十二月十九日，比亞迪在其投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中正式公布了鋪近期的務(wù)進(jìn)展情況。在儲(chǔ)能領(lǐng)域，比亞迪特別提及了坐落于廣西南寧的華能西鄉(xiāng)塘鋰離子電池儲(chǔ)能電站類型。該類型采納了比亞迪所提供的四十八套總?cè)萘繛?00MW/200MWh的MC Cube魔方系統(tǒng)，不僅是國(guó)家級(jí)新型儲(chǔ)能試點(diǎn)示范類型，亦是廣西首批集中共享儲(chǔ)能示范類型，并且是首個(gè)大規(guī)模運(yùn)用組串式儲(chǔ)能技路線的電網(wǎng)側(cè)獨(dú)立儲(chǔ)能電站。

在整車證券化層面，比亞迪詳盡闡述了其于2024年1月發(fā)布的“整車智能”新能源汽車證券化上移戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略涵蓋了智能駕駛、智能泊車、智能座艙等關(guān)鍵技范疇，旨在進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。近期，鋪還穿過OTA升級(jí)為騰勢(shì)Z9GT、騰勢(shì)N7等車型增添了證券化功能，彰顯了比亞迪在電動(dòng)化和證券化領(lǐng)域的深耕細(xì)作與持續(xù)投入，以及其強(qiáng)大的研發(fā)體系和核心技在產(chǎn)品快速迭代中的實(shí)際運(yùn)用。

此外，比亞迪對(duì)其二次充電電池務(wù)進(jìn)行了規(guī)劃，強(qiáng)調(diào)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池務(wù)展現(xiàn)出良好的上移態(tài)勢(shì)，并表示將依據(jù)實(shí)際需求靈活調(diào)配資源，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化。值得一提的是，比亞迪的騰勢(shì)品牌于六月引入了經(jīng)銷商伙伴模式，穿過構(gòu)建多元化的渠道體系，致力于提升服務(wù)質(zhì)量。

最后，比亞迪明確表示，將采取法律措施堅(jiān)決維護(hù)鋪及用戶的合法權(quán)益，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)上的虛假信息和過激言論，確保鋪形象與品牌信譽(yù)不受損害。穿過上述舉措，比亞迪充分展示了其在新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位以及對(duì)未來上移的堅(jiān)定信念。