權(quán)利要求書： 1.一種帶式輸送機(jī)用卷帶裝置，包括皮帶和機(jī)架，以及架設(shè)在所述機(jī)架上方用于回收所述皮帶的輥筒，其特征在于：所述輥筒的兩端分別同軸固設(shè)有輥軸，兩輥軸外側(cè)各自可拆卸地連接有軸套，兩軸套各自通過軸承與所述機(jī)架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并且其中一個(gè)軸套通過減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接，所述減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定設(shè)置在機(jī)架的一側(cè)，按照皮帶的運(yùn)動(dòng)方向，所述機(jī)架前側(cè)設(shè)置有用于收卷皮帶導(dǎo)向的導(dǎo)向輥，所述導(dǎo)向輥兩端分別通過導(dǎo)向架與所述機(jī)架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且所述導(dǎo)向輥的兩端部與兩導(dǎo)向架之間對(duì)應(yīng)可拆卸連接，所述導(dǎo)向架連接有滑塊一，所述機(jī)架上固定有與所述滑塊一滑動(dòng)連接的滑軌一，且機(jī)架上設(shè)置有伸縮桿一，所述伸縮桿一的作用端與導(dǎo)向架相連接，所述機(jī)架前側(cè)還設(shè)置有用于防止皮帶跑偏的擋偏對(duì)輥，所述擋偏對(duì)輥包括對(duì)稱置于皮帶兩側(cè)的一對(duì)擋偏輥，兩所述擋偏輥各自通過擋偏架與所述機(jī)架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述擋偏架連接有滑塊二，所述機(jī)架上固定有與所述滑塊二滑動(dòng)連接的滑軌二，且機(jī)架上設(shè)置有伸縮桿二，所述伸縮桿二的作用端與擋偏架相連接，所述機(jī)架側(cè)方設(shè)置有電控箱，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)、伸縮桿一、伸縮桿二均與所述電控箱電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用卷帶裝置，其特征在于：所述伸縮桿一和伸縮桿二均為電動(dòng)伸縮桿。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用卷帶裝置，其特征在于：所述軸承為雙軸承型軸承座。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用卷帶裝置，其特征在于：所述輥軸通過銷軸與所述軸套相插接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用卷帶裝置，其特征在于：所述擋偏輥和導(dǎo)向輥均為內(nèi)置滾動(dòng)軸承的旋轉(zhuǎn)滾筒。

說明書： 一種帶式輸送機(jī)用卷帶裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶式輸送機(jī)用卷帶裝置。

背景技術(shù)

在原有的帶式輸送機(jī)應(yīng)用下，安裝和更換皮帶時(shí)，傳統(tǒng)的做法是采取人工方式回收，定尺剪斷皮帶，人工拉出，人工折疊，人工抬上運(yùn)輸車進(jìn)行回收，勞動(dòng)強(qiáng)度大且費(fèi)事費(fèi)力，造成了極大的人工浪費(fèi)?，F(xiàn)在也有部分帶式輸送機(jī)配備了卷帶機(jī)，但是，現(xiàn)有的卷帶機(jī)依然存在很多待改進(jìn)的地方，如：卷帶容易出現(xiàn)跑偏；難以適應(yīng)不同的皮帶寬度；輥筒更換操作不便等問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述情況，本實(shí)用新型提供了一種帶式輸送機(jī)用卷帶裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)皮帶收卷的機(jī)械化操作，并且能夠適應(yīng)多種帶寬和防止皮帶跑偏。

為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種帶式輸送機(jī)用卷帶裝置，包括皮帶和機(jī)架，以及架設(shè)在所述機(jī)架上方用于回收所述皮帶的輥筒，所述輥筒的兩端分別同軸固設(shè)有輥軸，兩輥軸外側(cè)各自可拆卸地連接有軸套，兩軸套各自通過軸承與所述機(jī)架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并且其中一個(gè)軸套通過減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接，所述減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定設(shè)置在機(jī)架的一側(cè)，按照皮帶的運(yùn)動(dòng)方向，所述機(jī)架前側(cè)設(shè)置有用于收卷皮帶導(dǎo)向的導(dǎo)向輥，所述導(dǎo)向輥兩端分別通過導(dǎo)向架與所述機(jī)架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且所述導(dǎo)向輥的兩端部與兩導(dǎo)向架之間對(duì)應(yīng)可拆卸連接，所述導(dǎo)向架連接有滑塊一，所述機(jī)架上固定有與所述滑塊一滑動(dòng)連接的滑軌一，且機(jī)架上設(shè)置有伸縮桿一，所述伸縮桿一的作用端與導(dǎo)向架相連接，所述機(jī)架前側(cè)還設(shè)置有用于防止皮帶跑偏的擋偏對(duì)輥，所述擋偏對(duì)輥包括對(duì)稱置于皮帶兩側(cè)的一對(duì)擋偏輥，兩所述擋偏輥各自通過擋偏架與所述機(jī)架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述擋偏架連接有滑塊二，所述機(jī)架上固定有與所述滑塊二滑動(dòng)連接的滑軌二，且機(jī)架上設(shè)置有伸縮桿二，所述伸縮桿二的作用端與擋偏架相連接，所述機(jī)架側(cè)方設(shè)置有電控箱，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)、伸縮桿一、伸縮桿二均與所述電控箱電連接。

進(jìn)一步地，所述伸縮桿一和伸縮桿二均為電動(dòng)伸縮桿，可實(shí)現(xiàn)對(duì)兩擋偏輥之間的間距調(diào)節(jié)，以及兩導(dǎo)向架之間的間距調(diào)節(jié)。

進(jìn)一步地，所述軸承為雙軸承型軸承座，以提高對(duì)輥筒輥軸支撐的穩(wěn)定性，避免輥筒晃動(dòng)造成的軸承損壞和設(shè)備故障。

進(jìn)一步地，所述輥軸通過銷軸與所述軸套相插接，輥軸和軸套可插拔連接，方便輥筒取下、更換。

進(jìn)一步地，所述擋偏輥和導(dǎo)向輥均為內(nèi)置滾動(dòng)軸承的旋轉(zhuǎn)滾筒，旋轉(zhuǎn)滾筒與芯軸之間可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

本實(shí)用新型還包括能夠使其正常使用的其它組件，均為本領(lǐng)域的常規(guī)手段，另外，本實(shí)用新型中未加限定的裝置或組件，例如：驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)、電動(dòng)伸縮桿和電控箱及其內(nèi)電路設(shè)置等，均采用本領(lǐng)域的現(xiàn)有技術(shù)。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型提供的帶式輸送機(jī)用卷帶裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，占用空間小，能夠適應(yīng)不同的工作環(huán)境，適用更多帶寬的皮帶回收，并且能夠防止皮帶跑偏，很好地保護(hù)皮帶免受損傷；實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化皮帶收卷，節(jié)省人工數(shù)量，降低勞動(dòng)強(qiáng)度；輥筒更換快捷方便，有利于降低操作難度，節(jié)約作業(yè)時(shí)間，提高卷帶效率和工作安全性。

附圖說明

圖1為實(shí)施例中卷帶裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合具體的實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清晰完整地描述，顯然，所描述實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的部分實(shí)施例，而非全部實(shí)施例。

實(shí)施例

如圖1-3所示，一種帶式輸送機(jī)用卷帶裝置，包括皮帶1和機(jī)架2，以及架設(shè)在所述機(jī)架上方用于回收所述皮帶的輥筒3，所述輥筒的兩端分別同軸固設(shè)有輥軸4，兩輥軸外側(cè)各自可拆卸地連接有軸套5，兩軸套各自通過軸承6與所述機(jī)架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并且其中一個(gè)軸套通過減速機(jī)7與驅(qū)動(dòng)電機(jī)8傳動(dòng)連接，所述減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定設(shè)置在機(jī)架的一側(cè)，按照皮帶的運(yùn)動(dòng)方向，所述機(jī)架前側(cè)下部設(shè)置有用于收卷皮帶導(dǎo)向的導(dǎo)向輥9，所述導(dǎo)向輥兩端分別通過導(dǎo)向架10與所述機(jī)架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且所述導(dǎo)向輥的兩端部與兩導(dǎo)向架之間對(duì)應(yīng)可拆卸連接，所述導(dǎo)向架連接有滑塊一11，所述機(jī)架上固定有與所述滑塊一滑動(dòng)連接的滑軌一12，且機(jī)架上設(shè)置有伸縮桿一13，所述伸縮桿一的作用端與導(dǎo)向架相連接，所述機(jī)架前側(cè)還設(shè)置有用于防止皮帶跑偏的擋偏對(duì)輥，所述擋偏對(duì)輥包括對(duì)稱置于皮帶兩側(cè)的一對(duì)擋偏輥14，兩所述擋偏輥各自通過擋偏架15與所述機(jī)架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述擋偏架連接有滑塊二16，所述機(jī)架上固定有與所述滑塊二滑動(dòng)連接的滑軌二17，且機(jī)架上設(shè)置有伸縮桿二18，所述伸縮桿二的作用端與擋偏架相連接，所述機(jī)架側(cè)方設(shè)置有電控箱19，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)、伸縮桿一、伸縮桿二均與所述電控箱電連接。

所述伸縮桿一和伸縮桿二均為電動(dòng)伸縮桿，通過電控箱操控各電動(dòng)伸縮桿的伸縮長(zhǎng)度，可實(shí)現(xiàn)對(duì)兩擋偏輥之間的間距調(diào)節(jié)，以及兩導(dǎo)向架之間的間距調(diào)節(jié)，并且，可根據(jù)皮帶的帶寬，更換相應(yīng)長(zhǎng)度的導(dǎo)向輥。

所述軸承為雙軸承型軸承座，以提高對(duì)輥筒輥軸支撐的穩(wěn)定性，避免輥筒晃動(dòng)造成的軸承損壞和設(shè)備故障。

所述輥軸通過銷軸20與所述軸套相插接，輥軸和軸套上對(duì)應(yīng)開設(shè)有貫穿的銷軸通孔，拔出銷軸即可抽出輥軸。

所述擋偏輥和導(dǎo)向輥均為內(nèi)置滾動(dòng)軸承的旋轉(zhuǎn)滾筒，旋轉(zhuǎn)滾筒與芯軸之間可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案并不限于上述具體實(shí)施例的限制，在不偏離所說明實(shí)施例的范圍和精神的情況下，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說許多修改和變更都是顯而易見的，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何技術(shù)變形，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。