權(quán)利要求書： 1.一種新型皮帶輸送機(jī)托輥更換支架裝置，其特征在于：包括第一鋼管(1)和第二鋼管(2)，所述第一鋼管(1)和第二鋼管(2)之間通過連接組件螺紋連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型皮帶輸送機(jī)托輥更換支架裝置，其特征在于：所述連接組件包括有螺紋連接的螺母(3)和螺桿(4)，所述螺母(3)和螺桿(4)分別固定在第一鋼管(1)和第二鋼管(2)相互靠近的一端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型皮帶輸送機(jī)托輥更換支架裝置，其特征在于：所述第一鋼管(1)上插接有T形插桿(5)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型皮帶輸送機(jī)托輥更換支架裝置，其特征在于：所述第一鋼管(1)的外側(cè)固定連接有多個(gè)手動(dòng)加力桿(6)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型皮帶輸送機(jī)托輥更換支架裝置，其特征在于：所述第二鋼管(2)遠(yuǎn)離第一鋼管(1)的一側(cè)開設(shè)有限位槽(7)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型皮帶輸送機(jī)托輥更換支架裝置，其特征在于：所述限位槽(7)的截面呈V形和U形中的一種。

說明書： 一種新型皮帶輸送機(jī)托輥更換支架裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及皮帶輸送領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種新型皮帶輸送機(jī)托輥更換支架裝置。

背景技術(shù)

隨著礦井原煤運(yùn)輸，在檢修皮帶過程中，經(jīng)常需要更換壞舊托輥，由于托輥更換較為麻煩，更換時(shí)僅靠人工難以更換，現(xiàn)有技術(shù)中更換托輥時(shí)需要停機(jī)人工利用撬杠抬住，由于皮帶較為沉重人工不能久抬，極為吃力，且費(fèi)時(shí)費(fèi)力，造成更換托輥時(shí)無法及時(shí)恢復(fù)供應(yīng)，影響生產(chǎn)；

因此，綜上，現(xiàn)有技術(shù)中對托輥進(jìn)行更換的效率較差，工作強(qiáng)度較大，穩(wěn)定性較差，更換托輥時(shí)容易出現(xiàn)皮帶墜落的現(xiàn)象，導(dǎo)致安全性較低，為此我們提出一種新型皮帶輸送機(jī)托輥更換支架裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

1.要解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型皮帶輸送機(jī)托輥更換支架裝置，它可以實(shí)現(xiàn)，提升托輥的更換效率，減小工作強(qiáng)度，且穩(wěn)定性較高，更換托輥時(shí)有效的降低皮帶墜落的現(xiàn)象，提升安全性。

2.技術(shù)方案

為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案。

一種新型皮帶輸送機(jī)托輥更換支架裝置，包括第一鋼管和第二鋼管，所述第一鋼管和第二鋼管之間通過連接組件螺紋連接。

進(jìn)一步的，所述連接組件包括有螺紋連接的螺母和螺桿，所述螺母和螺桿分別固定在第一鋼管和第二鋼管相互靠近的一端。

進(jìn)一步的，所述第一鋼管上插接有T形插桿。

進(jìn)一步的，所述第一鋼管的外側(cè)固定連接有多個(gè)手動(dòng)加力桿。

進(jìn)一步的，所述第二鋼管遠(yuǎn)離第一鋼管的一側(cè)開設(shè)有限位槽。

進(jìn)一步的，所述限位槽的截面呈V形和U形中的一種。

3.有益效果

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

(1)本方案通過各個(gè)配件的配合不需要人工使用撬棍便可以對皮帶進(jìn)行抬起，從而提升更換效率，減小工作強(qiáng)度，且穩(wěn)定性較高，更換時(shí)有效的降低皮帶墜落的現(xiàn)象，提升安全性。

(2)本方案通過設(shè)置T形插桿能夠有效的加大裝置和皮帶之間的接觸面積，從而減小對皮帶的傷害。

(3)本方案通過設(shè)置限位槽能夠?qū)⒌诙摴芊€(wěn)定的固定在皮帶機(jī)架縱梁的上，提升裝置的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型第一鋼管的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型T形插桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型第二鋼管的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號說明：

1、第一鋼管；2、第二鋼管；3、螺母；4、螺桿；5、T形插桿；6、手動(dòng)加力桿；7、限位槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述；顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例1：

請參閱圖1-4所示，一種新型皮帶輸送機(jī)托輥更換支架裝置，包括第一鋼管1和第二鋼管2，第一鋼管1和第二鋼管2之間通過連接組件螺紋連接；

當(dāng)需要對輸送機(jī)的托輥進(jìn)行更換時(shí)，將第一鋼管1和第二鋼管2的組合體放置在皮帶機(jī)架縱梁與上皮帶之間，然后通過調(diào)節(jié)連接組件對第一鋼管1和第二鋼管2的間距進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而調(diào)節(jié)組合體的長度，對皮帶進(jìn)行抬高，對托輥進(jìn)行更換，不需要人工使用撬棍對皮帶進(jìn)行抬起，從而提升更換效率，減小工作強(qiáng)度，且穩(wěn)定性較高，更換時(shí)有效的降低皮帶墜落的現(xiàn)象，提升安全性。

其中，請參閱圖1-2和圖4所示，連接組件包括有螺紋連接的螺母3和螺桿4，螺母3和螺桿4分別固定在第一鋼管1和第二鋼管2相互靠近的一端；

當(dāng)需要調(diào)節(jié)第一鋼管1和第二鋼管2的組合體的長度時(shí)，通過使用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)螺母3，讓螺母3在螺桿4的外側(cè)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)節(jié)螺母3的高度，螺母3的高度發(fā)生變化時(shí)會(huì)帶動(dòng)第一鋼管1一起進(jìn)行移動(dòng)；

請參閱圖1和圖3所示，為了減小第一鋼管1對皮帶的磨損，第一鋼管1上插接有T形插桿5，通過設(shè)置T形插桿5能夠有效的加大裝置和皮帶之間的接觸面積，從而減小對皮帶的傷害。

且，請參閱圖1-2所示，為了更加方便的轉(zhuǎn)動(dòng)第一鋼管1，第一鋼管1的外側(cè)固定連接有多個(gè)手動(dòng)加力桿6。此時(shí)通過扳動(dòng)手動(dòng)加力桿6便可以帶動(dòng)第一鋼管1進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

請參閱圖1和圖4所示，第二鋼管2遠(yuǎn)離第一鋼管1的一側(cè)開設(shè)有限位槽7，限位槽7的截面呈V形和U形中的一種。

在使用時(shí)：將第一鋼管1和第二鋼管2的組合體放置在皮帶機(jī)架縱梁與上皮帶之間，并通過限位槽7將第二鋼管2固定在皮帶機(jī)架縱梁上，然后通過扳動(dòng)手動(dòng)加力桿6便可以帶動(dòng)第一鋼管1進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，第一鋼管1轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)螺母3一起進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，讓螺母3在螺桿4的外側(cè)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)節(jié)螺母3的高度，螺母3的高度發(fā)生變化時(shí)會(huì)帶動(dòng)第一鋼管1一起進(jìn)行移動(dòng)，對第一鋼管1和第二鋼管2的間距進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而調(diào)節(jié)組合體的長度，對皮帶進(jìn)行抬高，對托輥進(jìn)行更換，不需要人工使用撬棍對皮帶進(jìn)行抬起，從而提升更換效率，減小工作強(qiáng)度，且穩(wěn)定性較高，更換時(shí)有效的降低皮帶墜落的現(xiàn)象，提升安全性。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式；但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此。任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其改進(jìn)構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。