滾動(dòng)軸承還是滑動(dòng)軸承？現(xiàn)代礦山機(jī)械大多選用前者。軸承作為機(jī)械產(chǎn)品中必不可少的重要部件，起著支承轉(zhuǎn)動(dòng)軸的重要作用。根據(jù)軸承中摩擦性質(zhì)的不同，把軸承分為滾動(dòng)摩擦軸承（簡(jiǎn)稱滾動(dòng)軸承）和滑動(dòng)摩擦軸承（簡(jiǎn)稱滑動(dòng)軸承）。兩類軸承在結(jié)構(gòu)上各有特點(diǎn)，性能上各有利弊，選用時(shí)，要結(jié)合實(shí)際綜合考慮。
滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承的比較
1、結(jié)構(gòu)與運(yùn)動(dòng)方式比較
滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承最明顯的區(qū)別在于是否有滾動(dòng)體。
滾動(dòng)軸承有滾動(dòng)體（球，圓柱滾子，圓錐滾子，滾針），靠其轉(zhuǎn)動(dòng)來支撐轉(zhuǎn)動(dòng)軸，因而接觸部位是一個(gè)點(diǎn)，滾動(dòng)體越多，接觸點(diǎn)就越多。
滑動(dòng)軸承沒有滾動(dòng)體，靠平滑的面來支撐轉(zhuǎn)動(dòng)軸，因而接觸部位是一個(gè)面。
兩者結(jié)構(gòu)的不同決定了滾動(dòng)軸承的運(yùn)動(dòng)方式是滾動(dòng)，滑動(dòng)軸承的運(yùn)動(dòng)方式是滑動(dòng)，因而摩擦形勢(shì)上也就完全不相同。
2、承載能力比較
總體來看，由于滑動(dòng)軸承的承壓面積大，其承載能力一般高于滾動(dòng)軸承，而且滾動(dòng)軸承承受沖擊載荷的能力不高，但完全液體潤(rùn)滑軸承由于潤(rùn)滑油膜起到緩沖、吸振的作用，可承受較大的沖擊載荷。當(dāng)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，滾動(dòng)軸承中滾動(dòng)體的離心力增大，要降低其承載能力（高速時(shí)易出現(xiàn)噪音）。對(duì)于動(dòng)壓滑動(dòng)軸承，其承載能力隨轉(zhuǎn)速增高而增大。
3、摩擦系數(shù)和起動(dòng)摩擦阻力比較
一般工作條件下，滾動(dòng)軸承的摩擦系數(shù)要低于滑動(dòng)軸承，且數(shù)值較穩(wěn)定。而滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑易受轉(zhuǎn)速、振動(dòng)等外界因素的影響，摩擦系數(shù)變化范圍較大。
啟動(dòng)時(shí)，由于滑動(dòng)軸承尚未形成穩(wěn)定油膜，阻力要大于滾動(dòng)軸承，但靜壓滑動(dòng)軸承起動(dòng)摩擦阻力和工作摩擦系數(shù)都很小。
4、適用工作轉(zhuǎn)速比較
滾動(dòng)軸承由于受到滾動(dòng)體離心力和軸承溫升的限制，轉(zhuǎn)速不能過高，一般適用于中、低速的工作狀態(tài)。不完全液體潤(rùn)滑軸承由于軸承的發(fā)熱和磨損，工作轉(zhuǎn)速也不能太高。完全液體潤(rùn)滑軸承的高速性能非常好，特別是當(dāng)靜壓滑動(dòng)軸承采用空氣作潤(rùn)滑劑時(shí)，其轉(zhuǎn)速可達(dá)100000r/min。
5、功率損失比較
由于滾動(dòng)軸承摩擦系數(shù)小，其功率損失一般不大，要小于不完全液體潤(rùn)滑軸承，但當(dāng)潤(rùn)滑及安裝不當(dāng)時(shí)會(huì)劇增。完全液體潤(rùn)滑軸承摩擦功率損失較低，但對(duì)于靜壓滑動(dòng)軸承來說，由于有油泵功率損失，總的功率損失可能高于動(dòng)壓滑動(dòng)軸承。
6、使用壽命比較
滾動(dòng)軸承由于受到材料點(diǎn)蝕和疲勞的影響，一般設(shè)計(jì)年限為5~10年，或者大修期間進(jìn)行更換。不完全液體潤(rùn)滑軸承的軸瓦磨損嚴(yán)重，需要定期更換。完全液體潤(rùn)滑軸承的壽命理論上是無限的，實(shí)際上由于應(yīng)力循環(huán)，特別是動(dòng)壓滑動(dòng)軸承，軸瓦材料可能出現(xiàn)疲勞破壞。
7、旋轉(zhuǎn)精度比較
滾動(dòng)軸承由于徑向間隙小，旋轉(zhuǎn)精度一般較高。不完全液體潤(rùn)滑軸承處于邊界潤(rùn)滑或混合潤(rùn)滑狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，且磨損較嚴(yán)重，精度較低。完全液體潤(rùn)滑軸承由于油膜存在，緩沖吸振，精度較高。靜壓滑動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)精度更高。
8、其他方面比較
滾動(dòng)軸承使用油、脂或固體潤(rùn)滑劑，用量很小，高速時(shí)用量較大，油質(zhì)的清潔度要求高，因此要求密封，但軸承更換方便，一般不需要修理軸頸。對(duì)于滑動(dòng)軸承，除不完全液體潤(rùn)滑軸承外，潤(rùn)滑劑一般為液體或氣體，用量很大，油質(zhì)清潔度要求也很高，軸承軸瓦需要經(jīng)常更換，有時(shí)還修復(fù)軸頸。
由于實(shí)際工作條件復(fù)雜多樣，滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承的選用尚沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。滾動(dòng)軸承由于摩擦系數(shù)小，起動(dòng)阻力小，靈敏，效率高，而且已標(biāo)準(zhǔn)化，具有優(yōu)良的互換性和通用性，使用、潤(rùn)滑、維護(hù)都很方便，在選用時(shí)一般優(yōu)先考慮，因此在一般機(jī)器中廣泛應(yīng)用?；瑒?dòng)軸承本身具有一些獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，一般應(yīng)用在某些不能、不便或使用滾動(dòng)軸承沒有優(yōu)勢(shì)的場(chǎng)合，比如下面這些場(chǎng)合：
1、徑向空間尺寸受限制，或必須剖分安裝的場(chǎng)合
滾動(dòng)軸承由于在結(jié)構(gòu)上有內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架，徑向尺寸較大，應(yīng)用上受到一定限制。當(dāng)徑向尺寸要求嚴(yán)格時(shí)，可選滾針軸承，必要時(shí)，需要選用滑動(dòng)軸承。對(duì)于軸承不便，或無法從軸向進(jìn)行安裝，以及必須剖分安裝的零部件，就要選用對(duì)開式的滑動(dòng)軸承。
2、高精度的場(chǎng)合
當(dāng)所用軸承有高精度要求時(shí)，一般選用滑動(dòng)軸承，因?yàn)榛瑒?dòng)軸承的潤(rùn)滑油膜可以緩沖吸振，當(dāng)精度要求極高時(shí)，只能選用靜壓滑動(dòng)軸承。對(duì)于精密和高精密的磨床、各種精密儀表等，滑動(dòng)軸承應(yīng)用較廣。
3、重載場(chǎng)合
4、其他場(chǎng)合
比如工作轉(zhuǎn)速特別高、特大沖擊與振動(dòng)，以及需在水或腐蝕性介質(zhì)中工作等場(chǎng)合，也可合理選用滑動(dòng)軸承。
對(duì)于一種機(jī)器設(shè)備，應(yīng)用滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承，各有利弊，要結(jié)合工程實(shí)際合理選用。以往大、中型破碎機(jī)一般都采用鑄有巴氏合金的滑動(dòng)軸承，因?yàn)槟艹惺茌^大的沖擊載荷，又比較耐磨，平穩(wěn)。小型顎式破碎機(jī)多用滾動(dòng)軸承，它的傳動(dòng)效率高，更加靈敏，維修方便。隨著滾動(dòng)軸承制造技術(shù)水平的提高，目前大型顎破亦大多采用滾動(dòng)軸承。
(運(yùn)轉(zhuǎn)世界大國(guó)龍騰 龍出東方 騰達(dá)天下 龍騰三類調(diào)心滾子軸承 劉興邦CA CC E MB MA)
軸承在礦山卡車應(yīng)用中的分析探討
近年來，在國(guó)際能源供應(yīng)緊張的大背景下，我國(guó)對(duì)以風(fēng)能為代表的新能源領(lǐng)域加大投入，使新能源的產(chǎn)量逐步提高，然而在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)將持續(xù)。露天采煤和井下采煤相比，擁有高生產(chǎn)率，低事故率，便于設(shè)備維護(hù)維修等客觀優(yōu)勢(shì)。不管是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)際上, 大力發(fā)展露天開采都是大趨勢(shì)。作為露天采礦生產(chǎn)所必須的重要設(shè)備之一的礦山卡車也將隨著露天礦的大力開發(fā)而迎來非常光明的前景。
TIMKEN軸承公司生產(chǎn)的圓錐滾子軸承在礦山卡車中有著數(shù)十年的應(yīng)用歷史, 同時(shí)也積累了相當(dāng)豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。本文將就礦山卡車使用圓錐滾子軸承應(yīng)當(dāng)注意的問題進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析，希望能夠幫助廣大的礦山卡車設(shè)計(jì)者和用戶更好地選擇和使用軸承，提高礦山卡車的可靠性。
除了本身系統(tǒng)設(shè)計(jì)匹配和安裝調(diào)整的因素外，決定圓錐滾子軸承使用性能的主要有以下三個(gè)方面因素：1）軸承的材料 2）軸承滾道的粗糙度 3）軸承滾道的表面修形。接下來詳細(xì)分析在礦山卡車工況下，軸承選型時(shí)在這三方面分別應(yīng)考慮的因素。
一、軸承的材料
在考慮軸承的材料時(shí)主要考慮兩點(diǎn)：鋼材的純凈度和鋼材的熱處理工藝。
軸承在正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，當(dāng)滾道表面出現(xiàn)6mm2的剝落時(shí)，我們就說這個(gè)軸承失效了，這個(gè)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間就是它的疲勞壽命。剝落的產(chǎn)生主要是因?yàn)檩S承鋼內(nèi)部存在非金屬夾雜物。在軸承工作時(shí)，非金屬夾雜物會(huì)引起鋼材內(nèi)部應(yīng)力集中，產(chǎn)生薄弱點(diǎn)，隨著軸承日復(fù)一日地運(yùn)轉(zhuǎn)，這些薄弱點(diǎn)慢慢發(fā)展成細(xì)微裂縫，最后引起滾道表面剝落。所以鋼材的純凈度對(duì)軸承至關(guān)重要，鋼材內(nèi)部夾雜物顆粒體積越小，顆粒數(shù)量越少，則裂紋出現(xiàn)的概率越小，軸承的疲勞壽命也越高。
隨著現(xiàn)代冶煉技術(shù)的發(fā)展，國(guó)際一流品牌的軸承制造商在軸承鋼純凈度這一點(diǎn)上都達(dá)到了相當(dāng)高的水準(zhǔn)。他們除了有符合ISO和ABMA標(biāo)準(zhǔn)的軸承材料外，還將比之更純凈的鋼材做材料，以提高軸承在高載荷下的可靠性。拿礦山卡車?yán)锏妮嗇炤S承應(yīng)用來說，軸承承載的力非常高。以200噸載重量為例，整車滿載后350噸左右，單側(cè)后輪輪轂軸承的受力達(dá)到120噸左右。因此如果選擇標(biāo)準(zhǔn)材料的軸承，其尺寸將會(huì)非常大。為了盡可能減小輪轂尺寸，使設(shè)計(jì)更緊湊，這個(gè)位置常選用高純精度材料的軸承。即使這樣，軸承的內(nèi)徑也有500mm左右。
除了軸承鋼的純凈度之外，軸承的熱處理工藝對(duì)軸承的性能也有相當(dāng)大的影響?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的軸承主要有兩種熱處理工藝：全淬透和表面滲碳。全淬透熱處理的原材料是高碳鋼，經(jīng)過全淬透熱處理后，這種鋼材內(nèi)部和外部硬度都達(dá)到58-64HRC，鋼材表面產(chǎn)生張應(yīng)力，當(dāng)遇到比較大的沖擊載荷情況下，容易產(chǎn)生裂紋，甚至直接碎裂。滲碳熱處理的原材料為低碳鋼，采用的熱處理工藝為表面滲碳，這樣的材料特點(diǎn)是表面58-64HRC堅(jiān)硬耐磨，而內(nèi)部較軟30-35HRC，鋼材表面產(chǎn)生壓應(yīng)力，能緩沖受到的沖擊載荷，降低出現(xiàn)沖擊裂紋的可能性。
礦山卡車所用到的圓錐滾子軸承主要應(yīng)用在橋包和輪端，這兩個(gè)地方的工作環(huán)境都非常惡劣，經(jīng)常伴隨沖擊載荷和重載。再加上鑄件本身無法避免產(chǎn)生的磨粒，以及油封可能失效而帶來的外部污染，這些都對(duì)軸承本身帶來了巨大的考驗(yàn)。在磨粒和重載的情況下，軸承的滾道表面無法避免地產(chǎn)生凹坑，如果選用全淬透的軸承，在材料本身較脆和表面張應(yīng)力的雙重影響下，這個(gè)凹坑的發(fā)展將比較迅速，使得軸承在沒有達(dá)到疲勞壽命前提前失效。而假如選用滲碳軸承，由于材料本身有韌性和表面壓應(yīng)力，該凹坑不易擴(kuò)張，使得軸承仍舊可以達(dá)到較好的疲勞壽命。鐵姆肯公司通過試驗(yàn)來模擬全淬透軸承和滲碳軸承在滾道表面有損傷的情況下的軸承壽命對(duì)比，結(jié)果顯示表面滲碳軸承比全淬透軸承能達(dá)到更高的疲勞壽命?；谝陨显?，我們?cè)谶x用礦山卡車所用的軸承時(shí)，應(yīng)盡量選用滲碳軸承。
二、軸承滾道與滾子的表面光潔度
影響軸承性能的因素除了剛剛提到的材料因素外，還有一個(gè)很大的因素是潤(rùn)滑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，70-80％的軸承提前失效是因?yàn)檩S承潤(rùn)滑不恰當(dāng)所致。通常我們采用油或油脂來對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。潤(rùn)滑系統(tǒng)在軸承工作時(shí)，會(huì)在金屬表面產(chǎn)生一層油膜。如果我們用高倍放大鏡去觀察軸承滾道，可以看到滾道表面不是光滑的，而是有很多小的金屬高點(diǎn)的，就像一座座“山峰”。如果在軸承工作時(shí)，滾道和滾道之間“山峰”直接接觸，那么“山峰”就會(huì)斷裂，滾道表面產(chǎn)生微剝落，最后造成軸承表面損傷。油膜的目的就是使得滾道與滾子之間的小“山峰”不直接接觸。要起到這樣的作用，油膜的厚度必須超過兩接觸表面粗糙度之和。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)油膜厚度無足以分開兩個(gè)金屬面時(shí)，可以有兩個(gè)選擇：使用更粘稠的潤(rùn)滑油或油脂；降低滾道表面的粗糙度。由于礦山卡車一般在橋包采用SAE80W-90油浴潤(rùn)滑，而在輪端采用帶有EP添加劑的二號(hào)潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。受到重載低速的影響，可能會(huì)發(fā)生油膜厚度不夠的情況。如果無法改變齒輪油的粘度，我們可以通過提高滾道和滾子的表面光潔度來提高軸承性能。
三. 軸承滾道表面修形
現(xiàn)在我們來看一下影響軸承性能的另一個(gè)重要因素——滾道表面應(yīng)力。有的讀者在這里可能會(huì)想,一個(gè)軸承只要不超過它的額定載荷，滾道表面產(chǎn)生的應(yīng)力應(yīng)該不是問題。如果有問題，說明這個(gè)軸承本身的額定載荷數(shù)據(jù)標(biāo)高了。這種理解忽略了一點(diǎn)，軸承在受力時(shí)，它的外圈和內(nèi)圈的中心線可能不在一條直線上，可能有一個(gè)夾角，導(dǎo)致軸承工作時(shí)不對(duì)中。這個(gè)不對(duì)中可能是安裝不當(dāng)引起的，也可能是軸或軸承座在受重載的情況下產(chǎn)生輕微的形變引起的，可能是軸和軸承座在加工時(shí)的誤差引起的，或者是以上因素的綜合。圓錐滾子軸承在樣本上標(biāo)的額定載荷是指軸承工作時(shí)，這個(gè)夾角要小于0.0005弧度。當(dāng)這個(gè)不對(duì)中的夾角小于萬分之五的弧度時(shí)，不會(huì)影響軸承的壽命和性能，但當(dāng)這個(gè)夾角超過萬分之五的弧度時(shí)，就會(huì)對(duì)軸承的性能產(chǎn)生一定影響。這個(gè)不對(duì)中會(huì)引起軸承滾道應(yīng)力集中，使軸承無法達(dá)到設(shè)計(jì)的疲勞壽命而提前失效。這種失效形式通常發(fā)生在滾道邊緣，并且上下180度方向上呈現(xiàn)對(duì)角線模式。
這種不對(duì)中現(xiàn)象而導(dǎo)致的軸承損傷在礦山卡車的軸承應(yīng)用中很常見，主要是由于礦山卡車的承載太大，引起軸變形所致。當(dāng)這種軸承損傷出現(xiàn)時(shí)，如果不細(xì)心分析而把它歸結(jié)于軸承的承載能力不夠，單單通過提高軸承的尺寸來應(yīng)付，結(jié)果往往不理想。鐵姆肯公司針對(duì)因滾道邊界超過許用應(yīng)力而最終導(dǎo)致軸承壽命偏低的應(yīng)用推出了帶滾道修形的軸承，可以在不用提高軸承尺寸的情況下，解決滾道邊緣應(yīng)力集中的問題，使得滾道表面的應(yīng)力始終處于材料的需用范圍之內(nèi)。
在對(duì)礦山卡車用軸承進(jìn)行選型計(jì)算時(shí)，借助計(jì)算機(jī)，輸入工況條件使用專業(yè)軟件可以模擬出該軸承是否存在滾道邊界應(yīng)力過大的問題。實(shí)踐中曾遇到這樣一個(gè)例子，某大噸位礦山卡車軸承選型，在壽命計(jì)算時(shí)發(fā)現(xiàn)前輪輪轂外側(cè)軸承壽命較小，無法滿足要求。在檢查該軸承滾子的應(yīng)力水平時(shí)，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)工況下滾道應(yīng)力很高。滾子的邊界應(yīng)力超過了材料的需用應(yīng)力，而滾道中間部分應(yīng)力較小，說明該軸承的承載能力可以滿足這個(gè)應(yīng)用。然后我們?cè)谠休S承的基礎(chǔ)上對(duì)滾道進(jìn)行修形，載入軟件重新計(jì)算，再檢查應(yīng)力發(fā)現(xiàn)同樣的工況下，軸承壽命也有相當(dāng)大的提高。
四、總結(jié)
以上主要針對(duì)礦山卡車的應(yīng)用特點(diǎn)，分別從軸承的材料、軸承滾道表面粗糙度以及滾道應(yīng)力和修形這三個(gè)方面介紹了軸承選擇和分析要注意的問題，希望可以通過以上的解決方法，提高礦山卡車的可靠性，從而減少停車維護(hù)時(shí)間，提高采礦效率。
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