權(quán)利要求書(shū)： 1.一種帶式輸送機(jī)中間驅(qū)動(dòng)位置用整體式緩沖受料裝置，該整體式緩沖受料裝置包括導(dǎo)料槽(1)、主梁(2)、底座(7)、緩沖托輥?zhàn)?15)、托輥(8)與緩沖托輥(14)組成，其特征在于：所述導(dǎo)料槽(1)的下端安裝有主梁(2)，該主梁(2)的下端通過(guò)第一螺栓(3)、第一墊圈(4)、第一彈簧墊圈(5)、第一螺母(6)與所述底座(7)固定在一起，且第一螺栓(3)、第一墊圈(4)、第一彈簧墊圈(5)、第一螺母(6)分別安裝于底座(7)的兩個(gè)支腿上，所述底座(7)上分別固定安裝有托輥(8)，所述導(dǎo)料槽(1)的內(nèi)側(cè)安裝有緩沖托輥(14)，且該緩沖托輥(14)安裝于所述緩沖托輥?zhàn)?15)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)中間驅(qū)動(dòng)位置用整體式緩沖受料裝置，其特征在于：所述主梁(2)的下端一側(cè)通過(guò)第三螺栓(16)、第二墊圈(11)、第二彈簧墊圈(12)、第二螺母(13)固定于底座(7)的頂端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)中間驅(qū)動(dòng)位置用整體式緩沖受料裝置，其特征在于：所述托輥(8)與緩沖托輥(14)的橫截面均為圓形結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)中間驅(qū)動(dòng)位置用整體式緩沖受料裝置，其特征在于：所述主梁(2)的外側(cè)通過(guò)第二螺栓(9)、工字鋼用方斜墊圈(10)、第二墊圈(11)、第二彈簧墊圈(12)、第二螺母(13)安裝于底座(7)的頂端。

說(shuō)明書(shū)： 一種帶式輸送機(jī)中間驅(qū)動(dòng)位置用整體式緩沖受料裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及緩沖受料裝置領(lǐng)域，具體為一種帶式輸送機(jī)中間驅(qū)動(dòng)位置用整體式緩沖受料裝置。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線(xiàn)上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過(guò)程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線(xiàn)。

膠帶輸送機(jī)又稱(chēng)皮帶輸送機(jī)，輸送帶根據(jù)摩擦傳動(dòng)原理而運(yùn)動(dòng)，適用于輸送易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。膠帶輸送機(jī)可在環(huán)境溫度-20℃至+40℃范圍內(nèi)使用，被送物料溫度小于60℃。其機(jī)長(zhǎng)及裝配形式可根據(jù)用戶(hù)要求確定，傳動(dòng)可用電滾筒，也可用帶驅(qū)動(dòng)架的驅(qū)動(dòng)裝置；

而傳統(tǒng)的式輸送機(jī)中間驅(qū)動(dòng)位置沒(méi)有安裝整體式緩沖受料裝置，無(wú)法有效的拆卸分體、運(yùn)輸及組裝，為此，提出一種帶式輸送機(jī)中間驅(qū)動(dòng)位置用整體式緩沖受料裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種帶式輸送機(jī)中間驅(qū)動(dòng)位置用整體式緩沖受料裝置，該整體式緩沖受料裝置包括導(dǎo)料槽、主梁、底座、緩沖托輥?zhàn)⑼休伵c緩沖托輥組成，所述導(dǎo)料槽的下端安裝有主梁，該主梁的下端通過(guò)第一螺栓、第一墊圈、第一彈簧墊圈、第一螺母與所述底座固定在一起，且第一螺栓、第一墊圈、第一彈簧墊圈、第一螺母分別安裝于底座的兩個(gè)支腿上，所述底座上分別固定安裝有托輥，所述導(dǎo)料槽的內(nèi)側(cè)安裝有緩沖托輥，且該緩沖托輥安裝于所述緩沖托輥?zhàn)稀?br />
優(yōu)選的，所述主梁的下端一側(cè)通過(guò)第三螺栓、第二墊圈、第二彈簧墊圈、第二螺母固定于底座的頂端。

優(yōu)選的，所述托輥與緩沖托輥的橫截面均為圓形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述主梁的外側(cè)通過(guò)第二螺栓、工字鋼用方斜墊圈、第二墊圈、第二彈簧墊圈、第二螺母安裝于底座的頂端。

與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比，本實(shí)用新型具備以下有益效果：該一種帶式輸送機(jī)中間驅(qū)動(dòng)位置用整體式緩沖受料裝置，該整體式緩沖受料裝置將導(dǎo)料槽、緩沖托輥組、主梁及底座設(shè)計(jì)為一個(gè)整體，整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，同時(shí)可拆卸分體便于運(yùn)輸及組裝，減少物料損壞率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型整體式緩沖受料裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型整體式緩沖受料裝置側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型整體式緩沖受料裝置安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、導(dǎo)料槽；2、主梁；3、第一螺栓；4、第一墊圈；5、第一彈簧墊圈；6、第一螺母；7、底座；8、托輥；9、第二螺栓；10、工字鋼用方斜墊圈；11、第二墊圈；12、第二彈簧墊圈；13、第二螺母；14、緩沖托輥； 15、緩沖托輥?zhàn)?6、第三螺栓。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶式輸送機(jī)中間驅(qū)動(dòng)位置用整體式緩沖受料裝置，該整體式緩沖受料裝置包括導(dǎo)料槽1、主梁2、底座7、緩沖托輥?zhàn)?5、托輥8與緩沖托輥14組成，所述導(dǎo)料槽1的下端安裝有主梁 2，該主梁2的下端通過(guò)第一螺栓3、第一墊圈4、第一彈簧墊圈5、第一螺母6與所述底座7固定在一起，且第一螺栓3、第一墊圈4、第一彈簧墊圈 5、第一螺母6分別安裝于底座7的兩個(gè)支腿上，所述底座7上分別固定安裝有托輥8，所述導(dǎo)料槽1的內(nèi)側(cè)安裝有緩沖托輥14，且該緩沖托輥14安裝于所述緩沖托輥?zhàn)?5上。

主梁2的下端一側(cè)通過(guò)第三螺栓16、第二墊圈11、第二彈簧墊圈12、第二螺母13固定于底座7的頂端。

托輥8與緩沖托輥14的橫截面均為圓形結(jié)構(gòu)。

主梁2的外側(cè)通過(guò)第二螺栓9、工字鋼用方斜墊圈10、第二墊圈11、第二彈簧墊圈12、第二螺母13安裝于底座7的頂端。

需要說(shuō)明的是，該整體式緩沖受料裝置將導(dǎo)料槽1、緩沖托輥組、主梁 2及底座7設(shè)計(jì)為一個(gè)整體，其中緩沖托輥組由緩沖托輥14與緩沖托輥?zhàn)?15構(gòu)成；

在安裝時(shí)，分別通過(guò)不同規(guī)格的螺栓、墊圈、彈簧墊圈、螺母將主梁2 與底座7固定，使得整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，同時(shí)可拆卸分體便于運(yùn)輸及組裝，減少物料損壞率。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。