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CMMD4-35Y型液壓錨桿鉆車是我公司在國內(nèi)現(xiàn)有的各類錨桿支護(hù)機具的技術(shù)基礎(chǔ)上,吸收借鑒國外產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù),結(jié)合我國煤炭掘進(jìn)支護(hù)的現(xiàn)狀及實際要求,開發(fā)研制出的一種具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全新型錨桿鉆車
全液壓四臂錨桿鉆車是為掘進(jìn)巷道支護(hù)施工而設(shè)計的專用設(shè)備,可與掘進(jìn)機、連采機、掘錨機等掘進(jìn)設(shè)備進(jìn)行良好的交叉配套作業(yè),是目前巷道支護(hù)先進(jìn)技術(shù)的代表。能夠?qū)崿F(xiàn)巷道的頂部和幫部錨桿錨索支護(hù)作業(yè)等功能。車主要
鑫通煤礦用液壓掘進(jìn)鉆車自主研發(fā)生產(chǎn)的履帶式掘進(jìn)鉆車,設(shè)備用于煤礦、金屬礦掘進(jìn)等領(lǐng)域的巷道、隧道掘進(jìn)時所需爆破孔作業(yè)。工人可站在安全處遠(yuǎn)程操作機械手臂鑿巖,代替人工手持風(fēng)鉆打孔作業(yè),降低人工作業(yè)強度、提
產(chǎn)品概述WPZ-75/50/600L煤礦用巷道修復(fù)機是一款小型多功能機,截割功率高。該機結(jié)構(gòu)緊湊、操作靈活、工作范圍大、可靠性高、便于分解下井和組裝,尤其是截割臂可以彎曲,屬國內(nèi)獨創(chuàng),具有很強的耙料能
DWE1-31(CYTJ76C)輪胎式單臂礦用液壓掘進(jìn)鉆車是一款綜合經(jīng)濟(jì)性較高、性能較強的產(chǎn)品,專為各金屬礦山、引水、鐵路、公路及國防等領(lǐng)域巷道、涵洞的開挖工作中掘進(jìn)鑿巖工作而研發(fā)設(shè)計,擁有自主研發(fā)、
液壓油污染危害與形成原因鑿巖臺車液壓系統(tǒng)中,當(dāng)污染物混入到液壓油后進(jìn)入液壓系統(tǒng),在液壓系統(tǒng)中會導(dǎo)致液壓元件的磨損、液壓系統(tǒng)泄漏,嚴(yán)重時甚至引起液壓閥的動作失靈或產(chǎn)生噪聲,造成鑿巖臺車停機。進(jìn)入液壓系統(tǒng)
DS1-150是單臂帶吊籃錨桿臺車,可用于*大橫斷面為150m2的隧道錨桿作業(yè)以及礦山巷道錨桿作業(yè)。堅固的萬能大臂具有*佳開關(guān)的鑿巖覆蓋范圍,覆蓋面積從,而且具有自動平行機構(gòu),可進(jìn)行快速和方便的工作面
CMJ2-18(DT2-23)煤礦用液壓掘進(jìn)鉆車:適應(yīng)于煤礦、非煤礦、鐵路隧道、引水工程、國防工程等巖巷掘進(jìn)中打炮眼作業(yè),該機機身小,結(jié)構(gòu)緊湊,適合在巷道斷面5.9m×4.33m以下的巖石巷道中作業(yè),
WPZ-37/600煤礦用巷道修復(fù)機是一種多功能巷道修護(hù)設(shè)備,主要用于煤巷、半煤巖巷、全巖巷,可以對巷道頂板、底板及側(cè)幫進(jìn)行破碎、挖裝、鏟平等日常維護(hù)作業(yè),也可以對大塊的巖石、煤塊進(jìn)行破碎,以便裝運。
DW1-31輪胎式單臂液壓鑿巖臺車適應(yīng)于礦山、冶金、水電、鐵路、公路及國防等領(lǐng)域巷道、涵洞的開挖、掘進(jìn)中鑿巖(炮孔錨桿孔、注漿孔、超前支護(hù)孔)工作。該機采用全液壓驅(qū)動單臂鑿巖,鑿巖速度可達(dá)0.8-2米
項目城市:湖北項目類型:神農(nóng)架磷礦設(shè)備參數(shù):2.5*2.5m巷道,≤15°的坡度設(shè)備特點:(1)、工作能力適應(yīng)與2.4x2.4—5.3x4.3m巷道,行走在14°坡度、鑿巖孔徑41-76mm、孔深3.
皮帶轉(zhuǎn)運機工作原理:皮帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉(zhuǎn)動的滾筒稱為驅(qū)動滾筒(傳動滾筒);另一個僅在于改變輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅(qū)動滾筒由電動機通過減速器
中冶有色為您提供最新的江西萍鄉(xiāng)有色金屬礦山設(shè)備優(yōu)質(zhì)商品信息,包括品牌,廠家,圖片、規(guī)格型號、用途、原理、技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)等。