權(quán)利要求書： 1.一種帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾用傳輸裝置，包括位于輸送機(jī)自移機(jī)尾(1)上的托輥組件(10)，其特征在于，所述托輥組件(10)包括固定支架(11)，固定支架(11)呈對(duì)稱設(shè)置，兩個(gè)固定支架(11)之間均勻設(shè)置有第一安裝支架(14)和第二安裝支架(15)，所述固定支架(11)之間設(shè)有多個(gè)條狀托輥(12)和多個(gè)筒狀托輥(13)，條狀托輥(12)可拆連接在第一安裝支架(14)上，所述筒狀托輥(13)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在第二安裝支架(15)兩側(cè)，同一側(cè)的筒狀托輥(13)之間間隔布置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾用傳輸裝置，其特征在于，所述條狀托輥(12)沿輸送機(jī)自移機(jī)尾(1)上的輸送帶的移動(dòng)方向設(shè)置，多個(gè)條狀托輥(12)呈U型排列。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾用傳輸裝置，其特征在于，所述第一安裝支架(14)頂面均勻設(shè)有多個(gè)支撐板(141)，一個(gè)所述條狀托輥(12)對(duì)應(yīng)一個(gè)支撐板(141)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾用傳輸裝置，其特征在于，所述條狀托輥(12)可拆連接在支撐板(141)內(nèi)，條狀托輥(12)的兩端面抵接支撐板(141)內(nèi)壁。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾用傳輸裝置，其特征在于，所述第二安裝支架(15)上設(shè)有多個(gè)安裝板(151)，位于第二安裝支架(15)兩端的安裝板(151)高于位于第二安裝支架(15)中部的安裝板(151)，所述筒狀托輥(13)卡嵌連接在安裝板(151)之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾用傳輸裝置，其特征在于，位于所述第二安裝支架(15)兩端的筒狀托輥(13)呈傾斜布置，位于第二安裝支架(15)中部的筒狀托輥(13)呈水平布置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾用傳輸裝置，其特征在于，所述筒狀托輥(13)由筒體和可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述筒體內(nèi)的固定芯制成，所述筒體和所述固定芯之間設(shè)有軸承，所述固定芯的兩端卡嵌連接在安裝板(151)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾用傳輸裝置，其特征在于，所述固定支架(11)利用螺栓或螺釘?shù)染o固件螺紋連接到輸送機(jī)自移機(jī)尾(1)上。

說(shuō)明書： 一種帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾用傳輸裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾用傳輸裝置。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)是一種依靠摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)運(yùn)輸物料的機(jī)械，主要應(yīng)用于礦場(chǎng)運(yùn)輸，常見的帶式輸送機(jī)包括機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒和傳動(dòng)裝置等部件，將輸送帶放置在托輥上，利用滾筒帶動(dòng)輸送帶移動(dòng)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸；在實(shí)際操作中，托輥的種類與排列方式對(duì)輸送帶的影響至關(guān)重要，托輥之間間隙過大會(huì)導(dǎo)致輸送帶在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)停滯、勾掛等現(xiàn)象，而托輥之間間隙過小，又會(huì)導(dǎo)致摩擦力過大，增大運(yùn)輸成本等問題。

為解決上述技術(shù)問題，中國(guó)專利CN211418626U公開了一種帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾的中間段，包括中間段支架，所述中間段支架上設(shè)置有下帶壓帶輥安裝座、平托輥和緩沖托輥，所述緩沖托輥設(shè)置于所述中間段支架的頂部，利用平托輥和緩沖托輥承接物料。上述方案采用的緩沖托輥呈平行設(shè)置并且緩沖托輥的軸線位于同一水平面上對(duì)齊，緩沖托輥之間設(shè)有支架，有效防止了物料勾掛在緩沖托輥之間，但是間接的增大了緩沖托輥與傳送帶之間的摩擦力。

因此提供一種帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾用傳輸裝置，優(yōu)化托輥的種類以及托輥之間的排列方式，防止輸送帶在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)停滯、勾掛等現(xiàn)象，降低成本是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要做的。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于提供一種帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾用傳輸裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中托輥之間間隙過大會(huì)導(dǎo)致輸送帶在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)停滯、勾掛等現(xiàn)象，而托輥之間間隙過小，又會(huì)導(dǎo)致摩擦力過大，增大運(yùn)輸成本的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾用傳輸裝置，包括位于輸送機(jī)自移機(jī)尾上的托輥組件，所述托輥組件包括固定支架，固定支架呈對(duì)稱設(shè)置，兩個(gè)固定支架之間均勻設(shè)置有第一安裝支架和第二安裝支架，所述固定支架之間設(shè)有多個(gè)條狀托輥和多個(gè)筒狀托輥，條狀托輥可拆連接在第一安裝支架上，所述筒狀托輥可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在第二安裝支架兩側(cè)，同一側(cè)的筒狀托輥之間間隔布置。

進(jìn)一步地，所述條狀托輥沿輸送機(jī)自移機(jī)尾上的輸送帶的移動(dòng)方向設(shè)置，多個(gè)條狀托輥呈U型排列。

進(jìn)一步地，所述第一安裝支架頂面均勻設(shè)有多個(gè)支撐板，一個(gè)所述條狀托輥對(duì)應(yīng)一個(gè)支撐板內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述條狀托輥可拆連接在支撐板內(nèi)，條狀托輥的兩端面抵接支撐板內(nèi)壁。

進(jìn)一步地，所述第二安裝支架上設(shè)有多個(gè)安裝板，位于第二安裝支架兩端的安裝板高于位于第二安裝支架中部的安裝板，所述筒狀托輥卡嵌連接在安裝板之間。

進(jìn)一步地，位于所述第二安裝支架兩端的筒狀托輥呈傾斜布置，位于第二安裝支架中部的筒狀托輥呈水平布置。

進(jìn)一步地，所述筒狀托輥由筒體和可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述筒體內(nèi)的固定芯制成，所述筒體和所述固定芯之間設(shè)有軸承，所述固定芯的兩端卡嵌連接在安裝板上。

進(jìn)一步地，所述固定支架利用螺栓或螺釘?shù)染o固件螺紋連接到輸送機(jī)自移機(jī)尾上。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型提供一種帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾用傳輸裝置，包括多個(gè)條狀托輥和多個(gè)筒狀托輥，所述條狀托輥沿輸送機(jī)自移機(jī)尾上的輸送帶的移動(dòng)方向設(shè)置，進(jìn)而能克服輸送帶移動(dòng)方向帶來(lái)的壓力，進(jìn)而減小壓力對(duì)條狀托輥的影響，條狀托輥能承接更大的重量，進(jìn)而保證本實(shí)用新型的運(yùn)輸能力；所述筒狀托輥圍繞著第二安裝支架兩側(cè)呈間隔布置，多個(gè)筒狀托輥之間組成了立體三角形結(jié)構(gòu)，極大的提高了筒狀托輥的支撐能力與支撐范圍，防止所述輸送帶在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)停滯、勾掛等現(xiàn)象，有效降低成本，保證本實(shí)用新型使用過程中的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1是一種輸送機(jī)自移機(jī)尾的立體圖。

圖2是本實(shí)用新型的帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾用傳輸裝置的立體圖。

圖3是圖2中A部位的放大示意圖。

圖4是圖3中B部位的放大示意圖。

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、輸送機(jī)自移機(jī)尾；10、托輥組件；11、固定支架；12、條狀托輥；13、筒狀托輥；14、第一安裝支架；141、支撐板；15、第二安裝支架；151、安裝板。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說(shuō)明。此圖為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾用傳輸裝置，包括位于輸送機(jī)自移機(jī)尾1上的托輥組件10；所述托輥組件10上方放置輸送帶(圖未示出)，用以傳輸物料。使用時(shí)，在物料的壓力下，所述輸送帶會(huì)貼合到托輥組件10上，啟動(dòng)電機(jī)(圖未示出)驅(qū)動(dòng)所述輸送帶移動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的運(yùn)輸。

請(qǐng)參閱圖1、圖2，所述托輥組件10包括固定支架11，固定支架11利用螺栓或螺釘?shù)染o固件螺紋連接到輸送機(jī)自移機(jī)尾1上，固定支架11呈對(duì)稱設(shè)置，兩個(gè)固定支架11之間均勻設(shè)置有第一安裝支架14和第二安裝支架15。

進(jìn)一步地，請(qǐng)參閱圖2、圖3，所述固定支架11之間設(shè)有多個(gè)條狀托輥12和多個(gè)筒狀托輥13，條狀托輥12利用螺栓或螺釘?shù)染o固件可拆連接在第一安裝支架14上。

具體地，所述條狀托輥12沿輸送機(jī)自移機(jī)尾1上的輸送帶的移動(dòng)方向設(shè)置，多個(gè)條狀托輥12呈U型排列。所述第一安裝支架14頂面均勻設(shè)有多個(gè)支撐板141，一個(gè)所述條狀托輥12對(duì)應(yīng)一個(gè)支撐板141內(nèi)，條狀托輥12可拆連接在支撐板141內(nèi)，條狀托輥12的兩端面抵接支撐板141內(nèi)壁。

使用時(shí)，所述條狀托輥12承接所述輸送帶的重力并受到沿著所述輸送帶移動(dòng)方向的壓力，利用支撐板141抵接條狀托輥12的兩個(gè)端面，用以克服輸送帶移動(dòng)方向帶來(lái)的壓力，進(jìn)而減小壓力對(duì)條狀托輥12的影響，防止位移，保證本實(shí)用新型使用過程中的穩(wěn)定性；同時(shí)條狀托輥12與所述輸送帶之間呈面接觸，使得條狀托輥12能承接更大的質(zhì)量，提高使用效果。但是較大的接觸面積使得輸送帶與條狀托輥12之間具有較大的摩擦力，尤其是位于輸送帶中線部位的條狀托輥12，所受到的摩擦力更大，本實(shí)用新型在多個(gè)條狀托輥12之間留有間隙，用以減少摩擦力，還能防止物料卡嵌在條狀托輥12之間，同時(shí)將條狀托輥12可拆設(shè)置在支撐板141上，便于對(duì)磨損的條狀托輥12進(jìn)行快速單個(gè)更換，保證所述輸送帶使用的流暢性與穩(wěn)定性。

進(jìn)一步地，請(qǐng)參閱圖2、圖4，所述筒狀托輥13可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在第二安裝支架15兩側(cè)，同一側(cè)的筒狀托輥13之間間隔布置。

具體地，所述第二安裝支架15上設(shè)有多個(gè)安裝板151，位于第二安裝支架15兩端的安裝板151高于位于第二安裝支架15中部的安裝板151，所述筒狀托輥13卡嵌連接在安裝板151之間；優(yōu)選地，位于第二安裝支架15兩端的筒狀托輥13呈傾斜布置，位于第二安裝支架15中部的筒狀托輥13呈水平布置。

在本實(shí)施例中，所述筒狀托輥13由筒體和可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述筒體內(nèi)的固定芯制成，所述筒體和所述固定芯之間設(shè)有軸承，所述固定芯的兩端卡嵌連接在安裝板151上，同時(shí)所述筒體圍繞著所述固定芯的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得筒狀托輥13可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在第二安裝支架15兩側(cè)。

使用時(shí)，所述筒狀托輥13上方承接所述輸送帶，所述輸送帶與筒狀托輥13之間呈線接觸，進(jìn)而減少摩擦力，提高使用效果；同時(shí)圍繞著第二安裝支架15兩側(cè)呈間隔布置的筒狀托輥13組成了立體三角形結(jié)構(gòu)，極大的提高了筒狀托輥13的支撐能力與支撐范圍，能在減少筒狀托輥13使用個(gè)數(shù)的情況下，保證支撐效果，防止所述輸送帶在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)停滯、勾掛等現(xiàn)象，有效降低成本，保證本實(shí)用新型使用過程中的穩(wěn)定性。

在現(xiàn)有技術(shù)中，三個(gè)所述托輥為一組，一組內(nèi)的所述托輥的軸線位于同一水平面上，以此使得位于中部的所述托輥承受大部分重力，而兩邊的所述托輥承受的重力小，摩擦力也小，一般用以實(shí)現(xiàn)對(duì)所述輸送帶方向的控制，進(jìn)而導(dǎo)致磨損程度不同，影響使用效果。

在本實(shí)施例中，一個(gè)第二安裝支架15上連接的筒狀托輥13為一組，當(dāng)所述輸送帶貼合到筒狀托輥13上時(shí)，位于第二安裝支架15中部水平設(shè)置的筒狀托輥13承接部分重量，而位于第二安裝支架15兩端傾斜設(shè)置的筒狀托輥13與水平設(shè)置的筒狀托輥13相錯(cuò)開，進(jìn)而改變了支撐部位，提高了支撐范圍，使得傾斜設(shè)置的筒狀托輥13也能承接部分重量，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)對(duì)所述輸送帶方向的控制，使得輸送帶對(duì)筒狀托輥13的磨損較為均勻，有效提高本實(shí)用新型的使用壽命，減少磨損更換，降低生產(chǎn)成本。

本實(shí)用新型提供一種帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾用傳輸裝置，包括多個(gè)條狀托輥12和多個(gè)筒狀托輥13，所述條狀托輥12沿輸送機(jī)自移機(jī)尾1上的輸送帶的移動(dòng)方向設(shè)置，進(jìn)而能克服輸送帶移動(dòng)方向帶來(lái)的壓力，進(jìn)而減小壓力對(duì)條狀托輥12的影響，條狀托輥12能承接更大的重量，進(jìn)而保證本實(shí)用新型的運(yùn)輸能力；所述筒狀托輥13圍繞著第二安裝支架15兩側(cè)呈間隔布置，多個(gè)筒狀托輥13之間組成了立體三角形結(jié)構(gòu)，極大的提高了筒狀托輥13的支撐能力與支撐范圍，防止所述輸送帶在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)停滯、勾掛等現(xiàn)象，有效降低成本，保證本實(shí)用新型使用過程中的穩(wěn)定性。

可以理解，本實(shí)用新型是通過一些實(shí)施例進(jìn)行描述的，本領(lǐng)域技術(shù)人員知悉的，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以對(duì)這些特征和實(shí)施例進(jìn)行各種改變或等效替換。另外，在本實(shí)用新型的教導(dǎo)下，可以對(duì)這些特征和實(shí)施例進(jìn)行修改以適應(yīng)具體的情況及材料而不會(huì)脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此，本實(shí)用新型不受此處所公開的具體實(shí)施例的限制，所有落入本申請(qǐng)的權(quán)利要求范圍內(nèi)的實(shí)施例都屬于本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍內(nèi)。