鑿巖臺(tái)車一般采用液壓油缸加鋼絲繩式鋁合金推進(jìn)梁。鋁合金梁為雙底結(jié)構(gòu)，其不僅輕巧，而且強(qiáng)度和抗彎能力也較鋼梁提高許多。推進(jìn)梁表面覆有不銹鋼皮，在與鑿巖機(jī)滑板連接間有特殊材料的非金屬調(diào)整墊片，可大大減少磨擦對(duì)推進(jìn)梁和滑架等主件造成的磨損，這樣既便于調(diào)整間隙保持滑板和梁的結(jié)合緊密，而且有了磨損，也只需更換調(diào)整片，減小零件消耗。由于滑板底部與推進(jìn)梁結(jié)合部采用的是凹型等腰梯型結(jié)構(gòu)，因此可以使鑿巖機(jī)、扶釬器等自動(dòng)對(duì)中，保證其在同一條直線上運(yùn)行，確保鉆孔精度。同時(shí)該推進(jìn)梁配備了雙扶釬器，其采用雙扶釬器鉆桿導(dǎo)向裝置，在鉆孔中控制其自由度，可減少鉆孔偏差，從而提高孔的直線度，保證鉆孔質(zhì)量。

鑿巖臺(tái)車的推進(jìn)系統(tǒng)安裝在鑿巖臺(tái)車的鉆臂上，其作用是在鑿巖時(shí)完成推進(jìn)或退回鑿巖機(jī)的動(dòng)作，并對(duì)釬具提供足夠的推力，使鉆頭深入巖石。

推進(jìn)系統(tǒng)在工作過程中，由于各種因素的影響，導(dǎo)軌、滑塊以及連接處逐漸發(fā)生磨損和松動(dòng)等，如不及時(shí)消除，就會(huì)造成故障，不僅使其效率降低，縮短使用壽命，甚至?xí)斐稍O(shè)備報(bào)廢。因此，在使用中，要對(duì)發(fā)生的故障及時(shí)進(jìn)行排除，確保其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。推進(jìn)系統(tǒng)常見的故障主要有以下幾方面：

1 鑿巖機(jī)牽引或返回動(dòng)作不靈敏 鑿巖機(jī)的牽引和返回動(dòng)作由牽引鋼索和返回鋼索控制完成，如果鋼索磨損嚴(yán)重或出現(xiàn)松動(dòng)，就會(huì)導(dǎo)致牽引鑿巖機(jī)動(dòng)作時(shí)不靈敏。解決以上問題的方法是：

1.1 更換牽引鋼索 如果是鋼索磨損嚴(yán)重導(dǎo)致以上現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換牽引鋼索和返回鋼索：把鑿巖機(jī)定位在其工作行程一半的位置；松開鋼索端部螺栓和螺母，放松鋼索；從位于鑿巖機(jī)溜板上的前部拆下牽引鋼索；從中間鉆桿支撐上卸下刮板；從位于推進(jìn)梁后端的鋼索拉緊上拆下鋼索，安裝新鋼索，并重新裝上刮板。必須確保新鋼索被安裝在與舊鋼索相同的孔位。

1.2 調(diào)整牽引和返回鋼索 鋼索安裝完成，需進(jìn)行調(diào)整：牽引鋼索可以通過螺栓來調(diào)整，而返回鋼索則通過螺母來調(diào)整。當(dāng)推進(jìn)梁上的溜板位于梁后端并且?guī)с@頭的鉆桿已安裝在鑿巖機(jī)上時(shí)，溜板的位置將可以進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)，鉆頭應(yīng)在橡膠緩沖墊之后。在半標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)梁備件單中規(guī)定了間距，所以調(diào)整這兩個(gè)鋼索是必要的。

1.3 張緊鋼索 在鑿巖機(jī)溜板和中間鉆桿支撐之間放一塊木板；向前移動(dòng)溜板直到碰到木，然后保持施加的推進(jìn)力。張緊返回鋼索應(yīng)做到，既不會(huì)發(fā)生軟管在滑輪跳槽，也不要把鋼索拉得太緊，應(yīng)留有幾厘米的垂度。

2 軟管松動(dòng)，影響推進(jìn)系統(tǒng)操作 推進(jìn)器安裝鑿巖機(jī)，鑿巖機(jī)上安裝大量液壓軟管，軟管數(shù)量較多，為防止軟管松動(dòng)、耷拉、拉扯，軟管由夾持器束緊。如果夾持不緊，就會(huì)出現(xiàn)軟管松動(dòng)，影響鉆臂及推進(jìn)系統(tǒng)的操作。解決軟管松動(dòng)的方法是：調(diào)整軟管夾持中的軟管松緊，在開始調(diào)整前必須保證液壓系統(tǒng)中沒有壓力。放松軟管夾持器中的螺栓幾圈。依次使勁拉直軟管，如果軟管拉不緊，再把螺栓松開一些；如果軟管又滑回去了，必須將螺栓再上緊一些。當(dāng)所有軟管都被拉緊后，上緊螺栓，直到軟管不會(huì)再?gòu)能浌軍A持器中滑回去。若是更換損壞的軟管，上緊漏油的接頭，當(dāng)推進(jìn)梁處于水平位置時(shí)，軟管不懸垂下來，就說明軟管松緊調(diào)整得合適。

3 推進(jìn)作業(yè)時(shí)鑿巖機(jī)發(fā)生晃動(dòng) 鑿巖機(jī)、中間鉆桿支撐和軟管滑輪的溜板均借助夾持器是溜板能沿推進(jìn)梁平順滑動(dòng)。夾持器的兩半都是通過螺栓夾緊就位的，如果夾持不緊或滑塊磨損嚴(yán)重，鑿巖機(jī)在工作時(shí)就容易晃動(dòng)，導(dǎo)致鉆孔質(zhì)量降低。

3.1 調(diào)整夾持器 夾持器上穿螺栓的孔被做成斜槽，因此，推進(jìn)梁上的溜板能夠通過沿軸向移動(dòng)夾持器進(jìn)行調(diào)整：松開鎖定夾持器的螺栓，先調(diào)整上半部夾持器是溜板正好位于梁的頂上，并且高于梁５ＭＭ～７ＭＭ，這時(shí)鑿巖機(jī)的接頭將處于合適的高度；接著沿梁的軸向移動(dòng)下半部夾持器直到下半部夾持器與梁的間隙達(dá)到１ＭＭ為止，擰緊螺栓；將溜板沿梁全長(zhǎng)移動(dòng)進(jìn)行檢查。推動(dòng)溜板向前移動(dòng)的最大壓力規(guī)定為3０ＢＡＲ，如果壓力大于３０ＢＡＲ，那就意謂著夾持器調(diào)整得太緊，必須重新進(jìn)行調(diào)整。

3.2 更換滑塊 每個(gè)夾持器都有一個(gè)可換滑塊，滑塊由３個(gè)鍵固定，每隔一定時(shí)間必須更換一次滑塊，以保證夾持器的鋼不直接與梁發(fā)生接觸，如果滑塊被磨損到厚度小于１ＭＭ時(shí)，即使其中某一個(gè)滑塊仍比較厚，也需要更換所有滑塊：

用螺栓起子從夾持器的槽中撬出滑塊并拆下鍵，在夾持器的槽中安裝新滑塊和新建，檢查夾持器是否按正確的方法裝回，并進(jìn)行調(diào)整。

4 鑿巖機(jī)推進(jìn)或返回時(shí)卡滯 鑿巖機(jī)是在滑動(dòng)導(dǎo)軌上沿直線運(yùn)行的。如果在導(dǎo)軌和梁之間存在大的間隙，或者導(dǎo)軌已經(jīng)嚴(yán)重磨損或刮傷，就可能導(dǎo)致鑿巖機(jī)推進(jìn)或返回時(shí)卡滯，此時(shí)，必須更換滑動(dòng)導(dǎo)軌：

從推進(jìn)梁上卸下鑿巖機(jī)、中間鉆桿支撐和軟管滑輪的溜板，用螺栓起子向外撬下舊的滑動(dòng)導(dǎo)軌，徹底清潔梁的表面。安裝新的導(dǎo)軌，滑動(dòng)導(dǎo)軌的長(zhǎng)邊向上，用手將軌壓入就位，把鑿巖機(jī)、中間鉆桿支撐和軟管滑輪的溜板安裝回原位，并調(diào)整溜板上的夾持器。