權(quán)利要求書(shū): 1.氣墊帶式輸送機(jī)回程輸送帶防吸附裝置,包括輸送機(jī)本體,所述輸送機(jī)本體包括機(jī)架(1),所述機(jī)架(1)內(nèi)設(shè)置有上氣室(2),所述上氣室(2)的頂端設(shè)置有上盤(pán)槽(3),所述上盤(pán)槽(3)上開(kāi)設(shè)有與上氣室(2)連通的第一氣孔(4),所述上氣室(2)的下方設(shè)置有回程盤(pán)槽(5),所述回程盤(pán)槽(5)的底端設(shè)置有下氣室(6),所述回程盤(pán)槽(5)上開(kāi)設(shè)有與下氣室(6)連通的第二氣孔(7),所述下氣室(6)與上氣室(2)之間設(shè)置有連接氣管(8),所述連接氣管(8)連接外界氣源,其特征在于:還包括輸送帶,所述輸送帶包括一體設(shè)置的上帶面(9)和回程帶面(10),所述上帶面(9)位于上盤(pán)槽(3)的上方,所述回程帶面(10)位于回程盤(pán)槽(5)的上方,所述回程帶面(10)與回程盤(pán)槽(5)之間上下可升降設(shè)置有舉升輥(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣墊帶式輸送機(jī)回程輸送帶防吸附裝置,其特征在于:所述舉升輥(11)包括整體呈V字形的輥軸(12),所述輥軸(12)上對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩組輥輪(13),所述回程帶面(10)位于兩組輥輪(13)的上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣墊帶式輸送機(jī)回程輸送帶防吸附裝置,其特征在于:所述機(jī)架(1)的兩側(cè)壁上對(duì)稱(chēng)豎直設(shè)置兩個(gè)氣缸(14),兩個(gè)所述氣缸(14)的輸出端分別與舉升輥(11)的兩端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氣墊帶式輸送機(jī)回程輸送帶防吸附裝置,其特征在于:所述輥軸(12)的兩端設(shè)置有連接座(15),所述氣缸(14)的底端設(shè)置有連接頭(16),所述連接頭(16)與連接座(15)之間設(shè)置有固定螺栓(17)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣墊帶式輸送機(jī)回程輸送帶防吸附裝置,其特征在于:所述氣缸(14)的頂部設(shè)置有固定架(18),所述固定架(18)與機(jī)架(1)的之間設(shè)置有緊固螺栓(19)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的氣墊帶式輸送機(jī)回程輸送帶防吸附裝置,其特征在于:所述機(jī)架(1)上開(kāi)設(shè)有升降槽(20),所述升降槽(20)與輥軸(12)匹配。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣墊帶式輸送機(jī)回程輸送帶防吸附裝置,其特征在于:所述連接氣管(8)上設(shè)置有輸氣管(21),所述連接氣管(8)通過(guò)輸氣管(21)連接外界氣源,且所述輸氣管(21)上設(shè)置有閥門(mén)(22)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的氣墊帶式輸送機(jī)回程輸送帶防吸附裝置,其特征在于:所述舉升輥(11)設(shè)置至少一組,且所述氣缸(14)以及升降槽(20)對(duì)應(yīng)設(shè)置。
說(shuō)明書(shū): 氣墊帶式輸送機(jī)回程輸送帶防吸附裝置技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及氣墊帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體是氣墊帶式輸送機(jī)回程輸送帶防吸附裝置。
背景技術(shù)
氣墊輸送機(jī)是用薄氣膜支承輸送帶及其上物料的帶式輸送機(jī)。它將托輥帶式輸送機(jī)的托輥用帶孔的氣室盤(pán)槽代替,當(dāng)氣源向氣室內(nèi)提供具有一定壓力和流量的空氣后,氣室內(nèi)的空氣經(jīng)盤(pán)槽上的小孔逸出,在輸送帶和盤(pán)槽之間形成一層具有一定壓力的氣膜支承輸送帶及其上部物料。把按一定間距布置的托輥支承變成了連續(xù)的氣墊支承,使輸送帶與托輥之間的滾筒摩擦變成輸送帶與盤(pán)槽間以空氣為介質(zhì)的流體摩擦,減小了運(yùn)行阻力,帶來(lái)了很多優(yōu)點(diǎn)。
公開(kāi)號(hào)為CN207524425U的中國(guó)專(zhuān)利文件中提供了一種纖維增強(qiáng)塑料氣墊帶式輸送機(jī),包括上氣室、盤(pán)槽及輸送帶以及回程盤(pán)槽,盤(pán)槽固定于上氣室上方,盤(pán)槽開(kāi)設(shè)若干氣孔與上氣室的內(nèi)腔連通,輸送帶設(shè)置于盤(pán)槽內(nèi);盤(pán)槽與上氣室材質(zhì)選為纖維增強(qiáng)塑料;當(dāng)上氣室通過(guò)氣孔向外排氣時(shí),使輸送帶與盤(pán)槽之間形成氣墊。此公開(kāi)號(hào)為CN213922728U的中國(guó)專(zhuān)利文件中提供了一種氣墊帶式輸送機(jī)的中間段結(jié)構(gòu),包括側(cè)板,蓋板,上氣室,下氣室,壓板;側(cè)板的兩端通過(guò)螺栓固定連接在支腿上;蓋板通過(guò)螺栓固定連接在兩處側(cè)板的上方;上氣室位于皮帶的下方;下氣室位于回程皮帶的下方;壓板通過(guò)螺栓固定連接在蓋板的上方,且壓板位于蓋板的上方。
上述兩種氣墊帶式輸送機(jī)在使用過(guò)程中,由于回程輸送帶下方是工作面,在輸送散裝物料過(guò)程中,工作面上會(huì)粘有物料,需要對(duì)工作面表面的物料進(jìn)行清洗,清洗不干凈的話不能實(shí)現(xiàn)雙氣墊的形式,其中水清掃的方法可以達(dá)到清掃物料的效果,但是清掃后輸送帶表面的水漬不能完全烘干,停機(jī)后輸送帶表面和氣墊輸送機(jī)回程盤(pán)槽表面之間會(huì)形成一層很薄的水膜,使回程輸送帶吸附在回程盤(pán)槽上,增加了起車(chē)的困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供氣墊帶式輸送機(jī)回程輸送帶防吸附裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
氣墊帶式輸送機(jī)回程輸送帶防吸附裝置,包括輸送機(jī)本體,所述輸送機(jī)本體包括機(jī)架,所述機(jī)架內(nèi)設(shè)置有上氣室,所述上氣室的頂端設(shè)置有上盤(pán)槽,所述上盤(pán)槽上開(kāi)設(shè)有與上氣室連通的第一氣孔,所述上氣室的下方設(shè)置有回程盤(pán)槽,所述回程盤(pán)槽的底端設(shè)置有下氣室,所述回程盤(pán)槽上開(kāi)設(shè)有與下氣室連通的第二氣孔,所述下氣室與上氣室之間設(shè)置有連接氣管,所述連接氣管連接外界氣源;還包括輸送帶,所述輸送帶包括一體設(shè)置的上帶面和回程帶面,所述上帶面位于上盤(pán)槽的上方,所述回程帶面位于回程盤(pán)槽的上方,所述回程帶面與回程盤(pán)槽之間上下可升降設(shè)置有舉升輥。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述舉升輥包括整體呈V字形的輥軸,所述輥軸上對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩組輥輪,所述回程帶面位于兩組輥輪的上方,V字形的設(shè)置可以使得回程帶面的托舉更加便利和到位,提高托舉效果。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述機(jī)架的兩側(cè)壁上對(duì)稱(chēng)豎直設(shè)置兩個(gè)氣缸,兩個(gè)所述氣缸的輸出端分別與舉升輥的兩端連接,通過(guò)氣缸控制舉升輥的上下升降,提高操作便捷性。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述輥軸的兩端設(shè)置有連接座,所述氣缸的底端設(shè)置有連接頭,所述連接頭與連接座之間設(shè)置有固定螺栓,通過(guò)連接座、連接頭以及固定螺栓之間的配合便于氣缸與輥軸之間的連接固定。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述氣缸的頂部設(shè)置有固定架,所述固定架與機(jī)架的之間設(shè)置有緊固螺栓,便于氣缸與機(jī)架之間的連接固定。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述機(jī)架上開(kāi)設(shè)有升降槽,所述升降槽與輥軸匹配,通過(guò)升降槽的設(shè)置便于舉升輥的安裝和使用。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述連接氣管上設(shè)置有輸氣管,所述連接氣管通過(guò)輸氣管連接外界氣源,且所述輸氣管上設(shè)置有閥門(mén),便于與外界氣源連接,同時(shí)通過(guò)閥門(mén)便于控制氣源的開(kāi)啟和關(guān)閉。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述舉升輥設(shè)置至少一組,且所述氣缸以及升降槽對(duì)應(yīng)設(shè)置,提高回程帶面的舉升效果。
相比于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
本實(shí)用新型包括輸送機(jī)本體,輸送機(jī)本體包括機(jī)架、上氣室、上盤(pán)槽、第一氣孔、回程盤(pán)槽、下氣室、第二氣孔、連接氣管以及輸送帶,并在輸送帶的回程帶面與回程盤(pán)槽之間上下可升降設(shè)置有舉升輥,采用舉升輥與回程盤(pán)槽結(jié)合的方式,有效解決了停機(jī)后回程帶面和回程盤(pán)槽表面會(huì)形成一層很薄的水膜,使輸送帶吸附在盤(pán)槽上,增加了之前起車(chē)的困難的問(wèn)題。
另外,本實(shí)用新型在機(jī)架的側(cè)壁上設(shè)置有氣缸,將氣缸的輸出端與舉升輥的端部連接,可以便捷的控制舉升輥的升降,這樣便于調(diào)節(jié)舉升輥托舉回程帶面使得高度,提高使用便捷性和廣泛性。
此外,本實(shí)用新型中舉升輥包括輥軸和位于輥軸上的輥輪,將輥軸設(shè)置成V字形,相對(duì)于直型的托輥,V型更便于對(duì)回程帶面的托舉,減少耗能,同時(shí)提高托舉效果。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的氣墊帶式輸送機(jī)回程輸送帶防吸附裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)剖視圖;
圖3為本實(shí)用新型中上氣室與上盤(pán)槽以及下氣室與回程盤(pán)槽之間的連接結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型中氣缸與舉升輥之間的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、機(jī)架;2、上氣室;3、上盤(pán)槽;4、第一氣孔;5、回程盤(pán)槽;6、下氣室;7、第二氣孔;8、連接氣管;9、上帶面;10、回程帶面;11、舉升輥;12、輥軸;13、輥輪;14、氣缸;15、連接座;16、連接頭;17、固定螺栓;18、固定架;19、緊固螺栓;20、升降槽;21、輸氣管;22、閥門(mén)。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
實(shí)施例1:
請(qǐng)參靠圖1至圖3,本實(shí)用新型實(shí)施例中:
氣墊帶式輸送機(jī)回程輸送帶防吸附裝置,包括輸送機(jī)本體,輸送機(jī)本體包括機(jī)架1,機(jī)架1內(nèi)設(shè)置有上氣室2,上氣室2的頂端設(shè)置有上盤(pán)槽3,上盤(pán)槽3上開(kāi)設(shè)有與上氣室2連通的第一氣孔4,上氣室2的下方設(shè)置有回程盤(pán)槽5,回程盤(pán)槽5的底端設(shè)置有下氣室6,回程盤(pán)槽5上開(kāi)設(shè)有與下氣室6連通的第二氣孔7,下氣室6與上氣室2之間設(shè)置有連接氣管8,連接氣管8連接外界氣源;還包括輸送帶,輸送帶包括一體設(shè)置的上帶面9和回程帶面10,上帶面9位于上盤(pán)槽3的上方,回程帶面10位于回程盤(pán)槽5的上方,回程帶面10與回程盤(pán)槽5之間上下可升降設(shè)置有舉升輥11。
參考圖2和圖4,在本實(shí)用新型實(shí)施例中:舉升輥11包括整體呈V字形的輥軸12,輥軸12上對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩組輥輪13,回程帶面10位于兩組輥輪13的上方,通過(guò)將輥軸12設(shè)置成V字形,從而使得位于輥輪13上的輥軸12整體呈V字形,從而通過(guò)舉升輥11將位于舉升輥11上方的回程帶面10提升呈V字形,便于回程帶面10的托舉,避免清潔過(guò)后,回程帶面10與回程盤(pán)槽5的頂面貼合形成水膜,影響啟動(dòng),機(jī)架1的兩側(cè)壁上對(duì)稱(chēng)豎直設(shè)置兩個(gè)氣缸14,兩個(gè)氣缸14的輸出端分別與舉升輥11的兩端連接,通過(guò)控制氣缸14的伸縮控制舉升輥11的升降,簡(jiǎn)單省力,輥軸12的兩端設(shè)置有連接座15,氣缸14的底端設(shè)置有連接頭16,連接頭16與連接座15之間設(shè)置有固定螺栓17,將連接座15與連接頭16對(duì)準(zhǔn),并通過(guò)固定螺栓17將連接頭16與連接座15之間連接固定,從而實(shí)現(xiàn)輥軸12與氣缸14之間的連接固定,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)舉升輥11與氣缸14之間的連接固定,使得通過(guò)氣缸14可以控制舉升輥11的升降,以便調(diào)節(jié)回程帶面10的高度。
參考圖1,在本實(shí)用新型實(shí)施例中:氣缸14的頂部設(shè)置有固定架18,固定架18與機(jī)架1的之間設(shè)置有緊固螺栓19,通過(guò)通過(guò)緊固螺栓19將固定架18與機(jī)架1之間連接固定,從而實(shí)現(xiàn)氣缸14與機(jī)架1之間的安裝固定。
參考圖1,在本實(shí)用新型實(shí)施例中:機(jī)架1上開(kāi)設(shè)有升降槽20,升降槽20與輥軸12匹配,通過(guò)升降槽20的設(shè)置,避免在氣缸14帶動(dòng)舉升輥11上下移動(dòng)時(shí),與機(jī)架1產(chǎn)生磕碰,便于舉升輥11的安裝。
參考圖1,在本實(shí)用新型實(shí)施例中:連接氣管8上設(shè)置有輸氣管21,連接氣管8通過(guò)輸氣管21連接外界氣源,且輸氣管21上設(shè)置有閥門(mén)22,通過(guò)輸氣管21將外界氣源輸送至連接氣管8,通過(guò)連接氣管8將氣源輸送至上氣室2和下氣室6中,使得氣源通過(guò)第一氣孔4和第二氣孔7排出,分別與輸送帶的上帶面9和回程帶面10之間形成氣模,提高輸送效率,閥門(mén)22可以控制輸氣管21的開(kāi)啟和關(guān)閉,從而控制氣源的開(kāi)啟和關(guān)閉。
參考圖1,在本實(shí)用新型實(shí)施例中:舉升輥11設(shè)置至少一組,且氣缸14以及升降槽20對(duì)應(yīng)設(shè)置,提高使用效率,這樣可以根據(jù)輸送帶的長(zhǎng)短進(jìn)行多組設(shè)置,避免清潔過(guò)后水膜的形成。
實(shí)施例2:
參考圖1-圖4,本實(shí)用新型涉及氣墊帶式輸送機(jī)回程輸送帶防吸附裝置,使用時(shí),將物料放置在輸送帶的上帶面9上,通過(guò)輸氣管21將外界氣源輸送至連接氣管8,通過(guò)連接氣管8將氣源輸送至上氣室2和下氣室6中,使得氣源通過(guò)第一氣孔4和第二氣孔7排出,分別與輸送帶的上帶面9和回程帶面10之間形成氣模,提高輸送效率,同時(shí),打開(kāi)外界清潔設(shè)備對(duì)輸送完物料移動(dòng)到回程帶面10的輸送帶的工作面進(jìn)行清潔,此時(shí),啟動(dòng)氣缸14,通過(guò)氣缸14帶動(dòng)連接頭16上升,通過(guò)連接頭16與連接座15的配合帶動(dòng)舉升輥11上升,通過(guò)舉升輥11帶動(dòng)回程帶面10上升,這樣可以避免停機(jī)后回程帶面10的工作面與回程盤(pán)槽5的頂壁之間形成水膜,造成起車(chē)?yán)щy的問(wèn)題,提高起車(chē)效率,減少能耗。
實(shí)施例3:
參考圖1-圖4,在實(shí)施例2的基礎(chǔ)上,本實(shí)用新型涉及氣墊帶式輸送機(jī)回程輸送帶防吸附裝置,包括舉升輥11,舉升輥11包括輥軸12,且輥軸12整體呈V字形,并在輥軸12上設(shè)置有輥輪13,通過(guò)輥輪13、輥軸12與氣缸14的配合實(shí)現(xiàn)回程帶面10的托舉,V字形的設(shè)置可以更加貼合回程帶面10以及回程盤(pán)槽5的形狀,同時(shí)通過(guò)V字形的設(shè)置,可以使得回程帶面10的兩端翹起,實(shí)現(xiàn)更好的托舉,另外,本實(shí)用新型中將舉升輥11與氣缸14結(jié)合,使得舉升輥11可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行上下調(diào)節(jié),從而使得回程帶面10的托舉情況更好,使用范圍廣泛,本實(shí)用新型在回程帶面10回程過(guò)程中采用舉升輥11與回程盤(pán)槽5結(jié)合的方式,有效解決了停機(jī)后回程帶面10和回程盤(pán)槽5表面會(huì)形成一層很薄的水膜,使輸送帶吸附在盤(pán)槽上,增加起車(chē)的困難的問(wèn)題,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,且操作方便,同時(shí)使用上下可調(diào)節(jié)的方式,增加使用便捷性,使得作業(yè)人員可以根據(jù)實(shí)際需要對(duì)舉升輥11的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),使用方便。
上文中提到的全部方案中,涉及兩個(gè)部件之間連接的可以根據(jù)實(shí)際情況選擇焊接、螺栓和螺母的配合連接、螺栓或螺釘連接或者其他公知的連接方式,在此不一一贅述,上文凡是涉及有寫(xiě)固定連接的,優(yōu)先考慮焊接,以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
聲明:
“氣墊帶式輸送機(jī)回程輸送帶防吸附裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)