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江蘇蘇青水處理工程集團有限公司
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ZK多旋翼航空光泵磁力儀

ZK多旋翼航空光泵磁力儀

712
規(guī)格/型號:暫無
品牌:暫無
應用領域:探礦設備
產(chǎn)地:北京 - 北京
廠家/供應商:北京中科地聯(lián)科技發(fā)展有限責任公司
咨詢電話::18510525249(請說明信息源自“中冶有色技術(shù)網(wǎng)”)
更新時間:2023-09-01
級別:待認證

ZK多旋翼航空光泵磁力儀說明介紹

近年來,隨著無人機技術(shù)的飛速發(fā)展和航磁設備的小型化,航磁探測技術(shù)與無人機結(jié)合逐漸成為可能,彩虹三無人機航磁系統(tǒng)的成功作業(yè)證實了無人機航磁技術(shù)的可行性。但彩虹三的造價成本和運營成本過高也成為其弊端。因此,輕量化、專業(yè)化的無人機航磁平臺將會是未來的趨勢。

1.2建設目標?建設專業(yè)的無人機航磁探測系統(tǒng)

?滿足航空物探規(guī)范以及未來即將推出的無人機航空物探規(guī)范

?以實際航磁作業(yè)應用為目標

?提升整體航磁技術(shù)理論和實踐水平

?良好的保障和維護,保證設備的長期穩(wěn)定

2、解決方案2.1系統(tǒng)原理簡述地球本身就是一個巨大的磁體,在地球表面會呈現(xiàn)緩慢梯度變化,同時,地球表面不同磁場特性的物質(zhì),如巖石、礦體、人造設備等也會導致地磁場的劇烈變化,通過對一個區(qū)域的磁異常變化檢測和描述,可以有針對性的實現(xiàn)物質(zhì)探測和目標尋找等目的。

2.2總體方案設計

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本系統(tǒng)采用航磁測量系統(tǒng)作為系統(tǒng)核心,對航磁探測所需各項數(shù)據(jù)進行采集和匯總,同時通過飛行中不斷采集所得數(shù)據(jù)。測量系統(tǒng)包含以下模塊:數(shù)據(jù)收錄采集模塊,三分量數(shù)據(jù)測量模塊,GPS模塊。

應用領域:淺部埋藏物,未爆彈藥

不同高度礦山勘探/跟蹤/監(jiān)測

考古勘探,保護區(qū)(文化遺產(chǎn)、農(nóng)田)

在無法到達的、被淹沒的或雷區(qū)進行探測

性能:

地面靜態(tài)噪聲水平

≤1pT

空中動態(tài)噪聲水平





≤20pT

數(shù)據(jù)采集器噪聲水平





≤0.286pT

分辨率

0.0001nT

靈敏度

0.0003nT√Hz

探頭方向差

±0.25nT

量程

15000~105000 nt

采樣率

2-500Hz,可選

工作溫度

0到+50℃

校準

不需要

最大梯度容量

40000nT/m

銫光泵整套系統(tǒng)重量

6KG

測線重復性

≤1nT

補償方式

實時磁補償

補償精度

≤20pT

補償性能

改正比(總場):10-20 改正比(梯度):20-100



2.2.1飛行作業(yè)流程2.2.2制定作業(yè)計劃測量人員與飛行控制人員協(xié)商、溝通后,制定相應飛行作業(yè)計劃、確定具體飛行測線。飛行控制人員要預先掌握起降點、航路、測區(qū)的天氣狀況,了解空域活動情況,制定飛行計劃,預計起飛時間和著陸時間,并向有關航管部門申報飛行計劃。

2.2.3補償飛行在測線任務開始前,無人機需進行補償飛行,以獲取磁補償所需補償系數(shù)。具體要求如下:

1)選擇地磁場相對平穩(wěn)區(qū)域;

2)要求飛行高度:3000米;

3)要求飛行空域:邊長為100秒飛行距離的矩形區(qū)域,梯度變化小于50nT/km,飛行空域應事先選擇確定;

4)航磁校準/補償飛行動作

到達要求高度和空域后,北航向平飛,按如下圖所示四邊形軌跡飛行,在每個航向上做3組機動動作:

../圖片%201.png

圖1補償飛行示意圖

l機動動作:3次±5°的俯仰、3次±10°的搖擺、3次±5°的偏航(每次動作約10秒)。

l每種動作(3次)連續(xù)完成,每種動作開始前、結(jié)束后可短暫平飛2-3秒。

l每個方向動作完成后,順時針(向右)平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎90°。

l全部完成后,重新回到北航向。

2.2.4測線作業(yè)起飛前準備按照進場任務,飛行控制人員完成加注燃料等準備工作,將無人機牽引至預定起降位置,無人機系統(tǒng)開始供電,飛行控制人員對無人機執(zhí)行快速程序檢查,并完成航跡飛行參數(shù)檢查。

首先確認地面磁日變站開始正常運行。然后測量人員打開航測測量系統(tǒng),對儀器通電加溫,檢查各種儀器工作是否正常、開啟航磁儀、鎖定工作狀態(tài),檢查收錄系統(tǒng)工作狀態(tài),確認測量系統(tǒng)工作正常。

當無人機和航空測量系統(tǒng)經(jīng)過檢查測試一切正常后,啟動無人機,在測控站內(nèi)的指揮員下達起飛命令后,無人機操作員發(fā)送起飛指令,無人機依照程序調(diào)至起飛狀態(tài),飛機啟動旋翼,實現(xiàn)自主起飛。起飛后在飛離機場區(qū)域后切入自動飛行控制模式。

2.2.5空中測量無人機從起降點起飛后,首先進行螺旋式爬升,然后爬升至預訂飛行高度后飛往待測區(qū)域,按照任務計劃自主測線,通過導航定位系統(tǒng)對準航線保證作業(yè)航偏在規(guī)定范圍內(nèi)。

飛機飛行測量過程中,測控人員實時對儀器工作狀態(tài)進行監(jiān)控和記錄。

2.2.5返航與自主著陸完成本架次預設測線任務的測量后,無人機進行返航,緩慢螺旋式下降至安全高度,返回起降點。無人機將按照預先設定的降落點自主降落,飛行控制人員時刻關注下降過程,并保證隨時可通過遙控器處理可能發(fā)生的突發(fā)意外情況。

2.2.6儀器設備檢測維護無人機著陸停穩(wěn)后,飛行控制人員對進行無人機檢查、維護,涉及發(fā)動機、機體結(jié)構(gòu)、電氣、起落架等部分。按照固定流程要求完成無人機系統(tǒng)檢查和維護,發(fā)現(xiàn)問題及時報告。

測量人員確認儀器工作狀態(tài),并拷貝本架次的原始數(shù)據(jù)。若當天任務完成,則關閉所有儀器設備。返回基地后,對儀器工作狀態(tài)、數(shù)據(jù)質(zhì)量和工作量等進行統(tǒng)計,并向有關負責人員匯報。

測區(qū)作業(yè)期間,飛行控制人員和航磁測量人員要相互配合,提前做好飛行準備工作,以保證測量飛行工作的順利開展。

2.2.7數(shù)據(jù)處理結(jié)果處理方面主要利用已有數(shù)據(jù)對野外實測數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)導出與編輯、壞點剔除、測線切割與合并、噪聲壓制、網(wǎng)格化、異常分離與增強等處理。

2.3硬件系統(tǒng)設計無人機磁探平臺系統(tǒng)包括無人機平臺和磁探平臺兩個子模塊。其中無人機平臺提供載荷,并達到磁探平臺要求的動作指標;磁探平臺通過數(shù)采系統(tǒng)和傳感器獲得磁場信號數(shù)據(jù),再根據(jù)校準系數(shù)和補償算法補掉干擾場,獲得最終數(shù)據(jù)。整個平臺包含硬件儀器設備如下:

設備名稱

描述

數(shù)量

無人機

電動八旋翼無人機航磁改裝版(含航磁穩(wěn)定套件,安裝套件)

1

銫光泵磁力儀

自振蕩分叉光束銫光泵(無放射性的Cs-133)

1

三分量磁力儀

補償

1

航磁補償系統(tǒng)

數(shù)據(jù)采集及磁補償

1

GPS

定位及參與磁補償

1

預處理軟件

實現(xiàn)坐標替換、日變匹配、數(shù)據(jù)補償、數(shù)據(jù)濾波及數(shù)據(jù)改正等功能

1

IMU慣性導航

姿態(tài)補償

1

數(shù)傳電臺

實時數(shù)據(jù)傳輸

1

高度計

高度補償

1

其中數(shù)據(jù)補償系統(tǒng)的主要硬件為頻率計數(shù)卡、數(shù)據(jù)采集卡、及GPS。頻率計數(shù)卡可以從光泵傳感器讀取數(shù)據(jù)完成快速而精確的頻率測量。數(shù)據(jù)采集卡用于從三分量磁力儀傳感器采集信號,并實現(xiàn)模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換,送入航磁系統(tǒng)進行分析處理。

一、航磁補償器

序號

指標

參數(shù)

1

總場磁力儀采集路數(shù)

高靈敏度磁力儀探頭通道1個

2

磁場測量范圍

10,000–105,000 nT

3

前端 (FE)

分辨率: 0.286pT

采樣率: 1,2,5,10,20,50,100Hz

4

補償性能

改正比(IR)(總場):10–20;

補償精度:對于整個飛行測線σ≈20pT,0–1Hz

5

濾波器

1.6Hz帶寬

6

測量電路熱啟動時間

5分鐘

7

校準時間

6-8分鐘

8

數(shù)據(jù)輸出和記錄

采樣率:1,2,5,10,20,50,100Hz外部觸發(fā)

串行端口:115.2 kbps,ASCII/Binary

網(wǎng)口:TCP/IP包,ASCII/Binary

記錄介質(zhì):內(nèi)部存儲卡

9

事件輸入/GPS同步

GPS PPS同步采集輸入

10

顯示

可外接顯示設備,選配小型化觸控顯示屏

11

遠程控制

任何Windows7及以上版本操作系統(tǒng)的計算機,通過網(wǎng)口連接就可以登錄到系統(tǒng)的操作界面(系統(tǒng)支持無線網(wǎng)絡連接)

12

補償模式

實時補償,后補償

13

電源

24VDC

14

環(huán)境要求

工作溫度:-20°至50°

15

重量:

750g

補償效果:



系統(tǒng)本身提供了多種補償策略,在傳統(tǒng)16項系數(shù)補償效果基礎上加入GPS和高度補償,實現(xiàn)顯示加入GPS和高度補償?shù)臄?shù)據(jù)提升效果顯著。



標準差

改善比

補償前

0.4518

------------

小鷹傳統(tǒng)補償

0.0825

5.48

小鷹GPS補償

0.0259

17.5





小鷹補償系統(tǒng)與航磁系統(tǒng)基于同一探頭同時分路采集補償進行了多次平行對比試驗。試驗結(jié)果顯示傳統(tǒng)16項系數(shù)補償效果與510補后效果極為接近,加入GPS和高度補償后,效果已遠超ARC510:

二、總場磁力儀



工作原理



自振蕩分叉光束銫光泵(無放射性的Cs-133)



工作范圍



10,000nT~100,000nT



梯度差



40000nT/m



半球形開關



手動(內(nèi)部開關)



靈敏度



0.0003nT/√Hz(rms)



噪音水平



典型峰-峰值0.002nT、帶寬0.1Hz



輸出



連續(xù)信號:連續(xù)信號:TTL,頻率正比于磁場值,系數(shù)為3.49857Hz/nT



帶寬



僅受磁力儀所采用的處理器限制



傳感器



400g



探頭電子器件



750g



總重



1150 g



工作溫度



-30°C~+40°C



濕度



可達90%,防濺水



電壓



24~35VDC



電流



在20°C時,啟動約1A

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經(jīng)營范圍:
-
聯(lián)系電話:
18510525249
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