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基于高品質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)用的典型新能源車底盤輕量化軸桿件開發(fā)，中國汽車工程研究院股份有限公司，馮毅，針對新能源汽車電機(jī)軸轉(zhuǎn)速提升及輕量化、制造節(jié)能減排需求，定制化開發(fā)微合金話的優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)；對某新能源車企車型原ZTP-53A永磁電機(jī)用電機(jī)軸進(jìn)行了材料和零件性能的對標(biāo)分析；開展電機(jī)軸新鋼種選型行業(yè)調(diào)研分析及原材料分析，提出了選材建議；根據(jù)技術(shù)開發(fā)目標(biāo)，已完成電機(jī)軸結(jié)構(gòu)設(shè)計，提出了輕量化方案；完成 展開更多+
基于高品質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)用的典型新能源車底盤輕量化軸桿件開發(fā)，中國汽車工程研究院股份有限公司，馮毅，針對新能源汽車電機(jī)軸轉(zhuǎn)速提升及輕量化、制造節(jié)能減排需求，定制化開發(fā)微合金話的優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)；對某新能源車企車型原ZTP-53A永磁電機(jī)用電機(jī)軸進(jìn)行了材料和零件性能的對標(biāo)分析；開展電機(jī)軸新鋼種選型行業(yè)調(diào)研分析及原材料分析，提出了選材建議；根據(jù)技術(shù)開發(fā)目標(biāo)，已完成電機(jī)軸結(jié)構(gòu)設(shè)計，提出了輕量化方案；完成了基于新材質(zhì)電機(jī)軸制造工藝研究及成品件試制； 收起+
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