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輪軌管狀帶式輸送機(jī)

302   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來(lái)源:遼寧工程技術(shù)大學(xué)  
2024-01-04 13:09:06
權(quán)利要求書: 1.一種輪軌管狀帶式輸送機(jī),包括機(jī)架(4),機(jī)架的前端和后端分別安裝有驅(qū)動(dòng)滾筒(8)和張緊滾筒(7);機(jī)架的上部和下部分別安裝有過(guò)渡架(2)和封閉架(3);輸送帶(1)安裝在驅(qū)動(dòng)滾筒和張緊滾筒之間,通過(guò)所述過(guò)渡架變成管狀后通過(guò)所述封閉架形成封閉的環(huán)狀;其特征在于:

所述封閉架為由一組橫梁(302)將前后兩個(gè)六邊形框架(301)連接成一體的六邊柱形框架,封閉架上有與橫梁平行的一組直線導(dǎo)軌(303);封閉架內(nèi)有安裝在封閉的環(huán)狀繩索(9)上、可沿所述封閉架的直線導(dǎo)軌運(yùn)行的一組相互均勻間隔分布的移動(dòng)托架(6),移動(dòng)托架通過(guò)位于封閉架外側(cè)、與封閉架上的直線導(dǎo)軌相接續(xù)的翻轉(zhuǎn)軌道實(shí)現(xiàn)換向運(yùn)行;所述輸送帶由移動(dòng)托架包裹,通過(guò)與移動(dòng)托架之間的靜摩擦力帶動(dòng)移動(dòng)托架及繩索與輸送帶同步運(yùn)行;

所述封閉架內(nèi)的直線導(dǎo)軌(303)有五條,其中兩條位于封閉架的底邊上,一條位于與底邊相對(duì)的頂邊上,另外兩條分別位于與頂邊相鄰的側(cè)邊上;所述移動(dòng)托架(6)包括移動(dòng)底座(601)和分別與移動(dòng)底座兩端鉸接的兩個(gè)弧形臂(602),在移動(dòng)底座的兩端分別有可沿所述封閉架底邊上的兩條直線導(dǎo)軌滾動(dòng)的滾輪(603),在兩個(gè)弧形臂的頂端和中部分別有可沿所述封閉架頂邊上的直線導(dǎo)軌和與頂邊相鄰的側(cè)邊上的直線導(dǎo)軌滾動(dòng)的滾輪(603);所述繩索(9)包括相互平行的兩條,通過(guò)所述封閉架及分別安裝在機(jī)架前后兩端的換向機(jī)構(gòu)(5)形成封閉的環(huán)狀;所述移動(dòng)托架的移動(dòng)底座(601)的兩端分別與兩條繩索固定連接;所述翻轉(zhuǎn)軌道包括外翻轉(zhuǎn)軌道(10)和內(nèi)翻轉(zhuǎn)軌道(11);所述內(nèi)翻轉(zhuǎn)軌道(11)有兩條,分別與所述封閉架底邊的兩直線導(dǎo)軌相互接續(xù),移動(dòng)托架移動(dòng)底座上的滾輪可沿兩內(nèi)翻轉(zhuǎn)軌道滾動(dòng);

所述外翻轉(zhuǎn)軌道(10)有兩條,分別與所述封閉架側(cè)邊的兩直線導(dǎo)軌相互接續(xù),移動(dòng)托架弧形臂上的滾輪可在兩外翻轉(zhuǎn)軌道上滾動(dòng),兩條外翻轉(zhuǎn)軌道的相互間距逐漸擴(kuò)大至大于所處位置輸送帶的橫向?qū)挾?,使移?dòng)托架在翻轉(zhuǎn)軌道上前行時(shí)兩弧形臂逐漸張開,跨過(guò)所處位置的輸送帶;移動(dòng)托架通過(guò)外翻轉(zhuǎn)軌道和內(nèi)翻轉(zhuǎn)軌道實(shí)現(xiàn)換向運(yùn)行。

說(shuō)明書: 一種輪軌管狀帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本發(fā)明涉及帶式輸送機(jī),特別是一種輪軌管狀帶式輸送機(jī)。背景技術(shù)[0002] 管狀帶式輸送機(jī)具有可密閉輸送物料、可空間彎曲布和大傾角提升等諸多優(yōu)點(diǎn)?,F(xiàn)有的管狀帶式輸送機(jī),其托舉輸送帶的所有托輥都是固定的,輸送帶的運(yùn)行阻力比較大,

導(dǎo)致輸送機(jī)存在電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率大、輸送帶強(qiáng)度要求高和輸送帶表面磨損快等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容:

[0003] 為克服現(xiàn)有管狀帶式輸送機(jī)的上述缺點(diǎn),本發(fā)明提供一種輪軌管狀帶式輸送機(jī)。[0004] 本發(fā)明提供的輪軌管狀帶式輸送機(jī),包括機(jī)架,機(jī)架的前端和后端分別安裝有驅(qū)動(dòng)滾筒和張緊滾筒;機(jī)架的上部和下部分別安裝有過(guò)渡架和封閉架(兩端為過(guò)渡架,中間為

封閉架);輸送帶安裝在驅(qū)動(dòng)滾筒和張緊滾筒之間,通過(guò)所述過(guò)渡架變成管狀后通過(guò)所述封

閉架形成封閉的環(huán)狀;其特點(diǎn)是:

[0005] 所述封閉架為由一組橫梁將前后兩個(gè)六邊形框架連接成一體的六邊柱形框架,封閉架上有與橫梁平行的一組直線導(dǎo)軌;封閉架內(nèi)有安裝在封閉的環(huán)狀繩索上、可沿所述封

閉架的直線導(dǎo)軌運(yùn)行的一組相互均勻間隔分布的移動(dòng)托架,移動(dòng)托架通過(guò)位于封閉架(包

括上下封閉架)外側(cè)、與封閉架上的直線導(dǎo)軌相接續(xù)的外翻轉(zhuǎn)軌道和內(nèi)翻轉(zhuǎn)軌道實(shí)現(xiàn)換向

運(yùn)行;所述輸送帶由移動(dòng)托架包裹,通過(guò)與移動(dòng)托架之間的靜摩擦力帶動(dòng)移動(dòng)托架及繩索

與輸送帶同步運(yùn)行。

[0006] 進(jìn)一步,所述封閉架內(nèi)的直線導(dǎo)軌有五條(不限于五條),其中兩條位于封閉架的底邊(上下封閉架相互靠近的一邊)上,一條位于與底邊相對(duì)的頂邊上,另外兩條分別位于

與頂邊相鄰的側(cè)邊上;所述移動(dòng)托架包括移動(dòng)底座和分別與移動(dòng)底座兩端鉸接的兩個(gè)弧形

臂,在移動(dòng)底座的兩端分別有可沿所述封閉架底邊上的兩條直線導(dǎo)軌滾動(dòng)的滾輪,在兩個(gè)

弧形臂的頂端和中部分別有可沿所述封閉架頂邊上的直線導(dǎo)軌和與頂邊相鄰的側(cè)邊上的

直線導(dǎo)軌滾動(dòng)的滾輪;所述繩索包括相互平行的兩條,通過(guò)所述封閉架及分別安裝在機(jī)架

前后兩端的換向機(jī)構(gòu)形成封閉的環(huán)狀;所述移動(dòng)托架的移動(dòng)底座的兩端分別與兩條繩索固

定連接;所述翻轉(zhuǎn)軌道包括外翻轉(zhuǎn)軌道和內(nèi)翻轉(zhuǎn)軌道;所述內(nèi)翻轉(zhuǎn)軌道有兩條,分別與所述

封閉架底邊的兩直線導(dǎo)軌相互接續(xù),移動(dòng)托架移動(dòng)底座上的滾輪可沿兩內(nèi)翻轉(zhuǎn)軌道滾動(dòng);

所述外翻轉(zhuǎn)軌道有兩條,分別與所述封閉架側(cè)邊的兩直線導(dǎo)軌相互接續(xù),移動(dòng)托架弧形臂

上的滾輪可在兩外翻轉(zhuǎn)軌道上滾動(dòng),兩條外翻轉(zhuǎn)軌道的相互間距逐漸擴(kuò)大至大于所處位置

輸送帶的橫向?qū)挾龋挂苿?dòng)托架在翻轉(zhuǎn)軌道上前行時(shí)兩弧形臂逐漸張開,跨過(guò)所處位置的

輸送帶;移動(dòng)托架通過(guò)外翻轉(zhuǎn)軌道和內(nèi)翻轉(zhuǎn)軌道實(shí)現(xiàn)換向運(yùn)行(包括移動(dòng)托架由在上封閉

架內(nèi)自前向后運(yùn)行轉(zhuǎn)換成在下封閉架內(nèi)自后向前運(yùn)行和由在下封閉架內(nèi)自后向前運(yùn)行轉(zhuǎn)

換成在上封閉架內(nèi)自前向后運(yùn)行)。

[0007] 本發(fā)明的有益效果:[0008] 本發(fā)明用與輸送帶同步運(yùn)行的移動(dòng)托架取代現(xiàn)有管狀帶式輸送機(jī)封閉架中的固定托輥,可消除原輸送帶與托輥之間的相對(duì)摩擦,大大減輕輸送帶的運(yùn)行阻力和表面磨損,

提高輸送機(jī)的壽命,為降低輸送機(jī)的電機(jī)功率和輸送帶的強(qiáng)度要求創(chuàng)造條件。

附圖說(shuō)明[0009] 圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖;[0010] 圖2為圖1中過(guò)渡架的示意圖;[0011] 圖3為圖1中封閉架的示意圖;[0012] 圖4為圖3封閉架的橫向斷面圖;[0013] 圖5為圖1中移動(dòng)托架的示意圖;[0014] 圖6為圖5移動(dòng)托架與封閉架的連接示意圖;[0015] 圖7為圖1中位于輸送機(jī)后端的外翻轉(zhuǎn)軌道和內(nèi)翻轉(zhuǎn)軌道的示意圖;[0016] 圖8為圖1中位于輸送機(jī)前端的外翻轉(zhuǎn)軌道和內(nèi)翻轉(zhuǎn)軌道的示意圖;[0017] 圖9為圖1中繩索的結(jié)構(gòu)示意圖;[0018] 圖10為圖9中換向機(jī)構(gòu)的示意圖。[0019] 圖中符號(hào)說(shuō)明:1輸送帶,2過(guò)渡架,201槽型托架,202彎曲梁,203窄槽型托架,204直梁,205托輥,206六邊形托架,3封閉架,301六邊形框架,302橫梁,303直線軌道,4機(jī)架,5

換向機(jī)構(gòu),501導(dǎo)輪,502導(dǎo)輪架,503張緊繩輪,6移動(dòng)托架,601移動(dòng)底座,602弧形臂,603滾

輪,7張緊滾筒,8驅(qū)動(dòng)滾筒,9繩索,10外翻轉(zhuǎn)軌道,11內(nèi)翻轉(zhuǎn)軌道。

具體實(shí)施方式[0020] 以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。[0021] 如圖1所示,本實(shí)施例輪軌管狀帶式輸送機(jī),與現(xiàn)有管狀帶式輸送機(jī)相同的是:在機(jī)架4的前端和后端分別安裝有驅(qū)動(dòng)滾筒8和張緊滾筒7;機(jī)架的上部和下部前后分別安裝

過(guò)渡架2和封閉架3(兩端為過(guò)渡架,中間為封閉架);如圖2所示,過(guò)渡架2包括寬槽形托架

201、彎曲梁202、窄槽形托架203、直梁204和六邊形托架206;寬槽形托架201、窄槽形托架

203、六邊形托架206分別安裝有多組托輥205,并分別以寬槽形、窄槽形、六邊封閉形分布;

輸送帶1安裝在驅(qū)動(dòng)滾筒和張緊滾筒之間,其兩端在過(guò)渡架上的多個(gè)托輥?zhàn)饔孟拢瓿刹坌?br />
到管狀(在輸送帶上部前端和輸送帶下部后端)和管狀到槽形的過(guò)渡(在輸送帶上部后端和

輸送帶下部前端),然后通過(guò)封閉架形成封閉的環(huán)狀。

[0022] 與現(xiàn)有管狀帶式輸送機(jī)不同的是:所述封閉架3如圖3和圖4所示,為由四條橫梁302將前后兩個(gè)六邊形框架301連接成一體的六邊柱形框架,封閉架上安裝有5組(不限于5

組)與橫梁平行的直線導(dǎo)軌303,其中兩組直線導(dǎo)軌位于封閉架的底邊(上下封閉架相互靠

近的一邊)上,一條位于與底邊相對(duì)的頂邊上,另外兩條分別位于與頂邊相鄰的側(cè)邊上;封

閉架內(nèi)有安裝在封閉的環(huán)狀繩索9上、可沿封閉架上的直線導(dǎo)軌303運(yùn)行的一組(本實(shí)施例

為七個(gè))相互均勻間隔分布的移動(dòng)托架6,移動(dòng)托架通過(guò)位于封閉架(包括上下封閉架)外側(cè)

的翻轉(zhuǎn)軌道實(shí)現(xiàn)換向運(yùn)行。輸送帶1位于該移動(dòng)托架內(nèi),由移動(dòng)托架包裹,通過(guò)與移動(dòng)托架

之間的靜摩擦力帶動(dòng)移動(dòng)托架及繩索與輸送帶同步運(yùn)行(如果輸送帶與移動(dòng)托架之間的靜

摩擦力不足于使輸送帶帶動(dòng)移動(dòng)托架及繩索與輸送帶同步運(yùn)行,也可單獨(dú)為繩索設(shè)置驅(qū)動(dòng)

機(jī)構(gòu))。

[0023] 所述移動(dòng)托架6如圖5和圖6所示,包括移動(dòng)底座601和分別與移動(dòng)底座兩端鉸接的兩個(gè)弧形臂602,在移動(dòng)底座的兩端分別有可在所述位于封閉架底邊上的兩直線導(dǎo)軌上滾

動(dòng)的滾輪603,在兩個(gè)弧形臂的頂端和中部分別有可沿所述封閉架頂邊上的直線導(dǎo)軌和與

頂邊相鄰的側(cè)邊上的直線導(dǎo)軌滾動(dòng)的滾輪603;所述繩索9如圖1、圖9和圖10所示,為相互平

行的兩條,沿上下封閉架的底邊通過(guò)上下封閉架;在上下封閉架兩端的機(jī)架上分別安裝由

換向輪501、換向輪支架502和張緊繩輪503構(gòu)成的換向機(jī)構(gòu)5(如圖10所示),繩索通過(guò)換向

輪501換向,形成封閉的環(huán)狀,由安裝在換向輪支架上的張緊繩輪張緊;所述移動(dòng)托架的移

動(dòng)底座601兩端分別固定連接在兩條繩索上。

[0024] 所述翻轉(zhuǎn)軌道如圖7和圖8所示,包括外翻轉(zhuǎn)軌道10和內(nèi)翻轉(zhuǎn)軌道11;其中內(nèi)翻轉(zhuǎn)軌道11有兩條,分別與所述封閉架(包括上下封閉架)底邊的兩直線導(dǎo)軌相互接續(xù),移動(dòng)托

架移動(dòng)底座上的兩滾輪可沿兩內(nèi)翻轉(zhuǎn)軌道滾動(dòng);外翻轉(zhuǎn)軌道10有兩條,分別與所述封閉架

側(cè)邊的兩直線導(dǎo)軌相互接續(xù),移動(dòng)托架弧形臂中部的滾輪可在兩外翻轉(zhuǎn)軌道上滾動(dòng);兩條

外翻轉(zhuǎn)軌道的相互間距逐漸擴(kuò)大至大于所處位置輸送帶的橫向?qū)挾?,使移?dòng)托架在翻轉(zhuǎn)軌

道上前行時(shí)兩弧形臂逐漸張開,跨過(guò)所處位置的輸送帶;移動(dòng)托架通過(guò)外翻轉(zhuǎn)軌道和內(nèi)翻

轉(zhuǎn)軌道實(shí)現(xiàn)換向運(yùn)行,即移動(dòng)托架由在上封閉架內(nèi)自前向后運(yùn)行轉(zhuǎn)換成在下封閉架內(nèi)自后

向前運(yùn)行,由在下封閉架內(nèi)自后向前運(yùn)行轉(zhuǎn)換成在上封閉架內(nèi)自前向后運(yùn)行。



聲明:
“輪軌管狀帶式輸送機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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