隨著全球能源轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，儲(chǔ)能技術(shù)逐漸成為了解決能源危機(jī)和應(yīng)對(duì)氣候變化的重要手段。在這個(gè)過程中，儲(chǔ)能電芯作為儲(chǔ)能系統(tǒng)的核心部件，其性能和安全性對(duì)于整個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)的運(yùn)行至關(guān)重要。然而，目前儲(chǔ)能電芯市場(chǎng)仍然存在著一定的混亂局面，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、技術(shù)水平參差不齊等問題制約了行業(yè)的發(fā)展。這要求電池制造商與系統(tǒng)集成商從底層邏輯出發(fā)進(jìn)行正向設(shè)計(jì)，以滿足快速發(fā)展的儲(chǔ)能場(chǎng)景需求。因此，下一代儲(chǔ)能專用電芯的研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)化成為了亟待解決的問題。
蘭鈞新能源一直致力于儲(chǔ)能領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，以滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。隨著全球?qū)稍偕茉吹囊蕾嚦潭炔粩嗵岣撸瑑?chǔ)能技術(shù)在電力系統(tǒng)、交通、工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。因此，推出更大容量的儲(chǔ)能專用電芯成為了蘭鈞新能源的重要戰(zhàn)略方向。
自2021年底，蘭鈞新能源推出280Ah儲(chǔ)能專用電芯以來，公司始終緊跟儲(chǔ)能市場(chǎng)的發(fā)展步伐。2023年，公司發(fā)布了基于280Ah同尺寸的314Ah儲(chǔ)能專用電芯，并已實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)定交付。為滿足儲(chǔ)能市場(chǎng)新一代更高產(chǎn)品力的市場(chǎng)生態(tài)要求，蘭鈞新能源與中車株洲所聯(lián)合開發(fā)了新一代688Ah儲(chǔ)能專用大電芯。
近日，在第三屆EESA儲(chǔ)能展上，蘭鈞新能源攜手中車株洲所共同推出醞釀多時(shí)的新一代688Ah儲(chǔ)能專用大電芯，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)、熱鬧非凡。
當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上，中車株洲所綜合能源事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理唐遠(yuǎn)遠(yuǎn)，綜合能源事業(yè)部副總經(jīng)理王杰蒞臨現(xiàn)場(chǎng)并與永青科技副總裁、蘭鈞新能源董事長(zhǎng)馮挺一同上臺(tái)揭開蘭鈞新一代688Ah儲(chǔ)能專用大電芯的神秘面紗。
中車株洲所對(duì)蘭鈞新能源與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新能力表示認(rèn)可，秉持對(duì)高質(zhì)量、高安全、高回報(bào)的儲(chǔ)能產(chǎn)品的不懈追求，雙方將在儲(chǔ)能市場(chǎng)上充分發(fā)揮各自技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推動(dòng)儲(chǔ)能電芯規(guī)格的統(tǒng)一化進(jìn)程，共同開創(chuàng)儲(chǔ)能應(yīng)用市場(chǎng)的嶄新格局。
蘭鈞688Ah儲(chǔ)能電芯將于2025年第四季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，蘭鈞新能源將始終致力于優(yōu)化電池研發(fā)路線和生產(chǎn)流程，解決行業(yè)痛點(diǎn)、深入挖掘客戶需求，并融合不同領(lǐng)域電池優(yōu)勢(shì)，不斷打造新一代高質(zhì)量產(chǎn)品，助力全球綠色能源轉(zhuǎn)型發(fā)展。
蘭鈞新能源研究院院長(zhǎng)黃海寧為在場(chǎng)的媒體和觀眾朋友們分析了下一代儲(chǔ)能大電芯發(fā)展趨勢(shì)以及蘭鈞688Ah儲(chǔ)能電芯如何從客戶端角度實(shí)現(xiàn)"精準(zhǔn)能量配置、共創(chuàng)價(jià)值最大化"。
蘭鈞新能源688Ah儲(chǔ)能電芯體積能量密度達(dá)到435Wh/L+，相較于314Ah電芯提升了6%，實(shí)現(xiàn)了"單電芯2.2度電"，循環(huán)壽命10000次+，日歷壽命超20年。配套688Ah的20尺標(biāo)準(zhǔn)艙，系統(tǒng)容量提升至6.9MWh+，真正實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)能項(xiàng)目占地減少、投資成本降低、超長(zhǎng)壽命使用及長(zhǎng)時(shí)存儲(chǔ)等運(yùn)營(yíng)端的"降本增效"，大幅提升電站投資回報(bào)率。
在能量密度、成本效益、能量效率以及生產(chǎn)線兼容性方面，相較于現(xiàn)有的314Ah、400+Ah和500+Ah產(chǎn)品均有顯著提升。
在材料創(chuàng)新層面，蘭鈞新能源創(chuàng)新的采用隔膜抗熱收縮自閉孔技術(shù)，隔膜表面同步涂覆氧化鋁陶瓷層，可有效的防止內(nèi)部小概率的顆粒和鋰枝晶等刺穿隔膜，具備極高的本征安全。
正極材料也創(chuàng)新應(yīng)用了晶粒微觀設(shè)計(jì)，采取榫卯包覆設(shè)計(jì)有效抑制雜質(zhì)溶出，多維摻雜調(diào)控晶面，縮短了離子擴(kuò)散路徑。此外，還通過SEI膜增韌減少活性鋰損耗，并搭配"CPA"技術(shù)的運(yùn)用，保證電芯循環(huán)壽命達(dá)到10000+次。
不僅如此，在電芯設(shè)計(jì)方面，蘭鈞新能源還通過結(jié)構(gòu)件精減、電解液消耗的精準(zhǔn)計(jì)算防止殘液過量、電芯輔材的減重等多維度輕量化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)電芯輕量化，實(shí)現(xiàn)能量密度的提升。
極致安全設(shè)計(jì) 全方位守護(hù)
由于大容量電芯體積和能量密度的增加，導(dǎo)致其內(nèi)部溫度難以均勻分布，散熱問題更加突出。此外，大容量電池在高溫循環(huán)衰降中，由于界面副反應(yīng)的存在，電解液在正負(fù)極的界面持續(xù)分解，導(dǎo)致活性鋰的損失和鋰離子電池阻抗增加。
針對(duì)以上問題，蘭鈞688Ah電芯從內(nèi)到外進(jìn)行了多重安全防護(hù)設(shè)計(jì)，涉及電芯材料到殼體結(jié)構(gòu)、電氣安全等多個(gè)維度：
材料創(chuàng)新方面，蘭鈞688Ah電芯隔膜采用抗熱收縮自閉孔技術(shù)，隔膜表面同步涂覆氧化鋁陶瓷層，可有效的防止內(nèi)部小概率的顆粒和鋰枝晶等刺穿隔膜，具備極高的本征安全。
蓋板強(qiáng)度方面，蘭鈞本次升級(jí)了蓋板強(qiáng)度，同等蓋板厚度下，頂蓋常規(guī)抗變形能力增加100%，極端情況下抗變形能力增加30%。
電芯內(nèi)部短路監(jiān)測(cè)方面，蘭鈞增加了內(nèi)部微短路監(jiān)測(cè)，安全無憂心更安。
防爆閥設(shè)計(jì)方面，蘭鈞采用防爆閥二段刻痕+龜背設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)定向開閥、逐級(jí)泄壓和穩(wěn)定爆破，安全再升級(jí)。
絕緣性能方面，蘭鈞調(diào)整絕緣膜結(jié)構(gòu)，保證在相同剪切強(qiáng)度下，基材厚度增加50%，耐壓能力增強(qiáng)一倍以上。
電氣安全方面，蘭鈞688Ah儲(chǔ)能電芯極柱爬電距離大于6mm，遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)設(shè)計(jì)。
總之，蘭鈞新能源與中車株洲所的聯(lián)合開發(fā)，也將進(jìn)一步推動(dòng)雙方在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈整合等方面展開深入合作，共同推動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。未來，隨著更多新技術(shù)、新產(chǎn)品的陸續(xù)推出，蘭鈞新能源有望在全球儲(chǔ)能市場(chǎng)中占據(jù)更加重要的地位，為推動(dòng)全球清潔能源發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
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