權(quán)利要求書： 1.一種短應(yīng)力軋機線外油氣潤滑檢測裝置，其特征在于：包括油箱、油氣混合輸出管路、快速接頭和壓縮空氣進氣管；

所述油箱的輸入端通過直角彎頭連接件與壓縮空氣輸入管連接；所述油箱的輸出端通過另一個直角彎頭連接件與油氣混合輸出管路連接，所述油氣混合輸出管路的輸出端連接所述快速接頭；所述油箱中部設(shè)置有濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)兩側(cè)的油箱內(nèi)設(shè)置有隔板，所述隔板的一端與油箱壁封閉，另一端靠近另一側(cè)的油箱壁。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的短應(yīng)力軋機線外油氣潤滑檢測裝置，其特征在于：所述油箱為直筒形，外徑為100毫米。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的短應(yīng)力軋機線外油氣潤滑檢測裝置，其特征在于：所述油箱的輸入端與直角彎頭連接件采用螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的短應(yīng)力軋機線外油氣潤滑檢測裝置，其特征在于：所述隔板有

6塊，間隔交錯設(shè)置在所述濾網(wǎng)兩側(cè)的油箱內(nèi)。

說明書： 短應(yīng)力軋機線外油氣潤滑檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及鋼鐵生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于對生產(chǎn)線外備用的短應(yīng)力軋機的油氣潤滑進行檢測的檢測裝置。背景技術(shù)[0002] 在一些鋼鐵棒線廠的生產(chǎn)線上采用的短應(yīng)力軋機，均采用油氣潤滑，油氣潤滑管路是否通暢是保證軋機正常運轉(zhuǎn)的第一條件，上線軋機油路不通直接影響軋廢和有效作業(yè)率。因軋機油管不通易造成軋機燒軸承，或主油管漏油，油氣無法供到軸承，均對生產(chǎn)作業(yè)造成較大的影響。但對在生產(chǎn)線上工作中的短應(yīng)力軋機又沒有更好的檢測儀器進行實時的監(jiān)控檢測，因而為保證短應(yīng)力軋機的正常工作和可靠性；常用生產(chǎn)線外對短應(yīng)力軋機的油氣潤滑系統(tǒng)進行模擬檢測；而目前的檢測采用的是移動式油氣測試機，這種檢測裝置體積太大，不方便移動，便捷性不好，且對場地要求高，采用電機驅(qū)動，設(shè)備采購成本高，因而使用局限性大，應(yīng)用不廣泛。實用新型內(nèi)容

[0003] 本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種短應(yīng)力軋機線外油氣潤滑檢測裝置，它可以解決現(xiàn)有的檢測裝置體積太大，不方便移動，便捷性不好，且對場地要求高，采用電機驅(qū)動，因而使用局限性大，應(yīng)用不廣泛等諸多的問題。[0004] 為了解決上述問題，本實用新型的技術(shù)方案是：這種短應(yīng)力軋機線外油氣潤滑檢測裝置，包括油箱、油氣混合輸出管路、快速接頭和壓縮空氣進氣管；所述油箱的輸入端連接直角彎頭連接件的一端，直角彎頭連接件另一端連接所述壓縮空氣輸入管；所述油箱的輸出端通過另一個直角彎頭連接件連接所述油氣混合輸出管路，所述油氣混合輸出管路的輸出端連接所述快速接頭；所述油箱內(nèi)中部設(shè)置有濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)起到過濾混合油氣中雜質(zhì)的作用；所述濾網(wǎng)兩側(cè)的所述油箱內(nèi)各間隔交錯設(shè)置有隔板，所述隔板一端與油箱壁封閉，另一端靠近另一側(cè)油箱壁；所述壓縮空氣進氣管使用時連接壓縮空氣源。[0005] 上述技術(shù)方案中，更為具體的方案是：所述油箱為直筒形，外徑為100毫米。[0006] 進一步：所述油箱的輸入端與直角彎頭連接件采用螺紋連接。[0007] 進一步：所述隔板有6塊，間隔交錯設(shè)置在所述濾網(wǎng)兩側(cè)的油箱內(nèi)。[0008] 由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果：[0009] 1、本實用新型主要由快速接頭、油氣輸出管、油箱、空氣輸入管等組成，構(gòu)造簡單、實用，采用快速接頭連接方式，便于快速與軋機底座接頭連接，便捷，操作簡單，直觀明了，能有效的檢測油路情況。[0010] 2、本實用新型相對于采購成品的油氣測試機，制造成本低，對現(xiàn)場使用要求條件低，維護方便，油路檢查時對場地?zé)o任何要求，連接壓縮空氣即可使用，實用性強，對每臺預(yù)裝好的短應(yīng)力軋機進行檢測合格后，再放置備用區(qū)備用，保證短應(yīng)力軋機用于生產(chǎn)線后正常運轉(zhuǎn)，保障了生產(chǎn)的順利進行。附圖說明[0011] 圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。[0012] 圖中標(biāo)號表示為：[0013] 1、油箱；2、濾網(wǎng)；3、隔板；4、油氣混合輸出管路；5、快速接頭；6、直角彎頭連接件；7、壓縮空氣進氣管。

具體實施方式[0014] 下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：[0015] 圖1的短應(yīng)力軋機線外油氣潤滑檢測裝置，包括油箱1、油氣混合輸出管路4、快速接頭5和壓縮空氣進氣管7。[0016] 油箱1為直筒形，外徑為100毫米；油箱1的輸入端螺紋連接直角彎頭連接件6的一端，直角彎頭連接件6另一端連接壓縮空氣輸入管7；油箱1的輸出端通過另一個直角彎頭連接件6連接油氣混合輸出管路4，油氣混合輸出管路4輸出端連接快速接頭5；油箱1內(nèi)中部設(shè)置有濾網(wǎng)2，濾網(wǎng)2起到過濾混合油氣中雜質(zhì)的作用；濾網(wǎng)2兩側(cè)的油箱1內(nèi)各間隔交錯設(shè)置有3塊隔板5，隔板5一端與油箱壁封閉，另一端靠近另一側(cè)油箱壁，隔板5起到改變油氣.流向和攪拌的作用，隔板可以在箱體內(nèi)快速形成油氣混合油霧；壓縮空氣進氣管7使用時連接壓縮空氣源。[0017] 本實用新型應(yīng)用在鋼鐵棒線廠生產(chǎn)線的軋機預(yù)裝工作上，用于檢測軋機油路硬管、軟管、分配器以及接頭暢通和漏油情況，確保備用軋機油路正常，保障軋機上線運行的穩(wěn)定性。[0018] 本實用新型是把壓縮空氣與油在油箱中混合后形成油氣，然后利用壓縮空氣的壓力把混合后的油氣通過快速接頭輸送到軋機主油路，再經(jīng)過軋機上各個分配器將油輸送到軸承，通過目測觀察油氣的輸送情況來判斷油路是否暢通，接口是否漏油，分配器是否均勻。[0019] 本實用新型輸出端采用與軋機底座接頭相匹配的快速接頭連接方式，便于快速與軋機底座接頭連接；油箱輸入端與直角彎頭連接件螺紋連接，方便拆卸，便于添加稀油；壓縮空氣進入油箱與稀油混合后，通過輸出油路快接頭進入軋機油氣管路，如圖中粗箭頭方向所示。