這項(xiàng)名為“種電池包”的技術(shù)，電池包包括冷卻部件、電氣元件和第一電池組，其中第一電池組由若干個(gè)第一電池單體組成。這些電池單體在三個(gè)方向上具有尺寸，并在第一方向上堆疊。冷卻部件至少貼靠在第一電池單體的第二方向上的側(cè)面外，而電氣元件至少設(shè)置在第三方向上的頂面外。通過這種設(shè)計(jì)，優(yōu)化了電池單體的散熱和成組方式，提高了電池包的能量密度。

這項(xiàng)技術(shù)成果的獲得，不僅提升了重慶太藍(lán)新能源有限公司在新能源技術(shù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，也標(biāo)志著公司在電池包技術(shù)方面的創(chuàng)新能力得到了國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的認(rèn)可。

對(duì)于整個(gè)新能源行業(yè)來說，這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)施可能會(huì)推動(dòng)電池包技術(shù)的發(fā)展，特別是在提高電池包能量密度和散熱效率方面，這對(duì)于電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的發(fā)展具有重要意義。