權(quán)利要求書： 1.一種大扭矩前趴式全液壓旋挖鉆機，其特征在于：包括車身（1）和旋挖機構(gòu)（5）；

車身（1）：其上表面左側(cè)的前端設(shè)有控制室（2），控制室（2）的內(nèi)部設(shè)有控制臺（3），車身（1）上表面左側(cè)的后端設(shè)有斜撐架（12），斜撐架（12）左端通過銷軸與安裝板（11）的下端轉(zhuǎn)動連接，安裝板（11）的左側(cè)對稱設(shè)有固定板（16），安裝板（11）右側(cè)面的中部設(shè)有U型塊二（10），車身（1）上表面的中部設(shè)有U型塊一（9），U型塊一（9）的內(nèi)部通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有液壓缸（7），液壓缸（7）伸縮端的上端設(shè)有轉(zhuǎn)動塊，轉(zhuǎn)動塊與U型塊二（10）通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，車身（1）上表面右側(cè)的前端設(shè)有液壓泵一（6），液壓泵一（6）與液壓缸（7）通過輸油管一（8）相連；

旋挖機構(gòu)（5）：設(shè)置于兩個固定板（16）的左端，旋挖機構(gòu)（5）與車身（1）的中部固定連接；

其中：還包括控制開關(guān)組（4），所述控制開關(guān)組（4）設(shè)置于控制臺（3）的上端，控制開關(guān)組（4）的輸入端電連接車載電源，控制開關(guān)組（4）的輸出端電連接液壓泵一（6）的輸入端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大扭矩前趴式全液壓旋挖鉆機，其特征在于：所述旋挖機構(gòu)（5）包括液壓泵二（51）、輸油管二（52）、液壓油缸（53）和安裝筒（54），所述液壓油缸（53）設(shè)置于兩個固定板（16）的左端，車身（1）上表面的右側(cè)設(shè)有液壓泵二（51），液壓泵二（51）的出油口和液壓油缸（53）的進(jìn)油口通過輸油管二（52）相連，液壓油缸（53）伸縮端的下端設(shè)有安裝筒（54），控制開關(guān)組（4）的輸出端電連接液壓泵二（51）的輸入端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大扭矩前趴式全液壓旋挖鉆機，其特征在于：所述旋挖機構(gòu)（5）還包括電機（55）和安裝頭（56），所述電機（55）設(shè)置于安裝筒（54）的頂壁，電機（55）輸出軸的中部與安裝筒（54）底壁設(shè)置的密封軸承的內(nèi)環(huán)固定連接，電機（55）輸出軸的下端設(shè)有安裝頭（56），控制開關(guān)組（4）的輸出端電連接電機（55）的輸入端。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種大扭矩前趴式全液壓旋挖鉆機，其特征在于：所述旋挖機構(gòu)（5）還包括圓環(huán)板（57）、旋挖螺旋片（58）和旋挖桿（59）所述圓環(huán)板（57）通過螺栓與安裝頭（56）的下表面相連，圓環(huán)板（57）的下表面設(shè)有旋挖桿（59），旋挖桿（59）的外弧面設(shè)有旋挖螺旋片（58）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種大扭矩前趴式全液壓旋挖鉆機，其特征在于：所述旋挖桿（59）的下端設(shè)有圓錐鉆頭。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大扭矩前趴式全液壓旋挖鉆機，其特征在于：還包括卡箍（15），所述卡箍（15）均勻設(shè)置于安裝板（11）的前側(cè)面，卡箍（15）均與輸油管二（52）卡接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大扭矩前趴式全液壓旋挖鉆機，其特征在于：還包括支撐板（13），所述支撐板（13）設(shè)置于車身（1）上表面右端，支撐板（13）與安裝板（11）左右位置對應(yīng)，支撐板（13）的上端設(shè)有緩沖墊（14）。

說明書： 一種大扭矩前趴式全液壓旋挖鉆機技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及地面鉆孔技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種大扭矩前趴式全液壓旋挖鉆機。背景技術(shù)[0002] 旋挖鉆機是一種綜合性的鉆機，它可以用多種底層，具有成孔速度快，污染少，機動性強等特點，短螺旋鉆頭進(jìn)行干挖作業(yè)，也可以用回轉(zhuǎn)鉆頭在泥漿護(hù)壁的情況下進(jìn)行濕

挖作業(yè)，旋挖機可以配合沖錘鉆碎堅硬地層后進(jìn)行挖孔作業(yè)，如果配合擴(kuò)大頭鉆具，可在孔

底進(jìn)行擴(kuò)孔作業(yè)，旋挖機采用多層伸縮式鉆桿，鉆進(jìn)輔助時間少，勞動強度低，不需要泥漿

循環(huán)排渣，節(jié)約成本，特別適合于城市建設(shè)的基礎(chǔ)施工，現(xiàn)有的旋挖鉆機使用機械臂自身的

重力進(jìn)行下壓，電機帶動打孔機構(gòu)進(jìn)行打孔，然后使用繩索將機械臂提起，不能夠精準(zhǔn)定位

打孔的深度，為此，我們提出一種大扭矩前趴式全液壓旋挖鉆機。

實用新型內(nèi)容

[0003] 本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種大扭矩前趴式全液壓旋挖鉆機，精準(zhǔn)控制打孔深度，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

[0004] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種大扭矩前趴式全液壓旋挖鉆機，包括車身和旋挖機構(gòu)；

[0005] 車身：其上表面左側(cè)的前端設(shè)有控制室，控制室的內(nèi)部設(shè)有控制臺，車身上表面左側(cè)的后端設(shè)有斜撐架，斜撐架左端通過銷軸與安裝板的下端轉(zhuǎn)動連接，安裝板的左側(cè)對稱

設(shè)有固定板，安裝板右側(cè)面的中部設(shè)有U型塊二，車身上表面的中部設(shè)有U型塊一，U型塊一

的內(nèi)部通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有液壓缸，液壓缸伸縮端的上端設(shè)有轉(zhuǎn)動塊，轉(zhuǎn)動塊與U型塊二通

過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，車身上表面右側(cè)的前端設(shè)有液壓泵一，液壓泵一與液壓缸通過輸油管一

相連；

[0006] 旋挖機構(gòu)：設(shè)置于兩個固定板的左端，旋挖機構(gòu)與車身的中部固定連接；[0007] 其中：還包括控制開關(guān)組，所述控制開關(guān)組設(shè)置于控制臺的上端，控制開關(guān)組的輸入端電連接車載電源，控制開關(guān)組的輸出端電連接液壓泵一的輸入端，不使用繩索進(jìn)行上

拉，使用液壓油缸進(jìn)行驅(qū)動，使得驅(qū)動更加精準(zhǔn)，精準(zhǔn)控制打孔深度。

[0008] 進(jìn)一步的，所述旋挖機構(gòu)包括液壓泵二、輸油管二、液壓油缸和安裝筒，所述液壓油缸設(shè)置于兩個固定板的左端，車身上表面的右側(cè)設(shè)有液壓泵二，液壓泵二的出油口和液

壓油缸的進(jìn)油口通過輸油管二相連，液壓油缸伸縮端的下端設(shè)有安裝筒，控制開關(guān)組的輸

出端電連接液壓泵二的輸入端，帶動安裝筒下移。

[0009] 進(jìn)一步的，所述旋挖機構(gòu)還包括電機和安裝頭，所述電機設(shè)置于安裝筒的頂壁，電機輸出軸的中部與安裝筒底壁設(shè)置的密封軸承的內(nèi)環(huán)固定連接，電機輸出軸的下端設(shè)有安

裝頭，控制開關(guān)組的輸出端電連接電機的輸入端，驅(qū)動圓環(huán)板轉(zhuǎn)動。

[0010] 進(jìn)一步的，所述旋挖機構(gòu)還包括圓環(huán)板、旋挖螺旋片和旋挖桿所述圓環(huán)板通過螺栓與安裝頭的下表面相連，圓環(huán)板的下表面設(shè)有旋挖桿，旋挖桿的外弧面設(shè)有旋挖螺旋片，

對地面進(jìn)行打孔。

[0011] 進(jìn)一步的，所述旋挖桿的下端設(shè)有圓錐鉆頭，方便插入土地。[0012] 進(jìn)一步的，還包括卡箍，所述卡箍均勻設(shè)置于安裝板的前側(cè)面，卡箍均與輸油管二卡接，固定輸油管二防止松動。

[0013] 進(jìn)一步的，還包括支撐板，所述支撐板設(shè)置于車身上表面右端，支撐板與安裝板左右位置對應(yīng)，支撐板的上端設(shè)有緩沖墊，支撐安裝板，吸收震動。

[0014] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本大扭矩前趴式全液壓旋挖鉆機，具有以下好處：

[0015] 控制開關(guān)組控制液壓泵二工作，液壓泵二將液壓油通過輸油管二泵入液壓油缸內(nèi)，液壓油缸的伸縮端下移帶動安裝筒下移，控制開關(guān)組控制電機轉(zhuǎn)動，電機的輸出軸帶動

安裝頭轉(zhuǎn)動，從而使得圓環(huán)板帶動旋挖桿轉(zhuǎn)動，使得旋挖螺旋片轉(zhuǎn)動，使得旋挖螺旋片旋入

泥土里，控制開關(guān)組控制電機停止轉(zhuǎn)動，液壓泵二將液壓油缸內(nèi)的液壓油通過輸油管二吸

出，液壓油缸的伸縮端上移帶動安裝筒上移，將泥土帶出，控制開關(guān)組控制液壓泵一工作，

液壓泵一將液壓缸內(nèi)的液壓油通過輸油管一吸出，由于液壓缸的兩端分別與U型塊一和U型

塊二轉(zhuǎn)動連接，液壓缸收縮使得安裝板向后傾斜，使得旋挖螺旋片內(nèi)的泥土倒出，液壓泵一

將液壓油通過輸油管一泵入液壓缸內(nèi)，使得安裝板復(fù)位，如此往復(fù)對地面進(jìn)行鉆孔，不使用

繩索進(jìn)行上拉，使用液壓油缸進(jìn)行驅(qū)動，使得驅(qū)動更加精準(zhǔn)，精準(zhǔn)控制打孔深度。

附圖說明[0016] 圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖一；[0017] 圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖二；[0018] 圖3為本實用新型A處放大的結(jié)構(gòu)示意圖。[0019] 圖中：1車身、2控制室、3控制臺、4控制開關(guān)組、5旋挖機構(gòu)、51液壓泵二、52輸油管二、53液壓油缸、54安裝筒、55電機、56安裝頭、57圓環(huán)板、58旋挖螺旋片、59旋挖桿、6液壓泵

一、7液壓缸、8輸油管一、9U型塊一、10U型塊二、11安裝板、12斜撐架、13支撐板、14緩沖

墊、15卡箍、16固定板。

具體實施方式[0020] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的

實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下

所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

[0021] 請參閱圖1?3，本實施例提供一種技術(shù)方案：一種大扭矩前趴式全液壓旋挖鉆機，包括車身1和旋挖機構(gòu)5；

[0022] 車身1：其上表面左側(cè)的前端設(shè)有控制室2，控制室2的內(nèi)部設(shè)有控制臺3，車身1上表面左側(cè)的后端設(shè)有斜撐架12，斜撐架12左端通過銷軸與安裝板11的下端轉(zhuǎn)動連接，安裝

板11的左側(cè)對稱設(shè)有固定板16，安裝全液壓旋挖鉆機，安裝板11右側(cè)面的中部設(shè)有U型塊二

10，車身1上表面的中部設(shè)有U型塊一9，U型塊一9的內(nèi)部通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有液壓缸7，液壓

缸7伸縮端的上端設(shè)有轉(zhuǎn)動塊，轉(zhuǎn)動塊與U型塊二10通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，車身1上表面右側(cè)的

前端設(shè)有液壓泵一6，液壓泵一6與液壓缸7通過輸油管一8相連，液壓泵一6將液壓缸7內(nèi)的

液壓油通過輸油管一8吸出，由于液壓缸7的兩端分別與U型塊一9和U型塊二10轉(zhuǎn)動連接，液

壓缸7收縮使得安裝板11向后傾斜；

[0023] 旋挖機構(gòu)5：設(shè)置于兩個固定板16的左端，旋挖機構(gòu)5與車身1的中部固定連接，旋挖機構(gòu)5包括液壓泵二51、輸油管二52、液壓油缸53和安裝筒54，液壓油缸53設(shè)置于兩個固

定板16的左端，車身1上表面的右側(cè)設(shè)有液壓泵二51，液壓泵二51的出油口和液壓油缸53的

進(jìn)油口通過輸油管二52相連，液壓油缸53伸縮端的下端設(shè)有安裝筒54，控制開關(guān)組4的輸出

端電連接液壓泵二51的輸入端，旋挖機構(gòu)5還包括電機55和安裝頭56，電機55設(shè)置于安裝筒

54的頂壁，電機55輸出軸的中部與安裝筒54底壁設(shè)置的密封軸承的內(nèi)環(huán)固定連接，電機55

輸出軸的下端設(shè)有安裝頭56，控制開關(guān)組4的輸出端電連接電機55的輸入端，旋挖機構(gòu)5還

包括圓環(huán)板57、旋挖螺旋片58和旋挖桿59圓環(huán)板57通過螺栓與安裝頭56的下表面相連，圓

環(huán)板57的下表面設(shè)有旋挖桿59，旋挖桿59的外弧面設(shè)有旋挖螺旋片58，旋挖桿59的下端設(shè)

有圓錐鉆頭，液壓泵二51將液壓油通過輸油管二52泵入液壓油缸53內(nèi)，液壓油缸53的伸縮

端下移帶動安裝筒54下移，控制開關(guān)組4控制電機55轉(zhuǎn)動，電機55的輸出軸帶動安裝頭56轉(zhuǎn)

動，從而使得圓環(huán)板57帶動旋挖桿59轉(zhuǎn)動，使得旋挖螺旋片58轉(zhuǎn)動，使得旋挖螺旋片58旋入

泥土里，控制開關(guān)組4控制電機55停止轉(zhuǎn)動，液壓泵二51將液壓油缸53內(nèi)的液壓油通過輸油

管二52吸出，液壓油缸53的伸縮端上移帶動安裝筒54上移，將泥土帶出；

[0024] 其中：還包括控制開關(guān)組4，控制開關(guān)組4設(shè)置于控制臺3的上端，控制開關(guān)組4的輸入端電連接車載電源，控制開關(guān)組4的輸出端電連接液壓泵一6的輸入端，控制各電器工作。

[0025] 其中：還包括卡箍15，卡箍15均勻設(shè)置于安裝板11的前側(cè)面，卡箍15均與輸油管二52卡接，掰開卡箍15前端的開口，將輸油管二52塞入卡箍15內(nèi)部的安裝孔對輸油管二52進(jìn)

行卡接，固定輸油管二52防止輸油管二52脫落打結(jié)。

[0026] 其中：還包括支撐板13，支撐板13設(shè)置于車身1上表面右端，支撐板13與安裝板11左右位置對應(yīng)，支撐板13的上端設(shè)有緩沖墊14，支撐安裝板11，吸收沖擊力。

[0027] 本實用新型提供的一種大扭矩前趴式全液壓旋挖鉆機的工作原理如下：通過控制開關(guān)組4控制液壓泵二51工作，液壓泵二51將液壓油通過輸油管二52泵入液壓油缸53內(nèi)，液

壓油缸53的伸縮端下移帶動安裝筒54下移，控制開關(guān)組4控制電機55轉(zhuǎn)動，電機55的輸出軸

帶動安裝頭56轉(zhuǎn)動，從而使得圓環(huán)板57帶動旋挖桿59轉(zhuǎn)動，使得旋挖螺旋片58轉(zhuǎn)動，使得旋

挖螺旋片58旋入泥土里，控制開關(guān)組4控制電機55停止轉(zhuǎn)動，液壓泵二51將液壓油缸53內(nèi)的

液壓油通過輸油管二52吸出，液壓油缸53的伸縮端上移帶動安裝筒54上移，將泥土帶出，控

制開關(guān)組4控制液壓泵一6工作，液壓泵一6將液壓缸7內(nèi)的液壓油通過輸油管一8吸出，由于

液壓缸7的兩端分別與U型塊一9和U型塊二10轉(zhuǎn)動連接，液壓缸7收縮使得安裝板11向后傾

斜，使得旋挖螺旋片58內(nèi)的泥土倒出，液壓泵一6將液壓油通過輸油管一8泵入液壓缸7內(nèi)，

使得安裝板11復(fù)位，如此往復(fù)對地面進(jìn)行鉆孔，由于輸油管二52塞入卡箍15內(nèi)部的安裝孔

對輸油管二52進(jìn)行卡接，防止輸油管二52脫落打結(jié)，鉆孔結(jié)束后液壓泵一6將液壓缸7內(nèi)的

液壓油通過輸油管一8吸出，由于液壓缸7的兩端分別與U型塊一9和U型塊二10轉(zhuǎn)動連接，液

壓缸7收縮使得安裝板11向后傾斜，直至安裝板11的右側(cè)面與緩沖墊14接觸。

[0028] 值得注意的是，以上實施例中所公開的液壓泵二51和液壓泵一6均可選用K3G180?10NRS?7LXX液壓泵，電機55可選用Y160L?8電機，控制開關(guān)組4上設(shè)有與電機55、液

壓泵二51和液壓泵一6一一對應(yīng)的用于控制其開關(guān)工作的開關(guān)按鈕。

[0029] 以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在

其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。