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帶式輸送機用皮帶矯正裝置

264   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:王曉林  
2023-11-21 15:55:25
權(quán)利要求書: 1.一種帶式輸送機用皮帶矯正裝置,包括第一螺桿(1)和轉(zhuǎn)動板(24),其特征在于:所述第一螺桿(1)的表面螺紋連接有空心圓環(huán)(2),所述空心圓環(huán)(2)的表面轉(zhuǎn)動連接有第一實心圓環(huán)(3),所述第一實心圓環(huán)(3)的內(nèi)壁滑動連接有滑動卡塊(4),所述滑動卡塊(4)的表面與空心圓環(huán)(2)滑動連接,所述空心圓環(huán)(2)的內(nèi)壁之間固定連接有第一圓桿(5)、第二圓桿(8)、第三圓桿(10)和第四圓桿(16),所述第一圓桿(5)的表面與滑動卡塊(4)滑動連接,所述第一圓桿(5)的表面活動套設(shè)有第一彈簧(6),所述滑動卡塊(4)相互靠近的一側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)動桿(7),所述第二圓桿(8)的表面滑動連接有第一齒板(9),所述第一齒板(9)相互遠離的一側(cè)均與第一轉(zhuǎn)動桿(7)轉(zhuǎn)動連接,所述第三圓桿(10)的表面活動套設(shè)有拉簧,所述第三圓桿(10)的表面滑動連接有第二齒板(11),所述空心圓環(huán)(2)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有圓形齒輪(12),所述圓形齒輪(12)均與第一齒板(9)和第二齒板(11)嚙合,所述第二齒板(11)的表面固定連接有鋼絲繩(13),所述空心圓環(huán)(2)的內(nèi)壁固定連接有定滑輪(14),所述鋼絲繩(13)的表面與定滑輪(14)滑動連接,所述空心圓環(huán)(2)的內(nèi)壁之間轉(zhuǎn)動連接有第二螺桿(15)和第五圓桿(18),所述第二螺桿(15)的表面螺紋連接有矩形板(17),所述第四圓桿(16)的表面與矩形板(17)滑動連接,所述第五圓桿(18)通過第一皮帶輪(19)與第二螺桿(15)活動連接,所述第五圓桿(18)的表面固定連接有第一傘形齒輪(20),所述空心圓環(huán)(2)的正面轉(zhuǎn)動連接有第一T形桿(22),所述第一T形桿(22)的一端延伸至空心圓環(huán)(2)內(nèi)并固定連接有第二傘形齒輪(21),所述第一傘形齒輪(20)與第二傘形齒輪(21)嚙合,所述第一實心圓環(huán)(3)的表面轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)動桿(23),所述轉(zhuǎn)動板(24)的內(nèi)壁與第二轉(zhuǎn)動桿(23)轉(zhuǎn)動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機用皮帶矯正裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動板(24)之間通過輸送帶(25)活動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機用皮帶矯正裝置,其特征在于:所述第一螺桿(1)的表面轉(zhuǎn)動連接有第二實心圓環(huán)(26),所述第二實心圓環(huán)(26)的表面轉(zhuǎn)動連接有方形空心箱(28),所述方形空心箱(28)的表面滑動連接有支撐座(29),所述支撐座(29)的內(nèi)壁滑動連接有T形卡塊(30),所述T形卡塊(30)的表面與方形空心箱(28)滑動連接,所述方形空心箱(28)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有第三螺桿(31),所述方形空心箱(28)的內(nèi)壁之間固定連接有橫桿(32),所述橫桿(32)的表面與T形卡塊(30)滑動連接,所述第三螺桿(31)的表面通過第三皮帶輪(33)活動連接,所述第三螺桿(31)的表面固定連接有第三傘形齒輪(34),所述方形空心箱(28)的頂部轉(zhuǎn)動連接有第二T形桿(35),所述第二T形桿(35)的一端延伸至方形空心箱(28)內(nèi)并固定連接有第四傘形齒輪(36),所述第三傘形齒輪(34)與第四傘形齒輪(36)嚙合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶式輸送機用皮帶矯正裝置,其特征在于:所述第二實心圓環(huán)(26)之間固定連接連接有固定桿(37),所述固定桿(37)的表面與第一實心圓環(huán)(3)滑動連接,所述支撐座(29)的一側(cè)固定連接有支撐板(39),所述支撐板(39)的頂部抵接有電機(38),所述電機(38)的輸出端與第二實心圓環(huán)(26)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶式輸送機用皮帶矯正裝置,其特征在于:所述支撐座(29)的底部固定連接有支撐柱(27)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶式輸送機用皮帶矯正裝置,其特征在于:所述支撐柱(27)的表面固定連接有防滑膠墊。

說明書: 一種帶式輸送機用皮帶矯正裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及帶式輸送機技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種帶式輸送機用皮帶矯正裝置。

背景技術(shù)

帶式輸送機又稱膠帶輸送機,廣泛應(yīng)用于家電、電子、電器、機械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業(yè),物件的組裝、檢測、調(diào)試、包裝及運輸?shù)取>€體輸送可根據(jù)工藝要求選用:普通連續(xù)運行、節(jié)拍運行、變速運行等多種控制方式;線體因地制宜選用:直線、彎道、斜坡等線體形式輸送設(shè)備包括:皮帶輸送機也叫帶式輸送機或膠帶輸送機等,是組成有節(jié)奏的流水作業(yè)線所不可缺少的經(jīng)濟型物流輸送設(shè)備。皮帶機按其輸送能力可分為重型皮帶機如礦用皮帶輸送機,輕型皮帶機如用在電子塑料,食品輕工,化工醫(yī)藥等行業(yè)。

現(xiàn)有的帶式輸送機用皮帶矯正裝置大都存在難以矯正并調(diào)整輸送帶松緊程度的問題,提高了生產(chǎn)成本的同時還影響生產(chǎn)效率。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種帶式輸送機用皮帶矯正裝置,解決了現(xiàn)有的帶式輸送機用皮帶矯正裝置大都存在難以矯正并調(diào)整輸送帶松緊程度的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種帶式輸送機用皮帶矯正裝置,包括第一螺桿和轉(zhuǎn)動板,所述第一螺桿的表面螺紋連接有空心圓環(huán),所述空心圓環(huán)的表面轉(zhuǎn)動連接有第一實心圓環(huán),所述第一實心圓環(huán)的內(nèi)壁滑動連接有滑動卡塊,所述滑動卡塊的表面與空心圓環(huán)滑動連接,所述空心圓環(huán)的內(nèi)壁之間固定連接有第一圓桿、第二圓桿、第三圓桿和第四圓桿,所述第一圓桿的表面與滑動卡塊滑動連接,所述第一圓桿的表面活動套設(shè)有第一彈簧,所述滑動卡塊相互靠近的一側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)動桿,所述第二圓桿的表面滑動連接有第一齒板,所述第一齒板相互遠離的一側(cè)均與第一轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動連接,所述第三圓桿的表面活動套設(shè)有拉簧,所述第三圓桿的表面滑動連接有第二齒板,所述空心圓環(huán)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有圓形齒輪,所述圓形齒輪均與第一齒板和第二齒板嚙合,所述第二齒板的表面固定連接有鋼絲繩,所述空心圓環(huán)的內(nèi)壁固定連接有定滑輪,所述鋼絲繩的表面與定滑輪滑動連接,所述空心圓環(huán)的內(nèi)壁之間轉(zhuǎn)動連接有第二螺桿和第五圓桿,所述第二螺桿的表面螺紋連接有矩形板,所述第四圓桿的表面與矩形板滑動連接,所述第五圓桿通過第一皮帶輪與第二螺桿活動連接,所述第五圓桿的表面固定連接有第一傘形齒輪,所述空心圓環(huán)的正面轉(zhuǎn)動連接有第一T形桿,所述第一T形桿的一端延伸至空心圓環(huán)內(nèi)并固定連接有第二傘形齒輪,所述第一傘形齒輪與第二傘形齒輪嚙合,所述第一實心圓環(huán)的表面轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)動桿,所述轉(zhuǎn)動板的內(nèi)壁與第二轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述轉(zhuǎn)動板之間通過輸送帶活動連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一螺桿的表面轉(zhuǎn)動連接有第二實心圓環(huán),所述第二實心圓環(huán)的表面轉(zhuǎn)動連接有方形空心箱,所述方形空心箱的表面滑動連接有支撐座,所述支撐座的內(nèi)壁滑動連接有T形卡塊,所述T形卡塊的表面與方形空心箱滑動連接,所述方形空心箱的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有第三螺桿,所述方形空心箱的內(nèi)壁之間固定連接有橫桿,所述橫桿的表面與T形卡塊滑動連接,所述第三螺桿的表面通過第三皮帶輪活動連接,所述第三螺桿的表面固定連接有第三傘形齒輪,所述方形空心箱的頂部轉(zhuǎn)動連接有第二T形桿,所述第二T形桿的一端延伸至方形空心箱內(nèi)并固定連接有第四傘形齒輪,所述第三傘形齒輪與第四傘形齒輪嚙合。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第二實心圓環(huán)之間固定連接連接有固定桿,所述固定桿的表面與第一實心圓環(huán)滑動連接,所述支撐座的一側(cè)固定連接有支撐板,所述支撐板的頂部抵接有電機,所述電機的輸出端與第二實心圓環(huán)固定連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述支撐座的底部固定連接有支撐柱。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述支撐柱的表面固定連接有防滑膠墊。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型提供了一種帶式輸送機用皮帶矯正裝置,具備以下有益效果:

該帶式輸送機用皮帶矯正裝置,通過圓板、第一傘形齒輪、第二傘形齒輪、第一T形桿、第二螺桿、第四圓桿、第一齒板、第二齒板、鋼絲繩和拉簧之間相互配合,可在輸送帶松弛偏移位置時,將其調(diào)整并矯正,既能解決現(xiàn)有的皮帶矯正裝置大都存在難以矯正并調(diào)整輸送帶松緊程度的問題,還能達到提高輸送帶使用壽命的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型立體右視圖;

圖2為本實用新型立體主視圖;

圖3為本實用新型第一螺桿與第二實心圓環(huán)連接結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本實用新型滑動卡塊與第二傘形齒輪連接結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5為本實用新型T形卡塊與第二T形桿連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1、第一螺桿;2、空心圓環(huán);3、第一實心圓環(huán);4、滑動卡塊;5、第一圓桿;6、第一彈簧;7、第一轉(zhuǎn)動桿;8、第二圓桿;9、第一齒板;10、第三圓桿;11、第二齒板;12、圓形齒輪;13、鋼絲繩;14、定滑輪;15、第二螺桿;16、第四圓桿;17、矩形板;18、第五圓桿;19、第一皮帶輪;20、第一傘形齒輪;21、第二傘形齒輪;22、第一T形桿;23、第二轉(zhuǎn)動桿;24、轉(zhuǎn)動板;25、輸送帶;26、第二實心圓環(huán);27、支撐柱;28、方形空心箱;29、支撐座;30、T形卡塊;31、第三螺桿;32、橫桿;33、第三皮帶輪;34、第三傘形齒輪;35、第二T形桿;36、第四傘形齒輪;37、固定桿;38、電機;39、支撐板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例

請參閱圖1-5所示,本實用新型提供以下技術(shù)方案:一種帶式輸送機用皮帶矯正裝置,包括第一螺桿1和轉(zhuǎn)動板24,第一螺桿1的表面螺紋連接有空心圓環(huán)2,空心圓環(huán)2的表面轉(zhuǎn)動連接有第一實心圓環(huán)3,第一實心圓環(huán)3的內(nèi)壁滑動連接有滑動卡塊4,滑動卡塊4的表面與空心圓環(huán)2滑動連接,空心圓環(huán)2的內(nèi)壁之間固定連接有第一圓桿5、第二圓桿8、第三圓桿10和第四圓桿16,第一圓桿5的表面與滑動卡塊4滑動連接,第一圓桿5的表面活動套設(shè)有第一彈簧6,滑動卡塊4相互靠近的一側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)動桿7,第二圓桿8的表面滑動連接有第一齒板9,第一齒板9相互遠離的一側(cè)均與第一轉(zhuǎn)動桿7轉(zhuǎn)動連接,第三圓桿10的表面活動套設(shè)有拉簧,第三圓桿10的表面滑動連接有第二齒板11,空心圓環(huán)2的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有圓形齒輪12,圓形齒輪12均與第一齒板9和第二齒板11嚙合,第二齒板11的表面固定連接有鋼絲繩13,空心圓環(huán)2的內(nèi)壁固定連接有定滑輪14,鋼絲繩13的表面與定滑輪14滑動連接,空心圓環(huán)2的內(nèi)壁之間轉(zhuǎn)動連接有第二螺桿15和第五圓桿18,第二螺桿15的表面螺紋連接有矩形板17,第四圓桿16的表面與矩形板17滑動連接,第五圓桿18通過第一皮帶輪19與第二螺桿15活動連接,第五圓桿18的表面固定連接有第一傘形齒輪20,空心圓環(huán)2的正面轉(zhuǎn)動連接有第一T形桿22,第一T形桿22的一端延伸至空心圓環(huán)2內(nèi)并固定連接有第二傘形齒輪21,第一傘形齒輪20與第二傘形齒輪21嚙合,第一實心圓環(huán)3的表面轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)動桿23,轉(zhuǎn)動板24的內(nèi)壁與第二轉(zhuǎn)動桿23轉(zhuǎn)動連接。

本實施方案中,拉簧的一端與第一齒板9固定連接,拉簧的另一端與空心圓環(huán)2固定連接,拉簧的設(shè)置是為了讓滑動卡塊4更好的復(fù)位,以便后續(xù)的操作使用。

具體的,轉(zhuǎn)動板24之間通過輸送帶25活動連接。

本實施例中,輸送帶25的設(shè)置是為了方便輸送物品,達到省力的作用。

具體的,第一螺桿1的表面轉(zhuǎn)動連接有第二實心圓環(huán)26,第二實心圓環(huán)26的表面轉(zhuǎn)動連接有方形空心箱28,方形空心箱28的表面滑動連接有支撐座29,支撐座29的內(nèi)壁滑動連接有T形卡塊30,T形卡塊30的表面與方形空心箱28滑動連接,方形空心箱28的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有第三螺桿31,方形空心箱28的內(nèi)壁之間固定連接有橫桿32,橫桿32的表面與T形卡塊30滑動連接,第三螺桿31的表面通過第三皮帶輪33活動連接,第三螺桿31的表面固定連接有第三傘形齒輪34,方形空心箱28的頂部轉(zhuǎn)動連接有第二T形桿35,第二T形桿35的一端延伸至方形空心箱28內(nèi)并固定連接有第四傘形齒輪36,第三傘形齒輪34與第四傘形齒輪36嚙合。

本實施例中,通過第三傘形齒輪34、第四傘形齒輪36、橫桿32、T形卡塊30、第三皮帶輪33和第三螺桿31之間相互配合,可在需要將限制轉(zhuǎn)動板24時,將其限制住,以防止其在轉(zhuǎn)動時出現(xiàn)意外事故。

具體的,第二實心圓環(huán)26之間固定連接連接有固定桿37,固定桿37的表面與第一實心圓環(huán)3滑動連接,支撐座29的一側(cè)固定連接有支撐板39,支撐板39的頂部抵接有電機38,電機38的輸出端與第二實心圓環(huán)26固定連接。

本實施例中,電機38、第二實心圓環(huán)26和固定桿37之間相互配合,可在需要調(diào)整輸送帶25松緊程度時,將其進行調(diào)整,以便延長輸送帶25的使用壽命,減少生產(chǎn)成本。

具體的,支撐座29的底部固定連接有支撐柱27。

本實施例中,支撐柱27的設(shè)置是為了方便輸送物品且方便工作人員進行作業(yè)。

具體的,支撐柱27的表面固定連接有防滑膠墊。

本實施例中,防滑膠墊的設(shè)置是為了防止支撐柱27打滑且發(fā)出刺耳的噪音。

本實用新型的工作原理及使用流程:調(diào)整好輸送帶25的松緊程度后需要運行輸送物品時,轉(zhuǎn)動第一T形桿22,第一T形桿22帶動第二傘形齒輪21轉(zhuǎn)動,第二傘形齒輪21帶動第一傘形齒輪20轉(zhuǎn)動,第一傘形齒輪20帶動第五圓桿18轉(zhuǎn)動,第五圓桿18通過第一皮帶輪19帶動第二螺桿15轉(zhuǎn)動,第二螺桿15帶動矩形板17移動,矩形板17帶動鋼絲繩13移動,鋼絲繩13帶動第二齒板11移動,第二齒板11帶動圓形齒輪12轉(zhuǎn)動,圓形齒輪12帶動第一齒板9移動,第一齒板9帶動第一轉(zhuǎn)動桿7轉(zhuǎn)動,第一轉(zhuǎn)動桿7帶動滑動卡塊4移動,滑動卡塊4完全遠離第一實心圓環(huán)3后,即可停止轉(zhuǎn)動第一T形桿22,啟動電機38,讓電機38帶動第二實心圓環(huán)26轉(zhuǎn)動,第二實心圓環(huán)26帶動固定桿37轉(zhuǎn)動,固定桿37帶動第一實心圓環(huán)3轉(zhuǎn)動,第一實心圓環(huán)3帶動轉(zhuǎn)動板24轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動板24帶動輸送帶25轉(zhuǎn)動開始輸送。

最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。



聲明:
“帶式輸送機用皮帶矯正裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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