全固態(tài)電池是一種新型電池技術(shù)，具有高能量密度、安全性能好、可循環(huán)使用等優(yōu)點。與現(xiàn)有的液態(tài)電解質(zhì)電池相比，全固態(tài)電池在能量密度、安全性和使用壽命等方面具有明顯優(yōu)勢。因此，全固態(tài)電池被認(rèn)為是未來電池技術(shù)的重要發(fā)展方向。目前，全球多家電池制造商都在積極布局全固態(tài)電池領(lǐng)域。寧德時代作為全球領(lǐng)先的動力電池制造商，其在全固態(tài)電池領(lǐng)域的研發(fā)成果無疑將對整個行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
近日，寧德時代在接受行業(yè)調(diào)研時透露，其全固態(tài)電池研發(fā)項目正穩(wěn)步推進，技術(shù)和制造成熟度已達(dá)到4的水平，并計劃在2027年提升至7-8的水平，屆時有望實現(xiàn)全固態(tài)電池的小批量生產(chǎn)。這一消息不僅展示了寧德時代在電池技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新力，也預(yù)示著固態(tài)電池時代的臨近。
全固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的代表，其優(yōu)勢在于更高的能量密度、更好的安全性和更長的使用壽命。相比傳統(tǒng)的液態(tài)鋰離子電池，全固態(tài)電池采用固態(tài)電解質(zhì)，徹底消除了漏液、起火等安全隱患，同時其能量密度也有望得到大幅提升，從而滿足新能源汽車對于續(xù)航里程的更高需求。
寧德時代的全固態(tài)電池研發(fā)項目始于數(shù)年前，公司集結(jié)了一支由電池材料、電化學(xué)、制造工藝等多領(lǐng)域?qū)＜医M成的研發(fā)團隊，致力于解決固態(tài)電池在電解質(zhì)、界面阻抗、機械強度等方面的技術(shù)難題。經(jīng)過不懈努力，寧德時代已在全固態(tài)電池領(lǐng)域取得了重要進展。
在生產(chǎn)工藝方面，寧德時代采用了先進的原位固化技術(shù)，將半固態(tài)電解質(zhì)應(yīng)用于其150kWh電池包中。這種技術(shù)能夠確保電解質(zhì)在電池內(nèi)部形成均勻、穩(wěn)定的固態(tài)結(jié)構(gòu)，從而提高電池的性能和安全性。此外，公司還打通了干/濕法極片制備和電芯一體化成型工藝方案，為全固態(tài)電池的量產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。
在技術(shù)優(yōu)勢方面，寧德時代的全固態(tài)電池采用了硫化物固態(tài)電解質(zhì)。這種電解質(zhì)具有較高的電導(dǎo)率和較低的界面阻抗，有利于提升電池的充放電性能和循環(huán)壽命。此外，公司還研發(fā)了單晶正極多層級全包覆技術(shù)，以增強界面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，并結(jié)合多功能復(fù)合粘接劑構(gòu)建高效的極片導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)。這些技術(shù)的應(yīng)用使得寧德時代的全固態(tài)電池在性能上具備明顯優(yōu)勢。
寧德時代表示，隨著技術(shù)的不斷進步和市場的不斷擴大，全固態(tài)電池將在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用。公司將繼續(xù)加大在固態(tài)電池領(lǐng)域的研發(fā)投入，不斷提升產(chǎn)品的性能和可靠性，為新能源汽車的發(fā)展提供有力支持。
按照規(guī)劃，到2027年，寧德時代全固態(tài)電池有望實現(xiàn)小批量生產(chǎn)，這將為新能源汽車市場帶來更多選擇，同時也有助于推動全球能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和轉(zhuǎn)型。寧德時代在全固態(tài)電池領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展無疑為全球能源產(chǎn)業(yè)帶來了新的希望。隨著技術(shù)的不斷突破和市場的逐步成熟，全固態(tài)電池有望成為未來新能源汽車的主流電池技術(shù)，為人類創(chuàng)造一個更加清潔、綠色的未來。
382
0 
分享 0
舉報 0
收藏 0
反對 0
點贊 0
中冶有色技術(shù)平臺
