2000千瓦純電池動力調(diào)車機車采用動力電池作為唯一動力源，不消耗柴油等化石燃料。能耗指標對比老舊型鐵路內(nèi)燃機車提升5%，每臺車每年可少排9噸有害物質(zhì)，減少碳排放831噸，相當于植樹76000棵，展現(xiàn)了綠色環(huán)保、高效節(jié)能的優(yōu)勢。

此外，該機車采用平臺化、模塊化產(chǎn)品設(shè)計理念，具有高效、安全、功能擴展等特點，可根據(jù)需求配置數(shù)據(jù)遠程發(fā)送、遙控駕駛和自動駕駛等功能。大空間、密閉式、模塊化司機室設(shè)計，增強了機車減振隔音效果，進一步提高了機車司機的駕駛舒適性和操縱便捷性。

北部灣港防城港碼頭有限公司與中車大連機車車輛有限公司合作，共同推進適用碼頭鐵路工況的純電池動力調(diào)車機車試運行，以滿足港口生產(chǎn)現(xiàn)場高負荷、長距離、小運轉(zhuǎn)的運輸需求。今年11月，防城港碼頭鐵路貨物到發(fā)量完成474.2萬噸，創(chuàng)單月產(chǎn)量最高紀錄，全年卸車量有望突破1000萬噸大關(guān)。此次試運行將有助于驗證2000千瓦純電動機車在港口線路的運行性能和可靠性，為后續(xù)投用純電池動力調(diào)車機車提供決策依據(jù)。

全國首臺2000千瓦純電池動力調(diào)車機車在廣西北部灣港的成功試運行，不僅展示了我國在港口調(diào)車機車領(lǐng)域的技術(shù)進步，也為港口節(jié)能減排、高效運營提供了新方案。該機車的綠色環(huán)保、高效節(jié)能特點，以及先進的設(shè)計理念，預示著我國港口調(diào)車機車向純電動轉(zhuǎn)型的廣闊前景。