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全球工程和咨詢合作伙伴Intellias宣布與全球電動汽車技術(shù)品牌Zeekr的歐洲研發(fā)中心Zeekr Technology Europe建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，旨在進一步發(fā)展其在歐洲的軟件工程能力。為此，Intellias在克拉科夫建立了全新的軟件研發(fā)中心，支持Zeekr的技術(shù)發(fā)展，并加速實現(xiàn)其數(shù)字化和客戶共創(chuàng)的愿景。
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比亞迪秦家族在新能源汽車領(lǐng)域再創(chuàng)輝煌，第200萬輛新車正式下線。目前秦家族擁有秦PLUS DM-i、秦PLUS EV和秦L DM-i三款熱銷車型，秦L EV也即將加入，預(yù)計明年上市。比亞迪秦家族的技術(shù)迭代引領(lǐng)綠色出行新時代，從2013年的初代秦車型到2024年搭載第五代DM系統(tǒng)的秦L，比亞迪不斷推動技術(shù)進步和產(chǎn)品升級。
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自貢高新區(qū)工業(yè)園區(qū)內(nèi)，興儲世紀科技股份有限公司的自動化生產(chǎn)線正繁忙運轉(zhuǎn)，逆變器車間和光儲聯(lián)合車間內(nèi)，一臺臺儲能產(chǎn)品正在組裝、打包、裝車。這些產(chǎn)品已遠銷歐洲、美洲、亞洲等多個地區(qū)，包括意大利、巴基斯坦、英國、泰國、巴西等國家在內(nèi)的訂單已大部分完成交付。
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金川集團鎳鈷有限公司在鎳側(cè)吹熔煉爐上料方面有新成果。其設(shè)計的配、上料系統(tǒng)，通過合理設(shè)置料倉、給料機、皮帶及卸料器等，實現(xiàn)物料與輔料的精準輸送與配合，有助于提高鎳側(cè)吹熔煉爐的生產(chǎn)效率。
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美國加州出臺新規(guī)，要求從2026年起，大多數(shù)新的夜間停車位必須安裝電動汽車充電設(shè)備。新政策規(guī)定新建停車位必須具備充電設(shè)施，每個住宅單元至少需安裝一個充電器，且多戶型開發(fā)項目中每個新住宅單元至少有一個停車位必須符合“電動汽車充電準備”標準。此外，加州計劃到2035年停止銷售僅使用汽油的汽車，至少80%的新車為電動汽車，最多20%為插電式混合動力汽車。
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貴州蘭鑫石墨機電設(shè)備制造有限公司在鎳鈷冶煉領(lǐng)域取得新成果。其研發(fā)的廢硫酸濃縮脫氟氯工藝及系統(tǒng)，通過預(yù)熱、蒸發(fā)濃縮、脫吸吸收等步驟，工藝簡單，能高效回收氟氯，且系統(tǒng)設(shè)計合理、環(huán)保節(jié)能。
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奇瑞汽車在中東市場的發(fā)展邁出重要一步，其中東區(qū)域備件庫正式開業(yè)，面積達12000平方米，成為中東地區(qū)最大的備件中心之一。這一戰(zhàn)略舉措將加強奇瑞在中東市場的品牌建設(shè)，并為其市場拓展提供強有力的后勤支持。
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寧夏海盛實業(yè)有限公司近期成功點火投產(chǎn)了新建的五號工業(yè)硅礦熱爐（33000KVA），進一步擴大了公司在光伏新能源行業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模。該公司自2018年成立以來，專注于工業(yè)硅的生產(chǎn)，年產(chǎn)能力已達6萬噸，并配套有1.2億度的發(fā)電能力。此次投產(chǎn)將為光伏新能源行業(yè)提供更多的原材料支持。
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金川集團鎳鈷有限公司在硫化鎳銅礦物磨礦領(lǐng)域有新成果。其研發(fā)的高粉礦含量磨礦工藝，通過預(yù)先篩分環(huán)節(jié)分出細粒級物料，避免過磨，不僅能提高系統(tǒng)處理能力，還可降低磨礦能耗，為相關(guān)礦物加工提供新方法。
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滄州華宇特種氣體科技有限公司位于臨港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，其年產(chǎn)5000噸電子特種氣體項目近日正式進入試生產(chǎn)階段。該項目總投資額接近六億元，是該公司為推動電子特種氣體國產(chǎn)化而實施的重要項目之一。
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東莞市創(chuàng)明電池技術(shù)有限公司在圓柱動力電池領(lǐng)域取得新成果。其設(shè)計的負極復(fù)合集流盤連接結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于新能源汽車，通過特殊設(shè)計使條狀鎳板能柔性變形，釋放沖擊應(yīng)力，有效規(guī)避底殼與條狀鎳板焊接處開路風險。
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日昇新能源材料（新疆）有限公司在12月18日舉辦了投產(chǎn)慶典儀式，標志著該公司正式投產(chǎn)。這一重大進展將為和田地區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供新動力，成為該地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱。
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贛鋒鋰電在GAF2024新能源汽車智造峰會上發(fā)布了其新一代軟包CTP一體化電池，該電池集成了六大技術(shù)創(chuàng)新，包括“超級平衡”、“超級安全”、“超級集成”、“超級防護”、“超級溫控”和“超級算法”，在性能、安全性和集成效率等方面樹立了新的行業(yè)標準。
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近日，北交所上市公司寧新新材發(fā)布了一則重要公告，宣布公司將使用自有資金收購其控股子公司江西寧和達新材料有限公司的40%股權(quán)。此次收購的標的股權(quán)分別由寧和達的少數(shù)股東鞠國軍、王忠偉以及北京鑫三板管理咨詢有限公司持有。
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在鋰離子電池技術(shù)的前沿探索中，Sionic Energy與Group14 Technologies攜手帶來了令人矚目的創(chuàng)新成果。近日，Sionic Energy宣布，他們已成功采用Group14的硅碳復(fù)合材料SCC55?，完全替代了傳統(tǒng)石墨，打造出全新的100%硅負極電池。這一變革性的舉措，使得電池的能量密度得到了顯著提升，增幅高達42%。
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Triple Flag Precious Metals將以2800萬美元購買Tres Quebradas鋰項目0.5%總收入特許權(quán)使用費。紫金礦業(yè)相關(guān)鋰項目預(yù)計2025年下半年投產(chǎn)。在電池金屬供應(yīng)過剩、價格下跌背景下，礦商紛紛進軍鋰業(yè)，看好鋰市場需求。
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近日，廣州嶺南穗糧光伏電站迎來了一項重要技術(shù)革新——全國首臺電鴻邊緣網(wǎng)關(guān)已在該站順利投入運行。這一創(chuàng)新成果由南網(wǎng)數(shù)字集團精心研發(fā)，標志著穗糧光伏電站實現(xiàn)了全面智能化升級，極大地提升了地調(diào)對該電站的調(diào)控與監(jiān)測效能。
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在光伏技術(shù)日新月異的今天，廣東脈絡(luò)能源科技有限公司憑借其卓越的鈣鈦礦光伏技術(shù)產(chǎn)業(yè)化能力，再次脫穎而出。近日，脈絡(luò)能源榮膺“2024年度鈣鈦礦光伏產(chǎn)業(yè)十佳領(lǐng)軍企業(yè)”的桂冠。這已經(jīng)是脈絡(luò)能源連續(xù)第三次獲得該榮譽，充分展現(xiàn)了其在鈣鈦礦光伏領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
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根據(jù)乘聯(lián)會的最新數(shù)據(jù)預(yù)測，12月狹義乘用車零售市場預(yù)計約為270萬輛，同比增長14.8%，環(huán)比增長11.4%。其中，新能源車型零售預(yù)計可達140萬輛，滲透率約51.9%，顯示出新能源汽車市場的強勁增長勢頭。
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12月18日，中天合創(chuàng)能源有限責任公司在鄂爾多斯市烏審旗正式啟動了一項總投資額高達約110億元的綠氫化工示范項目。該項目不僅包括了風光制氫一體化項目，還涵蓋了綠色降碳升級改造項目，旨在推動清潔能源的廣泛應(yīng)用和化工產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。
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鋁基板制作工藝復(fù)雜精細，從鋁板氧化處理到保護膜貼附、機械加工及高壓測試等多環(huán)節(jié)，均有嚴格要求。如氧化層厚度、絕緣層干燥潔凈、保護膜平整無氣泡等，各環(huán)節(jié)精細操作，保障鋁基板質(zhì)量和可靠性。
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在SMT貼片加工中，鋁基板特性需重點關(guān)注。其導(dǎo)熱系數(shù)是散熱能力關(guān)鍵指標，與熱阻、耐壓值構(gòu)成評價標準。鋁基板結(jié)合多種特性，在散熱、提升設(shè)備耐用性等方面表現(xiàn)出色，具備尺寸穩(wěn)定性和多重優(yōu)勢，是高性能電子設(shè)備理想之選。
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大眾汽車公司與工會領(lǐng)導(dǎo)人正接近達成一項協(xié)議，該協(xié)議將使得德國工廠在不關(guān)閉的情況下進行品牌重組。作為協(xié)議的一部分，工人們將放棄獎金，以換取工作保障延長至2030年。這一協(xié)議的達成將避免大規(guī)模裁員和工廠關(guān)閉，對工人和公司都是一個重要的妥協(xié)。
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中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)微電子學(xué)院的研究團隊，在胡芹特任研究員的帶領(lǐng)下，近期在鈣鈦礦軟X射線探測器件的研究上取得了顯著進展。他們基于鈣鈦礦半導(dǎo)體薄膜的缺陷調(diào)控與PIN垂直型器件結(jié)構(gòu)設(shè)計的創(chuàng)新策略，成功打造出了目前鈣鈦礦軟X射線探測器中量子效率最高的器件。這一成果已在國際權(quán)威期刊《Advanced Materials》上發(fā)表，并被選為該期卷首插圖，彰顯其重要性。
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理想汽車關(guān)聯(lián)公司北京車和家信息技術(shù)有限公司近期申請注冊了“L4”商標，標志著公司在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的重要布局。理想汽車董事長李想在2024中國汽車重慶論壇上透露，公司計劃在年底或明年年初推出基于自研端到端大模型+VLM視覺模型的L3級自動駕駛體系，并預(yù)計在三年內(nèi)實現(xiàn)無監(jiān)督L4級別自動駕駛。
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12月16日，四川華電宜賓三江新區(qū)10萬千瓦/20萬千瓦時電化學(xué)儲能電站項目正式投運。作為四川首批新型儲能示范項目首個投產(chǎn)項目，采用磷酸鐵鋰技術(shù)，設(shè)輸電線路及儲能單元，投產(chǎn)后將提升調(diào)峰能力，助力宜賓及四川能源建設(shè)。
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層狀金屬氧化物，作為鈉離子電池正極材料的關(guān)鍵組成部分，其獨特的結(jié)構(gòu)和性能對電池的整體效能起著決定性作用。這類材料依據(jù)鈉離子在層間的配位環(huán)境差異，主要被劃分為P型和O型兩大類。其中，P型代表三棱柱配位，而O型則代表八面體配位。進一步地，根據(jù)每個晶胞內(nèi)不可重復(fù)的TMO6八面體層數(shù)，它們又可細分為P2、P3、O2和O3等多種類型。
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在湘家蕩旅游度假區(qū)內(nèi)，一座總投資額高達百億級的重大項目——湖鈉能源項目，正在緊鑼密鼓地建設(shè)中，展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展活力。該項目作為南湖區(qū)歷史上第三個被冠以“省特別重大產(chǎn)業(yè)項目”稱號的項目，自開工以來便吸引了眾多關(guān)注的目光。
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根據(jù)中國海關(guān)總署的最新數(shù)據(jù)，2024年11月中國的鋁土礦進口量達到1235.0萬噸，環(huán)比增長0.5%，同比增長3.6%。幾內(nèi)亞和澳大利亞是中國鋁土礦的兩大主要進口來源國，分別進口800.0萬噸和350.8萬噸，其中幾內(nèi)亞的進口量環(huán)比增加5.3%，而澳大利亞的進口量環(huán)比減少5.1%。
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包頭天和磁材科技股份有限公司（以下簡稱“天和磁材”，證券代碼“603072”）宣布了其招股意向書，計劃在12月20日啟動申購程序。此次公開發(fā)行股份數(shù)量為6607萬股，發(fā)行完成后，公司總股本將增加至26428萬股，標志著公司資本結(jié)構(gòu)的進一步擴大和市場影響力的增強。
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