權(quán)利要求書(shū)： 1.一種可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾，其特征在于：包括支撐架體、伸縮裝置、伸縮架體，所述支撐架體的內(nèi)部固定設(shè)置有用于導(dǎo)向的第一導(dǎo)軌，所述伸縮架體設(shè)置在支撐架體上的一端，伸縮架體一端的外壁與支撐架體的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，伸縮架體的內(nèi)部固定設(shè)置有用于導(dǎo)向的第二導(dǎo)軌，所述第二導(dǎo)軌與第一導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，伸縮架體遠(yuǎn)離支撐架體的一端設(shè)置有用于引導(dǎo)輸送帶的滾筒，所述伸縮裝置設(shè)置在支撐架體及伸縮架體的外部，伸縮裝置的一端與支撐架體固定連接，伸縮裝置的另一端與伸縮架體固定連接，伸縮裝置能夠帶動(dòng)伸縮架體沿支撐架體的長(zhǎng)邊方向滑動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾，其特征在于：所述第一導(dǎo)軌沿支撐架體的長(zhǎng)邊方向固定設(shè)置在支撐架體內(nèi)部的中間位置，所述第一導(dǎo)軌包括支撐架體上導(dǎo)軌、支撐架體下導(dǎo)軌，所述支撐架體上導(dǎo)軌、支撐架體下導(dǎo)軌上下對(duì)稱設(shè)置，且結(jié)構(gòu)相同。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾，其特征在于：所述第二導(dǎo)軌沿伸縮架體的長(zhǎng)邊方向固定設(shè)置在伸縮架體內(nèi)部的中間位置，所述第二導(dǎo)軌包括伸縮架體上導(dǎo)軌、伸縮架體下導(dǎo)軌，所述伸縮架體上導(dǎo)軌、伸縮架體下導(dǎo)軌上下對(duì)稱設(shè)置，且結(jié)構(gòu)相同，伸縮架體上導(dǎo)軌的下部表面與支撐架體上導(dǎo)軌的上部表面滑動(dòng)連接，伸縮架體下導(dǎo)軌的下部表面與支撐架體下導(dǎo)軌的上部表面滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾，其特征在于：所述伸縮架體上導(dǎo)軌、伸縮架體下導(dǎo)軌靠近滾筒的一端呈撇口式設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾，其特征在于：所述伸縮架體上導(dǎo)軌、伸縮架體下導(dǎo)軌靠近滾筒一端的端部固定設(shè)置有過(guò)渡件。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾，其特征在于：所述伸縮架體靠近滾筒的一端設(shè)置有壓帶托輥。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾，其特征在于：所述滾筒的外壁中間位置設(shè)置有凹槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾，其特征在于：所述支撐架體靠近滾筒一端的底部固定設(shè)置有支撐托輥，所述支撐托輥位于支撐架體下導(dǎo)軌入口處。

說(shuō)明書(shū)： 可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾。

背景技術(shù)[0002] 近年來(lái)，帶式輸送設(shè)備領(lǐng)域取得了突破性的革新，通過(guò)對(duì)輸送帶增加導(dǎo)向裝置實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的可彎曲性，采用具有導(dǎo)向功能的輸送帶作為輸送物料的主體元件，有效降

低了運(yùn)輸過(guò)程中物料對(duì)設(shè)備的磨損，提高了設(shè)備可靠性及壽命，在工業(yè)物料輸送領(lǐng)域逐漸

得到市場(chǎng)的青睞，帶式運(yùn)輸設(shè)備可靠性不斷得到提升。

[0003] 帶式輸送機(jī)機(jī)尾作為輸送設(shè)備的重要組成部分，其功能可靠性嚴(yán)重影響著整機(jī)使用壽命，在導(dǎo)向輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，機(jī)尾既要為導(dǎo)向輸送帶提供運(yùn)轉(zhuǎn)軌道，同時(shí)又要通過(guò)不

斷的伸縮為輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)提供合適的張緊力，當(dāng)機(jī)尾伸縮后，支撐架體與伸縮架體上的導(dǎo)軌

會(huì)被拉開(kāi)一定的距離，導(dǎo)向輸送帶上的導(dǎo)向裝置運(yùn)轉(zhuǎn)至此處時(shí)極易發(fā)生脫軌現(xiàn)象，造成輸

送帶跑偏、撕帶等事故。

發(fā)明內(nèi)容[0004] 為解決上述技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，鑒于此，有必要提供一種可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾。

[0005] 一種可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾，包括支撐架體、伸縮裝置、伸縮架體，所述支撐架體的內(nèi)部固定設(shè)置有用于導(dǎo)向的第一導(dǎo)軌，所述伸縮架體設(shè)置在支撐架體上的一端，

伸縮架體一端的外壁與支撐架體的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，伸縮架體的內(nèi)部固定設(shè)置有用于導(dǎo)向的

第二導(dǎo)軌，所述第二導(dǎo)軌與第一導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，伸縮架體遠(yuǎn)離支撐架體的一端設(shè)置有用于

引導(dǎo)輸送帶的滾筒，所述伸縮裝置設(shè)置在支撐架體及伸縮架體的外部，伸縮裝置的一端與

支撐架體固定連接，伸縮裝置的另一端與伸縮架體固定連接，伸縮裝置能夠帶動(dòng)伸縮架體

沿支撐架體的長(zhǎng)邊方向滑動(dòng)。

[0006] 優(yōu)選的，所述第一導(dǎo)軌沿支撐架體的長(zhǎng)邊方向固定設(shè)置在支撐架體內(nèi)部的中間位置，所述第一導(dǎo)軌包括支撐架體上導(dǎo)軌、支撐架體下導(dǎo)軌，所述支撐架體上導(dǎo)軌、支撐架體

下導(dǎo)軌上下對(duì)稱設(shè)置，且結(jié)構(gòu)相同。

[0007] 優(yōu)選的，所述第二導(dǎo)軌沿伸縮架體的長(zhǎng)邊方向固定設(shè)置在伸縮架體內(nèi)部的中間位置，所述第二導(dǎo)軌包括伸縮架體上導(dǎo)軌、伸縮架體下導(dǎo)軌，所述伸縮架體上導(dǎo)軌、伸縮架體

下導(dǎo)軌上下對(duì)稱設(shè)置，且結(jié)構(gòu)相同，伸縮架體上導(dǎo)軌的下部表面與支撐架體上導(dǎo)軌的上部

表面滑動(dòng)連接，伸縮架體下導(dǎo)軌的下部表面與支撐架體下導(dǎo)軌的上部表面滑動(dòng)連接。

[0008] 優(yōu)選的，所述伸縮架體上導(dǎo)軌、伸縮架體下導(dǎo)軌靠近滾筒的一端呈撇口式設(shè)置。[0009] 優(yōu)選的，所述伸縮架體上導(dǎo)軌、伸縮架體下導(dǎo)軌靠近滾筒一端的端部固定設(shè)置有過(guò)渡件。

[0010] 優(yōu)選的，所述伸縮架體靠近滾筒的一端設(shè)置有壓帶托輥。[0011] 優(yōu)選的，所述滾筒的外壁中間位置設(shè)置有凹槽。[0012] 優(yōu)選的，所述支撐架體靠近滾筒一端的底部固定設(shè)置有支撐托輥，所述支撐托輥位于支撐架體下導(dǎo)軌入口處。

[0013] 本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果在于：該實(shí)用新型包括支撐架體、伸縮裝置、伸縮架體，支撐架體的內(nèi)部固定設(shè)置有用于導(dǎo)向的第一導(dǎo)軌，伸縮

架體設(shè)置在支撐架體上的一端，伸縮架體一端的外壁與支撐架體的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，伸縮架

體的內(nèi)部固定設(shè)置有用于導(dǎo)向的第二導(dǎo)軌，第二導(dǎo)軌與第一導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，伸縮架體遠(yuǎn)離

支撐架體的一端設(shè)置有用于引導(dǎo)輸送帶的滾筒，伸縮裝置設(shè)置在支撐架體及伸縮架體的外

部，伸縮裝置的一端與支撐架體固定連接，伸縮裝置的另一端與伸縮架體固定連接，伸縮裝

置能夠帶動(dòng)伸縮架體沿支撐架體的長(zhǎng)邊方向滑動(dòng)；本實(shí)用新型在伸縮架體的內(nèi)部固定設(shè)置

有用于導(dǎo)向的第二導(dǎo)軌，使第二導(dǎo)軌與支撐架的內(nèi)部固定設(shè)置的第一導(dǎo)軌搭接，并且形成

滑動(dòng)連接，在伸縮裝置推動(dòng)伸縮架體沿支撐架體移動(dòng)時(shí)，第二導(dǎo)軌會(huì)與第一導(dǎo)軌形成連續(xù)

的導(dǎo)軌，能夠?yàn)檩斔蛶系膶?dǎo)向裝置提供連續(xù)導(dǎo)向，保證機(jī)尾伸縮后，輸送帶上的導(dǎo)向裝置

不會(huì)發(fā)生脫軌現(xiàn)象，降低輸送帶跑偏、撕帶等事故發(fā)生率。

附圖說(shuō)明[0014] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0015] 圖2為圖1的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。[0016] 圖3為圖2的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。[0017] 圖4為圖2的左視結(jié)構(gòu)示意圖。[0018] 圖中：支撐架體1、伸縮裝置2、伸縮架體3、第一導(dǎo)軌4、支撐架體上導(dǎo)軌41、支撐架體下導(dǎo)軌42、第二導(dǎo)軌5、伸縮架體上導(dǎo)軌52、伸縮架體下導(dǎo)軌53、滾筒6、過(guò)渡件7、壓帶托輥

8、支撐托輥9、輸送帶10、導(dǎo)向裝置20。

具體實(shí)施方式[0019] 為了更清楚的說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單的介紹，顯而易見(jiàn)的，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本

領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的

附圖。

[0020] 請(qǐng)參看圖1至圖4，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾，包括支撐架體1、伸縮裝置2、伸縮架體3，支撐架體1的內(nèi)部固定設(shè)置有第一導(dǎo)軌4，第一導(dǎo)軌

4可以為輸送帶10上的導(dǎo)向裝置20提供導(dǎo)向，伸縮架體3設(shè)置在支撐架體1上的一端，伸縮架

體3一端的外壁與支撐架體1的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，伸縮架體3的內(nèi)部固定設(shè)置有第二導(dǎo)軌5，第

二導(dǎo)軌5與第一導(dǎo)軌4搭接，并且第二導(dǎo)軌5與第一導(dǎo)軌4滑動(dòng)連接，使第二導(dǎo)軌5與第一導(dǎo)軌

4形成連續(xù)直線形的導(dǎo)軌，伸縮架體3遠(yuǎn)離支撐架體1的一端設(shè)置有用于引導(dǎo)輸送帶10的滾

筒6，伸縮裝置2設(shè)置在支撐架體1及伸縮架體3的外部，伸縮裝置2為具有伸縮功能的機(jī)械組

合件，例如，液壓缸、氣動(dòng)缸、電動(dòng)伸縮缸等。伸縮裝置2的一端與支撐架體1固定連接，伸縮

裝置2的另一端與伸縮架體3固定連接，伸縮裝置2能夠帶動(dòng)伸縮架體3沿支撐架體1的長(zhǎng)邊

方向滑動(dòng)。當(dāng)機(jī)尾伸縮后，支撐架體1與伸縮架體3之間會(huì)被拉開(kāi)一定的距離，而第二導(dǎo)軌5

在跟隨伸縮架體3移動(dòng)的同時(shí)，會(huì)沿著第一導(dǎo)軌4滑動(dòng)，此時(shí)，第二導(dǎo)軌5與第一導(dǎo)軌4依然處

于搭接狀態(tài)，從而形成連續(xù)導(dǎo)軌，能夠?yàn)檩斔蛶?0上的導(dǎo)向裝置20提供連續(xù)導(dǎo)向，保證機(jī)尾

伸縮后，輸送帶10上的導(dǎo)向裝置20不會(huì)發(fā)生脫軌現(xiàn)象，降低輸送帶10跑偏、撕帶等事故發(fā)生

率。

[0021] 具體的，第一導(dǎo)軌4沿支撐架體1的長(zhǎng)邊方向固定設(shè)置在支撐架體1內(nèi)部的中間位置，第一導(dǎo)軌4包括支撐架體上導(dǎo)軌41、支撐架體下導(dǎo)軌42，支撐架體上導(dǎo)軌41、支撐架體下

導(dǎo)軌42上下對(duì)稱設(shè)置，且結(jié)構(gòu)相同。

[0022] 具體的，第二導(dǎo)軌5沿伸縮架體3的長(zhǎng)邊方向固定設(shè)置在伸縮架體3內(nèi)部的中間位置，第二導(dǎo)軌5包括伸縮架體上導(dǎo)軌52、伸縮架體下導(dǎo)軌53，伸縮架體上導(dǎo)軌52、伸縮架體下

導(dǎo)軌53上下對(duì)稱設(shè)置，且結(jié)構(gòu)相同，伸縮架體上導(dǎo)軌52的下部表面與支撐架體上導(dǎo)軌41的

上部表面滑動(dòng)連接，伸縮架體下導(dǎo)軌53的下部表面與支撐架體下導(dǎo)軌42的上部表面滑動(dòng)連

接。

[0023] 其中，伸縮架體下導(dǎo)軌53靠近滾筒6的一端呈撇口式設(shè)置，保證輸送帶10上的導(dǎo)向裝置20在輸送帶10正轉(zhuǎn)時(shí)能夠順利進(jìn)入伸縮架體下導(dǎo)軌53，從而可以降低脫軌現(xiàn)象；伸縮

架體上導(dǎo)軌52靠近滾筒6的一端也同樣采用撇口式設(shè)置，保證輸送帶10反轉(zhuǎn)時(shí)輸送帶10上

的導(dǎo)向裝置20能夠順利進(jìn)入伸縮架體上導(dǎo)軌52。

[0024] 其中，伸縮架體上導(dǎo)軌52、伸縮架體下導(dǎo)軌53靠近滾筒6一端的端部固定設(shè)置有過(guò)渡件7，過(guò)渡件7可以采用圓柱形設(shè)計(jì)，例如圓鋼，可以保證輸送帶10上的導(dǎo)向裝置20平滑過(guò)

渡。

[0025] 具體的，伸縮架體3靠近滾筒6的一端設(shè)置有壓帶托輥8，一方面防止輸送帶10飄起，另一方面保證輸送帶10與滾筒6之間的包角恒定，從而保證了輸送帶10與滾筒6間具有

足夠的張緊力，防止因輸送帶10包角不足造成輸送帶10打滑。

[0026] 具體的，滾筒6的外壁中間位置設(shè)置有凹槽，可以在保證滾筒6能夠?yàn)檩斔蛶?0提供引導(dǎo)及驅(qū)動(dòng)作用的前提下，又可以使輸送帶10上的導(dǎo)向裝置20能夠平穩(wěn)的沿滾筒6的周

向方向繞行通過(guò)。

[0027] 支撐架體1靠近滾筒6一端的底部固定設(shè)置有支撐托輥9，支撐托輥9位于支撐架體下導(dǎo)軌42入口處，保證輸送機(jī)正轉(zhuǎn)時(shí)，輸送帶10在支撐架體下導(dǎo)軌42處受自身重力下沉?xí)r，

支撐托輥9能夠予以支撐，使輸送帶10上的導(dǎo)向裝置20能夠順利進(jìn)入支撐架體下導(dǎo)軌42。

[0028] 以上所揭露的僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例的全部或部分流程，并依本實(shí)

用新型權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬于實(shí)用新型所涵蓋的范圍。