王健博士自2015年起擔任內(nèi)布拉斯加大學林肯分校機械與材料工程威爾默·J.和莎莉·L.赫根拉德總統(tǒng)講座教授。他于2006年從倫斯勒理工學院獲得博士學位。他的研究重點是利用多尺度理論、建模和實驗方法探索材料的結構-性能關系。他曾獲得LANL杰出博士后表現(xiàn)獎（2009年）、LDRD/早期職業(yè)獎（2011年）、TMS MPMD年輕領導獎（2013年）、國際塑性年輕研究獎（2015年）、Materials Today材料基因創(chuàng)新類升起之星獎（2018年）、TMS MPMD杰出科學家獎（2022年）和TMS BRIMACOMBE獎（2023年）。

閆崇，北京理工大學副教授，博士生導師。2021-2023年連續(xù)三年入選全球高被引科學家。 研究面向鋰電池在極速快充、高溫、高壓、低溫等極端條件下的應用需求，開展電極/電解質(zhì)材料及界面的快充/快放理論、補鋰機制及極端環(huán)境條件下使用的共性技術開發(fā)，拓展電芯設計及應用的新原理與新技術。

王曉東，上海交通大學材料科學與工程學院教授，博士生導師，中國電子顯微學會理事，上海市電子顯微學會理事。長期從事先進高強鋼的設計、強韌化機理研究及產(chǎn)品開發(fā)。在Nature Communication, Science Advance, Acta Materialia, International Journal of Plasticity, Scripta Materialia, Journal of Materials Science & Technology等國際知名期刊發(fā)表SCI收錄論文80余篇，累計SCI他引2000余次；獲教育部自然科學二等獎。

馮毅，畢業(yè)于重慶大學，教授級高級工程師。從2013年至今，就職于中國汽車工程研究院股份有限公司檢測工程事業(yè)部，一直從事汽車輕量化EVI、汽車新材料新工藝技術研發(fā)及應用推廣工作。先后參與汽車輕量化領域國家級、省部級科研課題10余項，行業(yè)橫向合作項目50余項，發(fā)表科研論文90篇、授權專利12項、牽頭或參與10項行業(yè)、團體標準制定、7部學術專著編撰。先后榮獲相關省部級、行業(yè)級科技榮譽獎項20余項。

陳科，上海交通大學材料學院教授、博導，國家“萬人計劃”青年拔尖人才。2009年博士畢業(yè)于美國俄亥俄州立大學。主要研究方向為：1）金屬與高分子界面成鍵機理及調(diào)控策略，2）異種金屬的固相連接及相變行為。主持國家自然科學基金面上項目2項、青年基金1項，以及省部級及重要行業(yè)企業(yè)項目20余項；發(fā)表論文60余篇，授權發(fā)明專利11項；美國TMS等國內(nèi)外重要學術會議邀請報告20余次。