本實(shí)用新型涉及礦井技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),本實(shí)用新型涉及一種礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置。
背景技術(shù):
在礦井施工過(guò)程中,如果遇到突發(fā)危險(xiǎn),工人們會(huì)通過(guò)安全逃生門(mén)脫離危險(xiǎn)區(qū)域,可是實(shí)際情況中,總是發(fā)生安全門(mén)發(fā)生損壞的事件,導(dǎo)致安全門(mén)容易直接墜落,不僅容易砸傷工人,而且還會(huì)堵住逃生出口,導(dǎo)致救援速率降低,進(jìn)一步延長(zhǎng)救援時(shí)間,增加人員傷亡的概率。
為了解決上述問(wèn)題,在專(zhuān)利申請(qǐng)公布號(hào)cn208502843u的專(zhuān)利公開(kāi)了一種礦井安全門(mén),該申請(qǐng)中設(shè)計(jì)緊湊,能夠利用彈簧、固定銷(xiāo)和擋板,將門(mén)進(jìn)行鎖止,避免安全門(mén)下落,堵住路口,但是該技術(shù)方案在實(shí)際運(yùn)用時(shí),仍存在缺點(diǎn):安全門(mén)若一直處于鎖止?fàn)顟B(tài),造成啟閉門(mén)不方便,其次缺少檢測(cè)危險(xiǎn)發(fā)生的裝置,導(dǎo)致不能及時(shí)開(kāi)啟鎖止構(gòu)件。
因此亟需提供一種礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)的安全門(mén)容易下墜堵住門(mén)口的問(wèn)題。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置,包括安全門(mén)本體、第一墻體、第二墻體和主動(dòng)輪,所述第一墻體的內(nèi)部固定安裝有鎖止結(jié)構(gòu),所述主動(dòng)輪的一側(cè)設(shè)有第一從動(dòng)輪,所述主動(dòng)輪的另一側(cè)設(shè)有第二從動(dòng)輪,所述第一從動(dòng)輪與第二從動(dòng)輪的一側(cè)均固定套接有放線導(dǎo)輪,其中一個(gè)所述放線導(dǎo)輪的外壁繞接有牽引繩,所述牽引繩的一端繞接有定滑輪,所述安全門(mén)本體的一側(cè)固定安裝有固定桿,所述固定桿的一側(cè)固定安裝有鎖止柱,所述牽引繩的一端固定連接有卡接板,所述卡接板的頂部可拆卸安裝有壓力傳感器。
所述鎖止結(jié)構(gòu)包括液壓桿,所述液壓桿的一端固定連接有移動(dòng)軸,所述移動(dòng)軸的外壁活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的內(nèi)部活動(dòng)安裝有固定軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)槽,所述鎖止結(jié)構(gòu)的數(shù)量為兩個(gè)。
優(yōu)選地,所述主動(dòng)輪的外沿與第一從動(dòng)輪相嚙合,所述主動(dòng)輪的外沿與第二從動(dòng)輪相嚙合。
優(yōu)選地,所述鎖止柱與固定桿的數(shù)量均為兩個(gè),且呈對(duì)稱(chēng)分布,所述鎖止柱為合金材質(zhì)構(gòu)件。
優(yōu)選地,所述安全門(mén)本體的頂部開(kāi)設(shè)有槽口,所述槽口的內(nèi)壁固定安裝有擋板,所述壓力傳感器的頂面與擋板的底面抵接。
優(yōu)選地,所述移動(dòng)軸的外壁活動(dòng)安裝于長(zhǎng)槽的內(nèi)壁,所述固定軸的一端固定安裝于第一墻體的內(nèi)壁。
優(yōu)選地,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的內(nèi)壁呈弧形,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的內(nèi)壁與鎖止柱的外壁卡接。
優(yōu)選地,所述第一墻體與第二墻體的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有限位槽。
優(yōu)選地,所述第一墻體的一側(cè)固定安裝有控制器,所述壓力傳感器的輸出端與控制器的輸入端電性連接,所述控制器的輸出端與液壓桿的輸入端電性連接。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
上述方案中,所述鎖止結(jié)構(gòu)和鎖止柱之間相互配合,利用液壓桿推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)桿與鎖止柱卡接,實(shí)現(xiàn)了制止安全門(mén)本體下落的效果,避免了安全門(mén)本體的起重裝置發(fā)生損壞時(shí),安全門(mén)本體下落堵住逃生路口;且通過(guò)所述壓力傳感器和控制器之間相互配合,通過(guò)壓力傳感器與擋板抵接,當(dāng)壓力傳感器指數(shù)驟減時(shí),控制器啟動(dòng)液壓桿推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿,從而實(shí)現(xiàn)了及時(shí)對(duì)安全門(mén)本體進(jìn)行鎖止。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的整體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的鎖止結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的圖1的a處放大結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型的壓力傳感器側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實(shí)用新型的整體外部結(jié)構(gòu)示意圖。
[附圖標(biāo)記](méi)
1、安全門(mén)本體;2、第一墻體;3、第二墻體;4、鎖止結(jié)構(gòu);5、主動(dòng)輪;6、第一從動(dòng)輪;7、第二從動(dòng)輪;8、牽引繩;9、定滑輪;10、固定桿;11、鎖止柱;12、卡接板;13、壓力傳感器;14、控制器;41、液壓桿;42、移動(dòng)軸;43、轉(zhuǎn)動(dòng)桿;44、固定軸;45、長(zhǎng)槽。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
如附圖1至附圖5本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置,包括安全門(mén)本體1、第一墻體2、第二墻體3和主動(dòng)輪5,第一墻體2的內(nèi)部固定安裝有鎖止結(jié)構(gòu)4,主動(dòng)輪5的一側(cè)設(shè)有第一從動(dòng)輪6,主動(dòng)輪5的另一側(cè)設(shè)有第二從動(dòng)輪7,第一從動(dòng)輪6與第二從動(dòng)輪7的一側(cè)均固定套接有放線導(dǎo)輪,其中一個(gè)放線導(dǎo)輪的外壁繞接有牽引繩8,牽引繩8的一端繞接有定滑輪9,安全門(mén)本體1的一側(cè)固定安裝有固定桿10,固定桿10的一側(cè)固定安裝有鎖止柱11,牽引繩8的一端固定連接有卡接板12,卡接板12的頂部可拆卸安裝有壓力傳感器13,鎖止結(jié)構(gòu)4包括液壓桿41,液壓桿41的一端固定連接有移動(dòng)軸42,移動(dòng)軸42的外壁活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿43,轉(zhuǎn)動(dòng)桿43的內(nèi)部活動(dòng)安裝有固定軸44,轉(zhuǎn)動(dòng)桿43的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)槽45,鎖止結(jié)構(gòu)4的數(shù)量為兩個(gè),主動(dòng)輪5的外沿與第一從動(dòng)輪6相嚙合,主動(dòng)輪5的外沿與第二從動(dòng)輪7相嚙合,鎖止柱11與固定桿10的數(shù)量均為兩個(gè),且呈對(duì)稱(chēng)分布,鎖止柱11為合金材質(zhì)構(gòu)件,移動(dòng)軸42的外壁活動(dòng)安裝于長(zhǎng)槽45的內(nèi)壁,固定軸44的一端固定安裝于第一墻體2的內(nèi)壁,轉(zhuǎn)動(dòng)桿43的內(nèi)壁呈弧形,轉(zhuǎn)動(dòng)桿43的內(nèi)壁與鎖止柱11的外壁卡接,第一墻體2與第二墻體3的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有限位槽,第一墻體2的一側(cè)固定安裝有控制器14,壓力傳感器13的輸出端與控制器14的輸入端電性連接,控制器14的輸出端與液壓桿41的輸入端電性連接。
如圖3,安全門(mén)本體1的頂部開(kāi)設(shè)有槽口,槽口的內(nèi)壁固定安裝有擋板,壓力傳感器13的頂面與擋板的底面抵接。
具體的,所述擋板與壓力傳感器13之間抵接,利用牽引繩8帶著卡接板12上下移動(dòng),根據(jù)卡接板12對(duì)壓力傳感器13進(jìn)行擠壓,測(cè)得壓力傳感器13的壓力指數(shù)。
其中,壓力傳感器13為jhbm-md1,中皖金諾牌。
本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下:
上述方案中,所述鎖止結(jié)構(gòu)4和鎖止柱11之間相互配合,控制器14啟動(dòng)液壓桿41,利用液壓桿41帶動(dòng)移動(dòng)軸42在長(zhǎng)槽45內(nèi)部移動(dòng),從而推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿43轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)桿43與鎖止柱11卡接,實(shí)現(xiàn)了制止安全門(mén)本體1下落的效果,避免了安全門(mén)本體1的起重裝置發(fā)生損壞時(shí),安全門(mén)本體1下落堵住逃生路口,導(dǎo)致降低救援速率;
上述方案中,所述壓力傳感器13和控制器14之間相互配合,通過(guò)壓力傳感器13與擋板抵接,使壓力傳感器13被擋板擠壓,當(dāng)安全門(mén)本體1的起重裝置發(fā)生損壞時(shí),安全門(mén)本體1迅速下落,導(dǎo)致?tīng)恳K8帶著卡接板12下沉,壓力傳感器13的指數(shù)由此驟減,控制器14接收信號(hào),并立即啟動(dòng)液壓桿41推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿43,轉(zhuǎn)動(dòng)桿43與鎖止柱11迅速卡接,阻止安全門(mén)本體1繼續(xù)下落,從而實(shí)現(xiàn)了及時(shí)對(duì)安全門(mén)本體1進(jìn)行鎖止。
最后應(yīng)說(shuō)明的幾點(diǎn)是:首先,在本申請(qǐng)的描述中,需要說(shuō)明的是,除非另有規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,可以是機(jī)械連接或電連接,也可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通,可以是直接相連,“上”、“下”、“左”、“右”等僅用于表示相對(duì)位置關(guān)系,當(dāng)被描述對(duì)象的絕對(duì)位置改變,則相對(duì)位置關(guān)系可能發(fā)生改變;
其次:本實(shí)用新型公開(kāi)實(shí)施例附圖中,只涉及到與本公開(kāi)實(shí)施例涉及到的結(jié)構(gòu),其他結(jié)構(gòu)可參考通常設(shè)計(jì),在不沖突情況下,本實(shí)用新型同一實(shí)施例及不同實(shí)施例可以相互組合;
最后:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
技術(shù)特征:
1.一種礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置,包括安全門(mén)本體、第一墻體、第二墻體和主動(dòng)輪,其特征在于,所述第一墻體的內(nèi)部固定安裝有鎖止結(jié)構(gòu),所述主動(dòng)輪的一側(cè)設(shè)有第一從動(dòng)輪,所述主動(dòng)輪的另一側(cè)設(shè)有第二從動(dòng)輪,所述第一從動(dòng)輪與第二從動(dòng)輪的一側(cè)均固定套接有放線導(dǎo)輪,其中一個(gè)所述放線導(dǎo)輪的外壁繞接有牽引繩,所述牽引繩的一端繞接有定滑輪,所述安全門(mén)本體的一側(cè)固定安裝有固定桿,所述固定桿的一側(cè)固定安裝有鎖止柱,所述牽引繩的一端固定連接有卡接板,所述卡接板的頂部可拆卸安裝有壓力傳感器;
所述鎖止結(jié)構(gòu)包括液壓桿,所述液壓桿的一端固定連接有移動(dòng)軸,所述移動(dòng)軸的外壁活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的內(nèi)部活動(dòng)安裝有固定軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)槽,所述鎖止結(jié)構(gòu)的數(shù)量為兩個(gè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置,其特征在于,所述主動(dòng)輪的外沿與第一從動(dòng)輪相嚙合,所述主動(dòng)輪的外沿與第二從動(dòng)輪相嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置,其特征在于,所述鎖止柱與固定桿的數(shù)量均為兩個(gè),且呈對(duì)稱(chēng)分布,所述鎖止柱為合金材質(zhì)構(gòu)件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置,其特征在于,所述安全門(mén)本體的頂部開(kāi)設(shè)有槽口,所述槽口的內(nèi)壁固定安裝有擋板,所述壓力傳感器的頂面與擋板的底面抵接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置,其特征在于,所述移動(dòng)軸的外壁活動(dòng)安裝于長(zhǎng)槽的內(nèi)壁,所述固定軸的一端固定安裝于第一墻體的內(nèi)壁。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置,其特征在于,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的內(nèi)壁呈弧形,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的內(nèi)壁與鎖止柱的外壁卡接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置,其特征在于,所述第一墻體與第二墻體的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有限位槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置,其特征在于,所述第一墻體的一側(cè)固定安裝有控制器,所述壓力傳感器的輸出端與控制器的輸入端電性連接,所述控制器的輸出端與液壓桿的輸入端電性連接。
技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置,具體涉及礦井技術(shù)領(lǐng)域,包括安全門(mén)本體、第一墻體、第二墻體和主動(dòng)輪,第一墻體的內(nèi)部固定安裝有鎖止結(jié)構(gòu),主動(dòng)輪的一側(cè)設(shè)有第一從動(dòng)輪,主動(dòng)輪的另一側(cè)設(shè)有第二從動(dòng)輪,第一從動(dòng)輪與第二從動(dòng)輪的一側(cè)均固定套接有放線導(dǎo)輪。上述方案中,所述鎖止結(jié)構(gòu)和鎖止柱之間相互配合,利用液壓桿推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)桿與鎖止柱卡接,實(shí)現(xiàn)了制止安全門(mén)本體下落的效果,避免了安全門(mén)本體的起重裝置發(fā)生損壞時(shí),安全門(mén)本體下落堵住逃生路口;且通過(guò)所述壓力傳感器和控制器之間相互配合,通過(guò)壓力傳感器與擋板抵接,當(dāng)壓力傳感器指數(shù)驟減時(shí),控制器啟動(dòng)液壓桿推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿。
技術(shù)研發(fā)人員:荊鷹
受保護(hù)的技術(shù)使用者:荊鷹
技術(shù)研發(fā)日:2020.09.29
技術(shù)公布日:2021.07.23
聲明:
“礦井施工用安全逃生門(mén)防下墜裝置的制作方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)