權(quán)利要求書： 1.一種振動篩主軸結(jié)構(gòu)，包括殼體(1)，所述殼體(1)內(nèi)設(shè)有油腔(2)，其特征在于，還包括：偏心軸(6)，插設(shè)在所述油腔(2)內(nèi)，且兩端均套裝有軸承(4)，所述軸承(4)上套裝有軸承座(3)，所述軸承座(3)與所述殼體(1)可拆卸連接，兩個所述軸承(4)相互遠離的一側(cè)均設(shè)有軸承端蓋(5)，所述軸承端蓋(5)套裝在所述軸承(4)上，且所述軸承端蓋(5)與所述殼體(1)可拆卸連接，所述軸承端蓋(5)上開設(shè)有透氣孔(8)，所述軸承(4)與所述軸承端蓋(5)之間設(shè)有密封組件(7)，用于所述偏心軸(6)與所述軸承端蓋(5)之間的密封；

所述密封組件(7)包括兩個骨架密封圈(72)，所述骨架密封圈(72)套裝在所述偏心軸(6)上，靠近所述軸承(4)一側(cè)的所述骨架密封圈(72)的外徑大于另一個所述骨架密封圈(72)的外徑，兩個所述骨架密封圈(72)貼合設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種振動篩主軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述骨架密封圈(72)上還套裝有密封環(huán)(71)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種振動篩主軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，兩個所述骨架密封圈(72)的軸線重合且兩者貼合設(shè)置，其中靠近所述軸承(4)一側(cè)的所述骨架密封圈(72)直徑大于另一個所述骨架密封圈(72)的直徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種振動篩主軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軸承端蓋(5)內(nèi)的兩個所述骨架密封圈(72)之間填充有潤滑脂。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種振動篩主軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軸承端蓋(5)的側(cè)壁還開設(shè)有放油口(9)，所述放油口(9)位于所述軸承端蓋(5)的下側(cè)且與所述透氣孔(8)相對設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種振動篩主軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中一個軸承端蓋(5)上的放油口(9)通過連接管安裝有油位表(10)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種振動篩主軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軸承座(3)的側(cè)壁開設(shè)有加油孔(11)，所述加油孔(11)延伸至所述油腔(2)內(nèi)部，所述加油孔(11)設(shè)有管塞(12)，用于加油孔(11)的封堵。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種振動篩主軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述透氣孔(8)外部安裝有透氣帽(13)，用于防止透氣孔(8)的堵塞。

說明書： 一種振動篩主軸結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型屬于振動篩主軸結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種振動篩主軸結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)[0002] 隨著我國社會經(jīng)濟發(fā)展不斷加快，對于軸承透氣與密封的應(yīng)用需求也越來越大，創(chuàng)新的核心都是基于對經(jīng)濟能源方面的考慮，如對項目所使用的材料結(jié)構(gòu)、加工技術(shù)以及密封原理的創(chuàng)新，使機械的性能、可靠性和使用周期大幅提升，項目成果可廣泛適用于同類生產(chǎn)行業(yè)，且具有廣闊的市場需求環(huán)境。[0003] 如今，水泥生產(chǎn)企業(yè)為了提高石灰石破碎生產(chǎn)能力，也常采用兩級破碎方式對石灰石進行破碎，一級破碎：采用板喂機?振動篩?顎式破碎機?膠帶輸送機?錘式破碎機的工藝形式；二級破碎：采用板喂機直接進錘式破碎機的工藝形式。兩級破碎均設(shè)有喂料口，當(dāng)采用一級破碎時二級破碎投料口及板喂機停止使用；也可直接使用二級投料口進錘式破碎機，一級破碎檢修備用。[0004] 而在使用一級破碎的過程，當(dāng)運行3小時后，油溫高達80度，造成殼體內(nèi)壓力增大，油從軸承座上的透氣孔內(nèi)噴出，發(fā)現(xiàn)振動篩兩端傳動軸承漏油嚴(yán)重，同時由于高溫造成端蓋與軸的密封老化嚴(yán)重，造成密封件更換頻繁，潤滑油損耗較大，維修頻率高給生產(chǎn)造成很大的經(jīng)濟損失。發(fā)明內(nèi)容[0005] 為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型的目的是提供一種振動篩主軸結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)工作環(huán)境的清潔、降低主軸結(jié)構(gòu)的維修成本，保證設(shè)備運轉(zhuǎn)率正常，同時也加快了生產(chǎn)速度。[0006] 本實用新型的技術(shù)方案是：[0007] 一種振動篩主軸結(jié)構(gòu)，包括殼體，所述殼體上設(shè)有油腔，還包括：[0008] 偏心軸，插設(shè)在所述油腔內(nèi)，且兩端均套裝有軸承，所述軸承上套裝有軸承座，所述軸承座與所述殼體可拆卸連接，兩個所述軸承相互遠離的一側(cè)均設(shè)有軸承端蓋，所述軸承端蓋套裝在所述軸承上，且所述軸承端蓋與所述殼體可拆卸連接，所述軸承端蓋上開設(shè)有透氣孔，所述軸承與所述軸承端蓋之間設(shè)有密封組件，用于所述偏心軸與所述軸承端蓋之間的密封；[0009] 所述密封組件包括兩個骨架密封圈，所述骨架密封圈套裝在所述偏心軸上，靠近所述軸承一側(cè)的所述骨架密封圈的外徑大于另一個所述骨架密封圈的外徑，兩個所述骨架密封圈貼合設(shè)置。[0010] 優(yōu)選的，上述的振動篩主軸結(jié)構(gòu)中，所述骨架密封圈上還套裝有密封環(huán)。[0011] 優(yōu)選的，上述的振動篩主軸結(jié)構(gòu)中，兩個所述骨架密封圈的軸線重合且兩者貼合設(shè)置，其中靠近所述軸承一側(cè)的所述骨架密封圈直徑大于另一個所述骨架密封圈的直徑。[0012] 優(yōu)選的，上述的振動篩主軸結(jié)構(gòu)中，所述軸承端蓋內(nèi)的兩個所述骨架密封圈之間填充有潤滑脂。[0013] 優(yōu)選的，上述的振動篩主軸結(jié)構(gòu)中，所述軸承端蓋的側(cè)壁還開設(shè)有放油口，所述放油口位于所述軸承端蓋的下側(cè)且與所述透氣孔相對設(shè)置。[0014] 優(yōu)選的，上述的振動篩主軸結(jié)構(gòu)中，其中一個軸承端蓋上的放油口通過連接管安裝有油位表。[0015] 優(yōu)選的，上述的振動篩主軸結(jié)構(gòu)中，所述軸承座的側(cè)壁開設(shè)有加油孔，所述加油孔延伸至所述油腔內(nèi)部，所述加油孔設(shè)有管塞，用于加油孔的封堵。[0016] 優(yōu)選的，上述的振動篩主軸結(jié)構(gòu)中，所述透氣孔外部均安裝有透氣帽，用于防止透氣孔的堵塞。[0017] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的一種振動篩主軸結(jié)構(gòu)，具有以下有益效果：[0018] 1、通過把油腔設(shè)置在殼體側(cè)壁可使得裝置一體化設(shè)置，保證裝置運作的穩(wěn)定性，進而通過密封組件可分別對偏心軸與軸承端蓋、偏心軸與軸承的配合間隙進行密封，避免油腔內(nèi)部漏油現(xiàn)象的發(fā)生，進而通過在軸承端蓋上設(shè)置透氣孔，相較于現(xiàn)有的將透氣孔設(shè)置在軸承座上，有效的解決了透氣孔被油堵塞問題，可以使得偏心軸與潤滑油摩擦產(chǎn)生的高溫及時排出，使油溫不會積聚上升，減少潤滑油的損耗，進一步通過潤滑油油溫的降低也減少了密封組件的更換頻率，從而不僅降低了維修成本，同時也使得工作環(huán)境更加清潔。附圖說明[0019] 圖1為本實用新型實施例中振動篩主軸結(jié)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)示意圖；[0020] 圖2為本實用新型實施例中軸承端蓋與密封組件配合結(jié)構(gòu)示意圖。[0021] 附圖標(biāo)記說明：[0022] 1、殼體；2、油腔；3、軸承座；4、軸承；5、軸承端蓋；6、偏心軸；7、密封組件；71、密封環(huán)；72、骨架密封圈；8、透氣孔；9、放油口；10、油位表；11、加油孔；12、管塞；13、透氣帽。具體實施方式[0023] 為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。[0024] 基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。[0025] 另外，本實用新型各個實施例之間的技術(shù)方案可以相互結(jié)合，但是必須是以本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)為基礎(chǔ)，當(dāng)技術(shù)方案的結(jié)合出現(xiàn)相互矛盾或無法實現(xiàn)時應(yīng)當(dāng)認(rèn)為這種技術(shù)方案的結(jié)合不存在，也不在本實用新型要求的保護范圍之內(nèi)。[0026] 參見圖1和圖2所示，為了實現(xiàn)工作環(huán)境的清潔、降低主軸結(jié)構(gòu)的維修成本，保證設(shè)備運轉(zhuǎn)率正常，同時加快生產(chǎn)速度，本實施例提供一種振動篩主軸結(jié)構(gòu)，包括殼體1，殼體1內(nèi)設(shè)有油腔2，油腔2內(nèi)插設(shè)有偏心軸6，偏心軸6的兩端延伸出殼體1設(shè)置，用于和外部重錘盤和皮帶輪的連接，進而偏心軸6兩端均套裝固定有軸承4，所述軸承4上套裝有軸承座3，即軸承4的內(nèi)壁與偏心軸6固定，軸承4的外壁與軸承座3固定，便于偏心軸6的穩(wěn)定轉(zhuǎn)動，所述軸承座3與所述殼體1通過螺栓可拆卸連接，且軸承座3一端插設(shè)在油腔2內(nèi)，兩個所述軸承4相互遠離的一側(cè)均設(shè)有軸承端蓋5，所述軸承端蓋5套裝在所述軸承4上，且所述軸承端蓋5與所述殼體1通過螺栓可拆卸連接，軸承端蓋5與軸承座3緊密配合，所述軸承端蓋5上開設(shè)有透氣孔8，所述軸承4與所述軸承端蓋5之間設(shè)有密封組件7，用于所述偏心軸6與所述軸承端蓋5之間的密封；[0027] 其中軸承端蓋5的內(nèi)側(cè)壁與軸承4之間設(shè)有間隙，軸承端蓋5與軸承4之間的間隙通過透氣孔8實現(xiàn)與外界連通，軸承端蓋5上的透氣孔8用于后續(xù)運作中產(chǎn)生的高溫排出，進而在透氣孔8外部安裝有透氣帽13，進一步用于防止透氣孔8落入灰塵造成堵塞，[0028] 參見圖2所示，在本實用新型的實施例中，其中密封組件7包括兩個骨架密封圈72，所述骨架密封圈72套裝在所述偏心軸6上，靠近所述軸承4一側(cè)的所述骨架密封圈72的外徑大于另一個所述骨架密封圈72的外徑，即兩個骨架密封圈72的橫截面呈臺階式分布，進而兩個所述骨架密封圈72貼合設(shè)置，為了保證骨架密封圈72的穩(wěn)定性，在軸承端蓋5的內(nèi)壁上適配性的開設(shè)有與骨架密封圈72相匹配的安裝槽，骨架密封圈72背離偏心軸6一側(cè)嵌設(shè)在此安裝槽內(nèi)，且通過兩個密封組件7呈臺階式布置密封效果更好。[0029] 參見圖2所示，在本實用新型的實施例中，進一步為了加強密封效果，所述骨架密封圈72上還套裝有密封環(huán)71，密封環(huán)71置于上述的安裝槽內(nèi)，軸承端蓋5內(nèi)的兩個骨架密封圈72之間填充有潤滑脂，潤滑脂的型號為EP?2，通過均采用骨架密封圈72以及在兩個密封圈之間填充潤滑脂,以增加骨架密封的強度，經(jīng)如此設(shè)置安裝后經(jīng)運行效果良好，且能夠有效的避免漏油現(xiàn)象，進一步的相較于現(xiàn)有的將透氣孔8設(shè)置在軸承座3上，本裝置將透氣孔8設(shè)置軸承端蓋5上側(cè)可以使得偏心軸6與潤滑油摩擦產(chǎn)生的高溫及時排出，使油溫不會積聚上升，減少潤滑油的損耗，進一步通過潤滑油油溫的降低也減少了密封組件7的更換頻率，從而不僅降低了維修成本，同時也使得工作環(huán)境更加清潔。[0030] 參見圖1所示，在本實用新型的實施例中，軸承端蓋5的下側(cè)壁還開設(shè)有放油口9，放油口9與透氣孔8相對設(shè)置，通過放油口9可及時將進入軸承端蓋5內(nèi)的廢油排除；較優(yōu)的是放油口9與透氣孔8的結(jié)構(gòu)可設(shè)置為相同，另外軸承座3的側(cè)壁開設(shè)有加油孔11，加油孔11延伸至殼體1上的油腔2內(nèi)部，加油孔11設(shè)有管塞12，用于加油孔11的封堵。其中一個軸承端蓋5上的放油口9通過連接管安裝有油位表10，通過油位表10可以監(jiān)測到油腔2內(nèi)油量，避免油量過多在偏心軸6的轉(zhuǎn)動過程中溢出。圖中未對油位表10示出。[0031] 顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。