權(quán)利要求書(shū)： 1.一種防漏的稀土金屬電解槽裝置，包括底座（4），其特征在于：所述底座（4）上通過(guò)螺栓固定安裝有外殼體（1），且外殼體（1）的內(nèi)壁固定設(shè)置有隔熱磚層（28），所述隔熱磚層（28）的內(nèi)部插接安裝有內(nèi)殼體（29），且內(nèi)殼體（29）的上方一體成型有與外殼體（1）通過(guò)螺栓固定安裝的內(nèi)殼體頂板（21），所述內(nèi)殼體（29）的內(nèi)壁貼合設(shè)置有防漏隔離層（30），且防漏隔離層（30）的內(nèi)部設(shè)置有用于盛放電解質(zhì)的石墨層（31）；

所述外殼體（1）的外壁通過(guò)螺栓固定安裝有連接座（26），且連接座（26）上通過(guò)螺栓固定安裝有第二升降推桿（6），所述第二升降推桿（6）的輸出端驅(qū)動(dòng)有升降座（7），且升降座（7）上通過(guò)螺栓固定安裝有減速機(jī)（25）和調(diào)整電機(jī)（27），所述調(diào)整電機(jī)（27）的輸出端驅(qū)動(dòng)減速機(jī)（25）的輸入端，且減速機(jī)（25）的輸出端驅(qū)動(dòng)有主動(dòng)輪（23），所述升降座（7）上通過(guò)軸承安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)架（8），且轉(zhuǎn)動(dòng)架（8）上一體成型有與主動(dòng)輪（23）嚙合安裝的從動(dòng)輪（22）；

所述轉(zhuǎn)動(dòng)架（8）的末端通過(guò)螺栓固定安裝有用于蓋住內(nèi)殼體頂板（21）上方的頂蓋（16），且外殼體（1）上通過(guò)螺栓固定安裝有控制器（3），所述頂蓋（16）的上方通過(guò)螺栓固定安裝有與外部電源通過(guò)電纜電性連接的繼電器（13），且頂蓋（16）的下方通過(guò)螺栓固定安裝有與繼電器（13）的負(fù)極接線電性連接且插入內(nèi)殼體（29）的內(nèi)腔的電解電極（24），所述石墨層（31）與繼電器（13）的正極接線電性連接；

所述頂蓋（16）上通過(guò)螺栓固定安裝有與內(nèi)殼體（29）的內(nèi)腔連通的排液泵（15），且排液泵（15）的出口端通過(guò)排液管（14）與外部排液回收設(shè)備連接，所述頂蓋（16）上通過(guò)螺栓固定安裝有與內(nèi)殼體（29）的內(nèi)部連通的送液泵（9），且送液泵（9）的進(jìn)液端通過(guò)送液管（10）與外部電解液供應(yīng)設(shè)備連接，所述頂蓋（16）上通過(guò)螺栓固定安裝有連通內(nèi)殼體（29）的內(nèi)腔的排氣泵（12），且排氣泵（12）的輸出端通過(guò)排氣管（11）連接外部氣體接收設(shè)備，所述控制器（3）通過(guò)導(dǎo)線分別與第二升降推桿（6）、送液泵（9）、排氣泵（12）、調(diào)整電機(jī)（27）和繼電器（13）電性連接；

所述內(nèi)殼體頂板（21）上一體成型有定心筒（18），且頂蓋（16）上一體成型有與定心筒（18）插接定位的定心柱（17）；

所述內(nèi)殼體頂板（21）上一體成型有對(duì)接耳（20），且外殼體（1）上通過(guò)螺栓固定安裝有第一升降推桿（5），所述第一升降推桿（5）的輸出端驅(qū)動(dòng)有與對(duì)接耳（20）對(duì)應(yīng)的頂升板（19），且第一升降推桿（5）為與控制器（3）電性連接的單桿雙作用液壓缸；

所述第二升降推桿（6）為單桿雙作用液壓推桿，且控制器（3）為S7-200型PLC裝置，所述調(diào)整電機(jī)（27）為三相步進(jìn)電機(jī)，且減速機(jī)（25）為蝸輪蝸桿減速機(jī)；

所述內(nèi)殼體頂板（21）的左右兩側(cè)均一體成型有拉柄（32），且外殼體（1）的左右兩側(cè)均一體成型有便于吊裝運(yùn)輸?shù)奶埽?）。

說(shuō)明書(shū)： 一種防漏的稀土金屬電解槽裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本發(fā)明涉及化工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防漏的稀土金屬電解槽裝置。背景技術(shù)[0002] 稀土金屬主要采用熔鹽電解法進(jìn)行生產(chǎn)，但是高溫熔鹽具有很強(qiáng)的腐蝕性，長(zhǎng)期使用后容易導(dǎo)致電解槽被熔穿從而造成嚴(yán)重的泄露。目前稀土金屬電解槽內(nèi)已經(jīng)普遍設(shè)置

了相應(yīng)的防漏層，但是這些防漏層一般直接的設(shè)置于電解槽的內(nèi)部，難以進(jìn)行快速的檢修，

并且檢修的過(guò)程中電解槽本身也無(wú)法進(jìn)行正常的使用，從而耽誤了生產(chǎn)。

[0003] 如果發(fā)明一種易于進(jìn)行檢修維護(hù)，同時(shí)能夠顯著降低檢修對(duì)正常生產(chǎn)過(guò)程時(shí)間占用的新型稀土金屬電解槽就能夠有效的解決此類問(wèn)題，為此我們提供了一種防漏的稀土金

屬電解槽裝置

發(fā)明內(nèi)容[0004] 本發(fā)明的目的在于提供一種防漏的稀土金屬電解槽裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種防漏的稀土金屬電解槽裝置，包括底座，所述底座上通過(guò)螺栓固定安裝有外殼體，且外殼體的內(nèi)壁固定設(shè)置有隔熱磚層，所

述隔熱磚層的內(nèi)部插接安裝有內(nèi)殼體，且內(nèi)殼體的上方一體成型有與外殼體通過(guò)螺栓固定

安裝的內(nèi)殼體頂板，所述內(nèi)殼體的內(nèi)壁貼合設(shè)置有防漏隔離層，且防漏隔離層的內(nèi)部設(shè)置

有用于盛放電解質(zhì)的石墨層；

[0006] 所述外殼體的外壁通過(guò)螺栓固定安裝有連接座，且連接座上通過(guò)螺栓固定安裝有第二升降推桿，所述第二升降推桿的輸出端驅(qū)動(dòng)有升降座，且升降座上通過(guò)螺栓固定安裝

有減速機(jī)和調(diào)整電機(jī)，所述調(diào)整電機(jī)的輸出端驅(qū)動(dòng)減速機(jī)的輸入端，且減速機(jī)的輸出端驅(qū)

動(dòng)有主動(dòng)輪，所述升降座上通過(guò)軸承安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)架，且轉(zhuǎn)動(dòng)架上一體成型有與主動(dòng)輪嚙合

安裝的從動(dòng)輪；

[0007] 所述轉(zhuǎn)動(dòng)架的末端通過(guò)螺栓固定安裝有用于蓋住內(nèi)殼體頂板上方的頂蓋，且外殼體上通過(guò)螺栓固定安裝有控制器，所述頂蓋的上方通過(guò)螺栓固定安裝有與外部電源通過(guò)電

纜電性連接的繼電器，且頂蓋的下方通過(guò)螺栓固定安裝有與繼電器的負(fù)極接線電性連接且

插入內(nèi)殼體的內(nèi)腔的電解電極，所述石墨層與繼電器的正極接線電性連接；

[0008] 所述頂蓋上通過(guò)螺栓固定安裝有與內(nèi)殼體的內(nèi)腔連通的排液泵，且排液泵的出口端通過(guò)排液管與外部排液回收設(shè)備連接，所述頂蓋上通過(guò)螺栓固定安裝有與內(nèi)殼體的內(nèi)部

連通的送液泵，且送液泵的進(jìn)液端通過(guò)送液管與外部電解液供應(yīng)設(shè)備連接，所述頂蓋上通

過(guò)螺栓固定安裝有連通內(nèi)殼體的內(nèi)腔的排氣泵，且排氣泵的輸出端通過(guò)排氣管連接外部氣

體接收設(shè)備，所述控制器通過(guò)導(dǎo)線分別與第二升降推桿、送液泵、排氣泵、調(diào)整電機(jī)和繼電

器電性連接。

[0009] 優(yōu)選的，所述內(nèi)殼體頂板上一體成型有定心筒，且頂蓋上一體成型有與定心筒插接定位的定心柱。

[0010] 優(yōu)選的，所述內(nèi)殼體頂板上一體成型有對(duì)接耳，且外殼體上通過(guò)螺栓固定安裝有第一升降推桿，所述第一升降推桿的輸出端驅(qū)動(dòng)有與對(duì)接耳對(duì)應(yīng)的頂升板，且第一升降推

桿為與控制器電性連接的單桿雙作用液壓缸。

[0011] 優(yōu)選的，所述第二升降推桿為單桿雙作用液壓推桿，且控制器為S-型PLC裝置，所述調(diào)整電機(jī)為三相步進(jìn)電機(jī)，且減速機(jī)為蝸輪蝸桿減速機(jī)。

[0012] 優(yōu)選的，所述內(nèi)殼體頂板的左右兩側(cè)均一體成型有拉柄，且外殼體的左右兩側(cè)均一體成型有便于吊裝運(yùn)輸?shù)奶堋?br>
[0013] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明設(shè)計(jì)的電解槽裝置內(nèi)部能夠?qū)?nèi)殼體、防漏隔離層和石墨層所組成的內(nèi)芯進(jìn)行整體的取出和更換，從而實(shí)現(xiàn)異地維修，維修

過(guò)程中也可以在外殼體內(nèi)部安裝新的內(nèi)芯從而有效的避免了維修時(shí)影響電解槽裝置的正

常作業(yè)，并且裝置的內(nèi)芯更換方便，維護(hù)時(shí)也不需要拆開(kāi)外殼體等其他結(jié)構(gòu)因此操作也更

方便，具有很高的實(shí)用價(jià)值。

附圖說(shuō)明[0014] 圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；[0015] 圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)的剖視圖；[0016] 圖3為本發(fā)明結(jié)構(gòu)的剖視圖；[0017] 圖4為本發(fā)明外殼體和內(nèi)殼體的安裝剖視圖。[0018] 圖中：1、外殼體；2、抬升架；3、控制器；4、底座；5、第一升降推桿；6、第二升降推桿；7、升降座；8、轉(zhuǎn)動(dòng)架；9、送液泵；10、送液管；11、排氣管；12、排氣泵；13、繼電器；14、排液

管；15、排液泵；16、頂蓋；17、定心柱；18、定心筒；19、頂升板；20、對(duì)接耳；21、內(nèi)殼體頂板；

22、從動(dòng)輪；23、主動(dòng)輪；24、電解電極；25、減速機(jī)；26、連接座；27、調(diào)整電機(jī)；28、隔熱磚層；

29、內(nèi)殼體；30、防漏隔離層；31、石墨層；32、拉柄。

具體實(shí)施方式[0019] 下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；?br>
本發(fā)明中的技術(shù)方案，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其

他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

[0020] 請(qǐng)參閱圖1至圖4，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種防漏的稀土金屬電解槽裝置，包括底座4，底座4上通過(guò)螺栓固定安裝有外殼體1，且外殼體1的內(nèi)壁固定設(shè)置有隔熱磚層28，

隔熱磚層28的內(nèi)部插接安裝有內(nèi)殼體29，且內(nèi)殼體29的上方一體成型有與外殼體1通過(guò)螺

栓固定安裝的內(nèi)殼體頂板21，內(nèi)殼體29的內(nèi)壁貼合設(shè)置有防漏隔離層30，且防漏隔離層30

的內(nèi)部設(shè)置有用于盛放電解質(zhì)的石墨層31；

[0021] 外殼體1的外壁通過(guò)螺栓固定安裝有連接座26，且連接座26上通過(guò)螺栓固定安裝有第二升降推桿6，第二升降推桿6的輸出端驅(qū)動(dòng)有升降座7，且升降座7上通過(guò)螺栓固定安

裝有減速機(jī)25和調(diào)整電機(jī)27，調(diào)整電機(jī)27的輸出端驅(qū)動(dòng)減速機(jī)25的輸入端，且減速機(jī)25的

輸出端驅(qū)動(dòng)有主動(dòng)輪23，升降座7上通過(guò)軸承安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)架8，且轉(zhuǎn)動(dòng)架8上一體成型有與

主動(dòng)輪23嚙合安裝的從動(dòng)輪22；

[0022] 轉(zhuǎn)動(dòng)架8的末端通過(guò)螺栓固定安裝有用于蓋住內(nèi)殼體頂板21上方的頂蓋16，且外殼體1上通過(guò)螺栓固定安裝有控制器3，頂蓋16的上方通過(guò)螺栓固定安裝有與外部電源通過(guò)

電纜電性連接的繼電器13，且頂蓋16的下方通過(guò)螺栓固定安裝有與繼電器13的負(fù)極接線電

性連接且插入內(nèi)殼體29的內(nèi)腔的電解電極24，石墨層31與繼電器13的正極接線電性連接；

[0023] 頂蓋16上通過(guò)螺栓固定安裝有與內(nèi)殼體29的內(nèi)腔連通的排液泵15，且排液泵15的出口端通過(guò)排液管14與外部排液回收設(shè)備連接，頂蓋16上通過(guò)螺栓固定安裝有與內(nèi)殼體29

的內(nèi)部連通的送液泵9，且送液泵9的進(jìn)液端通過(guò)送液管10與外部電解液供應(yīng)設(shè)備連接，頂

蓋16上通過(guò)螺栓固定安裝有連通內(nèi)殼體29的內(nèi)腔的排氣泵12，且排氣泵12的輸出端通過(guò)排

氣管11連接外部氣體接收設(shè)備，控制器3通過(guò)導(dǎo)線分別與第二升降推桿6、送液泵9、排氣泵

12、調(diào)整電機(jī)27和繼電器13電性連接；

[0024] 內(nèi)殼體頂板21上一體成型有定心筒18，且頂蓋16上一體成型有與定心筒18插接定位的定心柱17，內(nèi)殼體頂板21上一體成型有對(duì)接耳20，且外殼體1上通過(guò)螺栓固定安裝有第

一升降推桿5，第一升降推桿5的輸出端驅(qū)動(dòng)有與對(duì)接耳20對(duì)應(yīng)的頂升板19，且第一升降推

桿5為與控制器3電性連接的單桿雙作用液壓缸；

[0025] 第二升降推桿6為單桿雙作用液壓推桿，且控制器3為S7-200型PLC裝置，調(diào)整電機(jī)27為三相步進(jìn)電機(jī)，且減速機(jī)25為蝸輪蝸桿減速機(jī)，內(nèi)殼體頂板21的左右兩側(cè)均一體成型

有拉柄32，且外殼體1的左右兩側(cè)均一體成型有便于吊裝運(yùn)輸?shù)奶?。

[0026] 工作原理：該裝置在使用時(shí)，首先將外殼體1和底座4吊裝運(yùn)輸至指定的位置處，并在外殼體1的內(nèi)部安裝好隔熱磚層28，隨后將內(nèi)殼體29吊裝進(jìn)入外殼體1內(nèi)部，內(nèi)殼體29、

防漏隔離層30和石墨層31之間屬于預(yù)先固定在一起作為整體的內(nèi)芯使用的，此時(shí)將待電解

的原料放入內(nèi)殼體29內(nèi)部的電解池中，并利用調(diào)整電機(jī)27將頂蓋16先翻轉(zhuǎn)至正常的水平位

置，然后再利用第二升降推桿6驅(qū)動(dòng)頂蓋16蓋在內(nèi)殼體頂板21的上方。隨后即可通過(guò)送液泵

9將電解液送入位于內(nèi)殼體29內(nèi)部的電解池中，并通過(guò)控制器3控制繼電器13進(jìn)行供電，此

時(shí)即可進(jìn)行電解，電解完成后還可以通過(guò)排液泵15來(lái)抽出多余的電解液，而電解過(guò)程中產(chǎn)

生的氣體或者電解池在工作之前內(nèi)部存在的空氣也可以通過(guò)排氣泵12進(jìn)行抽出。該裝置主

要利用內(nèi)部設(shè)置的防漏隔離層30進(jìn)行防漏隔離，防漏隔離層30可以采用碳化硅和石英按照

比例混合形成，也可以選用市面上常用的稀土電解槽防漏材料，該裝置可以快速的定期檢

測(cè)防漏隔離層是否出現(xiàn)破裂，檢測(cè)時(shí)，只需要正常的將頂蓋16通過(guò)第二升降推桿6向上推出

并利用調(diào)整電機(jī)27向外側(cè)反轉(zhuǎn)至打開(kāi)位置，然后通過(guò)第一升降推桿5向上推動(dòng)對(duì)接耳20即

可將內(nèi)殼體29向上推出，此時(shí)通過(guò)人工或者吊裝設(shè)備由上方取出內(nèi)殼體29即可對(duì)內(nèi)芯進(jìn)行

檢測(cè)，從而快速的排出泄露隱患，而當(dāng)出現(xiàn)泄露隱患時(shí)，也能夠直接的更換新的整體更換新

的內(nèi)芯，然后再對(duì)更換下來(lái)的內(nèi)芯進(jìn)行異地維護(hù)，從而有效的降低維護(hù)過(guò)程中對(duì)電解槽裝

置正常工作的時(shí)間占用，也更方便維護(hù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行快速的防漏維護(hù)，具有很高的實(shí)用

價(jià)值。

[0027] 盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換

和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。