總概述

SUMMARY



正升重工——移動制砂破碎站

移動制砂破碎站所有設備全部車載，包括主機設備ZS系列沖擊式制砂機、振動篩、皮帶機等，靈活度高、機動性強，可節(jié)省大量基建及拆遷、轉(zhuǎn)場費用。主機采用ZS系列沖擊式制砂機，大進料尺寸，生產(chǎn)能力更強，單電機驅(qū)動更節(jié)能降耗，成砂率高，成品粒形優(yōu)異、級配合理，滿足商砼混凝土、干粉砂漿、高速公路、鐵路等各行業(yè)用砂要求。

移動制砂破碎站大大拓展了破碎、制砂作業(yè)概念領域。它的設計理念宗旨是站在客戶的立場，把破碎場地、環(huán)境、繁雜基礎配置帶給客戶破碎作業(yè)的障礙，作為首要的解決方案。真正為客戶提供簡捷、、低成本的項目運營硬件設施。

性能優(yōu)勢

ADVANTAGE

輪胎式車載和油電兩用設計

靈活性更強！



正升重工——移動制砂破碎站



正升重工——柴油發(fā)電機組

① 移動制砂破碎站采用輪胎式車身結(jié)構(gòu)設計，具有可移動性，車載底盤高，轉(zhuǎn)彎半徑小，并配置牽引轉(zhuǎn)向軸，能夠?qū)崿F(xiàn)自由轉(zhuǎn)場工作；

② 油電兩用設計，可配置柴油發(fā)電機組，滿足不同客戶不同工作環(huán)境的需求。

船式底盤設計

穩(wěn)定性更佳！

① 車體底盤低，采用船型鋼架結(jié)構(gòu)，使得移動破碎站受力點更加均勻，保證了移動制砂破碎站連續(xù)作業(yè)的穩(wěn)定性，避免了移動制砂破碎站在工作中出現(xiàn)翻車或散架等風險，以及避免出現(xiàn)移動制砂破碎站因較高，超寬導致不能上路；

② 液壓支撐的設計使移動破碎站更趨合理，車架在增加移動站穩(wěn)定性的同時，大大提高了設備使用的流暢性。

多臺整機組合式作業(yè)

空間布局更合理！



正升重工——移動制砂破碎站施工現(xiàn)場



正升重工——傳統(tǒng)固定破碎生產(chǎn)線

① 移動制砂破碎站集給料、破碎，或破碎、篩分等功能于一體，通過結(jié)合和有序布置，移動破碎站整體空間布局更加合理緊湊，節(jié)省了工作空間，避免了生產(chǎn)線過長、過寬等問題；

② 移動制砂破碎站可實現(xiàn)從單臺應用到多臺聯(lián)機應用，滿足客戶較大化的生產(chǎn)需求。

產(chǎn)能高 投資成本低

回報周期快！



正升重工——移動制砂破碎站（圖1）

① 核心主機采用單電機、低能耗、大進料尺寸、高成砂率、低磨損的ZS系列沖擊式制砂機，可實現(xiàn)破碎制砂、整形、篩分、砂石混出多功能于一體，經(jīng)濟；

② 移動制砂破碎站節(jié)省了大量基建及遷址費用；可以直接開到現(xiàn)場，并可隨原料開采面的推進移動或隨施工場地一起延伸，從而減少投資成本和運營成本。

支持個性化定制

從客戶需求出發(fā)！



正升重工——移動制砂破碎站



正升重工——移動制砂破碎站

① 移動制砂破碎站適應性強，配置靈活，可根據(jù)客戶原材料性質(zhì)、產(chǎn)量以及成品規(guī)格進行定制化工藝設計；

② 移動制砂破碎站方案設計靈活多樣，可針對不同客戶不同需求實現(xiàn)"一戶一設計，一戶一方案”。

結(jié)構(gòu)組成

STRUCTURE



工作原理

PRINCIPLE



正升重工——移動制砂破碎站

工作原理

物料經(jīng)給料機均勻輸送到制砂機內(nèi)，制砂機利用轉(zhuǎn)子在高速旋轉(zhuǎn)時的離心沖擊作用，將進入腔體的物料經(jīng)拋料口拋出后碰撞擊打到環(huán)形襯板，然后物料反彈回程中，與其他物料再次相互撞擊從而形成物料的破碎。破碎后的混合物料經(jīng)出料口由皮帶輸送機輸送到振動篩，再有振動篩進行分級篩分后，符合要求的成品由成品皮帶輸送機輸送到成品料堆，不符合要求的物料由返料皮帶輸送機返回到制砂機進行再次破碎，由此構(gòu)成閉路循環(huán)系統(tǒng)。

技術(shù)參數(shù)

PARAMETER

制砂機型號	ZS1624	ZS2028
圓振篩型號	2YK1860	2YK 2460
皮帶機尺寸	500*7米	650*7米
給料機型號	ZSW380*96	ZSW110*420
運輸尺寸（毫米）	11500*2450*3950	13800*2450*3950