硅碳材料在鋰電池負(fù)極的應(yīng)用前景非常廣闊。它的克容量達(dá)到了4200mAh/g，充電電壓平臺是0.5V，這比傳統(tǒng)的石墨材料要優(yōu)越得多。數(shù)據(jù)顯示，使用硅碳材料的電池在快充性能和能量密度上都有明顯優(yōu)勢，尤其是在新能源汽車對電池要求越來越高的情況下，硅碳材料的優(yōu)勢更加明顯。

硅碳材料的首次圓周庫倫效率已經(jīng)超過了1750mAh/g，而且膨脹率低，循環(huán)性能好，這標(biāo)志著硅碳材料在電池領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)入了一個新的階段。隨著原材料成本的降低，硅碳材料不僅在新能源汽車領(lǐng)域有很大的應(yīng)用潛力，也為智能手機(jī)和其他電子產(chǎn)品的電池技術(shù)帶來了新的動力。

市場預(yù)測顯示，硅碳材料的市場規(guī)模將從2023年的1.9萬噸迅速增長到2030年的30萬噸以上。美國的Group14公司在新型硅碳技術(shù)上取得了突破性進(jìn)展，這標(biāo)志著商業(yè)化的開始。國內(nèi)的企業(yè)也在加速技術(shù)研發(fā)和市場拓展，已經(jīng)在硅碳材料的生產(chǎn)上取得了顯著的進(jìn)展。

一級市場的投資熱情高漲，許多企業(yè)都在進(jìn)行融資，爭相擴(kuò)產(chǎn)以搶占市場份額。目前，硅碳與硅氧材料的投產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到了5.3萬噸，未來在建及規(guī)劃的產(chǎn)能將超過50萬噸，負(fù)極材料領(lǐng)域的競爭越來越激烈。