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贛鋒鋰業(yè):“鋰王”寶座被搶,大動(dòng)作在后頭

2022-09-02 09:24:10 來(lái)源:DT新材料
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簡(jiǎn)介:近日,贛鋒鋰業(yè)發(fā)布半年報(bào),2022年上半年公司營(yíng)收144.44億元,同比增長(zhǎng)255.38%;歸母凈利潤(rùn)72.54億元,同比增長(zhǎng)412.02%。這樣的成績(jī)本來(lái)應(yīng)該驕傲,可同一天,“鋰電雙雄”的另一霸主,天齊鋰業(yè)也發(fā)布了業(yè)績(jī),其凈利潤(rùn)為103億元,同比增長(zhǎng)11937%。而就在今年一季度,贛鋒鋰業(yè)還以35.25億元的凈利潤(rùn)領(lǐng)跑,誰(shuí)知風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),前幾年還在受困債務(wù)壓力的天齊鋰業(yè),就這樣輕松奪得“鋰王”寶座。
近日,贛鋒鋰業(yè)發(fā)布半年報(bào),2022年上半年公司營(yíng)收144.44億元,同比增長(zhǎng)255.38%;歸母凈利潤(rùn)72.54億元,同比增長(zhǎng)412.02%。
這樣的成績(jī)本來(lái)應(yīng)該驕傲,可同一天,“鋰電雙雄”的另一霸主,天齊鋰業(yè)也發(fā)布了業(yè)績(jī),其凈利潤(rùn)為103億元,同比增長(zhǎng)11937%。
而就在今年一季度,贛鋒鋰業(yè)還以35.25億元的凈利潤(rùn)領(lǐng)跑,誰(shuí)知風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),前幾年還在受困債務(wù)壓力的天齊鋰業(yè),就這樣輕松奪得“鋰王”寶座。
贛鋒鋰業(yè)的業(yè)務(wù)包括鋰系列產(chǎn)品和鋰電池鋰離子電池負(fù)極材料技術(shù)與設(shè)備研討會(huì)產(chǎn)品,其中鋰系列是核心,占據(jù)營(yíng)收87%左右,目前公司是全球最大的金屬鋰生產(chǎn)商、國(guó)內(nèi)最大的鋰化合物供應(yīng)商,并擁有全球最大的鋰鹽生產(chǎn)基地。
但2022 年上半年,公司的鋰系列產(chǎn)銷量總體而言不及預(yù)期,主要是受疫情影響,礦山改造擴(kuò)建和產(chǎn)品發(fā)貨受阻。
而鋰電池系列產(chǎn)品方面,營(yíng)業(yè)雖然達(dá)到18.8億元,但毛利率僅15.27%,遠(yuǎn)不及鋰產(chǎn)品,拖累了整體毛利率水平。
盡管受到如此“打擊”,盡管鋰電很拖累,盡管“得鋰資源得天下”,但贛鋒鋰業(yè)似乎并不灰心,業(yè)績(jī)發(fā)布當(dāng)晚,連發(fā)三條公告,投資213億,加碼鋰電池,包括第二代固態(tài)電池。
(1)公司計(jì)劃在江西新余年產(chǎn) 5GWh的 新型鋰電池項(xiàng)目提高到 10GWh,在重慶年產(chǎn) 10GWh 新型鋰電池建設(shè)規(guī)模提高到年產(chǎn) 20GWh,后者產(chǎn)品包括第二代固態(tài)鋰電池、磷酸鐵鋰電池等,主要應(yīng)用于新能源汽車動(dòng)力電池、水下和空間作業(yè)設(shè)備電源等領(lǐng)域。
(2)同意江西贛鋒鋰電子公司新余贛鋒新鋰源以自有資金不超過(guò) 20 億元投資建設(shè)年產(chǎn) 20 億只小型聚合物鋰電池項(xiàng)目,一期規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn) 2.5 億只 TWS 鋰離子電池。
(3)同意江西贛鋒鋰電科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“贛鋒鋰電”)以自有資金不超過(guò) 35 億元投資建設(shè)年產(chǎn) 6GWh 新型鋰電池鋰離子電池負(fù)極材料技術(shù)與設(shè)備研討會(huì)生產(chǎn)項(xiàng)目。

僅過(guò)一天,9月1日,贛鋒鋰業(yè)再發(fā)公告,(4)將與富臨精工共同投資設(shè)立合資公司,注冊(cè)資本為1億元,新建年產(chǎn)20萬(wàn)噸磷酸二氫鋰一體化項(xiàng)目,一期產(chǎn)能3萬(wàn)噸/年。

截至上半年,贛鋒鋰業(yè)已經(jīng)完成7GWh磷酸鐵鋰電池和2GWh固態(tài)電池產(chǎn)能的建設(shè),其中動(dòng)力電池方面,首個(gè)固態(tài)電池已經(jīng)成功在東風(fēng)E70上裝車。

此前,贛鋒鋰業(yè)還與廣汽埃安和曙光汽車集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
似乎很明顯,未來(lái)贛鋒鋰業(yè)極有可能憑借資源優(yōu)勢(shì),以及從鋰礦開(kāi)采到鋰電鋰離子電池負(fù)極材料技術(shù)與設(shè)備研討會(huì)回收的跨越整條產(chǎn)業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備,直接與終端新能源車企合作。
若真如此,那是筆者膚淺了,昔日"鋰王"下的一盤大棋,夢(mèng)想竟然是“超級(jí)大鋰王”。
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