陶瓷基復(fù)合材料表面耐溫達(dá)1300℃的可磨耗復(fù)合涂層的制備方法 1032     

 0

一種陶瓷基復(fù)合材料表面耐溫達(dá)1300℃的可磨耗復(fù)合涂層的制備方法，它涉及一種可磨耗復(fù)合涂層的制備方法。本發(fā)明的目的是要解決現(xiàn)有技術(shù)無法在陶瓷基復(fù)合材料表面制備能耐溫達(dá)1300℃的可磨耗封嚴(yán)涂層的問題。方法：一、基材的預(yù)處理；二、制備粘結(jié)層；三、制備環(huán)境障礙層；四、制備可磨耗封嚴(yán)涂層；本發(fā)明制備了一種陶瓷基復(fù)合材料表面耐溫達(dá)1300℃的可磨耗封嚴(yán)、抗氧化、耐腐蝕兼具的復(fù)合涂層，對我國高推重比飛行器熱端部件熱防護(hù)涂層的發(fā)展具有十分重要的意義。本發(fā)明可獲得一種陶瓷基復(fù)合材料表面耐溫達(dá)1300℃的可磨耗復(fù)合涂層。

熱處理強(qiáng)化的高強(qiáng)度泡沫鋁基復(fù)合材料及其制備方法 498     

 0

.本發(fā)明屬于多孔金屬輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種熱處理強(qiáng)化的高強(qiáng)度泡沫鋁基復(fù)合材料及其制備方法。背景技術(shù).鋁基泡沫材料是一種以純鋁或鋁合金為基體的多孔金屬材料，具有多種優(yōu)良性能，如吸音隔聲、孔隙率高、能量吸收性能好、電磁屏蔽性能好、阻尼減震性能好等。其中，高比強(qiáng)度的鋁基泡沫材料是理想的工業(yè)輕量化結(jié)構(gòu)材料，在汽車、列車車身輕量化結(jié)構(gòu)部件和機(jī)械、建筑等輕質(zhì)結(jié)構(gòu)領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用前景。.現(xiàn)行比較成熟的制備鋁基泡沫材料的方法為粉末冶金法、吹氣發(fā)泡法和熔體直接發(fā)泡法。其中粉末冶金法是將鋁粉或鋁合

空間展開機(jī)構(gòu)的保障系統(tǒng) 1238     

 0

本實(shí)用新型公開一種空間展開機(jī)構(gòu)的保障系統(tǒng)，涉及航天技術(shù)領(lǐng)域，包括形狀記憶聚合物鎖；所述形狀記憶聚合物鎖的一端與空間展開機(jī)構(gòu)的主體相連，另一端與所述空間展開機(jī)構(gòu)的分離機(jī)構(gòu)相連；當(dāng)所述形狀記憶聚合物復(fù)合材料受到外部激勵時，解除與所述分離機(jī)構(gòu)之間的連接關(guān)系。本實(shí)用新型提供的空間展開機(jī)構(gòu)的保障系統(tǒng)，利用形狀記憶聚合物材料在一定外界條件激勵下可以恢復(fù)其初始形狀的特性，在空間展開機(jī)構(gòu)通過傳統(tǒng)的展開方式操作失敗時，通過激勵保障系統(tǒng)中的形狀記憶聚合物材料，使之恢復(fù)初始形狀，實(shí)現(xiàn)空間展開機(jī)構(gòu)的被動展開，從而保障空間展開機(jī)構(gòu)能夠成功展開，提高航天器的可靠性與安全性。

用于生產(chǎn)牛床墊料的發(fā)酵罐罐壁結(jié)構(gòu) 938     

 0

本實(shí)用新型公開了一種用于生產(chǎn)牛床墊料的發(fā)酵罐罐壁結(jié)構(gòu)，該罐壁結(jié)構(gòu)為一種五層復(fù)合結(jié)構(gòu)，從內(nèi)至外依次為內(nèi)表面防腐層、防滲層、結(jié)構(gòu)層、保溫層和外防護(hù)層，所述內(nèi)表面防腐層為聚酯纖維氈增強(qiáng)熱固性樹脂層，所述防滲層為短切玻璃纖維增強(qiáng)熱固性樹脂層，所述結(jié)構(gòu)層為連續(xù)玻璃纖增強(qiáng)熱固性樹脂層，所述保溫層為聚氨酯泡沫層，所述外防護(hù)層為薄板。解決了現(xiàn)有傳統(tǒng)的金屬發(fā)酵罐體的內(nèi)表面不耐腐，以及復(fù)合材料發(fā)酵罐體內(nèi)表面采用玻璃纖維增強(qiáng)熱固性樹脂層，一旦有玻纖脫落混入墊料中會影響墊料的舒適度的問題，提出了一種用于生產(chǎn)牛床墊料的發(fā)酵罐罐壁結(jié)構(gòu)，與玻璃纖維層相比具有防腐性能更好，保溫性能更好，質(zhì)輕，耐腐蝕壽命更長、更安全的優(yōu)點(diǎn)。

環(huán)境監(jiān)測安全防護(hù)服 876     

 0

本實(shí)用新型公開了一種環(huán)境監(jiān)測安全防護(hù)服，包括軀干套、腿套、連接圈、拉鎖條、彈性腕套、腳套、臂套、手套連接環(huán)、手套、彈性項(xiàng)套、頭盔、可視眶、呼吸筒、塞槽、密封塞、過濾倉、吸附倉、氧氣發(fā)生器和導(dǎo)氣管。該裝置設(shè)置有軀干套和腿套，且軀干套和腿套之間通過連接圈連接，連接圈可以通過拉鎖條打開，便于工作人員的穿戴，該裝置的其他連接部位均是一體式縫合的，防護(hù)效果較好，在頭盔上設(shè)置有呼吸筒，呼吸筒可以選擇性的打開和關(guān)閉，當(dāng)呼吸筒關(guān)閉時可以通過氧氣發(fā)生器提供頭盔內(nèi)部的氧氣給工作人員呼吸，而且軀干套、腿套、臂套和腳套均是采用含有耐腐蝕層、隔溫層和防輻射層的復(fù)合材料制成的，能夠在不同監(jiān)測環(huán)境下工作。

紗架跟隨系統(tǒng) 989     

 0

一種紗架跟隨系統(tǒng)，它涉及一種跟隨系統(tǒng)。本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有的齒輪齒條傳動跟隨系統(tǒng)存在成本高、驅(qū)動力差的問題及環(huán)鏈傳動跟隨系統(tǒng)存在運(yùn)動精度低、快速響應(yīng)性差、運(yùn)行速度低的問題。本實(shí)用新型的地軌組件水平安裝，行走機(jī)構(gòu)直接騎坐在地軌組件上，驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝在行走機(jī)構(gòu)上，紗架安裝在行走機(jī)構(gòu)上。本實(shí)用新型與齒輪齒條傳動對定位及導(dǎo)向有著很高的要求相比，單鏈傳動由于采用了三輪布局結(jié)構(gòu)形式，兩側(cè)導(dǎo)向鏈輪負(fù)責(zé)給鏈條起導(dǎo)向及軸向定位作用，驅(qū)動鏈輪對導(dǎo)向及定位要求很低，因此其成本遠(yuǎn)低于齒輪齒條傳動的成本。三輪布局結(jié)構(gòu)形式同時參與驅(qū)動的鏈輪牙數(shù)較多，所以單鏈傳動的驅(qū)動能力遠(yuǎn)高于齒輪齒條傳動。本實(shí)用新型用于復(fù)合材料纏繞。

便于開啟的抗壓檢查井蓋 919     

 0

本實(shí)用新型公開了一種便于開啟的抗壓檢查井蓋，屬于道路器材技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型提供的抗壓檢查井蓋，是鋼骨架和包裹鋼骨架的復(fù)合材料組成。其中，鋼骨架由外層鋼筋網(wǎng)、底層鋼筋網(wǎng)、鋼筋圈和兩個方孔鋼組成。外層鋼筋網(wǎng)和底層鋼筋網(wǎng)分別是由兩個垂直交叉的鋼筋層組成，每個鋼筋層由五根平行鋼筋組成。底層鋼網(wǎng)和外層鋼筋網(wǎng)通過焊接與鋼筋圈連接。本實(shí)用新型所提供的井蓋的鋼骨架結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理，焊接點(diǎn)更多，抗壓能力更強(qiáng)，承載能力是普通井蓋的2.96倍。同時預(yù)留了開啟孔，便于開啟。

外墻酚醛阻燃復(fù)合裝飾板 679     

 0

一種外墻酚醛阻燃復(fù)合裝飾板。目前市場上銷售的外墻裝飾板大都是單個基材板，隔熱性能差，燃燒點(diǎn)低，保溫效果差，更談不上阻燃，而冬季更需要即能阻燃又保溫效果好的新型節(jié)能外墻復(fù)合材料。一種外墻酚醛阻燃復(fù)合裝飾板，其組成包括:酚醛板（4），所述的酚醛板兩面都噴涂聚合物膠層（3），將所述的噴涂聚合物膠層的酚醛板的一面與裝飾墻面粘接后，再用一組蝶形錨固件鎖緊固定，所述的噴涂聚合物膠層的酚醛板的另一面與裝飾面板(2)粘接。本實(shí)用新型用于建筑物的外墻保溫、阻燃及裝飾。

螺旋抽油桿扶正器 712     

 0

本實(shí)用新型的螺旋抽油桿扶正器屬于管件,及其支持裝置。其技術(shù)方案是:用輕質(zhì)、自潤性高分子復(fù)合材料鑄成管柱,在管柱的外壁上沿圓周均布設(shè)有多個支撐臺。在各支撐臺之間,沿管柱外壁縱向有螺旋導(dǎo)流槽。其優(yōu)點(diǎn)是:設(shè)計結(jié)構(gòu)合理,輕質(zhì)耐磨,無系統(tǒng)損壞,使用壽命長。旋轉(zhuǎn)運(yùn)行,阻力系數(shù)小,有利于節(jié)能。

紅外烘箱 986     

 0

紅外烘箱，屬于熱塑性復(fù)合材料制造技術(shù)領(lǐng)域。它提供一種加熱速度快，轉(zhuǎn)移速度快的紅外烘箱。所述箱體固定在框架上，所述兩組加熱管組上下相對設(shè)置并水平鋪設(shè)在箱體內(nèi)，所述兩根轉(zhuǎn)移滑軌水平并排鋪設(shè)在加熱管組上方，兩根轉(zhuǎn)移滑軌均安裝在高度調(diào)節(jié)裝置上，所述高度調(diào)節(jié)裝置安裝在箱體上，所述兩根轉(zhuǎn)移滑軌均沿前后方向設(shè)置，所述多個萬向腳輪均布安裝在框架底部，每個萬向腳輪均為帶制動裝置的萬向輪，所述箱體前后兩側(cè)面均設(shè)有開關(guān)門。解決了升溫慢的問題，實(shí)現(xiàn)零件的快速轉(zhuǎn)移，避免出現(xiàn)因加熱后轉(zhuǎn)移過久，造成零件成型后易分層的問題。

用于成型模工裝上的鉆模板 703     

 0

本實(shí)用新型涉及一種用于成型模工裝上的鉆模板。鉆模板的一邊為圓弧形，鉆模板在圓弧形端一側(cè)開有一個與圓弧形同心的圓孔，圓孔的中心距圓弧形端面的距離為15mm，圓孔內(nèi)嵌入鉆套，鉆模板上遠(yuǎn)離圓孔的一端上開有與圓孔同心的螺栓孔，螺栓孔距圓孔的距離為70—80mm，螺栓孔的對角上各開有一個銷釘孔，每個銷釘孔內(nèi)均嵌入一個襯套，每個銷釘孔距螺栓孔與圓孔中心線的垂直距離為20—25mm，每個銷釘孔距螺栓孔的水平距離為13—20mm，鉆模板的長度為115--125mm，鉆模板的寬度為70—80mm，鉆模板的厚度為15mm。本實(shí)用新型可以安裝在各類成型模上，鉆制其裝配時所需的定位孔。通過應(yīng)用這種新型鉆模板，鉆制出的定位孔，可以保障產(chǎn)品在裝配時精確的定位，并且具有重量輕、使用方便的特性，可以用于所有機(jī)型復(fù)合材料的成型模具中。

轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)受油器里的浮動瓦 699     

 0

本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)受油器里的浮動瓦,由摩擦層和基體組成,摩擦層和基體燒結(jié)成一體,摩擦層由自潤滑雙金屬復(fù)合材料制成,基體由鋁合金材料制成。具有浮動輕靈,磨損小。密封效果好,使用壽命長的特點(diǎn)。

L型成型模 1163     

 0

L型成型模，屬于熱塑性復(fù)合材料制造技術(shù)領(lǐng)域。它用于解決手工成型效率慢、成型不到位，產(chǎn)品壁厚不均的問題。所述上模體和下模體上下相對設(shè)置，下模體上表面和上模體下表面上開設(shè)有匹配設(shè)置的兩個倒L型槽口，零件料片在兩個倒L型槽口之間，所述上模體下端和下模體上端均開設(shè)有一組熱電通孔，每組熱電通孔內(nèi)的多個熱電通孔均沿對應(yīng)的倒L型槽口均布設(shè)置，每個熱電通孔內(nèi)各安裝有一個加熱管，所述下模體的倒L型槽口和上模體的倒L型槽口上均固定貼合有多個料厚墊片，所述多個熱電偶均安裝在上模體的倒L型槽口上。本實(shí)用新型使零件料片受力均勻，受熱均勻，提高了生產(chǎn)效率，減少了加工成本。

船用導(dǎo)流罩夾芯式透聲窗結(jié)構(gòu) 747     

 0

一種船用導(dǎo)流罩夾芯式透聲窗結(jié)構(gòu)形式。主體為夾芯結(jié)構(gòu)，包含內(nèi)外約束層和夾芯，約束面層材料為纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料或鈦合金，芯層材料為粘彈性材料，約束面層與芯層緊密粘合。本實(shí)用新型綜合考慮結(jié)構(gòu)在強(qiáng)度與聲學(xué)特性方面的要求，在滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度之余，兼具透聲性能良好，插入損失小、阻尼因子大、比強(qiáng)度高，減小了表面湍流脈動激勵下產(chǎn)生的自噪聲，進(jìn)而降低了流噪聲對聲納天線的信號干擾。

多層耐壓檢查井蓋 819     

 0

本實(shí)用新型公開了一種多層耐壓檢查井蓋，包括鋼骨架和包裹鋼骨架的復(fù)合材料，所述鋼骨架由外層鋼筋網(wǎng)、中間鋼筋層和底層鋼筋網(wǎng)組成；所述外層鋼筋網(wǎng)和底層鋼筋網(wǎng)通過焊接連接于中間鋼筋層上；所述外層鋼筋網(wǎng)和底層鋼筋網(wǎng)，分別是由兩個垂直交叉的鋼筋層組成，每個鋼筋層由六根平行鋼筋組成，兩個鋼筋層通過焊接相連；所述中間鋼筋層為兩根鋼筋組成；所述外層鋼筋網(wǎng)、中間鋼筋層和底層鋼筋網(wǎng)中所用鋼筋為螺紋鋼。本實(shí)用新型采用多層交叉焊接，具有桁架結(jié)構(gòu)特性，抗彎強(qiáng)度較高；同時本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，制作容易。

塔上抱桿 1013     

 0

本實(shí)用新型公開了一種塔上抱桿，包括塔桿以及抱桿本體，所述塔桿側(cè)壁設(shè)有一對固定組件，所述固定組件一端設(shè)有用于固定所述抱桿本體的連接組件，本實(shí)用新型涉及抱桿技術(shù)領(lǐng)域,本裝置結(jié)構(gòu)緊湊，通過動支座以及定支座的配合可將本裝置快速固定在塔柱上，同時轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿可使調(diào)節(jié)座發(fā)生橫向位移，通過調(diào)節(jié)塔桿上、下兩側(cè)調(diào)節(jié)座的位置，從而實(shí)現(xiàn)對抱桿本體安裝角度的調(diào)節(jié)，U型結(jié)構(gòu)的抱箍配合鎖緊螺母可對抱桿本體快速固定，抱桿本體采用聚氨酯復(fù)合材料構(gòu)成，降低抱桿本體重量，同時提高其耐腐蝕性，給人們的使用帶來了方便。

十字槽寬頭螺栓 900     

 0

本實(shí)用新型屬于航空緊固件領(lǐng)域,特別是涉及一種鈦合金緊固螺栓。一種十字槽寬頭螺栓,包括螺栓頭、螺栓桿,螺栓頭上有十字槽,所述的螺栓桿螺紋直徑分為4mm、5mm和6mm三種規(guī)格,所述的螺栓頭的高度均為2mm。本實(shí)用新型采用的頭部結(jié)構(gòu),比以往采用的扁圓頭或六角頭螺栓外形更加美觀,承壓面積的增加更加符合復(fù)合材料結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的要求。頭部高度采用2mm的設(shè)計,用來固定座艙地板優(yōu)點(diǎn)更加突出,節(jié)省工時、減輕機(jī)體重量。采用的鈦合金材料,不但可以解決用普通緊固件連接造成的電化腐蝕,而且鈦合金具有比強(qiáng)度高、中溫性能好和耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。

帶有錐腔槽的水連通式育秧盤 1010     

 0

本實(shí)用新型公開了一種帶有錐腔的水連通式育秧盤，包括有盤面、環(huán)繞盤面外緣向上設(shè)置的擋邊以及網(wǎng)格布置在盤面上的若干個育苗腔室，育苗腔室包括有設(shè)置在盤面上的向上凹陷的錐形凹部，錐形凹部上設(shè)置出苗孔，相鄰的錐形凹部之間設(shè)置有水流通道。通過向上凹陷的錐形凹部來實(shí)現(xiàn)秧苗生長過程中的保水和保溫，節(jié)約水資源的同時使得盤根效果更好，并且各個錐形凹部內(nèi)的水分可以流通，使秧苗能夠均勻生長，育秧盤整體采用塑料與益生菌相配合的復(fù)合材料，能夠縮短秧苗的生長周期，成熟期提前，增加產(chǎn)量和出苗率，秧苗的盤根效果好，并且用過的育秧盤中還有益生菌，因而能夠多次重復(fù)使用，甚至是再生利用，節(jié)能環(huán)保。

偏心輪傳動的仿生魚尾結(jié)構(gòu) 909     

 0

本實(shí)用新型提供一種偏心輪傳動的仿生魚尾結(jié)構(gòu)，包括尾柄高、魚尾、偏心輪、微型電機(jī)。所述尾柄高和魚尾是纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制成，其中尾柄高中包括微型電機(jī)和偏心輪，電機(jī)帶動偏心輪運(yùn)動，使其尾鰭運(yùn)動。本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)如鲅魚、金槍魚等采用BCF推進(jìn)方式(尾鰭推動)模式魚類復(fù)雜運(yùn)動，且具有效率高、成本低、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)。

汽車用滅火裝置 718     

 0

一種汽車用滅火裝置，包括外殼、儲水罐、加壓水噴嘴、干粉噴嘴、干粉儲存罐和驅(qū)動電機(jī)，所述外殼底部設(shè)置有儲水罐，所述儲水罐右側(cè)設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)，所述儲水罐上端表面設(shè)置有加壓水噴嘴，所述外殼上端設(shè)置有干粉儲存罐，所述干粉儲存罐上端表面設(shè)置有干粉噴嘴，所述加壓水噴嘴和干粉噴嘴呈長管狀，所述干粉儲存罐內(nèi)部裝有超細(xì)干粉高效滅火劑，所述加壓水噴嘴和干粉噴嘴為兩個不同的工作單位經(jīng)過控制可以獨(dú)立進(jìn)行工作，所用導(dǎo)線外部均包裹著碳纖維布復(fù)合材料，在發(fā)生事故時可以控制按鈕進(jìn)行開啟滅火裝置，避免了由于靠近事故車輛造成二次事故，滅火范圍廣，可根據(jù)實(shí)際情況選擇滅火方式，滅火效果明顯，安全可靠，便于推廣。

圓盤型直線電機(jī)驅(qū)動橋梁式起重機(jī) 1060     

 0

本實(shí)用新型涉及一種圓盤型直線電機(jī)驅(qū)動橋梁式起重機(jī),由橫梁兩端分別連接車輪支架,車輪支架內(nèi)各安裝一套相同的圓盤型直線電機(jī)驅(qū)動裝置,圓盤型直線電機(jī)驅(qū)動裝置中的初級為靜子,次級為動子,次級是用銅板和鋼板復(fù)合材料制成,次級固定在車輪的內(nèi)側(cè)面,次級直徑大于或等于車輪直徑。本實(shí)用新型使直線電機(jī)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,取消了減速箱等傳動機(jī)構(gòu),提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)矩、高效節(jié)能、體積小、重量輕、無噪音、無摩擦、維護(hù)費(fèi)用低、使用壽命長、環(huán)保的圓盤型直線電機(jī)驅(qū)動橋梁式起重機(jī)。

光纖光柵埋入式瀝青混凝土應(yīng)變傳感器 940     

 0

本實(shí)用新型的目的在于提供一種精度高、方便施工操作、適應(yīng)瀝青混凝土路面內(nèi)部應(yīng)變監(jiān)測的光纖光柵埋入式瀝青混凝土應(yīng)變傳感器。它是由熱塑性樹脂棒、光纖布拉格光柵、金屬擴(kuò)大頭、鎧裝光纜和光纖組成的,光纖布拉格光柵偏心封裝在熱塑性樹脂棒中間,熱塑性樹脂棒外表面連接有金屬擴(kuò)大頭,鎧裝光纜連接光纖,光纖連接光纖布拉格光柵。本實(shí)用新型具有耐腐蝕、傳感精度高、抗電磁干擾、絕對測量、準(zhǔn)分布、抗潮防水、穩(wěn)定性與耐久性好等優(yōu)點(diǎn)。同時由于其封裝材料采用的是熱塑性樹脂基復(fù)合材料,其彈性模量可以根據(jù)被測瀝青混凝土基體的彈性模量進(jìn)行設(shè)計配比,提高測量精確性。為瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)、維修提供可靠的依據(jù)。

木質(zhì)基保溫、吸能多層點(diǎn)陣夾芯結(jié)構(gòu) 873     

 0

本實(shí)用新型公開了一種木質(zhì)基保溫、吸能多層點(diǎn)陣夾芯結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)包括上面板(1)、上樹脂層(2)、泡沫保溫層(3)、下樹脂層(4)、下面板(5)和芯層桿件(6)，其特征在于：所述點(diǎn)陣夾芯結(jié)構(gòu)芯層由上樹脂層(2)、泡沫保溫層(3)、下樹脂層(4)通過芯層桿件(6)連接組成。芯層桿件(6)兩個端部分別嵌入上下樹脂層(2)、(4)。點(diǎn)陣夾芯結(jié)構(gòu)芯層與上面板(1)和下面板(5)通過膠黏劑粘接。本實(shí)用新型所述的木質(zhì)基保溫、吸能多層點(diǎn)陣夾芯結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)合理，面板和芯層抗剪切性能高，具有保溫、吸能抗沖擊多功能性能，拓寬了木質(zhì)復(fù)合材料在建筑工程領(lǐng)域的應(yīng)用范圍。

碟形飛行器 942     

 0

本實(shí)用新型的目的在于提供一種不需要跑道、可以垂直起降、實(shí)現(xiàn)小半徑轉(zhuǎn)彎、可以在任何高度飛行的碟形飛行器。它是由機(jī)體、動力機(jī)構(gòu)、機(jī)艙和噴氣機(jī)構(gòu)組成的,機(jī)體連接機(jī)艙,動力機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)艙內(nèi)部,噴氣機(jī)構(gòu)連接機(jī)體。所述的機(jī)體包括起落架和機(jī)殼,起落架連接機(jī)殼。所述的動力機(jī)構(gòu)包括發(fā)動機(jī)、傳動軸和葉片組,發(fā)動機(jī)連接傳動軸,傳動軸連接葉片組。本實(shí)用新型彌補(bǔ)了地效飛行器飛行高度不夠的不足,可以在任何高度實(shí)現(xiàn)各種姿態(tài)飛行。機(jī)身可以采用復(fù)合材料,實(shí)現(xiàn)高性能低成本。廣泛應(yīng)用于航空拍照、地質(zhì)測量、高壓輸電線路巡視、油田管路檢查、高速公路管理等方面。

客車防撞保險杠結(jié)構(gòu) 915     

 0

一種防撞保險杠結(jié)構(gòu)，屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型為了解決客車在發(fā)生正面撞擊事故時，因保險杠承受撞擊力不足而引起的客車駕駛區(qū)空間變形，危害司乘人員生命安全的問題。本實(shí)用新型包括明保險杠和暗保險杠，明保險杠采用鋼板整體式?jīng)_壓成型或高分子復(fù)合材料成型，并安裝在客車車體上，所述的暗保險杠置于明保險杠與車體之間，所述暗保險杠為焊接成型或一體成型的鋼管結(jié)構(gòu)，鋼管結(jié)構(gòu)的兩端通過連接件安裝在客車骨架上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，安全性高，成本低且能夠保護(hù)駕乘人員安全。

具有透波性能的陶瓷基復(fù)雜曲面零件機(jī)械加工裝置 892     

 0

具有透波性能的陶瓷基復(fù)雜曲面零件機(jī)械加工裝置。航空器的零部件多為復(fù)雜曲面類產(chǎn)品,設(shè)計生產(chǎn)周期長,加工工作量約占整個系統(tǒng)的65%以上;透波天線罩作為航空器整流罩關(guān)鍵零部件有其自身特點(diǎn),外形尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊等,影響著航空器飛行性能。本實(shí)用新型組成包括:儲水槽(1),所述的儲水槽內(nèi)裝有墊塊(2),所述的墊塊中間裝工件(3),所述的墊塊(2)上裝有帶有長圓孔的火鉗(4),所述的火鉗在壓住加工工件時用螺栓(5)固定在墊塊上,所述的儲水槽外一側(cè)下方裝有出水口(6),所述的儲水槽外一側(cè)上方裝有進(jìn)水口(7)。本實(shí)用新型用于SiO2纖維增韌的SiO2陶瓷基復(fù)合材料,特別是具有透波性能的陶瓷基復(fù)雜曲面零件機(jī)械加工。

纖維紗束張力調(diào)節(jié)盤 1022     

 0

本實(shí)用新型提出一種纖維紗束張力調(diào)節(jié)盤，屬于纖維復(fù)合材料纏繞成型領(lǐng)域，其包括張力盤、可更換纖維輥、連接板和接軸，以解決纏繞成型中多絲束纖維張力調(diào)節(jié)的問題。本實(shí)用新型通過連接軸和纏繞走絲系統(tǒng)連接，通過纖維輥調(diào)節(jié)纖維的角度，通過張力盤各定位孔和纏繞走絲系統(tǒng)的孔位連接固定，實(shí)現(xiàn)連續(xù)纖維纏繞成型過程中張力的調(diào)節(jié)，從而控制張力和含膠量，確保纖維強(qiáng)度的發(fā)揮。該纖維紗束張力調(diào)節(jié)盤易安裝、操作方便，解決了纏繞成型中多絲束纖維張力調(diào)節(jié)的問題。

玻璃鋼避雷針管成型設(shè)備 928     

 0

本實(shí)用新型提供一種抗彎性能強(qiáng)、生產(chǎn)成本低、提高生產(chǎn)效率的玻璃鋼避雷針管成型設(shè)備，屬于復(fù)合材料成型設(shè)備領(lǐng)域。包括機(jī)頭、成型平臺、軸向布鋪放機(jī)構(gòu)、軸向軌道、軸向移動張力控制車和芯模端頭支座；機(jī)頭設(shè)置在成型平臺一端，芯模端頭支座設(shè)置在成型平臺另一端，芯模一端固定在機(jī)頭上，芯模另一端設(shè)置在芯模端頭支座上，機(jī)頭帶動芯模旋轉(zhuǎn)；軸向布鋪放機(jī)構(gòu)設(shè)置在成型平臺的一側(cè)，且與芯模平行相對；軸向軌道設(shè)置在成型平臺的另一側(cè)，且與芯模平行相對，軸向移動張力控制車設(shè)置在軸向軌道上，機(jī)頭控制軸向移動張力控制車在軸向軌道運(yùn)動。軸向布鋪放機(jī)構(gòu)上的軸向纖維布一端搭接在芯模上進(jìn)行環(huán)向鋪放，玻璃布帶通過軸向移動張力控制車?yán)p繞在芯模上。

電腦芯片散熱器 837     

 0

電腦芯片散熱器，包括散熱腔，散熱腔內(nèi)填充膨脹石墨/石蠟復(fù)合材料，散熱腔頂面前后兩側(cè)分別開設(shè)截面為燕尾型的滑槽，滑槽內(nèi)左右兩側(cè)分別設(shè)有截面為燕尾型的滑塊，滑塊能夠沿對應(yīng)的滑槽移動，位于同側(cè)的滑塊頂面共同固定安裝豎板，豎板內(nèi)部中空，豎板內(nèi)底面分別固定連接彈簧的一端，彈簧的另一端分別固定連接掛板的一端，掛板能夠沿豎板移動，豎板內(nèi)部前后兩側(cè)分別固定安裝螺桿，位于散熱腔左右兩側(cè)的螺桿的螺紋方向相反，前側(cè)的螺桿內(nèi)端共同螺紋安裝內(nèi)螺紋套。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用安裝方便，適用多種芯片底座，實(shí)用性強(qiáng)，采用復(fù)合相變材料進(jìn)行儲熱控溫，確保散熱效果，保證芯片在最佳工作溫度附近工作，同時提高了散熱腔的使用壽命。

鋼-FRP組合構(gòu)件 1046     

 0

一種鋼?FRP組合構(gòu)件，它屬于極端荷載下空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的安全防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種鋼與FRP復(fù)合材料組合的同時具有抗沖擊和減震能力的可更換金屬阻尼器。本實(shí)用新型的目的是要解決傳統(tǒng)防護(hù)構(gòu)件在大跨空間結(jié)構(gòu)抗爆炸沖擊性能差與抗震性能差的問題。一種鋼?FRP組合構(gòu)件包括外約束管、內(nèi)約束管和內(nèi)芯鋼管，內(nèi)芯鋼管設(shè)置在外約束管內(nèi)部，內(nèi)約束管設(shè)置在內(nèi)芯鋼管內(nèi)部，外約束管比內(nèi)芯鋼管短，內(nèi)約束管比內(nèi)芯鋼管短。優(yōu)點(diǎn)：一、具有輕質(zhì)高強(qiáng)的特點(diǎn)；二、結(jié)構(gòu)形式簡單，力學(xué)途徑明確，性能可靠，安裝方便。三、不存在明顯的弱軸。本實(shí)用新型主要用于制備鋼?FRP組合構(gòu)件。