權(quán)利要求書(shū)： 1.一種便于運(yùn)輸?shù)男阢@機(jī)用基臺(tái)，包括平臺(tái)基體(1)，其特征在于：所述平臺(tái)基體(1)外表面且位于其四個(gè)角落處分別設(shè)置有固定孔(11)，所述固定孔(11)內(nèi)部底壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有對(duì)接桿(2)，所述對(duì)接桿(2)外側(cè)壁固定設(shè)置有驅(qū)動(dòng)輪(22)；所述對(duì)接桿(2)遠(yuǎn)離固定孔(11)方向的端壁上設(shè)置有限位桿(3)，所述對(duì)接桿(2)端壁開(kāi)設(shè)有供限位桿(3)插設(shè)的限位槽(21)，所述限位桿(3)外側(cè)壁對(duì)稱設(shè)置有限位塊(31)，所述限位槽(21)內(nèi)側(cè)壁沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有供限位塊(31)插設(shè)的限位孔(211)；所述平臺(tái)基體(1)靠近每一固定孔(11)處的外側(cè)壁上分別設(shè)置有供限位桿(3)插設(shè)的第一鎖止孔(14)和第二鎖止孔(15)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于運(yùn)輸?shù)男阢@機(jī)用基臺(tái)，其特征在于：所述第一鎖止孔(14)內(nèi)部底壁以及第二鎖止孔(15)的內(nèi)部底壁上分別設(shè)置有與限位桿(3)磁性吸固的吸附鐵片(212)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于運(yùn)輸?shù)男阢@機(jī)用基臺(tái)，其特征在于：所述限位桿(3)外側(cè)壁對(duì)稱開(kāi)設(shè)有讓位凹面(32)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種便于運(yùn)輸?shù)男阢@機(jī)用基臺(tái)，其特征在于：所述限位桿(3)靠近讓位凹面(32)處的外側(cè)壁上設(shè)置有防滑墊(321)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便于運(yùn)輸?shù)男阢@機(jī)用基臺(tái)，其特征在于：所述防滑墊(321)外表面設(shè)置有防滑紋(3211)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于運(yùn)輸?shù)男阢@機(jī)用基臺(tái)，其特征在于：所述平臺(tái)基體(1)靠近固定孔(11)槽口處的外側(cè)壁上設(shè)置有能夠?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)輪(22)完全罩合于固定孔(11)內(nèi)部的風(fēng)琴防護(hù)罩(13)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種便于運(yùn)輸?shù)男阢@機(jī)用基臺(tái)，其特征在于：所述風(fēng)琴防護(hù)罩(13)靠近驅(qū)動(dòng)輪方向的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有橡膠條(131)，所述平臺(tái)基體(1)外側(cè)壁開(kāi)設(shè)有供橡膠條(131)插設(shè)的對(duì)接孔(12)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種便于運(yùn)輸?shù)男阢@機(jī)用基臺(tái)，其特征在于：所述橡膠條(131)外表面設(shè)置有便于其快速插入對(duì)接孔(12)內(nèi)的導(dǎo)向面(1311)。

說(shuō)明書(shū)： 一種便于運(yùn)輸?shù)男阢@機(jī)用基臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及旋挖鉆機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種便于運(yùn)輸?shù)男阢@機(jī)用基臺(tái)。背景技術(shù)[0002] 旋挖機(jī)又稱旋挖鉆機(jī)，是一種綜合性的鉆機(jī)，旋挖機(jī)采用多層伸縮式鉆桿，其可通過(guò)螺旋鉆頭進(jìn)行干挖作業(yè)，也可以通過(guò)回轉(zhuǎn)鉆頭在泥漿護(hù)壁的情況下進(jìn)行濕挖作業(yè)，鉆進(jìn)輔助時(shí)間少，勞動(dòng)強(qiáng)度低。[0003] 現(xiàn)有授權(quán)公告號(hào)為CN202913942U的中國(guó)專(zhuān)利，公開(kāi)了一種新型旋挖鉆機(jī)，包括平臺(tái)基體，平臺(tái)基體一端設(shè)置有駕駛室，平臺(tái)基體遠(yuǎn)離駕駛室方向的一端且位于其兩側(cè)分別設(shè)置有油箱，兩個(gè)油箱之間設(shè)置有主卷?yè)P(yáng)，油箱一側(cè)設(shè)置有平衡重；平臺(tái)基體中央設(shè)有副卷?yè)P(yáng)，平衡重上固定有托架，主卷?yè)P(yáng)與副卷?yè)P(yáng)之間設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)；使用時(shí)，將主卷?yè)P(yáng)、兩個(gè)油箱并排放在平臺(tái)基體的后端，將駕駛室安裝在平臺(tái)前端，最后將平衡重依次固定在平臺(tái)基體上，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)新型旋挖鉆機(jī)的平臺(tái)基體結(jié)構(gòu)的安裝。[0004] 上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷：上述平臺(tái)基體的整體結(jié)構(gòu)固定，且體積較大，較為笨重，當(dāng)需要搬運(yùn)平臺(tái)基體時(shí)，需要借助大型吊運(yùn)工具對(duì)平臺(tái)基體進(jìn)行運(yùn)輸，搬運(yùn)較為不便，故有待改善。實(shí)用新型內(nèi)容

[0005] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種便于運(yùn)輸?shù)男阢@機(jī)用基臺(tái)，其具有在無(wú)需借助大型吊運(yùn)工具的情況下，實(shí)現(xiàn)對(duì)挖掘鉆機(jī)平臺(tái)基體的搬運(yùn)的優(yōu)勢(shì)。[0006] 一種便于運(yùn)輸?shù)男阢@機(jī)用基臺(tái)，包括平臺(tái)基體，所述平臺(tái)基體外表面且位于其四個(gè)角落處分別設(shè)置有固定孔，所述固定孔內(nèi)部底壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有對(duì)接桿，所述對(duì)接桿外側(cè)壁固定設(shè)置有驅(qū)動(dòng)輪；所述對(duì)接桿遠(yuǎn)離固定孔方向的端壁上設(shè)置有限位桿，所述對(duì)接桿端壁開(kāi)設(shè)有供限位桿插設(shè)的限位槽，所述限位桿外側(cè)壁對(duì)稱設(shè)置有限位塊，所述限位槽內(nèi)側(cè)壁沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有供限位塊插設(shè)的限位孔；所述平臺(tái)基體靠近每一固定孔處的外側(cè)壁上分別設(shè)置有供限位桿插設(shè)的第一鎖止孔和第二鎖止孔。[0007] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)限位桿插設(shè)于第一鎖止孔內(nèi)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪下表面與地面相抵接，此時(shí)平臺(tái)基體可在驅(qū)動(dòng)輪的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)，而無(wú)需外界大型吊運(yùn)工具進(jìn)行搬運(yùn)；運(yùn)輸完成后，將限位桿取出第一鎖止孔，再轉(zhuǎn)動(dòng)限位桿，由于對(duì)接桿與限位桿通過(guò)限位塊和限位孔形成了鍵連接關(guān)系，因此，此時(shí)對(duì)接桿在限位桿的帶動(dòng)下周向轉(zhuǎn)動(dòng)，最后將限位桿插入第二鎖止孔內(nèi)，以將驅(qū)動(dòng)輪收納于固定孔內(nèi)。

[0008] 進(jìn)一步地，所述第一鎖止孔內(nèi)部底壁以及第二鎖止孔的內(nèi)部底壁上分別設(shè)置有與限位桿磁性吸固的吸附鐵片。[0009] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，吸附鐵片的設(shè)置使得限位桿能夠穩(wěn)固插設(shè)于第一鎖止孔或第二鎖止孔內(nèi)，防止限位桿脫離第一鎖止孔和第二鎖止孔。[0010] 進(jìn)一步地，所述限位桿外側(cè)壁對(duì)稱開(kāi)設(shè)有讓位凹面。[0011] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，讓位凹面的設(shè)置能夠便于操作人員握持限位桿，從而便于操作人員將限位桿插入或取出第一鎖止孔或第二鎖止孔。[0012] 進(jìn)一步地，所述限位桿靠近讓位凹面處的外側(cè)壁上設(shè)置有防滑墊。[0013] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，防滑墊的設(shè)置增大了操作人員手部與讓位凹面之間的摩擦，以使得操作人員能夠穩(wěn)定握持限位桿從而實(shí)現(xiàn)對(duì)限位桿的轉(zhuǎn)動(dòng)。[0014] 進(jìn)一步地，所述防滑墊外表面設(shè)置有防滑紋。[0015] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，防滑紋的設(shè)置進(jìn)一步增大了操作人員手部與防滑墊之間的摩擦，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)操作人員對(duì)限位桿的穩(wěn)定握持。[0016] 進(jìn)一步地，所述平臺(tái)基體靠近固定孔槽口處的外側(cè)壁上設(shè)置有能夠?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)輪完全罩合于固定孔內(nèi)部的風(fēng)琴防護(hù)罩。[0017] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，驅(qū)動(dòng)輪在驅(qū)動(dòng)平臺(tái)基體行進(jìn)的過(guò)程中，風(fēng)琴防護(hù)罩收攏于固定孔其中一端；當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪完全嵌入固定孔內(nèi)部之后，展開(kāi)風(fēng)琴防護(hù)罩，以將驅(qū)動(dòng)輪固定罩合在固定孔內(nèi)部，以起到保護(hù)驅(qū)動(dòng)輪的作用。[0018] 進(jìn)一步地，所述風(fēng)琴防護(hù)罩靠近驅(qū)動(dòng)輪方向的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有橡膠條，所述平臺(tái)基體外側(cè)壁開(kāi)設(shè)有供橡膠條插設(shè)的對(duì)接孔。[0019] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，展開(kāi)風(fēng)琴防護(hù)罩，并將風(fēng)琴防護(hù)罩端部的橡膠條插設(shè)于對(duì)接孔內(nèi)，以提高風(fēng)琴防護(hù)罩與固定孔內(nèi)側(cè)壁之間的連接穩(wěn)固性。[0020] 進(jìn)一步地，所述橡膠條外表面設(shè)置有便于其快速插入對(duì)接孔內(nèi)的導(dǎo)向面。[0021] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，導(dǎo)向面的設(shè)置減小了橡膠條插入對(duì)接孔內(nèi)部的阻力，從而提高風(fēng)琴防護(hù)罩端部插入對(duì)接孔內(nèi)部的速度。[0022] 綜上所述，本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果為：[0023] 1、當(dāng)限位桿插設(shè)于第一鎖止孔內(nèi)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪下表面與地面相抵接，此時(shí)平臺(tái)基體可在驅(qū)動(dòng)輪的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)，而無(wú)需外界大型吊運(yùn)工具進(jìn)行搬運(yùn)；運(yùn)輸完成后，將限位桿取出第一鎖止孔，再轉(zhuǎn)動(dòng)限位桿，由于對(duì)接桿與限位桿通過(guò)限位塊和限位孔形成了鍵連接關(guān)系，因此，此時(shí)對(duì)接桿在限位桿的帶動(dòng)下周向轉(zhuǎn)動(dòng)，最后將限位桿插入第二鎖止孔內(nèi)，以將驅(qū)動(dòng)輪收納于固定孔內(nèi)；[0024] 2、風(fēng)琴防護(hù)罩的設(shè)置能夠?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)輪完全蓋合收納于固定孔內(nèi)，以起到保護(hù)驅(qū)動(dòng)輪不受外部環(huán)境污染，延長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)輪使用壽命的作用。附圖說(shuō)明[0025] 圖1是實(shí)施例中一種便于運(yùn)輸?shù)男阢@機(jī)用基臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0026] 圖2是圖1中用于體現(xiàn)A部分結(jié)構(gòu)的放大圖；[0027] 圖3是實(shí)施例中用于體現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪完全嵌置于固定孔內(nèi)的狀態(tài)；[0028] 圖4是實(shí)施例中用于體現(xiàn)對(duì)接桿與限位桿之間位置關(guān)系的爆炸圖。[0029] 圖中：1、平臺(tái)基體；11、固定孔；12、對(duì)接孔；13、風(fēng)琴防護(hù)罩；131、橡膠條；1311、導(dǎo)向面；14、第一鎖止孔；15、第二鎖止孔；2、對(duì)接桿；21、限位槽；211、限位孔；212、吸附鐵片；22、驅(qū)動(dòng)輪；3、限位桿；31、限位塊；32、讓位凹面；321、防滑墊；3211、防滑紋。

具體實(shí)施方式[0030] 以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。[0031] 參照?qǐng)D1和圖2，為實(shí)用新型公開(kāi)的一種便于運(yùn)輸?shù)男阢@機(jī)用基臺(tái)，包括平臺(tái)基體1，平臺(tái)基體1外側(cè)壁且位于其四個(gè)頂角處分別開(kāi)設(shè)有固定孔11，固定孔11內(nèi)部底壁通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有對(duì)接桿2；對(duì)接桿2外側(cè)壁固定焊接有用于驅(qū)動(dòng)平臺(tái)基體1實(shí)現(xiàn)整體移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輪22，本實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)輪22為萬(wàn)向輪；固定孔11和驅(qū)動(dòng)輪22成對(duì)設(shè)置有四組，且每組固定孔11與驅(qū)動(dòng)輪22之間的連接關(guān)系均相同，因此，下文將就其中一個(gè)固定孔11與驅(qū)動(dòng)輪22之間的位置關(guān)系做具體說(shuō)明。[0032] 參照?qǐng)D2至圖4，對(duì)接桿2遠(yuǎn)離固定孔11方向的端壁上沿其軸向開(kāi)設(shè)有限位槽21，限位槽21內(nèi)部沿其長(zhǎng)度方向插設(shè)有限位桿3，限位桿3外側(cè)壁對(duì)稱焊接有限位塊31，限位槽21內(nèi)側(cè)壁對(duì)稱開(kāi)設(shè)有供限位塊31插設(shè)的限位孔211，限位孔211沿限位槽21的長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)；限位桿3能夠沿限位槽21長(zhǎng)度方向滑移，同時(shí)也能夠帶動(dòng)對(duì)接桿2沿對(duì)接桿2周向轉(zhuǎn)動(dòng)。

[0033] 參照?qǐng)D2和圖3，平臺(tái)基體1靠近固定孔11槽口處的外側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有第一鎖止孔14和第二鎖止孔15，限位桿3呈L型，限位桿3遠(yuǎn)離限位槽21方向的一端可插設(shè)于第一鎖止孔14或第二鎖止孔15內(nèi)；當(dāng)限位桿3插設(shè)于第一鎖止孔14時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪22下表面與地面相貼合，以通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪22帶動(dòng)平臺(tái)基體1移動(dòng)至指定位置，便于搬運(yùn)；當(dāng)限位桿3插設(shè)于第二鎖止孔15內(nèi)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪22被收納于固定孔11內(nèi)部。[0034] 參照?qǐng)D4，限位桿3遠(yuǎn)離限位槽21處的外側(cè)壁對(duì)稱開(kāi)設(shè)有讓位凹面32，限位桿3靠近讓位凹面32處的外表面固定粘接有橡膠材質(zhì)的防滑墊321，防滑墊321外表面刻有防滑紋3211，操作人員可捏取在限位桿3處，以使得操作人員更為快速地將限位桿3插拔于第一鎖止孔14和第二鎖止孔15內(nèi)。

[0035] 參照?qǐng)D4，本實(shí)施例中限位桿3由磁鐵塊制成，第一鎖止孔14內(nèi)部底壁和第二鎖止孔15內(nèi)部底壁分別嵌固有與限位桿3磁性吸固的吸附鐵片212；以將限位桿3穩(wěn)定插設(shè)于第一鎖止孔14或第二鎖止孔15內(nèi)。[0036] 參照?qǐng)D4，平臺(tái)基體1靠近固定孔11槽口處的外表面設(shè)置有風(fēng)琴防護(hù)罩13，風(fēng)琴防護(hù)罩13內(nèi)側(cè)壁且位于其遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)輪22方向的一端固定粘接于平臺(tái)基體1外表面，風(fēng)琴防護(hù)罩13靠近驅(qū)動(dòng)輪22方向的內(nèi)側(cè)壁上固定粘接有橡膠條131，平臺(tái)基體1靠近固定孔11槽口處的外表面開(kāi)設(shè)有供橡膠條131插設(shè)的對(duì)接孔12，橡膠條131外表面開(kāi)設(shè)有便于其快速插入對(duì)接孔12內(nèi)的導(dǎo)向面1311；且當(dāng)限位桿3插入第二鎖止孔15內(nèi)部之后，限位桿3不會(huì)阻礙到橡膠條131插入對(duì)接孔12內(nèi)。[0037] 本實(shí)施例的實(shí)施原理為：在需要搬運(yùn)平臺(tái)基體1時(shí)，首先，將風(fēng)琴防護(hù)罩13收攏于平臺(tái)基體1靠近固定孔11處的一端，避免其阻礙到驅(qū)動(dòng)輪22的轉(zhuǎn)動(dòng)；然后，操作人員捏持在限位桿3的讓位凹面32處，將限位桿3插設(shè)于第一鎖止孔14內(nèi)，此時(shí)驅(qū)動(dòng)輪22下端與地面相貼合，以通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪22帶動(dòng)平臺(tái)基體1移動(dòng)，無(wú)需額外借助大型吊運(yùn)工具進(jìn)行搬運(yùn)。[0038] 當(dāng)完成對(duì)平臺(tái)機(jī)體的搬運(yùn)之后，使限位桿3朝遠(yuǎn)離限位槽21的方向移動(dòng)，直至限位桿3脫離第一鎖止孔14；然后周向轉(zhuǎn)動(dòng)限位桿3，對(duì)接桿2在限位桿3的帶動(dòng)下沿其周向轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)驅(qū)動(dòng)輪22以對(duì)接桿2為中心做圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)限位桿3移動(dòng)至第二鎖止孔15外部時(shí)，將限位桿3插入第二鎖止孔15內(nèi)，此時(shí)限位桿3與第二鎖止孔15內(nèi)部底壁磁性吸固，驅(qū)動(dòng)輪22被完全嵌置于固定孔11內(nèi)部；最后，將風(fēng)琴防護(hù)罩13朝靠近驅(qū)動(dòng)輪22的方向移動(dòng)，將橡膠條131插入對(duì)接孔12內(nèi)，從而通過(guò)風(fēng)琴防護(hù)罩13將驅(qū)動(dòng)輪22收納于固定孔11內(nèi)。

[0039] 本具體實(shí)施方式的實(shí)施例均為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非依此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，故：凡依本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。