權(quán)利要求書： 1.鑄軋機(jī)用高效收卷裝置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的頂面一側(cè)固定安裝有第一支撐柱（2），且第一支撐柱（2）的表面通過軸承固定安裝有導(dǎo)向輪（3），所述底座（1）的頂面另一側(cè)設(shè)有第二支撐柱（5），且第二支撐柱（5）的表面通過軸承固定安裝有收卷輥（6），并且收卷輥（6）的一端貫穿第二支撐柱（5）的表面固定安裝有皮帶輪一（7），所述底座（1）的表面一側(cè)開設(shè)有滑槽二（8），且滑槽二（8）的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑塊（17），所述滑塊（17）的頂面固定安裝有電機(jī)（9），且電機(jī)（9）的輸出端固定安裝有皮帶輪二（16），并且皮帶輪二（16）通過皮帶與皮帶輪一（7）相連接，所述第一支撐柱（2）與第二支撐柱（5）之間橫向設(shè)有橫板（18），且橫板（18）的頂面焊接有安裝板（19），所述安裝板（19）的頂面兩側(cè)固定安裝有風(fēng)機(jī)（20），且風(fēng)機(jī)（20）的出氣端固定安裝有電熱絲加熱裝置（21），所述安裝板（19）的底面和橫板（18）的頂面均吊裝有出風(fēng)管（22），且出風(fēng)管（22）的表面固定安裝有氣嘴（23），所述出風(fēng)管（22）通過連接管與電熱絲加熱裝置（21）的另一側(cè)表面連通，所述第一支撐柱（2）的一側(cè)表面固定安裝有控制面板（24）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄軋機(jī)用高效收卷裝置，其特征在于，所述底座（1）的頂面對(duì)應(yīng)第二支撐柱（5）的位置處開設(shè)有滑槽一（4），且滑槽一（4）和滑槽二（8）的內(nèi)壁一側(cè)均通過安裝件固定安裝有液壓油缸（25），所述液壓油缸（25）設(shè)有多個(gè)，且多個(gè)液壓油缸（25）的伸縮端通過安裝件分別與第二支撐柱（5）的一側(cè)表面和滑塊（17）的一側(cè)表面固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄軋機(jī)用高效收卷裝置，其特征在于，所述底座（1）的表面開設(shè)有腔體（11），且腔體（11）的內(nèi)壁固定安裝有限位彈簧（10），所述限位彈簧（10）的另一端固定安裝有固定板（12），且固定板（12）貫穿腔體（11）的頂面靠近收卷輥（6）的一側(cè)表面固定安裝有支撐輪（13）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄軋機(jī)用高效收卷裝置，其特征在于，所述風(fēng)機(jī)（20）、電熱絲加熱裝置（21）和電機(jī)（9）的輸入端通過導(dǎo)線與控制面板（24）的輸入端電性連接，且控制面板（24）的輸入端通過導(dǎo)線連接外部電源。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄軋機(jī)用高效收卷裝置，其特征在于，所述收卷輥（6）的下方位于底座（1）的頂面設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)小車（14），且轉(zhuǎn)運(yùn)小車（14）的底面固定安裝有支腿（15）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鑄軋機(jī)用高效收卷裝置，其特征在于，所述支腿（15）設(shè)有多個(gè)，且多個(gè)支腿（15）均勻分布在轉(zhuǎn)運(yùn)小車（14）的底面四個(gè)拐角處。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄軋機(jī)用高效收卷裝置，其特征在于，所述氣嘴（23）設(shè)有多個(gè)，且多個(gè)氣嘴（23）等距分布在出風(fēng)管（22）的表面。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鑄軋機(jī)用高效收卷裝置，其特征在于，所述滑槽一（4）的長度小于底座（1）的寬度。

說明書： 鑄軋機(jī)用高效收卷裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及鑄軋機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及鑄軋機(jī)用高效收卷裝置。背景技術(shù)[0002] 收卷機(jī)是一種將原材料通過機(jī)械方式收卷成卷料的一種裝置，隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，通過各種不同連接方法將不同金屬材料復(fù)合為一體，制備成金屬復(fù)合板帶，得到單層金屬材料所不具有的物理、化學(xué)性能以及力學(xué)特性，滿足高強(qiáng)度、耐腐蝕、抗疲勞性、導(dǎo)電性，工作溫度下穩(wěn)定性好的要求，同時(shí)可降低成本。因此，開發(fā)研制新型金屬復(fù)合材料具有十分緊迫的現(xiàn)實(shí)意義，也必將帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，在板材生產(chǎn)過程中，合金板材在卷取前需要進(jìn)行降溫，在對(duì)其進(jìn)行降溫過程中板材表面有可能殘留水漬。[0003] 現(xiàn)有的技術(shù)存在以下問題：[0004] 傳統(tǒng)的鑄軋機(jī)用高效收卷裝置在使用過程中板材表面容易殘留水分，且清理效果和效率有待提高，其次卸料時(shí)較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力，再次對(duì)板材進(jìn)行收卷過程中板材容易回彈。[0005] 我們?yōu)榇耍岢隽髓T軋機(jī)用高效收卷裝置解決上述弊端。實(shí)用新型內(nèi)容

[0006] 本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在使用過程中板材表面容易殘留水分，且清理效果和效率有待提高，其次卸料時(shí)較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力，再次對(duì)板材進(jìn)行收卷過程中板材容易回彈的缺點(diǎn)而提出的鑄軋機(jī)用高效收卷裝置。[0007] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：鑄軋機(jī)用高效收卷裝置，包括底座，所述底座的頂面一側(cè)固定安裝有第一支撐柱，且第一支撐柱的表面通過軸承固定安裝有導(dǎo)向輪，所述底座的頂面另一側(cè)設(shè)有第二支撐柱，且第二支撐柱的表面通過軸承固定安裝有收卷輥，并且收卷輥的一端貫穿第二支撐柱的表面固定安裝有皮帶輪一，所述底座的表面一側(cè)開設(shè)有滑槽二，且滑槽二的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊的頂面固定安裝有電機(jī)，且電機(jī)的輸出端固定安裝有皮帶輪二，并且皮帶輪二通過皮帶與皮帶輪一相連接，所述第一支撐柱與第二支撐柱之間橫向設(shè)有橫板，且橫板的頂面焊接有安裝板，所述安裝板的頂面兩側(cè)固定安裝有風(fēng)機(jī)，且風(fēng)機(jī)的出氣端固定安裝有電熱絲加熱裝置，所述安裝板的底面和橫板的頂面均吊裝有出風(fēng)管，且出風(fēng)管的表面固定安裝有氣嘴，所述出風(fēng)管通過連接管與電熱絲加熱裝置的另一側(cè)表面連通，所述第一支撐柱的一側(cè)表面固定安裝有控制面板。[0008] 優(yōu)選的，所述底座的頂面對(duì)應(yīng)第二支撐柱的位置處開設(shè)有滑槽一，且滑槽一和滑槽二的內(nèi)壁一側(cè)均通過安裝件固定安裝有液壓油缸，所述液壓油缸設(shè)有多個(gè)，且多個(gè)液壓油缸的伸縮端通過安裝件分別與第二支撐柱的一側(cè)表面和滑塊的一側(cè)表面固定連接。[0009] 優(yōu)選的，所述底座的表面開設(shè)有腔體，且腔體的內(nèi)壁固定安裝有限位彈簧，所述限位彈簧的另一端固定安裝有固定板，且固定板貫穿腔體的頂面靠近收卷輥的一側(cè)表面固定安裝有支撐輪。[0010] 優(yōu)選的，所述風(fēng)機(jī)、電熱絲加熱裝置和電機(jī)的輸入端通過導(dǎo)線與控制面板的輸入端電性連接，且控制面板的輸入端通過導(dǎo)線連接外部電源。[0011] 優(yōu)選的，所述收卷輥的下方位于底座的頂面設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)小車，且轉(zhuǎn)運(yùn)小車的底面固定安裝有支腿。[0012] 優(yōu)選的，所述支腿設(shè)有多個(gè)，且多個(gè)支腿均勻分布在轉(zhuǎn)運(yùn)小車的底面四個(gè)拐角處。[0013] 優(yōu)選的，所述氣嘴設(shè)有多個(gè)，且多個(gè)氣嘴等距分布在出風(fēng)管的表面。[0014] 優(yōu)選的，所述滑槽一的長度小于底座的寬度。[0015] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：[0016] 1、本實(shí)用新型中通過設(shè)置橫板、安裝板、風(fēng)機(jī)、電熱絲加熱裝置、出風(fēng)管和氣嘴的相互配合使用，電熱絲加熱裝置將風(fēng)機(jī)吹出的空氣進(jìn)行加熱后通過出風(fēng)管從若干個(gè)氣嘴內(nèi)吹出，吹出的熱風(fēng)能夠?qū)Π宀谋砻鏆埩舻乃诌M(jìn)行吹干的目的，且吹干效果好，吹干效率高，降低板材表面發(fā)黃變色的風(fēng)險(xiǎn)，保證板材的賣相。[0017] 2、本實(shí)用新型中通過設(shè)置滑槽一、第二支撐柱、收卷輥、皮帶輪一、滑槽二、電機(jī)、皮帶輪二和液壓油缸的相互配合使用，電機(jī)的輸出端帶動(dòng)皮帶輪二旋轉(zhuǎn)，從而皮帶輪二通過皮帶帶動(dòng)皮帶輪一旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)收卷輥旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)板材進(jìn)行收卷的目的，同時(shí)多個(gè)液壓油缸的伸縮端帶動(dòng)第二支撐柱和滑塊運(yùn)動(dòng)，便于將收卷后的板材從第二支撐柱上取下，且提高卸料效率，減輕工作人員卸料時(shí)的勞動(dòng)量。[0018] 3、本實(shí)用新型中通過設(shè)置限位彈簧、腔體、固定板和支撐輪的相互配合使用，收卷輥對(duì)板材進(jìn)行收卷時(shí)直徑變大，在限位彈簧的限位作用下，使得支撐輪能夠始終與收卷輥的表面接觸，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)板材進(jìn)行擠壓限位的目的，降低板材回彈的風(fēng)險(xiǎn)。附圖說明[0019] 為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0020] 圖1為本實(shí)用新型提出的鑄軋機(jī)用高效收卷裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0021] 圖2為本實(shí)用新型提出的鑄軋機(jī)用高效收卷裝置的底座、第二支撐柱、收卷輥和液壓油缸結(jié)構(gòu)示意圖；[0022] 圖3為本實(shí)用新型提出的鑄軋機(jī)用高效收卷裝置的A處放大示意圖；[0023] 圖4為本實(shí)用新型提出的鑄軋機(jī)用高效收卷裝置的底座和滑槽一結(jié)構(gòu)示意圖。[0024] 圖例說明：[0025] 1、底座；2、第一支撐柱；3、導(dǎo)向輪；4、滑槽一；5、第二支撐柱；6、收卷輥；7、皮帶輪一；8、滑槽二；9、電機(jī)；10、限位彈簧；11、腔體；12、固定板；13、支撐輪；14、轉(zhuǎn)運(yùn)小車；15、支腿；16、皮帶輪二；17、滑塊；18、橫板；19、安裝板；20、風(fēng)機(jī)；21、電熱絲加熱裝置；22、出風(fēng)管；23、氣嘴；24、控制面板；25、液壓油缸。

具體實(shí)施方式[0026] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0027] 在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制；術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性；此外，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。[0028] 請(qǐng)參照?qǐng)D1?4，鑄軋機(jī)用高效收卷裝置，包括底座1，底座1的頂面一側(cè)固定安裝有第一支撐柱2，且第一支撐柱2的表面通過軸承固定安裝有導(dǎo)向輪3，底座1的頂面另一側(cè)設(shè)有第二支撐柱5，且第二支撐柱5的表面通過軸承固定安裝有收卷輥6，并且收卷輥6的一端貫穿第二支撐柱5的表面固定安裝有皮帶輪一7，底座1的表面一側(cè)開設(shè)有滑槽二8，且滑槽二8的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑塊17，滑塊17的頂面固定安裝有電機(jī)9，且電機(jī)9的輸出端固定安裝有皮帶輪二16，并且皮帶輪二16通過皮帶與皮帶輪一7相連接，電機(jī)9的輸出端帶動(dòng)皮帶輪二16旋轉(zhuǎn)，從而皮帶輪二16通過皮帶帶動(dòng)皮帶輪一7旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而皮帶輪一7帶動(dòng)收卷輥6旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)板材進(jìn)行收卷的目的，第一支撐柱2與第二支撐柱5之間橫向設(shè)有橫板18，且橫板18的頂面焊接有安裝板19，安裝板19的頂面兩側(cè)固定安裝有風(fēng)機(jī)20，且風(fēng)機(jī)20的出氣端固定安裝有電熱絲加熱裝置21，安裝板19的底面和橫板18的頂面均吊裝有出風(fēng)管22，且出風(fēng)管22的表面固定安裝有氣嘴23，出風(fēng)管22通過連接管與電熱絲加熱裝置21的另一側(cè)表面連通，電熱絲加熱裝置21將風(fēng)機(jī)20吹出的空氣進(jìn)行加熱后通過出風(fēng)管22從若干個(gè)氣嘴23內(nèi)吹出，吹出的熱風(fēng)能夠?qū)Π宀谋砻鏆埩舻乃诌M(jìn)行吹干的目的，且吹干效果好，吹干效率高，降低板材表面發(fā)黃變色的風(fēng)險(xiǎn)，保證板材的賣相，第一支撐柱2的一側(cè)表面固定安裝有控制面板24。

[0029] 本實(shí)施方案中：底座1的頂面對(duì)應(yīng)第二支撐柱5的位置處開設(shè)有滑槽一4，且滑槽一4和滑槽二8的內(nèi)壁一側(cè)均通過安裝件固定安裝有液壓油缸25，液壓油缸25設(shè)有多個(gè)，且多個(gè)液壓油缸25的伸縮端通過安裝件分別與第二支撐柱5的一側(cè)表面和滑塊17的一側(cè)表面固定連接。

[0030] 具體的，多個(gè)液壓油缸25的伸縮端帶動(dòng)第二支撐柱5和滑塊17運(yùn)動(dòng)，便于將收卷后的板材從第二支撐柱5上取下，且提高卸料效率，減輕工作人員卸料時(shí)的勞動(dòng)量。[0031] 本實(shí)施方案中：底座1的表面開設(shè)有腔體11，且腔體11的內(nèi)壁固定安裝有限位彈簧10，限位彈簧10的另一端固定安裝有固定板12，且固定板12貫穿腔體11的頂面靠近收卷輥6的一側(cè)表面固定安裝有支撐輪13。

[0032] 具體的，收卷輥6對(duì)板材進(jìn)行收卷時(shí)直徑變大，在限位彈簧10的限位作用下，使得支撐輪13能夠始終與收卷輥6的表面接觸，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)板材進(jìn)行擠壓限位的目的，降低板材回彈的風(fēng)險(xiǎn)。[0033] 本實(shí)施方案中：風(fēng)機(jī)20、電熱絲加熱裝置21和電機(jī)9的輸入端通過導(dǎo)線與控制面板24的輸入端電性連接，且控制面板24的輸入端通過導(dǎo)線連接外部電源。

[0034] 具體的，為常見電路結(jié)構(gòu)，在此不做過多贅述。[0035] 本實(shí)施方案中：收卷輥6的下方位于底座1的頂面設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)小車14，且轉(zhuǎn)運(yùn)小車14的底面固定安裝有支腿15。[0036] 具體的，便于對(duì)收卷輥6進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。[0037] 本實(shí)施方案中：支腿15設(shè)有多個(gè)，且多個(gè)支腿15均勻分布在轉(zhuǎn)運(yùn)小車14的底面四個(gè)拐角處。[0038] 具體的，提高轉(zhuǎn)運(yùn)小車14運(yùn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。[0039] 本實(shí)施方案中：氣嘴23設(shè)有多個(gè)，且多個(gè)氣嘴23等距分布在出風(fēng)管22的表面。[0040] 具體的，提高對(duì)板材表面水分的風(fēng)干效果和效率。[0041] 本實(shí)施方案中：滑槽一4的長度小于底座1的寬度。[0042] 具體的，便于將滑槽一4開設(shè)在底座1的表面。[0043] 本實(shí)施方案中：控制器為現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，且控制電路通過本領(lǐng)域的技術(shù)人員簡單的編程即可實(shí)現(xiàn)，屬于本領(lǐng)域的公知常識(shí)，僅對(duì)其進(jìn)行使用，不進(jìn)行改造，故不再詳細(xì)描述控制方式和電路連接。[0044] 工作原理：使用時(shí)，導(dǎo)向輪3對(duì)板材進(jìn)行導(dǎo)向，在板材運(yùn)動(dòng)過程中電熱絲加熱裝置21將風(fēng)機(jī)20吹出的空氣進(jìn)行加熱后通過出風(fēng)管22從若干個(gè)氣嘴23內(nèi)吹出，吹出的熱風(fēng)能夠?qū)Π宀谋砻鏆埩舻乃诌M(jìn)行吹干的目的，且吹干效果好，吹干效率高，降低板材表面發(fā)黃變色的風(fēng)險(xiǎn)，保證板材的賣相，其次電機(jī)9的輸出端帶動(dòng)皮帶輪二16旋轉(zhuǎn)，從而皮帶輪二16通過皮帶帶動(dòng)皮帶輪一7旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)收卷輥6旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)板材進(jìn)行收卷的目的，同時(shí)多個(gè)液壓油缸25的伸縮端帶動(dòng)第二支撐柱5和滑塊17運(yùn)動(dòng)，便于將收卷后的板材從第二支撐柱5上取下，且提高卸料效率，減輕工作人員卸料時(shí)的勞動(dòng)量，再次收卷輥6對(duì)板材進(jìn)行收卷時(shí)直徑變大，在限位彈簧10的限位作用下，使得支撐輪13能夠始終與收卷輥6的表面接觸，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)板材進(jìn)行擠壓限位的目的，降低板材回彈的風(fēng)險(xiǎn)。

[0045] 以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。