權(quán)利要求書(shū)： 1.一種蝸殼，包括環(huán)壁(3)，所述環(huán)壁(3)的內(nèi)側(cè)輪廓線構(gòu)成蝸殼型線，其特征在于：所述環(huán)壁(3)包括內(nèi)層(31)，所述內(nèi)層(31)包括能夠在環(huán)壁(3)的徑向上直線移動(dòng)從而調(diào)整蝸殼型線的伸縮板(312)，所述內(nèi)層(31)構(gòu)成環(huán)壁(3)的整個(gè)內(nèi)壁或構(gòu)成環(huán)壁(3)的部分內(nèi)壁。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸殼，其特征在于：所述伸縮板(312)具有沿著環(huán)壁(3)的周向間隔布置的至少兩個(gè)，相鄰的伸縮板(312)之間通過(guò)柔性連接板(313)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸殼，其特征在于：所述內(nèi)層(31)還包括固定板(311)，所述固定板(311)和伸縮板(312)在周向上間隔布置，所述固定板(311)和相鄰的伸縮板(312)之間通過(guò)柔性連接板(313)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸殼，其特征在于：所述伸縮板(312)上開(kāi)設(shè)有降噪孔(314)，所述環(huán)壁(3)還包括貼附在內(nèi)層(31)外周的吸音層(32)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的蝸殼，其特征在于：所述環(huán)壁(3)還包括設(shè)置在吸音層(32)外周的外圍板(34)，所述外圍板(34)和吸音層(32)之間形成有空腔(33)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1～4中任一項(xiàng)所述的蝸殼，其特征在于：所述環(huán)壁(3)還包括設(shè)置在內(nèi)層(31)外周的外圍板(34)，所述外圍板(34)的外周設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(35)，所述伸縮板(312)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(35)的輸出端連接而能沿著環(huán)壁(3)的徑向直線移動(dòng)。

7.一種離心風(fēng)機(jī)，其特征在于：包括如權(quán)利要求1～6中任一項(xiàng)所述的蝸殼。

8.一種吸油煙機(jī)，其特征在于：包括如權(quán)利要求7所述的離心風(fēng)機(jī)。

9.一種如權(quán)利要求8所述的吸油煙機(jī)的控制方法，其特征在于：包括如下步驟：

1)吸油煙機(jī)啟動(dòng)，此時(shí)蝸殼型線為最大；吸油煙機(jī)預(yù)設(shè)的流量區(qū)間分為n個(gè)檔位，對(duì)應(yīng)[0,Q1]、[Q1，Q2]、[Q2,Q3]、……[Qn-1,Qn]，其中Qn為流量，n不小于3；

2)檢測(cè)吸油煙機(jī)的當(dāng)前流量(Q)，并且當(dāng)前流量(Q)穩(wěn)定一定時(shí)間t以上；

3)將當(dāng)前流量(Q)與存儲(chǔ)的最大流量區(qū)間[Qn-1,Qn]進(jìn)行第一次對(duì)比，此時(shí)設(shè)置對(duì)比次數(shù)參數(shù)j＝0，判別是否屬于[Qn-1,Qn]，如果屬于，則進(jìn)入步驟4)，如果不屬于則j＝j(luò)+1，然后判別是否屬于[Qn-2,Qn-1]，不屬于則繼續(xù)j＝j(luò)+1，一直至屬于設(shè)定的流量區(qū)間，記錄當(dāng)前的j值；

4)判別是否為吸油煙機(jī)啟動(dòng)后第一次流量區(qū)間的判斷：如果是，根據(jù)得到的流量區(qū)間，控制伸縮板(312)徑向向內(nèi)直線移動(dòng)距離s，s由Xa和j確定，Xa為預(yù)設(shè)的基礎(chǔ)移動(dòng)距離，所有伸縮板(312)移動(dòng)完成蝸殼型線的調(diào)整，然后設(shè)置k＝j(luò)，清除j值，使得j＝0；如果否，控制伸縮板(312)徑向直線移動(dòng)距離s，s由Xa、j和k確定，所有伸縮板(312)移動(dòng)完成蝸殼型線的調(diào)整，然后設(shè)置k＝j(luò)，清除j值，使得j＝0；

5)回到步驟2)，繼續(xù)監(jiān)測(cè)流量，后續(xù)如流量波動(dòng)不小于預(yù)設(shè)的△Q且穩(wěn)定t以上，再進(jìn)入步驟3)。

10.一種如權(quán)利要求8所述的吸油煙機(jī)的控制方法，其特征在于：包括如下步驟：

1)吸油煙機(jī)啟動(dòng)，此時(shí)蝸殼型線為最大；吸油煙機(jī)預(yù)設(shè)有不同檔位對(duì)應(yīng)的伸縮板(312)移動(dòng)位置；

2)檢測(cè)用戶選擇的檔位，并且當(dāng)前檔位穩(wěn)定一定時(shí)間t以上；

3)根據(jù)檔位情況，控制伸縮板(312)徑向移動(dòng)至對(duì)應(yīng)檔位下的指定位置，直線移動(dòng)距離為s，s由(m-k)和Xa確定，Xa為預(yù)設(shè)的基礎(chǔ)移動(dòng)距離，m初始值為檔位數(shù)，k為當(dāng)前檔位；所有伸縮板(312)移動(dòng)完成蝸殼型線的調(diào)整，然后使得m＝k；

4)返回步驟2)繼續(xù)監(jiān)測(cè)檔位，如果k有變化，則執(zhí)行步驟3)，如果沒(méi)有則保持不動(dòng)。

說(shuō)明書(shū)： 蝸殼、應(yīng)用有該蝸殼的離心風(fēng)機(jī)、吸油煙機(jī)及其控制方法技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本發(fā)明涉及動(dòng)力系統(tǒng)，尤其是一種蝸殼，應(yīng)用有該蝸殼的離心風(fēng)機(jī)，應(yīng)用有該離心風(fēng)機(jī)的吸油煙機(jī)，以及該吸油煙機(jī)的控制方法。

背景技術(shù)[0002] 多翼離心風(fēng)機(jī)具有流量大、壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、噪聲低等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于吸油煙機(jī)、空調(diào)等與日常生活密切相關(guān)的領(lǐng)域。隨著人們生活質(zhì)量的提高以及行業(yè)對(duì)家電標(biāo)準(zhǔn)要

求的提高，如何有效提升風(fēng)量、風(fēng)壓，降低多翼離心風(fēng)機(jī)噪聲也受到越來(lái)越多的關(guān)注。

[0003] 風(fēng)機(jī)作為吸油煙機(jī)的不可或缺的核心部件，其在風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，葉輪出口氣流與蝸殼壁面間存在強(qiáng)烈的非定常干涉，使得蝸殼壁面成為風(fēng)機(jī)的主要噪聲源。提高蝸

殼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，優(yōu)化流道，不僅能改善風(fēng)機(jī)氣動(dòng)性能，還能達(dá)到降低噪聲的效果。

[0004] 現(xiàn)有蝸殼一般分為蝸殼前蓋、蝸殼環(huán)壁、蝸舌、蝸殼后蓋四部分，葉輪高速旋轉(zhuǎn)下將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成氣動(dòng)能，葉輪出口氣流因蝸舌和葉輪間的距離小，形成高壓區(qū)，將氣流從蝸

舌除引導(dǎo)至出口處，實(shí)現(xiàn)離心風(fēng)機(jī)吸煙排煙功能。

[0005] 氣流在蝸殼內(nèi)部高速流動(dòng)、碰撞從而會(huì)產(chǎn)生較大噪音，目前主要通過(guò)蝸殼型線的優(yōu)化來(lái)改善流動(dòng)從而降低渦流噪音，如申請(qǐng)?zhí)枮?01110118687.5、201710798758.8等中國(guó)

專(zhuān)利所公開(kāi)的蝸殼型線改進(jìn)，但不同氣流量下最佳的蝸殼型線并不一樣，氣流從葉輪中高

速流動(dòng)，在非設(shè)計(jì)工況下氣流流動(dòng)方向與蝸殼型線并非一致，氣流碰撞蝸殼壁面仍會(huì)產(chǎn)生

較大渦流。還有一種降噪的方式是在環(huán)壁上開(kāi)孔附加吸音元件，如申請(qǐng)?zhí)枮?br>
201920326999.7、201910185774.9等中國(guó)專(zhuān)利所公開(kāi)的蝸殼降噪結(jié)構(gòu)，但是吸音效果有限，

降噪的效果并不明顯。

發(fā)明內(nèi)容[0006] 本發(fā)明所要解決的第一個(gè)技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種蝸殼，便于調(diào)整匹配最佳的蝸殼型線，能夠提高降噪效果。

[0007] 本發(fā)明所要解決的第二個(gè)技術(shù)問(wèn)題是提供一種應(yīng)用有上述蝸殼的離心風(fēng)機(jī)。[0008] 本發(fā)明所要解決的第三個(gè)技術(shù)問(wèn)題是提供一種應(yīng)用有上述離心風(fēng)機(jī)的吸油煙機(jī)。[0009] 本發(fā)明所要解決的第四個(gè)技術(shù)問(wèn)題是提供一種上述吸油煙機(jī)的控制方法。[0010] 本發(fā)明解決上述第一個(gè)技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種蝸殼，包括環(huán)壁，所述環(huán)壁的內(nèi)側(cè)輪廓線構(gòu)成蝸殼型線，其特征在于：所述環(huán)壁包括內(nèi)層，所述內(nèi)層包括能夠在環(huán)

壁的徑向上直線移動(dòng)從而調(diào)整蝸殼型線的伸縮板，所述內(nèi)層構(gòu)成環(huán)壁的整個(gè)內(nèi)壁或構(gòu)成環(huán)

壁的部分內(nèi)壁。

[0011] 為避免蝸殼型線調(diào)整時(shí)出現(xiàn)突變，使得伸縮板與相鄰處均勻過(guò)渡，所述伸縮板具有沿著環(huán)壁的周向間隔布置的至少兩個(gè)，相鄰的伸縮板之間通過(guò)柔性連接板連接。

[0012] 為避免蝸殼型線調(diào)整時(shí)出現(xiàn)突變，使得伸縮板與相鄰處均勻過(guò)渡，同時(shí)便于內(nèi)層的設(shè)置，所述內(nèi)層還包括固定板，所述固定板和伸縮板在周向上間隔布置，所述固定板和相

鄰的伸縮板之間通過(guò)柔性連接板連接。

[0013] 為使得蝸殼起到降噪的作用，所述伸縮板上開(kāi)設(shè)有降噪孔，所述環(huán)壁還包括貼附在內(nèi)層外周的吸音層。

[0014] 為避免伸縮板在移動(dòng)時(shí)導(dǎo)致吸音層過(guò)渡壓縮降低吸音效果，所述環(huán)壁還包括設(shè)置在吸音層外周的外圍板，所述外圍板和吸音層之間形成有空腔。

[0015] 為便于自動(dòng)驅(qū)動(dòng)伸縮板移動(dòng)，所述環(huán)壁還包括設(shè)置在內(nèi)層外周的外圍板，所述外圍板的外周設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述伸縮板與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端連接而能沿著環(huán)壁的徑向直

線移動(dòng)。

[0016] 本發(fā)明解決上述第二個(gè)技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種離心風(fēng)機(jī)，其特征在于：包括如上所述的蝸殼。

[0017] 本發(fā)明解決上述第三個(gè)技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種吸油煙機(jī)，其特征在于：包括如上所述的離心風(fēng)機(jī)。

[0018] 本發(fā)明解決上述第四個(gè)技術(shù)問(wèn)題所采用的第一個(gè)技術(shù)方案為：一種如上所述的吸油煙機(jī)的控制方法，其特征在于：包括如下步驟：

[0019] 1)吸油煙機(jī)啟動(dòng)，此時(shí)蝸殼型線為最大；吸油煙機(jī)預(yù)設(shè)的流量區(qū)間分為n個(gè)檔位，對(duì)應(yīng)[0,Q1]、[Q1，Q2]、[Q2,Q3]、……[Qn-1,Qn]，其中Qn為流量，n不小于3；

[0020] 2)檢測(cè)吸油煙機(jī)的當(dāng)前流量，并且當(dāng)前流量穩(wěn)定一定時(shí)間t以上；[0021] 3)將當(dāng)前流量與存儲(chǔ)的最大流量區(qū)間[Qn-1,Qn]進(jìn)行第一次對(duì)比，此時(shí)設(shè)置對(duì)比次數(shù)參數(shù)j＝0，判別是否屬于[Qn-1,Qn]，如果屬于，則進(jìn)入步驟4)，如果不屬于則j＝j(luò)+1，然后

判別是否屬于[Qn-2,Qn-1]，不屬于則繼續(xù)j＝j(luò)+1，一直至屬于設(shè)定的流量區(qū)間，記錄當(dāng)前的j

值；

[0022] 4)判別是否為吸油煙機(jī)啟動(dòng)后第一次流量區(qū)間的判斷：如果是，根據(jù)得到的流量區(qū)間，控制伸縮板徑向向內(nèi)直線移動(dòng)距離s，s由Xa和j確定，Xa為預(yù)設(shè)的基礎(chǔ)移動(dòng)距離，所有

伸縮板移動(dòng)完成蝸殼型線的調(diào)整，然后設(shè)置k＝j(luò)，清除j值，使得j＝0；如果否，控制伸縮板

徑向直線移動(dòng)距離s，s由Xa、j和k確定，所有伸縮板(312)移動(dòng)完成蝸殼型線的調(diào)整，然后設(shè)

置k＝j(luò)，清除j值，使得j＝0；

[0023] 5)回到步驟2)，繼續(xù)監(jiān)測(cè)流量，后續(xù)如流量波動(dòng)不小于預(yù)設(shè)的△Q且穩(wěn)定t以上，再進(jìn)入步驟3)。

[0024] 本發(fā)明解決上述第四個(gè)技術(shù)問(wèn)題所采用的第二個(gè)技術(shù)方案為：一種如上所述的吸油煙機(jī)的控制方法，其特征在于：包括如下步驟：

[0025] 1)吸油煙機(jī)啟動(dòng)，此時(shí)蝸殼型線為最大；吸油煙機(jī)預(yù)設(shè)有不同檔位對(duì)應(yīng)的伸縮板移動(dòng)位置；

[0026] 2)檢測(cè)用戶選擇的檔位，并且當(dāng)前檔位穩(wěn)定一定時(shí)間以上；[0027] 3)根據(jù)檔位情況，控制伸縮板徑向移動(dòng)至對(duì)應(yīng)檔位下的指定位置，直線移動(dòng)距離為s，s由(m-k)和Xa確定，Xa為預(yù)設(shè)的基礎(chǔ)移動(dòng)距離，m初始值為檔位數(shù)，k為當(dāng)前檔位；所有伸

縮板(312)移動(dòng)完成蝸殼型線的調(diào)整，然后使得m＝k；

[0028] 4)返回步驟2)繼續(xù)監(jiān)測(cè)檔位，如果k有變化，則執(zhí)行步驟3)，如果沒(méi)有則保持不動(dòng)。[0029] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：通過(guò)設(shè)置可徑向移動(dòng)的伸縮板，可調(diào)整匹配最佳的蝸殼型線，避免蝸殼內(nèi)體積過(guò)大導(dǎo)致較多的渦流損失；通過(guò)在內(nèi)層開(kāi)設(shè)降噪孔，在內(nèi)

層外周設(shè)置吸音層和空腔，能夠起到降噪的作用，而且空腔的面積變化，能夠改變降噪頻

率，適應(yīng)不同的工況。

附圖說(shuō)明[0030] 圖1為本發(fā)明實(shí)施例的吸油煙機(jī)的示意圖；[0031] 圖2為本發(fā)明實(shí)施例的吸油煙機(jī)的剖視圖；[0032] 圖3為本發(fā)明實(shí)施例的蝸殼的正面示意圖；[0033] 圖4為本發(fā)明實(shí)施例的蝸殼的背面示意圖；[0034] 圖5為本發(fā)明實(shí)施例的蝸殼的剖視圖。具體實(shí)施方式[0035] 下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。

[0036] 在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，由于本發(fā)明所公開(kāi)的實(shí)施例可以按照不同

的方向設(shè)置，所以這些表示方向的術(shù)語(yǔ)只是作為說(shuō)明而不應(yīng)視作為限制，比如“上”、“下”并

不一定被限定為與重力方向相反或一致的方向。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明

示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。

[0037] 參見(jiàn)圖1和圖2，一種吸油煙機(jī)，為頂吸式吸油煙機(jī)，包括集煙罩100和設(shè)置在集煙罩100上方的風(fēng)機(jī)架200，風(fēng)機(jī)架200內(nèi)設(shè)置有離心風(fēng)機(jī)300。離心風(fēng)機(jī)300包括蝸殼301和設(shè)

置在蝸殼301內(nèi)的葉輪302?？商娲?，吸油煙機(jī)也可以是其他形式的，如側(cè)吸式、低吸式等。

[0038] 參見(jiàn)圖3～圖5，一種蝸殼301，包括前蓋板1、后蓋板2和設(shè)置在前蓋板1和后蓋板2之間的環(huán)壁3，上述的前蓋板1、后蓋板2和環(huán)壁3共同圍成有出風(fēng)口4，環(huán)壁3上還形成有蝸舌

5，出風(fēng)口4處設(shè)置有蝸殼套6。前蓋板1上開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口11，后蓋板2上可以開(kāi)設(shè)或不開(kāi)設(shè)進(jìn)

風(fēng)口，后蓋板2上還設(shè)置有蝸殼支架21，用于將蝸殼301與外部的安裝基礎(chǔ)(本實(shí)施例中為風(fēng)

機(jī)架200)。需要說(shuō)明的是，該蝸殼301的結(jié)構(gòu)僅為舉例，不局限于此結(jié)構(gòu)。上述環(huán)壁3的內(nèi)側(cè)

輪廓線即為蝸殼型線。上述結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)。

[0039] 為了達(dá)到吸音降噪、改善流動(dòng)，對(duì)蝸殼301內(nèi)部環(huán)壁3的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改善。環(huán)壁3包括在徑向上由內(nèi)向外依次布置的內(nèi)層31、吸音層32、空腔33和外圍板34。其中內(nèi)層31包括沿

環(huán)壁3周向布置的固定板311、伸縮板312和柔性連接板313，上述固定板311優(yōu)選的對(duì)應(yīng)蝸殼

301的蝸舌5和相鄰的出風(fēng)口4之間的部分，伸縮板312具有至少兩個(gè)，沿著蝸殼301的周向間

隔布置，優(yōu)選的對(duì)應(yīng)蝸殼301的蝸舌5終點(diǎn)和相遠(yuǎn)離的出風(fēng)口4之間。相鄰的兩個(gè)伸縮孔板

312之間、相鄰的固定板311和伸縮板312之間均通過(guò)柔性連接板313連接。固定板311和伸縮

板312上均開(kāi)設(shè)有降噪孔314，降噪孔314的孔徑優(yōu)選的為1.5～4mm，并且開(kāi)孔率不低于

20％。

[0040] 吸音層32采用多孔吸音材料制成，貼附在內(nèi)層31的外周。多孔吸音材料可以為玻璃纖維吸音棉，隔音氈等，其厚度優(yōu)選的為5～20mm，更為優(yōu)選的為10mm，吸聲系數(shù)不小于

0.8。吸音層32和外圍板34之間具有空腔33間隔，避免內(nèi)層31移動(dòng)時(shí)吸音層32被壓縮，導(dǎo)致

吸音層32密度過(guò)高，降低吸音效果，通過(guò)空氣層進(jìn)一步提升吸音效果。

[0041] 固定板311可通過(guò)焊接、鉚接、螺釘固定等方式固定于外圍板34上，如在出風(fēng)口4位置焊接。外圍板34的外周設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)35，伸縮板32與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)35的輸出端連接。驅(qū)動(dòng)機(jī)

構(gòu)35為直線驅(qū)動(dòng)模組，如電機(jī)和絲桿、螺母的配合，電機(jī)和齒輪、齒條的配合等。在本實(shí)施例

中，優(yōu)選的為電動(dòng)推桿。由此，當(dāng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)35啟動(dòng)時(shí)，伸縮板312可根據(jù)需要沿著環(huán)壁3(蝸殼

301)的徑向向內(nèi)或向外移動(dòng)。伸縮板312移動(dòng)時(shí)，柔性連接板313將同步變形移動(dòng)，可避免多

塊伸縮板之間的型線較為突兀，使之均勻過(guò)渡。本實(shí)施例中，環(huán)壁3由一個(gè)固定板311、四個(gè)

柔性連接板313和四個(gè)伸縮板312組合而成，從而構(gòu)成整個(gè)蝸殼301內(nèi)壁?？商娲模?dāng)然內(nèi)

層31也可以不完全構(gòu)成整個(gè)蝸殼301環(huán)壁。

[0042] 上述蝸殼301所應(yīng)用的離心風(fēng)機(jī)300，常用于吸油煙機(jī)中，可根據(jù)吸油煙機(jī)工作時(shí)的實(shí)時(shí)油煙流量，調(diào)整匹配最佳的蝸殼型線，流量小，則型線窄，避免蝸殼301內(nèi)體積過(guò)大導(dǎo)

致較多的渦流損失。具體應(yīng)用時(shí)，可在吸油煙機(jī)內(nèi)部設(shè)置流量檢測(cè)模塊。在蝸殼型線調(diào)整的

同時(shí)，同步改變了空腔33面積，流量小，則聲頻率低，型線內(nèi)縮，空腔33面積增大，根據(jù)赫姆

霍茲原理，共振頻率 其中為共振腔體積，在其它參數(shù)不變的情況下，變大f減

小，因此降噪頻率將向低頻方向移動(dòng)，更好地吸收低頻噪音，反之亦然。

[0043] 根據(jù)前期測(cè)試匹配不同流量(檢測(cè)點(diǎn))下最優(yōu)的蝸殼型線，一般流量越大，需要的蝸殼301尺寸也越大，可將匹配的數(shù)值預(yù)設(shè)于吸油煙機(jī)的控制器內(nèi)，一般組數(shù)不小于3組，但

也不宜過(guò)多，避免間隔過(guò)小，流速不穩(wěn)定時(shí)導(dǎo)致蝸殼型線時(shí)刻在調(diào)整。吸油煙機(jī)啟動(dòng)，讀取

檢測(cè)點(diǎn)的流量，判斷檢測(cè)到的當(dāng)前流量所屬區(qū)間，4個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)35啟動(dòng)，驅(qū)動(dòng)伸縮板312在徑

向上移動(dòng)，從而調(diào)整蝸殼型線。

[0044] 也可以不設(shè)置流量檢測(cè)裝置，匹配吸油煙機(jī)檔位進(jìn)行調(diào)整，吸油煙機(jī)一般設(shè)置有多個(gè)不同風(fēng)量的檔位，根據(jù)這些檔位的風(fēng)量值，設(shè)置不同的距離，用戶檔位調(diào)整時(shí)同步調(diào)整

蝸殼型線。

[0045] 一：以流量進(jìn)行調(diào)整為例，在存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)不同流量區(qū)間下的型線位置對(duì)應(yīng)關(guān)系，流量區(qū)間分為n個(gè)檔位，對(duì)應(yīng)[0,Q1]、[Q1，Q2]、[Q2,Q3]、……[Qn-1,Qn]，Qn為流量，n不小于3，

對(duì)應(yīng)n處的型線位置，不同蝸殼301數(shù)值不同，Xi1別控制了圓周方向上的四段型線(四個(gè)伸縮板312)，i＝1,2,3,4，不局限于4個(gè)推桿。X可以

表示為伸縮板312在初始狀態(tài)時(shí)與蝸殼301中心的距離。

[0046] 具體的，吸油煙機(jī)的控制方法(調(diào)節(jié)蝸殼型線的方法)包括如下步驟：[0047] 1)吸油煙機(jī)啟動(dòng)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)35默認(rèn)停在最低位置，以下驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)35以電動(dòng)推桿為例，此時(shí)蝸殼型線為最大，此型線可以由前期測(cè)試得到；

[0048] 2)通過(guò)流量檢測(cè)模塊獲取吸油煙機(jī)的當(dāng)前流量Q，并且當(dāng)前流量穩(wěn)定一定時(shí)間t，如10s以上；

[0049] 3)將當(dāng)前流量Q與存儲(chǔ)器上的最大流量區(qū)間[Qn-1,Qn]進(jìn)行第一次對(duì)比，此時(shí)設(shè)置對(duì)比次數(shù)參數(shù)j＝0，判別是否屬于[Qn-1,Qn]，如果屬于，則進(jìn)入步驟4)，如果不屬于則j＝j(luò)+

1，然后判別是否屬于[Qn-2,Qn-1]，不屬于則繼續(xù)j＝j(luò)+1，一直至屬于設(shè)定的流量區(qū)間，記錄

當(dāng)前的j值；

[0050] 4)判別是否為吸油煙機(jī)啟動(dòng)后第一次流量區(qū)間的判斷：如果是，根據(jù)得到的流量區(qū)間，控制器發(fā)出指令，電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)伸縮板312徑向向內(nèi)移動(dòng)距離s＝Xaj，Xa為基礎(chǔ)移動(dòng)距

離，其取值范圍優(yōu)選的為0.01～0.05D(D為離心風(fēng)機(jī)300的葉輪302的直徑)，a表示電動(dòng)推桿

序號(hào)，不同電動(dòng)推桿的基礎(chǔ)移動(dòng)距離Xa可以不同，s與j不局限于一次關(guān)系，也可為多次方關(guān)

系；4個(gè)電動(dòng)推桿同時(shí)移動(dòng)完成蝸殼型線的調(diào)整，然后設(shè)置k＝j(luò)，清除j值，即j＝0；如果否，

電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)伸縮板312直線移動(dòng)距離s＝Xa(j-k)，直線移動(dòng)距離s同樣與(j-k)不局限于

一次關(guān)系，也可為多次方關(guān)系；s正值表示徑向向內(nèi)移動(dòng)，s負(fù)值表示徑向向外移動(dòng)，然后設(shè)

置k＝j(luò)，清除j值，即j＝0；

[0051] 5)回到步驟2)，繼續(xù)監(jiān)測(cè)流量，后續(xù)如管道阻力降低，流量會(huì)提升，流量波動(dòng)不小于△Q且穩(wěn)定t以上，優(yōu)選△Q＝1m3/min，再進(jìn)入步驟3)進(jìn)行流量區(qū)間的判別和型線的調(diào)整。

[0052] 二：以檔位進(jìn)行調(diào)整為例，在存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)吸油煙機(jī)不同檔位下的蝸殼型線位置對(duì)應(yīng)關(guān)系，設(shè)有n個(gè)檔位，檔位數(shù)一般大于2個(gè)，對(duì)應(yīng)n個(gè)的型線位置，Xi1驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)35的序號(hào)，分別控制了圓周方向上的四段型線，i＝1,2,3,4，不局限于4個(gè)推桿。X

可以表示為伸縮板312在初始狀態(tài)時(shí)與蝸殼301中心的距離。

[0053] 具體的，吸油煙機(jī)的控制方法(調(diào)節(jié)蝸殼型線的方法)包括如下步驟：[0054] 1)吸油煙機(jī)啟動(dòng)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)35默認(rèn)停在最低位置，以下驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)35以電動(dòng)推桿為例，此時(shí)蝸殼型線為最大，此型線可以由前期測(cè)試得到；

[0055] 2)檢測(cè)用戶選擇的檔位，并且當(dāng)前檔位穩(wěn)定一定時(shí)間t，如10s以上；[0056] 3)根據(jù)檔位情況，控制器發(fā)出指令，電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)伸縮板312移動(dòng)至存儲(chǔ)器內(nèi)該檔位下的指定位置，直線移動(dòng)距離為s＝(m-k)Xa，m初始值為檔位數(shù)，如有4檔，即為4，k為當(dāng)前

檔位，Xa屬于0.01-0.05D(D為離心風(fēng)機(jī)300的葉輪302的直徑)，a表示電動(dòng)推桿序號(hào)，不同電

動(dòng)推桿移動(dòng)基礎(chǔ)距離Xa可不同，直線移動(dòng)距離s與(j-k)不局限于一次關(guān)系，也可為多次方

關(guān)系，4個(gè)推桿同時(shí)移動(dòng)完成蝸殼型線的調(diào)整，然后使得m＝k；在上述調(diào)整過(guò)程中，s正值表

示徑向向內(nèi)移動(dòng)，s負(fù)值表示徑向向外移動(dòng)；

[0057] 4)返回步驟2)繼續(xù)監(jiān)測(cè)檔位，如檔位有變動(dòng)，即k值變化，則執(zhí)行步驟3)，沒(méi)有就保持不動(dòng)。