權(quán)利要求書(shū): 1.一種用于帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒,其特征在于:包括筒體、兩個(gè)軸套和兩個(gè)傳動(dòng)軸;
所述筒體內(nèi)的兩端各設(shè)有一個(gè)接盤(pán);
在兩個(gè)接盤(pán)的外壁上各有一個(gè)軸套,且軸套與接盤(pán)之間為可拆卸連接;
一個(gè)傳動(dòng)軸與一個(gè)軸套配合,傳動(dòng)軸的前部穿入在軸套中,且傳動(dòng)軸與軸套之間同步進(jìn)行周向運(yùn)動(dòng);
所述傳動(dòng)軸的前端面通過(guò)鎖定部件實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)軸的軸向限位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒,其特征在于:所述軸套包括中心套、外環(huán)板和環(huán)形擋板;
所述外環(huán)板套在中心套上,且兩者之間設(shè)有多個(gè)環(huán)形分布的筋板;
所述環(huán)形擋板連接在中心套端部,且環(huán)形擋板的內(nèi)徑小于中心套的內(nèi)徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒,其特征在于:所述接盤(pán)上環(huán)向均勻分布多個(gè)螺紋孔,所述外環(huán)板上設(shè)有多個(gè)與螺紋孔同心的通孔;
多個(gè)安裝螺栓Ⅰ分別穿過(guò)通孔后擰在螺紋孔中,以此實(shí)現(xiàn)軸套固定在接盤(pán)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒,其特征在于:所述外環(huán)板的內(nèi)圈邊沿設(shè)有環(huán)形凸起,該環(huán)形凸起穿入在接盤(pán)中。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒,其特征在于:所述傳動(dòng)軸的前部和中心套中均設(shè)有鍵槽,通過(guò)鍵Ⅰ連接限制傳動(dòng)軸的徑向竄動(dòng)與周向運(yùn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒,其特征在于:所述傳動(dòng)軸的前部和中心套中均上下設(shè)有兩個(gè)鍵槽,通過(guò)兩個(gè)鍵Ⅰ連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒,其特征在于:所述環(huán)形擋板上環(huán)向均勻分布多個(gè)螺紋孔,底板上設(shè)有多個(gè)與螺紋孔同心的通孔,多個(gè)安裝螺栓Ⅱ分別穿過(guò)通孔后擰在螺紋孔中,以此實(shí)現(xiàn)底板固定在環(huán)形擋板上;
所述傳動(dòng)軸的前端穿入在環(huán)形擋板中,所述傳動(dòng)軸的前端面設(shè)有鎖定螺紋孔,鎖定螺栓從環(huán)形擋板上中心孔穿過(guò)后擰在鎖定螺紋孔中,從而實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)軸的軸向限位。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒,其特征在于:兩側(cè)傳動(dòng)軸的后部設(shè)有鍵槽,通過(guò)鍵Ⅱ與動(dòng)力部件進(jìn)行動(dòng)力傳遞。
9.一種帶式輸送機(jī),其特征在于:安裝有權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)滾筒。
說(shuō)明書(shū): 一種用于帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒及帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型屬于輸送設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種用于帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒。背景技術(shù)[0002] 在散狀物料的運(yùn)輸過(guò)程中,帶式輸送機(jī)極大程度地節(jié)省了人力和物力。而傳動(dòng)滾筒作為帶式輸送機(jī)的重要組成動(dòng)力部件,與輸送帶在摩擦力的作用下,為帶式輸送機(jī)提供
著制動(dòng)力和牽引力。由此可見(jiàn),傳動(dòng)滾筒有著至關(guān)重要的作用。然而在實(shí)際生產(chǎn)中,因滾筒
加工安裝質(zhì)量、滾筒軸斷裂而造成的各類(lèi)問(wèn)題,嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率與安全。因此,如何實(shí)現(xiàn)
傳動(dòng)滾筒加工安裝質(zhì)量的提高、問(wèn)題發(fā)生后的快速檢修、滾筒報(bào)廢率的有效降低是保證帶
式輸送機(jī)正常安全運(yùn)行的關(guān)鍵問(wèn)題。
[0003] 如圖1所示,目前焊接式傳動(dòng)滾筒方案中,傳動(dòng)軸100與筒體300中的接盤(pán)200之間通過(guò)焊接連接,此種結(jié)構(gòu)形式受焊縫質(zhì)量影響較大。若存在焊縫缺陷問(wèn)題,傳動(dòng)軸強(qiáng)度將因
此受到極大影響,在傳遞動(dòng)力過(guò)程中易因應(yīng)力集中,受力不均發(fā)生斷裂等生產(chǎn)事故。且一體
化的滾筒焊接結(jié)構(gòu),使其在軸斷裂之后,只能整體報(bào)廢與更換,極大的耗費(fèi)人力物力,造成
成本上升。同時(shí)由于一體化傳動(dòng)軸無(wú)法滿足不同生產(chǎn)工況下的動(dòng)力需求,在不同生產(chǎn)需求
下需要配置不同的傳動(dòng)滾筒,導(dǎo)致滾筒種類(lèi)增加,生產(chǎn)組織成本上升。
發(fā)明內(nèi)容[0004] 根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種用于帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒,用于實(shí)現(xiàn)不同生產(chǎn)需求與工況下傳動(dòng)滾筒軸的可拆卸式裝配與替換。
[0005] 本實(shí)用新型按以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):[0006] 一種用于帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒,包括筒體、兩個(gè)軸套和兩個(gè)傳動(dòng)軸;所述筒體內(nèi)的兩端各設(shè)有一個(gè)接盤(pán);在兩個(gè)接盤(pán)的外壁上各有一個(gè)軸套,且軸套與接盤(pán)之間為可拆卸
連接;一個(gè)傳動(dòng)軸與一個(gè)軸套配合,傳動(dòng)軸的前部穿入在軸套中,且傳動(dòng)軸與軸套之間同步
進(jìn)行周向運(yùn)動(dòng);所述傳動(dòng)軸的前端面通過(guò)鎖定部件實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)軸的軸向限位。
[0007] 進(jìn)一步,所述軸套包括中心套、外環(huán)板和環(huán)形擋板;所述外環(huán)板套在中心套上,且兩者之間設(shè)有多個(gè)環(huán)形分布的筋板;所述環(huán)形擋板連接在中心套端部,且環(huán)形擋板的內(nèi)徑
小于中心套的內(nèi)徑。
[0008] 進(jìn)一步,所述接盤(pán)上環(huán)向均勻分布多個(gè)螺紋孔,所述外環(huán)板上設(shè)有多個(gè)與螺紋孔同心的通孔;多個(gè)安裝螺栓Ⅰ分別穿過(guò)通孔后擰在螺紋孔中,以此實(shí)現(xiàn)軸套固定在接盤(pán)上。
[0009] 進(jìn)一步,所述外環(huán)板的內(nèi)圈邊沿設(shè)有環(huán)形凸起,該環(huán)形凸起穿入在接盤(pán)中。[0010] 進(jìn)一步,所述傳動(dòng)軸的前部和中心套中均設(shè)有鍵槽,通過(guò)鍵Ⅰ連接限制傳動(dòng)軸的徑向竄動(dòng)與周向運(yùn)動(dòng)。
[0011] 進(jìn)一步,所述傳動(dòng)軸的前部和中心套中均上下設(shè)有兩個(gè)鍵槽,通過(guò)兩個(gè)鍵Ⅰ連接。[0012] 進(jìn)一步,所述環(huán)形擋板上環(huán)向均勻分布多個(gè)螺紋孔,底板上設(shè)有多個(gè)與螺紋孔同心的通孔,多個(gè)安裝螺栓Ⅱ分別穿過(guò)通孔后擰在螺紋孔中,以此實(shí)現(xiàn)底板固定在環(huán)形擋板
上;所述傳動(dòng)軸的前端穿入在環(huán)形擋板中,所述傳動(dòng)軸的前端面設(shè)有鎖定螺紋孔,鎖定螺栓
從環(huán)形擋板上中心孔穿過(guò)后擰在鎖定螺紋孔中,從而實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)軸的軸向限位。
[0013] 進(jìn)一步,兩側(cè)傳動(dòng)軸的后部設(shè)有鍵槽,通過(guò)鍵Ⅱ與動(dòng)力部件進(jìn)行動(dòng)力傳遞。[0014] 一種帶式輸送機(jī),安裝有上述的傳動(dòng)滾筒。[0015] 本實(shí)用新型有益效果:[0016] 1.傳動(dòng)軸采用裝配式結(jié)構(gòu),方便拆裝與替換,避免焊接缺陷等所導(dǎo)致的滾筒軸斷裂問(wèn)題;
[0017] 2.裝配式傳動(dòng)軸,根據(jù)具體生產(chǎn)工況與實(shí)際需求配置傳動(dòng)滾筒的兩端傳動(dòng)軸,如替換不同材料、外形尺寸的傳動(dòng)軸;
[0018] 3.滾筒軸端可拆卸互換,根據(jù)生產(chǎn)需要在滾筒兩端配置不同的動(dòng)力部件組合,例如單端驅(qū)動(dòng)或雙端驅(qū)動(dòng);
[0019] 4.滾筒軸端法蘭安裝,能夠更好保證同軸度,保證滾筒運(yùn)行中的穩(wěn)定性;[0020] 5.裝配結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)緊固件運(yùn)用使得滾筒檢修時(shí)間大幅縮短,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)即換即用,大幅減少因滾筒事故而造成的生產(chǎn)停滯、經(jīng)濟(jì)損失。
[0021] 6.改變焊接式滾筒工作過(guò)程中“一軸故障,整筒報(bào)廢”的現(xiàn)狀,有效降低滾筒整體報(bào)廢率,控制生產(chǎn)成本。
附圖說(shuō)明[0022] 附圖作為本實(shí)用新型的一部分,用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步的理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型,但不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。
顯然,下面描述中的附圖僅僅是一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不付出創(chuàng)造
性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。
[0023] 在附圖中:[0024] 圖1為現(xiàn)有的焊接式傳動(dòng)滾筒剖視圖;[0025] 附圖標(biāo)識(shí):100?傳動(dòng)軸,200?接盤(pán),300?筒體。[0026] 圖2為本實(shí)用新型的傳動(dòng)滾筒結(jié)構(gòu)示意圖;[0027] 圖3為本實(shí)用新型的傳動(dòng)滾筒分解圖;[0028] 圖4為本實(shí)用新型的軸端分解圖。[0029] 附圖標(biāo)識(shí):1?筒體,2?軸套,3?傳動(dòng)軸,4?接盤(pán),5?底板,6?安裝螺栓Ⅰ,7?鎖定螺栓,8?安裝螺栓Ⅱ,9?鍵Ⅰ,10?鍵Ⅱ。
[0030] 需要說(shuō)明的是,這些附圖和文字描述并不旨在以任何方式限制本實(shí)用新型的構(gòu)思范圍,而是通過(guò)參考特定實(shí)施例為本領(lǐng)域技術(shù)人員說(shuō)明本實(shí)用新型的概念。
具體實(shí)施方式[0031] 為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,以下實(shí)施例用于說(shuō)明本
實(shí)用新型,但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0032] 在本實(shí)用新型的描述中,需要說(shuō)明的是,術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了
便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方
位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0033] 在本實(shí)用新型的描述中,需要說(shuō)明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地
連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連。
對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含
義。
[0034] 如圖2、圖3、圖4所示,一種用于帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒,包括筒體1、兩個(gè)軸套2和兩個(gè)傳動(dòng)軸3;所述筒體1內(nèi)的兩端各設(shè)有一個(gè)接盤(pán)4;在兩個(gè)接盤(pán)4的外壁上各有一個(gè)軸套
2,且軸套2與接盤(pán)4之間為可拆卸連接;一個(gè)傳動(dòng)軸3與一個(gè)軸套2配合,傳動(dòng)軸3的前部穿入
在軸套2中,且傳動(dòng)軸3與軸套2之間同步進(jìn)行周向運(yùn)動(dòng);所述傳動(dòng)軸3的前端面通過(guò)鎖定部
件實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)軸3的軸向限位。
[0035] 繼續(xù)參照?qǐng)D4所示,所述軸套2包括中心套、外環(huán)板和環(huán)形擋板;所述外環(huán)板套在中心套上,且兩者之間設(shè)有多個(gè)環(huán)形分布的筋板;所述環(huán)形擋板連接在中心套端部,且環(huán)形擋
板的內(nèi)徑小于中心套的內(nèi)徑。
[0036] 繼續(xù)參照?qǐng)D4所示,所述接盤(pán)4上環(huán)向均勻分布多個(gè)螺紋孔,所述外環(huán)板上設(shè)有多個(gè)與螺紋孔同心的通孔;多個(gè)安裝螺栓Ⅰ6分別穿過(guò)通孔后擰在螺紋孔中,以此實(shí)現(xiàn)軸套2固
定在接盤(pán)4上。
[0037] 需要說(shuō)明的是,繼續(xù)參照?qǐng)D1所示,所述外環(huán)板的內(nèi)圈邊沿設(shè)有環(huán)形凸起,該環(huán)形凸起穿入在接盤(pán)4中。
[0038] 繼續(xù)參照?qǐng)D4所示,所述傳動(dòng)軸3的前部和中心套中均設(shè)有鍵槽,通過(guò)鍵Ⅰ9連接限制傳動(dòng)軸3的徑向竄動(dòng)與周向運(yùn)動(dòng)。
[0039] 需要說(shuō)明的是,所述傳動(dòng)軸3的前部和中心套中均上下設(shè)有兩個(gè)鍵槽,通過(guò)兩個(gè)鍵Ⅰ9連接。
[0040] 繼續(xù)參照?qǐng)D4所示,所述環(huán)形擋板上環(huán)向均勻分布多個(gè)螺紋孔,底板5上設(shè)有多個(gè)與螺紋孔同心的通孔,多個(gè)安裝螺栓Ⅱ8分別穿過(guò)通孔后擰在螺紋孔中,以此實(shí)現(xiàn)底板5固
定在環(huán)形擋板上;所述傳動(dòng)軸3的前端穿入在環(huán)形擋板中,所述傳動(dòng)軸3的前端面設(shè)有鎖定
螺紋孔,鎖定螺栓7從環(huán)形擋板上中心孔穿過(guò)后擰在鎖定螺紋孔中,從而實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)軸3的軸
向限位。
[0041] 繼續(xù)參照?qǐng)D4所示,兩側(cè)傳動(dòng)軸3的后部設(shè)有鍵槽,通過(guò)鍵Ⅱ10與動(dòng)力部件進(jìn)行動(dòng)力傳遞。
[0042] 裝配過(guò)程如下:[0043] 在軸端裝配中,首先將傳動(dòng)軸3穿入軸套2,通過(guò)雙鍵連接,限制傳動(dòng)軸3的徑向竄動(dòng)與周向轉(zhuǎn)動(dòng);其次,底板5通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)緊固件與軸套2端環(huán)向螺紋孔進(jìn)行定位安裝;隨后,將
鎖定螺栓7穿過(guò)底板5中心孔擰入軸端螺紋孔,從而實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)軸3的軸向限位。
[0044] 綜上可知,目前傳動(dòng)滾筒均為一體式,傳動(dòng)軸不可拆裝互換,針對(duì)不同的工況需配置不同的滾筒。滾筒任何部件出現(xiàn)故障需整體更換滾筒組件,拆裝維護(hù)困難,維護(hù)成本高。
本實(shí)用新型的滾筒可實(shí)現(xiàn)各部件的靈活拆卸互換,根據(jù)筒體直徑、滾筒驅(qū)動(dòng)方式的不同要
求可靈活更滑筒體和傳動(dòng)軸部件,實(shí)現(xiàn)零部件的通用性和互換性,減小零部件種類(lèi)數(shù)量,降
低生產(chǎn)維護(hù)成本。
[0045] 本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種帶式輸送機(jī),安裝有上述的傳動(dòng)滾筒。[0046] 在此處所提供的說(shuō)明書(shū)中,說(shuō)明了大量具體細(xì)節(jié)。然而,能夠理解,本實(shí)用新型的實(shí)施例可以在沒(méi)有這些具體細(xì)節(jié)的情況下實(shí)踐。在一些實(shí)例中,并未詳細(xì)示出公知的方法、
結(jié)構(gòu)和技術(shù),以便不模糊對(duì)本說(shuō)明書(shū)的理解。
[0047] 此外,本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠理解,盡管在此所述的一些實(shí)施例包括其它實(shí)施例中所包含的某些特征而不是其它特征,但是不同實(shí)施例的特征的組合同樣意味著處于本實(shí)
用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)并且形成不同的實(shí)施例。例如,在上面的實(shí)施例中,本領(lǐng)域技術(shù)人員
能夠根據(jù)獲知的技術(shù)方案和本申請(qǐng)所要解決的技術(shù)問(wèn)題,以組合的方式來(lái)使用。
[0048] 以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制,雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上,然而并非用以限定本實(shí)用新型,任何熟悉
本專(zhuān)利的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi),當(dāng)可利用上述提示的技術(shù)內(nèi)容做
出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例,但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容,
依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,均仍屬
于本實(shí)用新型方案的范圍內(nèi)。
聲明:
“用于帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒及帶式輸送機(jī)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)