在新能源領(lǐng)域的兩大萬億級應(yīng)用市場——動力和儲能中，新型錳基正極材料正逐漸成為備受矚目的新星。通過持續(xù)的研發(fā)升級，高電壓型鎳錳酸鋰(LNMO)和磷酸錳鐵鋰(LMFP)已經(jīng)在這兩大市場中取得了顯著的應(yīng)用突破。

磷酸錳鐵鋰作為磷酸鐵鋰的升級版，通過摻雜錳元素，不僅保持了磷酸鐵鋰的安全性和穩(wěn)定性，還顯著提升了能量密度。這一特性使得磷酸錳鐵鋰在動力市場中得到了廣泛應(yīng)用。例如，在奇瑞星紀元ES和智界S7等車型中，磷酸錳鐵鋰電池已經(jīng)成功搭載，并有望在未來更多車型中推廣。特斯拉Model 3的高性能版也有望采用這種電池，進一步驗證了磷酸錳鐵鋰電池技術(shù)的成熟度和商業(yè)化潛力。

與此同時，高電壓鎳錳酸鋰也展現(xiàn)出了其獨特的優(yōu)勢。LNMO材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，具有高電壓平臺和高比能量密度，同時循環(huán)性能良好。這些特性使得LNMO成為下一代高能量密度和高功率密度鋰離子電池的理想正極材料。在消費類電池產(chǎn)品領(lǐng)域，LNMO有望部分取代三元正極材料的市場份額;在電動汽車用的高功率密度鋰離子電池領(lǐng)域，LNMO也展現(xiàn)出了巨大的應(yīng)用潛力。

值得注意的是，LNMO材料還具有低成本的優(yōu)勢。由于不含價格昂貴的鈷元素且制備工藝簡單，LNMO材料的成本遠低于三元材料。這使得LNMO在大規(guī)模應(yīng)用中具有更強的競爭力。此外，隨著鋰離子電池技術(shù)的不斷發(fā)展，固態(tài)電池成為下一代鋰電池的重要發(fā)展方向。LNMO材料因其高能量密度、高功率密度、長循環(huán)壽命、高安全性和低成本等特性，在固態(tài)電池領(lǐng)域也展現(xiàn)出了廣闊的應(yīng)用前景。

總的來說，隨著三元及磷酸鐵鋰性能開發(fā)已接近理論“天花板”，新型錳基正極材料——高電壓鎳錳酸鋰和磷酸錳鐵鋰正逐漸成為下一代動力與儲能市場的主要正極材料。這兩種材料不僅在性能上具有顯著優(yōu)勢，還在成本上具有更強的競爭力。未來，隨著技術(shù)的不斷進步和市場的不斷拓展，新型錳基正極材料有望在新能源領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用。