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開創(chuàng)先河:全球首個港口重卡底盤換電站投入運營

2024-11-29 20:35:10 來源:鋰電世界
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簡介:寧德時代旗下的時代騏驥和鹽田國際聯(lián)手搞了個大動作,全球第一個港內(nèi)底盤式重卡換電站已經(jīng)開始運行了。這個項目的目標是讓港口物流變得更智能,更環(huán)保,打造一個綠色交通系統(tǒng)。這個換電站的啟動,不僅僅是技術上的突破,它還能讓那些電動大卡車跑得更遠,工作效率更高。

11月26日,寧德時代旗下的時代騏驥和鹽田國際宣布一個大新聞,他們合作的全球首個港內(nèi)底盤式重卡換電站開始運行了。這個換電站的啟用,對港口物流的升級和智能港口的發(fā)展都是一大步,也能為新能源重卡在全國的推廣提供經(jīng)驗。

全球首個港口重卡底盤換電站投入運營

這個底盤換電方案,比其他的換電方式要高效多了。在這座全球首個港內(nèi)換電站里,不同車型、不同品牌的電動重卡都能快速換電,而且換電時間從1小時縮短到了5分鐘,這效率提升的可不是一點半點。


時代騏驥的創(chuàng)新底置電池設計也是個亮點,單車帶電量能達到342kWh,這樣不僅降低了車輛重心,讓駕駛更安全,還實現(xiàn)了“換電一次,續(xù)航一整天”的目標,大大減少了因充電導致的作業(yè)停滯。


更棒的是,與傳統(tǒng)的燃油拖車相比,這種底盤換電重卡的能耗成本預計能降低20%。首批投放的近百輛純電重卡,每年能減少超過5000噸的二氧化碳排放,這對改善港口環(huán)境質量,優(yōu)化物流效能都是大有裨益的。

換電站

可以說,這個全球首座港內(nèi)底盤式重卡換電站的啟用,不僅推動了港口物流的綠色轉型,也為深圳乃至全國的新能源重卡應用提供了寶貴的經(jīng)驗。這可是個雙贏的局面,既環(huán)保又高效,真是個好消息。

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