比亞迪今年的表現(xiàn)可謂是一騎絕塵，到11月底已經(jīng)賣(mài)出了375.73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了40.02%。他們不僅提前完成了今年的銷售目標(biāo)，而且連續(xù)兩個(gè)月銷量破50萬(wàn)，這可是個(gè)不小的成就。比亞迪對(duì)明年的550萬(wàn)輛目標(biāo)信心滿滿，這背后可是有硬實(shí)力撐腰的，新車型和海外市場(chǎng)的拓展都是他們的殺手锏。

零跑汽車今年也是表現(xiàn)不俗，前11個(gè)月就賣(mài)出了25.12萬(wàn)輛，提前完成了全年目標(biāo)。他們對(duì)2025年的目標(biāo)是50萬(wàn)輛，零跑的老大朱江明堅(jiān)信，只要不斷創(chuàng)新，就能在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

小米汽車作為市場(chǎng)的新寵，第一年就交出了漂亮的成績(jī)單，230天就賣(mài)出了10萬(wàn)輛，11月單月銷量更是超過(guò)了2萬(wàn)輛。他們對(duì)2025年的目標(biāo)是36萬(wàn)輛，雖然產(chǎn)能是個(gè)挑戰(zhàn)，但小米汽車有信心通過(guò)優(yōu)化和新車型的加入來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。

鴻蒙智行這個(gè)新能源領(lǐng)域的新星，也不甘示弱，定下了70萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。他們的底氣來(lái)自于多款新車型的上市，尤其是問(wèn)界M8，這款車型將成為他們明年的主打。華為鴻蒙智行的成功，也讓更多車企對(duì)他們抱有期待。

理想汽車今年達(dá)到了100萬(wàn)輛的里程碑，他們對(duì)2025年的目標(biāo)是70萬(wàn)輛。隨著M7、M8、M9三款新SUV的推出，理想汽車有望在銷量上再創(chuàng)新高。作為增程式電動(dòng)汽車的領(lǐng)頭羊，他們有望從這一市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)中獲益。

蔚來(lái)汽車和他們的兄弟品牌樂(lè)道、螢火蟲(chóng)，計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)46萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。小鵬汽車也希望通過(guò)加速第二品牌的市場(chǎng)化，實(shí)現(xiàn)更高的銷量目標(biāo)。這些新能源車企對(duì)明年的市場(chǎng)充滿了期待，而傳統(tǒng)車企雖然也在轉(zhuǎn)型，但相對(duì)來(lái)說(shuō)，他們的步伐慢一些，對(duì)前景的樂(lè)觀程度不如新能源車企。