在汽車行業(yè)中，輕量化是提高燃油效率和減少排放的關(guān)鍵因素之一。碳纖維復(fù)合材料因其高強(qiáng)度和輕量化特性而被廣泛用于汽車結(jié)構(gòu)組件。然而，碳纖維的生產(chǎn)過(guò)程能耗高且成本昂貴。德國(guó)研究人員開(kāi)發(fā)的這種新型復(fù)合材料，不僅在抗拉強(qiáng)度和抗拉模量上達(dá)到了原生纖維產(chǎn)品的88%，而且在成本和環(huán)境影響上具有明顯優(yōu)勢(shì)。

這種回收碳纖維制成的帶材可以用于制造汽車的車身、底盤和其他結(jié)構(gòu)組件，有助于車輛的輕量化，同時(shí)保持所需的機(jī)械性能。此外，這種材料的應(yīng)用還有助于解決碳纖維廢棄物的處理問(wèn)題，推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

德國(guó)研究人員開(kāi)發(fā)的這種由回收碳纖維制成的“Infinity”帶材，不僅在性能上接近原生纖維產(chǎn)品，而且在環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性上具有顯著優(yōu)勢(shì)。這種材料的成功開(kāi)發(fā)，為汽車行業(yè)提供了一種可持續(xù)的輕量化解決方案，有助于推動(dòng)汽車制造業(yè)向更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展。