4立方攪拌運輸車南陽廠家直銷品質(zhì)好價格優(yōu)中首重工

隨著社會經(jīng)濟發(fā)展及社會需求提升，公路、房地產(chǎn)建設的飛速發(fā)展，一些混凝土設備比如小型混凝土攪拌車已被施工單位廣泛使用。然而，在混凝土灌注作業(yè)中，由于使用不當，致使小型混凝土攪拌車堵管故障時有發(fā)生，這不僅影響了工程進度，也直接影響到工程質(zhì)量。 那么導致小型混凝土攪拌車堵管的原因及排除方法有很多朋友不太清楚，那么湖北華一推薦汽車有限公司小編為你解析: 小型混凝土攪拌車 一、堵管原因 正常情況下，小型混凝土攪拌車在泵送管道中心形成柱狀流體，呈懸浮狀態(tài)流動。流體表面包有一層水泥漿，水泥漿層作為一種潤滑劑與管壁接觸，骨料之間基本上不產(chǎn)生相對運動。當粗骨料中的某些骨料運動受阻，后面的骨料運動速度因受影響而漸漸滯緩，致使小型混凝土攪拌車管道內(nèi)粗骨料形成集結(jié)，支撐粗骨料的砂漿被擠走，余下來的間隙由小骨料填補。這樣，骨料密度增大，使該段管道內(nèi)集合物沿管道徑向膨脹，水泥漿潤滑層被破壞，運動阻力增大，速度變慢，直至運動停止而產(chǎn)生堵塞。 小型混凝土攪拌車 二、堵管位置的判斷及排除方法 （1）、進料口處的堵塞 現(xiàn)象：小型混凝土攪拌車泵送動作及液壓系統(tǒng)均正常，無異常聲音和振動，料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊，在進料口處卡住或拱起而堵塞。 排除方法：使泵反向運轉(zhuǎn)以破壞結(jié)塊，使混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，則需人工清理，予以排除。 （2）、分配閥出料口處的堵塞 現(xiàn)象：小型混凝土攪拌車泵送系統(tǒng)動作突然中斷，并且有異



常聲響，設備有較強振動，但管道內(nèi)無相應振動。 排除方法：往料斗內(nèi)倒入15~30 L水泥漿，反復正、*泵，迫使通路打開。如果此法無效，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內(nèi)雜物。 小型混凝土攪拌車 小型混凝土攪拌車踩剎車時發(fā)抖這種情況大多出現(xiàn)在老車身上，因為使用磨損，小型混凝土攪拌剎車盤片表面平整度已經(jīng)有一定程度的失準了。所以建議是視情況選擇采用車床光盤工藝打磨，又或者更換剎車片（對于車齡較大的小型混凝土攪拌）。 開動小型攪拌車前需要熱車十多分鐘才有剎車力，小型混凝土攪拌車剎車系統(tǒng)是由發(fā)動機提供壓力推動卡鉗夾住剎車盤（盤剎），或者是推動剎車盤與剎車鼓發(fā)生摩擦（鼓剎）。所以像上述的狀況，可能是提供壓力的傳輸管道出現(xiàn)失壓，導致無法及時提供剎車力。這種情況應檢查剎車總泵的真空助力皮管和小型混凝土攪拌車發(fā)動機的借口處是否有龜裂或松脫的狀況。

隨著社會經(jīng)濟發(fā)展及社會需求提升，公路、房地產(chǎn)建設的飛速發(fā)展，一些混凝土設備比如小型混凝土攪拌車已被施工單位廣泛使用。然而，在混凝土灌注作業(yè)中，由于使用不當，致使小型混凝土攪拌車堵管故障時有發(fā)生，這不僅影響了工程進度，也直接影響到工程質(zhì)量。 那么導致小型混凝土攪拌車堵管的原因及排除方法有很多朋友不太清楚，那么湖北華一推薦汽車有限公司小編為你解析: 小型混凝土攪拌車 一、堵管原因 正常情況下，小型混凝土攪拌車在泵送管道中心形成柱狀流體，呈懸浮狀態(tài)流動。流體表面包有一層水泥漿，水泥漿層作為一種潤滑劑與管壁接觸，骨料之間基本上不產(chǎn)生相對運動。當粗骨料中的某些骨料運動受阻，后面的骨料運動速度因受影響而漸漸滯緩，致使小型混凝土攪拌車管道內(nèi)粗骨料形成集結(jié)，支撐粗骨料的砂漿被擠走，余下來的間隙由小骨料填補。這樣，骨料密度增大，使該段管道內(nèi)集合物沿管道徑向膨脹，水泥漿潤滑層被破壞，運動阻力增大，速度變慢，直至運動停止而產(chǎn)生堵塞。 小型混凝土攪拌車 二、堵管位置的判斷及排除方法 （1）、進料口處的堵塞 現(xiàn)象：小型混凝土攪拌車泵送動作及液壓系統(tǒng)均正常，無異常聲音和振動，料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊，在進料口處卡住或拱起而堵塞。 排除方法：使泵反向運轉(zhuǎn)以破壞結(jié)塊，使混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，則需人工清理，予以排除。 （2）、分配閥出料口處的堵塞 現(xiàn)象：小型混凝土攪拌車泵送系統(tǒng)動作突然中斷，并且有異常聲響，設備有較強振動，但管道內(nèi)無相應振動。 排除方法：往料斗內(nèi)倒入15~30 L水泥漿，反復正、*泵，迫使通路打開。如果此法無效，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內(nèi)雜物。 8. 攪拌車運送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時不得超過2小時必須排出，陰雨天氣溫度低時，不得超過2.5小時。 9. 攪拌車在排出混凝土之前，應使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動1分鐘，再進行排料。 10. 混凝土攪拌車出料完畢，應立即用隨車的軟管放水將進料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結(jié)在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內(nèi)注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉(zhuǎn)動，以清洗內(nèi)壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉。 11. 混凝土攪拌車運送混凝土時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1000-1400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)工作，以使發(fā)動機有較大扭距，在運送混凝土過程中，車速不得超過40km/h，以保行車安全。 12. 攪拌車工作完畢，應把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內(nèi)。 13. 攪拌車在水泵工作時，禁止空轉(zhuǎn)，連續(xù)使用時不要超過15分鐘。



14. 混凝土攪拌車水箱的水量要經(jīng)常保持裝滿，以備急用，冬季停機后，應將水箱、水泵、水管、攪拌筒內(nèi)的水放凈，并停放在朝陽、不積水的地方，以免凍壞機械。 15. 攪拌車在冬季應及時安裝保溫套，并使用防凍液對攪拌車加以保護，根據(jù)天氣變化更換燃油標號，確保機械的正常使用。 16. 在檢查、修理攪拌車液壓傳動部分時，應使發(fā)動機和液壓泵在沒有壓力的情況下進行。 17. 在調(diào)整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時，應由專職安全員檢查同意；更換機件時，必須由部長或主管經(jīng)理簽字，否則出現(xiàn)問題后追究有關人員責任。

拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。 葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。 清洗系統(tǒng)清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。封閉裝置全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術，密封了攪拌車的進出料口，解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。 （3）、Ｓ管閥處堵塞 現(xiàn)象：小型混凝土攪拌車S管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，沒有及時用高壓水沖洗，致使混凝土殘留在S管內(nèi)，天長日久逐漸加厚，堆積固結(jié)，造成堵塞。 排除方法：泵送混凝土結(jié)束后，一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當沖洗無效時，可采用釬敲，以把殘渣去掉，直至小型混凝土攪拌車泵管有效干凈為止。 小型混凝土攪拌車 （4）、混凝土輸送管道堵塞 現(xiàn)象：小型混凝土攪拌車當輸送壓力逐漸增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，小型混凝土攪拌車發(fā)生振動，管路也伴有強烈的振動和位移時，可判定是管道堵塞。 堵塞部位的判斷：小型混凝土攪拌車堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管，以及有振動的地段。此時，可用小錘沿管路敲打，聲音沉悶處為堵塞處；聲音清脆處為正常。用耳聽，有沙沙聲為正常，有刺耳聲為堵塞處。 排除方法：小型混凝土攪拌車當發(fā)生堵管時，應立即采取反復進行正、反轉(zhuǎn)泵的方法，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，結(jié)合正、反轉(zhuǎn)泵，使之疏通；當上述辦法無效時，說明小型混凝土攪拌車堵塞嚴重。查明堵塞段后，將管子拆下，用高壓風吹或重錘敲擊或高壓水沖洗，待有效清理干凈后，再接好管道繼續(xù)泵送5、小型裝載機貨叉鏟車帶貨叉多功能變速箱自動脫檔或亂檔的原因有： ①換擋操縱定位裝置失靈，引起失靈的主要原因是定位鋼球磨損嚴重，或彈簧失效。 ②換擋操作桿由于長期使用，桿的位置長度發(fā)生變化，桿件比例不有效，使操作位置產(chǎn)生偏差，從而造成錯位。 如何進行變速箱的預防性保養(yǎng)？ 結(jié)合維修保養(yǎng)實際，應遵循以下規(guī)定： ①正常性保養(yǎng)應檢查油底殼油位。 ②每周檢查變速箱操縱手柄是否靈活有效。 ③半個月清洗變速箱油底殼及變速箱濾油器濾芯。 ④一個月清洗油底殼過濾器，更換變速箱油液。 ⑤半年對變速箱變矩器進行檢查，（3）、Ｓ管閥處堵塞 現(xiàn)象：小型混凝土攪拌車S管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，沒有及時用高壓水沖洗，致使混凝土殘留在S管內(nèi)，天長日久逐漸加厚，堆積固結(jié)，造成堵塞。 排除方法：泵送混凝土結(jié)束后，一定要用高壓水將泵



體和S管沖洗干凈。當沖洗無效時，可采用釬敲，以把殘渣去掉，直至小型混凝土攪拌車泵管有效干凈為止。 小型混凝土攪拌車 （4）、混凝土輸送管道堵塞 現(xiàn)象：小型混凝土攪拌車當輸送壓力逐漸增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，小型混凝土攪拌車發(fā)生振動，管路也伴有強烈的振動和位移時，可判定是管道堵塞。 堵塞部位的判斷：小型混凝土攪拌車堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管，以及有振動的地段。此時，可用小錘沿管路敲打，聲音沉悶處為堵塞處；聲音清脆處為正常。用耳聽，有沙沙聲為正常，有刺耳聲為堵塞處。 排除方法：小型混凝土攪拌車當發(fā)生堵管時，應立即采取反復進行正、反轉(zhuǎn)泵的方法，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，結(jié)合正、反轉(zhuǎn)泵，使之疏通；當上述辦法無效時，說明小型混凝土攪拌車堵塞嚴重。查明堵塞段后，將管子拆下，用高壓風吹或重錘敲擊或高壓水沖洗，待有效清理干凈后，再接好管道繼續(xù)泵小型混凝土攪拌車 三、預防泵送混凝土堵塞的措施 （1）、小型混凝土攪拌車在安裝與設計管道時，盡可能避免90°和S形彎，以減少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。 （2）、為保證泵送混凝土作業(yè)的連續(xù)性，確?；炷翝沧①|(zhì)量，作業(yè)中間隔時間不宜過長，以防止堵塞。如 因某種原因間隔時間較長，就應每5~10 min左右啟動一次泵或反、正轉(zhuǎn)泵數(shù)次，以防堵塞。 （3）、泵送混凝土要嚴格按泵送混凝土規(guī)定設計配合比，嚴格控制塌落度。 （4）、選用的骨料粒徑一定要符合要求，一般不應大于輸送管徑的1/4。 （5）、泵送混凝土



前對小型混凝土攪拌車管道潤滑方法有兩種： A傳統(tǒng)方法：先用清水潤滑管道，再送一定量的砂漿，然后才能泵送混凝土，以防止堵塞。使此法成本較高（400多元/次）。 B科學方法：先使用泵車推薦潤管劑（市場俗稱 ”泵車好伴侶“）潤滑管道，打通后就可以開始泵送混凝土。此法操作簡單，成本非常低。目前較多大型工地、混凝土攪拌站、泵車租賃公司等選用。泵車潤管劑的研發(fā)使用，可以說是本世紀混凝土泵送工藝的一次巨大革命！未來推廣前景巨大！ （6）在炎熱的夏天，應采用濕草袋覆蓋管道，防止在泵送過程中，混凝土塌落過快而產(chǎn)生小型混凝土攪拌車堵管。 5、小型裝載機貨叉鏟車帶貨叉多功能變速箱自動脫檔或亂檔的原因有： ①換擋操縱定位裝置失靈，引起失靈的主要原因是定位鋼球磨損嚴重，或彈簧失效。 ②換擋操作桿由于長期使用，桿的位置長度發(fā)生變化，桿件比例不有效，使操作位置產(chǎn)生偏差，從而造成錯位。 如何進行變速箱的預防性保養(yǎng)？ 結(jié)合維修保養(yǎng)實際，應遵循以下規(guī)定： ①正常性保養(yǎng)應檢查油底殼油位。 ②每周檢查變速箱操縱手柄是否靈活有效。 ③半個月清洗變速箱油底殼及變速箱濾油器濾芯。 ④一個月清洗油底殼過濾器，更換變速箱油液。 ⑤半年對變速箱變矩器