權(quán)利要求書： 1.一種頂置式鉆機(jī)起重裝置，其特征在于，包括桅桿、驅(qū)動電機(jī)、主動齒輪、卷揚電機(jī)、導(dǎo)電滑塊、天車、回轉(zhuǎn)支承、鋼絲繩、導(dǎo)電軌道；所述桅桿的頂端安裝有回轉(zhuǎn)支承，桅桿與回轉(zhuǎn)支承之間通過螺栓連接，所述回轉(zhuǎn)支承上部通過螺栓固定有天車和卷揚電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)通過螺栓固定在桅桿頂端的一側(cè)，所述驅(qū)動電機(jī)的傳動軸上安裝有主動齒輪，主動齒輪與回轉(zhuǎn)支承嚙合，所述鋼絲繩穿過天車?yán)p繞固定在卷揚電機(jī)上，所述導(dǎo)電滑塊固定在桅桿上，導(dǎo)電滑塊與進(jìn)電電纜線連接，所述回轉(zhuǎn)支承下部安裝有一圈導(dǎo)電軌道，導(dǎo)電滑塊在導(dǎo)電軌道上滑動，導(dǎo)電軌道與卷揚電機(jī)之間通過電纜線連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種頂置式鉆機(jī)起重裝置，其特征在于，所述導(dǎo)電滑塊除與導(dǎo)電軌道接觸的部位外，其他部位均設(shè)置有絕緣層。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種頂置式鉆機(jī)起重裝置，其特征在于，所述導(dǎo)電軌道與回轉(zhuǎn)支承之間、導(dǎo)電滑塊與桅桿之間均采用螺釘連接，導(dǎo)電軌道與導(dǎo)電滑塊的抗壓強(qiáng)度均不小于桅桿的抗壓強(qiáng)度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種頂置式鉆機(jī)起重裝置，其特征在于，所述天車伸出桅桿的長度為0.5m 1.5m。

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說明書： 一種頂置式鉆機(jī)起重裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及樁機(jī)機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及到一種頂置式鉆機(jī)起重裝置。背景技術(shù)[0002] 隨著我國城市建設(shè)的快速發(fā)展，土地資源越來越緊張，充分開發(fā)和利用地下空間，是城市建設(shè)發(fā)展的必然趨勢。城市地下空間正在朝著更大深度、更大規(guī)模的方向發(fā)展，大規(guī)

模的投資與規(guī)劃引起地下工程建設(shè)將面臨更多的挑戰(zhàn)和難題。目前，樁工機(jī)械廣泛應(yīng)用在

市政建設(shè)、地鐵建設(shè)、成熟建筑物的維護(hù)、水利、機(jī)場建設(shè)等重點工程建設(shè)中，市場需求量很

大，同時也對樁工機(jī)械的節(jié)能環(huán)保及高效的性能提出了更高的要求。

[0003] 攪拌鉆機(jī)具有裝機(jī)功率大、輸出扭矩大、成孔質(zhì)量好、操作靈活方便、施工效率高、環(huán)境污染小等特點，配合不同鉆具，適應(yīng)我國大部分地區(qū)的地質(zhì)條件，已成為適合建筑基礎(chǔ)

工程的主要施工機(jī)械。但是，攪拌鉆機(jī)在施工時，若遇到樁長較深時，需要加接鉆桿實現(xiàn)成

孔，但是加接鉆桿需要將鉆桿起吊，并與動力頭和下方鉆桿精確對接，常規(guī)方法是采用副卷

揚起吊鉆桿，但是根據(jù)不同的施工情況，鉆桿的存放位置導(dǎo)致副卷揚不能安全起吊，因此對

施工造成了一定的影響。因此，本使用新型提出了一種頂置式鉆機(jī)起重裝置。

實用新型內(nèi)容

[0004] 針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題，本實用新型提出了一種頂置式鉆機(jī)起重裝置，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足。通過設(shè)置回轉(zhuǎn)支承將天車的施工角度校正成360度全方位旋

轉(zhuǎn)，滿足各種角度下鉆桿及重物的起吊，通過設(shè)置導(dǎo)電滑塊，很好地解決了旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致的繞線

問題，設(shè)備整體結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單。

[0005] 為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：[0006] 一種頂置式鉆機(jī)起重裝置，其特征在于，包括桅桿、驅(qū)動電機(jī)、主動齒輪、卷揚電機(jī)、導(dǎo)電滑塊、天車、回轉(zhuǎn)支承、鋼絲繩、導(dǎo)電軌道；所述桅桿的頂端安裝有回轉(zhuǎn)支承，桅桿與

回轉(zhuǎn)支承之間通過螺栓連接，所述回轉(zhuǎn)支承上部通過螺栓固定有天車和卷揚電機(jī)，所述驅(qū)

動電機(jī)通過螺栓固定在桅桿頂端的一側(cè)，所述驅(qū)動電機(jī)的傳動軸上安裝有主動齒輪，主動

齒輪與回轉(zhuǎn)支承嚙合，所述鋼絲繩穿過天車?yán)p繞固定在卷揚電機(jī)上，所述導(dǎo)電滑塊固定在

桅桿上，導(dǎo)電滑塊與進(jìn)電電纜線連接，所述回轉(zhuǎn)支承下部安裝有一圈導(dǎo)電軌道，導(dǎo)電滑塊在

導(dǎo)電軌道上滑動，導(dǎo)電軌道與卷揚電機(jī)之間通過電纜線連接。

[0007] 優(yōu)選地，所述導(dǎo)電滑塊除與導(dǎo)電軌道接觸的部位外，其他部位均設(shè)置有絕緣層。[0008] 優(yōu)選地，所述導(dǎo)電軌道與回轉(zhuǎn)支承之間、導(dǎo)電滑塊與桅桿之間均采用螺釘連接，導(dǎo)電軌道與導(dǎo)電滑塊的抗壓強(qiáng)度均不小于桅桿的抗壓強(qiáng)度。

[0009] 優(yōu)選地，所述天車伸出桅桿的長度為0.5m 1.5m。~

[0010] 本實用新型所帶來的有益技術(shù)效果：[0011] 通過設(shè)置回轉(zhuǎn)支承將天車的施工角度校正成360度全方位旋轉(zhuǎn)，滿足各種角度下鉆桿及重物的起吊，通過設(shè)置導(dǎo)電滑塊，很好地解決了旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致的繞線問題，設(shè)備整體結(jié)構(gòu)

簡單，操作簡單。

附圖說明[0012] 圖1為本實用新型一種頂置式鉆機(jī)起重裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013] 其中，1?桅桿、2?驅(qū)動電機(jī)、3?主動齒輪、4?卷揚電機(jī)、5?導(dǎo)電滑塊、6?天車、7?回轉(zhuǎn)支承、8?鋼絲繩、9?導(dǎo)電軌道。

具體實施方式[0014] 下面結(jié)合附圖以及具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明：[0015] 實施例1：[0016] 如圖1所示，一種頂置式鉆機(jī)起重裝置，其特征在于，包括桅桿1、驅(qū)動電機(jī)2、主動齒輪3、卷揚電機(jī)4、導(dǎo)電滑塊5、天車6、回轉(zhuǎn)支承7、鋼絲繩8、導(dǎo)電軌道9；所述桅桿1的頂端安

裝有回轉(zhuǎn)支承7，桅桿1與回轉(zhuǎn)支承7之間通過螺栓連接，所述回轉(zhuǎn)支承7上部通過螺栓固定

有天車6和卷揚電機(jī)4，所述驅(qū)動電機(jī)2通過螺栓固定在桅桿1頂端的一側(cè)，所述驅(qū)動電機(jī)2的

傳動軸上安裝有主動齒輪3，主動齒輪3與回轉(zhuǎn)支承7嚙合，所述鋼絲繩穿過天車6纏繞固定

在卷揚電機(jī)4上，所述導(dǎo)電滑塊5固定在桅桿1上，導(dǎo)電滑塊5與進(jìn)電電纜線連接，所述回轉(zhuǎn)支

承7下部安裝有一圈導(dǎo)電軌道9，導(dǎo)電滑塊5在導(dǎo)電軌道9上滑動，導(dǎo)電軌道9與卷揚電機(jī)4之

間通過電纜線連接。

[0017] 優(yōu)選地，所述導(dǎo)電滑塊5除與導(dǎo)電軌道9接觸的部位外，其他部位均設(shè)置有絕緣層。[0018] 優(yōu)選地，所述導(dǎo)電軌道9與回轉(zhuǎn)支承7之間、導(dǎo)電滑塊5與桅桿1之間均采用螺釘連接，導(dǎo)電軌道9與導(dǎo)電滑塊5的抗壓強(qiáng)度均不小于桅桿1的抗壓強(qiáng)度。優(yōu)選地，所述天車6伸出

桅桿1的長度為0.5m 1.5m。

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[0019] 實施例2：[0020] 采用本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行原理及使用方法的進(jìn)一步介紹。[0021] 如圖1所示，當(dāng)鉆桿或重物存放于鉆機(jī)前進(jìn)方向的兩側(cè)，首先起吊左側(cè)鉆桿或重物，將鋼絲繩8綁住重物，啟動卷揚電機(jī)4，收卷鋼絲繩8，鉆桿或重物隨之上升，待操作完畢

后，啟動驅(qū)動電機(jī)2，主動齒輪3帶動回轉(zhuǎn)支承7轉(zhuǎn)動，繼而帶動天車6旋轉(zhuǎn)，將天車6旋轉(zhuǎn)180

度后，用鋼絲繩8綁住重物，啟動卷揚電機(jī)4，收卷鋼絲繩8，鉆桿或重物隨之上升。

[0022] 本實用新型一種頂置式鉆機(jī)起重裝置，通過設(shè)置回轉(zhuǎn)支承將天車的施工角度校正成360度全方位旋轉(zhuǎn)，滿足各種角度下鉆桿及重物的起吊，通過設(shè)置導(dǎo)電滑塊，很好地解決

了旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致的繞線問題，設(shè)備整體結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單。

[0023] 當(dāng)然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬

于本實用新型的保護(hù)范圍。