非金屬礦用挖掘式裝載機(jī)+單臺(tái)(多臺(tái))梭式礦車+多礦車+牽引機(jī)車的施工方案配置
二手金礦扒渣機(jī)出渣方案綜述:
在立井下開拓主平巷,全斷面爆破后,煤礦用裝載機(jī)拖著梭礦組向工作面掘進(jìn),先將離工作面約4-5m的矸石裝凈,再將軌道面清理,軌道兩旁的矸石暫不裝,將工作面騰出進(jìn)行下一道工序。通過扒渣機(jī)(電動(dòng)車)將梭車(組)推致臨時(shí)錯(cuò)車道,將礦車組推入梭車底部一次轉(zhuǎn)運(yùn)完梭車內(nèi)矸石,卸完后再開致工作面將剩余矸石裝完。此方案不需皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)配套方式更簡單,但整車需來回倒動(dòng)工序復(fù)雜、帶動(dòng)強(qiáng)度偏大。
金屬礦用挖掘式裝載機(jī)(大坡道專用型)+側(cè)卸式礦車(箕斗)+絞車牽引的施工方案配置
二手隧洞礦井出渣方案綜述:
斜巷,特別是大傾斜巷以往一直是煤礦、非煤礦主巷施工中的瓶頸,一直沒有理想的裝矸設(shè)備,很大制約著掘進(jìn)速度。以往主要依靠傳統(tǒng)的耙斗裝巖或直接人工裝矸,傳統(tǒng)耙斗裝巖機(jī)和鏟運(yùn)機(jī)始終擺脫不了工作效率低,扒不干凈,且巷道水偏大時(shí)矸石扒不上,鋼絲繩容易斷且出現(xiàn)事故安全,吊輪也容易松動(dòng)掉落磨損,維護(hù)成本太大,產(chǎn)生灰塵大等缺點(diǎn)。
公司經(jīng)過反復(fù)研制,開發(fā)出多款能在≤30度坡上裝矸的大坡度專用挖掘裝載機(jī),且與大容量運(yùn)輸設(shè)備配套后,成倍縮短了出矸時(shí)間,大幅度減少了工人數(shù)量及降低勞動(dòng)強(qiáng)度。