南昌地鐵的太陽(yáng)能項(xiàng)目，作為江西省的首個(gè)地鐵太陽(yáng)能項(xiàng)目，自今年6月18日動(dòng)工以來，進(jìn)展迅速。楊帆透露，這個(gè)項(xiàng)目在12月20日已經(jīng)正式并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著一個(gè)新的里程碑。

這個(gè)項(xiàng)目坐落在南昌軌道交通產(chǎn)業(yè)園的C區(qū)、D區(qū)以及F1棟盾構(gòu)機(jī)廠房的屋頂上。楊帆解釋說，他們新建了一個(gè)大約4932千瓦的屋頂太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)，通過10千伏的高壓并網(wǎng)，總共安裝了超過9000塊580瓦的單晶硅太陽(yáng)能板。

楊帆強(qiáng)調(diào)，這個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)非常環(huán)保，能夠最大限度地節(jié)約能源并創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。他說：“我們的目標(biāo)是‘自己發(fā)電自己用，多余的電還能上網(wǎng)賣’。”這樣的設(shè)計(jì)不僅環(huán)保，還能帶來經(jīng)濟(jì)效益。

楊帆總結(jié)道，南昌地鐵的太陽(yáng)能項(xiàng)目不僅提高了能源利用效率，還為園區(qū)帶來了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益。“這個(gè)項(xiàng)目是我們對(duì)可持續(xù)發(fā)展承諾的具體體現(xiàn)，它不僅環(huán)保，還能為我們帶來經(jīng)濟(jì)效益。”