在推動(dòng)綠色航運(yùn)發(fā)展的進(jìn)程中，中國取得了新突破。12月18日上午，由海大清能設(shè)計(jì)并提供氫動(dòng)力總成及供氫系統(tǒng)的全國首艘內(nèi)河64標(biāo)箱氫燃料電池動(dòng)力集裝箱船舶“東方氫港”號(hào)成功下水。下水儀式得到了中國船級(jí)社上海分社、大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院、浙江省嘉興市交通運(yùn)輸局、市經(jīng)濟(jì)和信息化局、嘉興港區(qū)、秀洲區(qū)等相關(guān)部門單位代表的參與，以及禾?hào)|船業(yè)企業(yè)代表的見證。

“東方氫港”號(hào)船舶的尺寸為長64.9米、寬12.6米，排水量約為2000噸，載貨量為64標(biāo)箱。該船以氫氣為主要能源，實(shí)現(xiàn)了完全綠色環(huán)保、零排放零污染的航行目標(biāo)，續(xù)航里程可達(dá)380公里。

海大清能提供的氫動(dòng)力系統(tǒng)中，包括兩套額定功率240KW的氫燃料電池，這在國內(nèi)是首次將如此規(guī)模的氫燃料電池應(yīng)用到船舶上。同時(shí)，該船的儲(chǔ)氫系統(tǒng)能儲(chǔ)存550公斤氫氣，是目前國內(nèi)上船使用容量最大的儲(chǔ)氫系統(tǒng)。此外，該船的動(dòng)力系統(tǒng)將儲(chǔ)氫系統(tǒng)、供氫系統(tǒng)、氫燃料電池、鋰電池、推進(jìn)操縱系統(tǒng)和數(shù)字孿生系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，這一控制系統(tǒng)在國內(nèi)尚無現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可借鑒，全部由海大清能與大連海事大學(xué)合作共同首次研發(fā)、應(yīng)用。

“東方氫港”號(hào)計(jì)劃明年在乍浦港區(qū)至下沙港內(nèi)河運(yùn)輸航線上開展運(yùn)營示范，旨在打造全國首條綠色氫能內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸專線，進(jìn)一步推動(dòng)綠色航運(yùn)的發(fā)展。

“東方氫港”號(hào)的成功下水是船舶建造工程的一個(gè)重要里程碑。接下來，海大清能將繼續(xù)推進(jìn)船舶氫動(dòng)力系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試、船舶設(shè)備安裝航行試驗(yàn)、滿載試航等工作，確保最終成功交付。這一項(xiàng)目的實(shí)施不僅展示了中國在氫能船舶領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也為全球內(nèi)河航運(yùn)的綠色轉(zhuǎn)型提供了新的思路和實(shí)踐案例。