權(quán)利要求書(shū)： 1.一種連鑄機(jī)振動(dòng)單油缸液壓傳動(dòng)裝置，包括結(jié)晶器，其特征在于，所述結(jié)晶器的支架經(jīng)一套振動(dòng)傳動(dòng)組件與一組液壓缸的垂直活塞桿端部連接；所述液壓缸的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有連接軸，所述連接軸的端部經(jīng)軸承安裝在底座上；所述結(jié)晶器的中心與所述液壓缸的中心保持在同一垂直面上。

2.如權(quán)利要求1所述的連鑄機(jī)振動(dòng)單油缸液壓傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述液壓缸包括缸筒，下端伸入缸筒內(nèi)的垂直活塞桿，所述缸筒底部設(shè)有用于檢測(cè)垂直活塞桿行程的位移傳感器。

3.如權(quán)利要求2所述的連鑄機(jī)振動(dòng)單油缸液壓傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述缸筒的頂面活塞桿出入口設(shè)有防塵罩。

4.如權(quán)利要求2或3所述的連鑄機(jī)振動(dòng)單油缸液壓傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述缸筒的上段和下段內(nèi)壁設(shè)有浮動(dòng)密封結(jié)構(gòu)。

5.如權(quán)利要求2或3所述的連鑄機(jī)振動(dòng)單油缸液壓傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述缸筒的上段壁面開(kāi)有滲油口。

說(shuō)明書(shū)： 連鑄機(jī)振動(dòng)單油缸液壓傳動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及冶金連鑄領(lǐng)域，具體的說(shuō)是連鑄機(jī)振動(dòng)單油缸液壓傳動(dòng)裝置。背景技術(shù)[0002] 振動(dòng)裝置的作用是在鑄坯形成過(guò)程中，通過(guò)振動(dòng)裝置和結(jié)晶器的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，有利于保護(hù)渣的滲入，在銅管和鑄坯之間形成潤(rùn)滑膜，減少拉坯時(shí)的摩擦阻力，以防止鑄坯在凝

結(jié)過(guò)程中與結(jié)晶器銅管內(nèi)壁黏結(jié)，而發(fā)生粘掛拉裂及拉漏事故，保證鑄坯順利脫模。

[0003] 振動(dòng)裝置傳動(dòng)的種類有很多種。電機(jī)傳動(dòng)、電動(dòng)缸傳動(dòng)、雙油缸液壓傳動(dòng)等。電機(jī)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低，但是振動(dòng)頻率不高，振幅不能實(shí)現(xiàn)在線調(diào)整，并且只能實(shí)現(xiàn)正弦波

形，對(duì)于對(duì)連鑄坯質(zhì)量要求較高的廠家不適用。電動(dòng)缸傳動(dòng)號(hào)稱可以實(shí)現(xiàn)非正弦波形，實(shí)際

研究后發(fā)現(xiàn)波形滯后，無(wú)法完全實(shí)現(xiàn)非正弦，并且故障率高。如圖1所示，雙油缸液壓傳動(dòng)是

在底座4上設(shè)置雙油缸3，分別經(jīng)兩組振動(dòng)傳動(dòng)組件2連接到結(jié)晶器1的兩側(cè)，可以實(shí)現(xiàn)非正

弦波形，但是由于雙油缸分別由兩套液壓伺服系統(tǒng)控制，導(dǎo)致油缸同步性較差，并且雙油缸

布置于二冷室內(nèi)，處于高溫潮濕環(huán)境，精密元器件極易損壞，導(dǎo)致維護(hù)不便、且維護(hù)成本高。

發(fā)明內(nèi)容[0004] 本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生成和運(yùn)行成本低、設(shè)備使用壽命長(zhǎng)，振動(dòng)時(shí)振頻、振幅可調(diào)，無(wú)同步性問(wèn)題的連鑄機(jī)振動(dòng)單油缸液壓傳

動(dòng)裝置。

[0005] 技術(shù)方案包括結(jié)晶器，所述結(jié)晶器的支架經(jīng)一套振動(dòng)傳動(dòng)組件與一組液壓缸的垂直活塞桿端部連接；所述液壓缸的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有連接軸，所述連接軸的端部經(jīng)軸承安裝在

底座上；所述結(jié)晶器的中心與所述液壓缸的中心保持在同一垂直面上。

[0006] 所述液壓缸包括缸筒，下端伸入缸筒內(nèi)的垂直活塞桿，所述缸筒底部設(shè)有用于檢測(cè)垂直活塞桿行程的位移傳感器。

[0007] 所述缸筒的頂面活塞桿出入口設(shè)有防塵罩。[0008] 所述缸筒的上段和下段內(nèi)壁設(shè)有浮動(dòng)密封結(jié)構(gòu)。[0009] 所述缸筒的上段壁面開(kāi)有滲油口。[0010] 有益效果:[0011] 1)改變了傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)，將過(guò)去的雙油缸液壓傳動(dòng)改為由一套振動(dòng)傳動(dòng)組件為一組液壓缸傳動(dòng)的單油缸液壓傳動(dòng)；將油缸的兩側(cè)連接軸經(jīng)軸承安裝在底座上，再使垂直活塞桿

端部連接振動(dòng)傳動(dòng)組件，從而將單油缸的產(chǎn)生的振動(dòng)有效的經(jīng)振動(dòng)傳動(dòng)組件傳給結(jié)晶器。

單油缸液壓振動(dòng)不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，還可以徹底解決雙油缸傳動(dòng)存在的油缸同步性較差的問(wèn)

題，不僅可以提高振動(dòng)的頻率，適應(yīng)連鑄機(jī)高拉速的要求。單油缸采用電液伺服控制，方便

以實(shí)現(xiàn)振動(dòng)時(shí)振頻、振幅可調(diào)，并根據(jù)工藝要求可實(shí)現(xiàn)正弦和非正弦曲線振動(dòng)，延長(zhǎng)了設(shè)備

壽命，保證鑄坯質(zhì)量，降低維修成本。

[0012] 2)所述液壓缸的缸筒內(nèi)設(shè)有位移傳感器，用于檢測(cè)垂直活塞桿的行程，并將數(shù)據(jù)傳送給伺服控制器，由伺服控制器控制油缸振動(dòng)時(shí)振頻、振幅，通過(guò)油缸行程精密控制，實(shí)

現(xiàn)伺服、短行程、高頻率振動(dòng)；所述缸筒的頂面活塞桿出入口設(shè)有防塵罩，用于防止外界的

灰塵或其它雜質(zhì)進(jìn)入缸筒內(nèi)，提高油缸的使用壽命；所述缸筒的上段和下段內(nèi)壁設(shè)有浮動(dòng)

密封結(jié)構(gòu)，利用浮動(dòng)密封使垂直活塞桿在缸筒中處于浮動(dòng)狀態(tài)，提高油缸的使用壽命。所述

缸筒的上段壁面開(kāi)有微孔的滲油口，通過(guò)微滲油結(jié)構(gòu)，保證活塞桿的潤(rùn)滑效果，延長(zhǎng)使用壽

命。

附圖說(shuō)明[0013] 圖1為連鑄機(jī)雙油缸液壓振動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖。[0014] 圖2為本實(shí)用新型連鑄機(jī)振動(dòng)單油缸液壓傳動(dòng)裝置。[0015] 圖3為液壓缸的安裝示意圖。[0016] 圖4為液壓缸的結(jié)構(gòu)示意圖。[0017] 其中，1?結(jié)晶器、1.1?支架、2?振動(dòng)傳動(dòng)組件3?雙油缸、4?底座、5?液壓缸、5.1?缸筒、5.2?垂直活塞桿、5.3?浮動(dòng)密封結(jié)構(gòu)、6?連接軸、7?軸承、8?位移傳感器、9?防塵罩、10?

滲油口。

具體實(shí)施方式[0018] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步解釋說(shuō)明：[0019] 參見(jiàn)圖2，所述結(jié)晶器1的支架1.1經(jīng)一套振動(dòng)傳動(dòng)組件2與一組油缸5的垂直活塞桿5.2端部連接；所述液壓缸5的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有連接軸6，所述連接軸6的端部經(jīng)軸承7安裝在

底座4上；所述結(jié)晶器1的中心與所述液壓缸5的中心保持在同一垂直面上，從而能夠保證傳

動(dòng)線路在一條垂直平面上。所述液壓缸5包括缸筒5.1、以及下端伸入缸筒5內(nèi)的垂直活塞桿

5.2，所述缸筒5.1底部設(shè)有用于檢測(cè)垂直活塞桿5.2行程的位移傳感器8。所述缸筒5.1的上

段和下段內(nèi)壁設(shè)有浮動(dòng)密封結(jié)構(gòu)5.3，且上段壁面還開(kāi)有滲油口10。所述缸筒5.1的頂面活

塞桿出入口設(shè)有防塵罩9。

[0020] 所述液壓缸5采用電液伺服控制，振動(dòng)時(shí)振頻、振幅可調(diào)，配合位移傳感器對(duì)油缸行程精密控制，實(shí)現(xiàn)伺服、短行程、高頻率振動(dòng)，并根據(jù)工藝要求可實(shí)現(xiàn)正弦和非正弦曲線

振動(dòng)。