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南京寶泰：TC4鈦合金雙層葉片葉輪鑄造的突破者

2024-12-04 11:39:59 來源：中國有色網(wǎng)
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簡介：南京寶泰成功研制TC4鈦合金鑄件雙層葉片葉輪。在航空航天等領(lǐng)域?qū)Σ牧弦髧揽帘尘跋?，TC4鈦合金雖理想但鑄造雙層葉片葉輪挑戰(zhàn)多。該葉輪尺寸大、結(jié)構(gòu)復雜，寶泰技術(shù)團隊經(jīng)研討和試驗，找到關(guān)鍵技術(shù)，未來還將繼續(xù)探索創(chuàng)新。
在現(xiàn)代工業(yè)迅猛發(fā)展的浪潮中，航空航天、能源動力等高端領(lǐng)域?qū)Σ牧闲阅艿囊筮_到了前所未有的高度。輕量化、高強度、高耐腐蝕性以及高溫穩(wěn)定性成為設(shè)備材料必備的特性，而TC4鈦合金憑借自身獨特優(yōu)勢成為滿足這些需求的優(yōu)選材料。不過，將其應(yīng)用于雙層葉片葉輪鑄造卻是一塊難啃的“硬骨頭”。

近期，南京寶泰接受客戶委托，著手研制一批特定的TC4鈦合金鑄件雙層葉片葉輪。這批葉輪的材質(zhì)為TC4鈦合金，其產(chǎn)品最大旋轉(zhuǎn)直徑達427mm，外圓壁厚9mm，葉片厚度僅3mm，具有相當?shù)闹圃祀y度。

鈦合金鑄造本身就困難重重。首先，其熔點較高，這使得熔化和澆注過程需要克服更多技術(shù)難題。其次，鈦對氧、氮等雜質(zhì)極為敏感，容易產(chǎn)生氣孔缺陷。再者，較大的熱膨脹系數(shù)會造成形狀和尺寸不穩(wěn)定。并且，大尺寸的鈦合金鑄件在后續(xù)操作時困難，壁厚處易出現(xiàn)縮孔。而此次雙層葉片的葉輪，結(jié)構(gòu)復雜，制殼和澆注更是難上加難。

然而，南京寶泰的技術(shù)團隊沒有被這些難題嚇倒。他們通過多輪深入的技術(shù)研討和反復的工藝試驗，終于找到了關(guān)鍵技術(shù)。在熔煉工藝上進行優(yōu)化，大大降低了雜質(zhì)含量，提升了材料純凈度和鑄造性能。同時，采用先進的澆注系統(tǒng)和凝固控制技術(shù)，確保了鈦合金熔體平穩(wěn)流動和精確凝固，成功避免了縮孔、熱裂和成分偏析等問題，保障了葉輪及其雙層葉片的性能與穩(wěn)定性。

此次TC4鈦合金雙層葉片葉輪鑄件的成功研制只是南京寶泰的一個新起點。隨著科技發(fā)展，鈦合金的應(yīng)用前景愈發(fā)廣闊。南京寶泰將繼續(xù)秉持以市場為導向、以客戶為中心的理念，憑借自身技術(shù)裝備優(yōu)勢，不斷探索鈦合金鑄造的新技術(shù)、新工藝，拓展產(chǎn)品應(yīng)用范圍，增強產(chǎn)品競爭力。
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