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高流量多翼式離心通風(fēng)機(jī)

1141   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來(lái)源:廣東綠島風(fēng)空氣系統(tǒng)股份有限公司  
2024-05-07 17:15:03
權(quán)利要求書(shū): 1.一種高流量多翼式離心通風(fēng)機(jī),包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的頂部一側(cè)開(kāi)設(shè)有減震滑槽(2),所述減震滑槽(2)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑板(3),所述滑板(3)的頂端中部固定連接有電機(jī)支撐座(5),所述電機(jī)支撐座(5)的頂部固定連接有伺服電機(jī)(6),所述底座(1)的頂部另一側(cè)固定連接有離心通風(fēng)機(jī)本體(8),所述離心通風(fēng)機(jī)本體(8)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有排風(fēng)槽(10),所述排風(fēng)槽(10)的內(nèi)壁一側(cè)中部設(shè)有轉(zhuǎn)軸(7),所述轉(zhuǎn)軸(7)的滑動(dòng)連接有連接套筒(11),所述轉(zhuǎn)軸(7)靠近連接套筒(11)的一端活動(dòng)連接有固定螺母(14),所述連接套筒(11)的外壁固定連接有葉輪扇片(9),所述排風(fēng)槽(10)的底部開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口(15),所述底座(1)的外壁前側(cè)中部開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)槽(16),所述進(jìn)風(fēng)槽(16)和進(jìn)風(fēng)口(15)的內(nèi)部均固定連接有濾網(wǎng)(21),所述排風(fēng)槽(10)的排風(fēng)口處固定連接有防護(hù)罩(25),所述底座(1)的底部固定連接有支撐柱(17),所述支撐柱(17)的底部固定連接有減震基座(18)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高流量多翼式離心通風(fēng)機(jī),其特征在于:所述減震滑槽(2)的內(nèi)部設(shè)有第一減震彈簧(4),所述第一減震彈簧(4)有多個(gè),多個(gè)所述第一減震彈簧(4)呈矩形均勻分布在滑板(3)的頂部和底部,所述第一減震彈簧(4)的一端與減震滑槽(2)的內(nèi)壁固定連接,所述第一減震彈簧(4)的另一端與滑板(3)的外壁固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高流量多翼式離心通風(fēng)機(jī),其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(7)的一端外壁與離心通風(fēng)機(jī)本體(8)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)軸(7)的一端伸出離心通風(fēng)機(jī)本體(8)并與伺服電機(jī)(6)的輸出軸固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高流量多翼式離心通風(fēng)機(jī),其特征在于:所述連接套筒(11)的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有鍵槽(13),所述鍵槽(13)有兩個(gè),兩個(gè)所述鍵槽(13)對(duì)稱(chēng)分布,所述轉(zhuǎn)軸(7)與連接套筒(11)的內(nèi)壁相連的一端外壁固定連接有傳動(dòng)鍵(12),所述傳動(dòng)鍵(12)有兩個(gè),兩個(gè)所述傳動(dòng)鍵(12)均勻分布,所述傳動(dòng)鍵(12)與鍵槽(13)滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高流量多翼式離心通風(fēng)機(jī),其特征在于:所述葉輪扇片(9)有多個(gè),多個(gè)所述葉輪扇片(9)呈環(huán)狀均勻分布,所述葉輪扇片(9)由薄板制成,所述葉輪扇片(9)形狀為圓弧形。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高流量多翼式離心通風(fēng)機(jī),其特征在于:所述進(jìn)風(fēng)口(15)的底部與進(jìn)風(fēng)槽(16)的頂部相連通,所述進(jìn)風(fēng)槽(16)內(nèi)部的濾網(wǎng)(21)位于進(jìn)風(fēng)槽(16)的進(jìn)口處,所述濾網(wǎng)(21)的外側(cè)設(shè)有電動(dòng)刮板(20),所述電動(dòng)刮板(20)的底部開(kāi)設(shè)有排塵口(19)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高流量多翼式離心通風(fēng)機(jī),其特征在于:所述支撐柱(17)和減震基座(18)均有四個(gè),四個(gè)所述支撐柱(17)和減震基座(18)呈矩形均勻分布,所述減震基座(18)的頂端中部開(kāi)設(shè)有減震槽(24),所述減震槽(24)的頂部滑動(dòng)連接有橡膠減震墊板(22),所述橡膠減震墊板(22)的底部固定連接有第二減震彈簧(23),所述第二減震彈簧(23)有多個(gè)吧,多個(gè)所述第二減震彈簧(23)呈矩形均勻分布,所述支撐柱(17)的底部與橡膠減震墊板(22)的頂部固定連接。

說(shuō)明書(shū): 一種高流量多翼式離心通風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及通風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種高流量多翼式離心通風(fēng)機(jī)。背景技術(shù)[0002] 通風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動(dòng)的4

流體機(jī)械,排氣壓力低于1.5×10帕,現(xiàn)代通風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車(chē)輛、

船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻,鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng),空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電

器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng),谷物的烘干和選送,風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。

[0003] 在中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枺篊N201821562605.X中公開(kāi)有一種多翼式離心通風(fēng)機(jī),包括承重架,所述承重架的頂部固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述承重架的位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)側(cè)面

的頂部固定連接有風(fēng)機(jī)箱,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸螺紋套接有傳動(dòng)桿,且傳動(dòng)桿位于風(fēng)機(jī)

箱的內(nèi)腔的一端活動(dòng)套接有定位軸承,所述傳動(dòng)桿的中部固定套接有驅(qū)動(dòng)套,所述驅(qū)動(dòng)套

的頂部固定連接有安裝套,所述安裝套的內(nèi)腔活動(dòng)套接有扇葉。該多翼式離心通風(fēng)機(jī),沒(méi)有

設(shè)置防塵,導(dǎo)致其內(nèi)部灰塵堆積過(guò)多從而影響裝置的運(yùn)行,并且沒(méi)有設(shè)置減震裝置導(dǎo)致裝

置運(yùn)行震動(dòng)較大,運(yùn)行不平穩(wěn),從而產(chǎn)生較大的噪音。

[0004] 因此,提出一種高流量多翼式離心通風(fēng)機(jī)來(lái)解決上述問(wèn)題很有必要。實(shí)用新型內(nèi)容

[0005] (一)解決的技術(shù)問(wèn)題[0006] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種高流量多翼式離心通風(fēng)機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的沒(méi)有設(shè)置防塵,導(dǎo)致其內(nèi)部灰塵堆積過(guò)多從而影響裝置的運(yùn)行,并且沒(méi)有

設(shè)置減震裝置導(dǎo)致裝置運(yùn)行震動(dòng)較大,運(yùn)行不平穩(wěn),從而產(chǎn)生較大的噪音的問(wèn)題。

[0007] (二)技術(shù)方案[0008] 為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種高流量多翼式離心通風(fēng)機(jī),包括底座,所述底座的頂部一側(cè)開(kāi)設(shè)有減震滑槽,所述減震滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接

有滑板,所述滑板的頂端中部固定連接有電機(jī)支撐座,所述電機(jī)支撐座的頂部固定連接有

伺服電機(jī),所述底座的頂部另一側(cè)固定連接有離心通風(fēng)機(jī)本體,所述離心通風(fēng)機(jī)本體的內(nèi)

部開(kāi)設(shè)有排風(fēng)槽,所述排風(fēng)槽的內(nèi)壁一側(cè)中部設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的滑動(dòng)連接有連接套筒,

所述轉(zhuǎn)軸靠近連接套筒的一端活動(dòng)連接有固定螺母,所述連接套筒的外壁固定連接有葉輪

扇片,所述排風(fēng)槽的底部開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口,所述底座的外壁前側(cè)中部開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)槽,所述進(jìn)風(fēng)

槽和進(jìn)風(fēng)口的內(nèi)部均固定連接有濾網(wǎng),所述排風(fēng)槽的排風(fēng)口處固定連接有防護(hù)罩,所述底

座的底部固定連接有支撐柱,所述支撐柱的底部固定連接有減震基座。

[0009] 優(yōu)選的,所述減震滑槽的內(nèi)部設(shè)有第一減震彈簧,所述第一減震彈簧有多個(gè),多個(gè)所述第一減震彈簧呈矩形均勻分布在滑板的頂部和底部,所述第一減震彈簧的一端與減震

滑槽的內(nèi)壁固定連接,所述第一減震彈簧的另一端與滑板的外壁固定連接。

[0010] 優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)軸的一端外壁與離心通風(fēng)機(jī)本體轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)軸的一端伸出離心通風(fēng)機(jī)本體并與伺服電機(jī)的輸出軸固定連接。

[0011] 優(yōu)選的,所述連接套筒的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有鍵槽,所述鍵槽有兩個(gè),兩個(gè)所述鍵槽對(duì)稱(chēng)分布,所述轉(zhuǎn)軸與連接套筒的內(nèi)壁相連的一端外壁固定連接有傳動(dòng)鍵,所述傳動(dòng)鍵有兩個(gè),兩

個(gè)所述傳動(dòng)鍵均勻分布,所述傳動(dòng)鍵與鍵槽滑動(dòng)連接。

[0012] 優(yōu)選的,所述葉輪扇片有多個(gè),多個(gè)所述葉輪扇片呈環(huán)狀均勻分布,所述葉輪扇片由薄板制成,所述葉輪扇片形狀為圓弧形。

[0013] 優(yōu)選的,所述進(jìn)風(fēng)口的底部與進(jìn)風(fēng)槽的頂部相連通,所述進(jìn)風(fēng)槽內(nèi)部的濾網(wǎng)位于進(jìn)風(fēng)槽的進(jìn)口處,所述濾網(wǎng)的外側(cè)設(shè)有電動(dòng)刮板,所述電動(dòng)刮板的底部開(kāi)設(shè)有排塵口。

[0014] 優(yōu)選的,所述支撐柱和減震基座均有四個(gè),四個(gè)所述支撐柱和減震基座呈矩形均勻分布,所述減震基座的頂端中部開(kāi)設(shè)有減震槽,所述減震槽的頂部滑動(dòng)連接有橡膠減震

墊板,所述橡膠減震墊板的底部固定連接有第二減震彈簧,所述第二減震彈簧有多個(gè)吧,多

個(gè)所述第二減震彈簧呈矩形均勻分布,所述支撐柱的底部與橡膠減震墊板的頂部固定連

接。

[0015] (三)有益效果[0016] 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種高流量多翼式離心通風(fēng)機(jī),具備以下有益效果:

[0017] 1、該高流量多翼式離心通風(fēng)機(jī),通過(guò)設(shè)置減震滑槽、滑板、第一減震彈簧和減震基座,能夠有效的將通風(fēng)機(jī)因工作產(chǎn)生的震動(dòng)轉(zhuǎn)化為彈簧的彈力,從而降低了通風(fēng)機(jī)本身的

震動(dòng)以及與通風(fēng)機(jī)與地面相對(duì)的震動(dòng),避免了噪音的產(chǎn)生,保證了機(jī)體的運(yùn)行穩(wěn)定性。

[0018] 2、該高流量多翼式離心通風(fēng)機(jī),通過(guò)設(shè)置連接套筒、固定螺母、排塵口、電動(dòng)刮板、濾網(wǎng)和防護(hù)罩,能夠避免外界灰塵進(jìn)入到裝置內(nèi)部影響到裝置的運(yùn)行,防護(hù)罩能夠保護(hù)葉

輪扇片免受外界物品的撞擊,降低了扇片受損的可能性,同時(shí)也簡(jiǎn)化了扇片的拆裝,有利于

扇片的檢修和更換。

附圖說(shuō)明[0019] 圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的立體示意圖;[0020] 圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的主視剖面示意圖;[0021] 圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的俯視剖面示意圖;[0022] 圖4為本實(shí)用新型減震基座的放大剖面示意圖。[0023] 圖中:1、底座;2、減震滑槽;3、滑板;4、第一減震彈簧;5、電機(jī)支撐座;6、伺服電機(jī);7、轉(zhuǎn)軸;8、離心通風(fēng)機(jī)本體;9、葉輪扇片;10、排風(fēng)槽;11、連接套筒;12、傳動(dòng)鍵;13、鍵槽;

14、固定螺母;15、進(jìn)風(fēng)口;16、進(jìn)風(fēng)槽;17、支撐柱;18、減震基座;19、排塵口;20、電動(dòng)刮板;

21、濾網(wǎng);22、橡膠減震墊板;23、第二減震彈簧;24、減震槽;25、防護(hù)罩。

具體實(shí)施方式[0024] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的

實(shí)施例。

[0025] 請(qǐng)參閱圖1?4所示,一種高流量多翼式離心通風(fēng)機(jī),包括底座1,述底座1的頂部一側(cè)開(kāi)設(shè)有減震滑槽2,減震滑槽2的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑板3,減震滑槽2的內(nèi)部設(shè)有第一減震

彈簧4,第一減震彈簧4有多個(gè),多個(gè)第一減震彈簧4呈矩形均勻分布在滑板3的頂部和底部,

第一減震彈簧4的一端與減震滑槽2的內(nèi)壁固定連接,第一減震彈簧4的另一端與滑板3的外

壁固定連接,滑板3的頂端中部固定連接有電機(jī)支撐座5,電機(jī)支撐座5的頂部固定連接有伺

服電機(jī)6,底座1的頂部另一側(cè)固定連接有離心通風(fēng)機(jī)本體8,離心通風(fēng)機(jī)本體8的內(nèi)部開(kāi)設(shè)

有排風(fēng)槽10,排風(fēng)槽10的內(nèi)壁一側(cè)中部設(shè)有轉(zhuǎn)軸7,轉(zhuǎn)軸7的一端外壁與離心通風(fēng)機(jī)本體8轉(zhuǎn)

動(dòng)連接,轉(zhuǎn)軸7的一端伸出離心通風(fēng)機(jī)本體8并與伺服電機(jī)6的輸出軸固定連接,轉(zhuǎn)軸7的滑

動(dòng)連接有連接套筒11,連接套筒11的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有鍵槽13,鍵槽13有兩個(gè),兩個(gè)鍵槽13對(duì)稱(chēng)分

布,轉(zhuǎn)軸7與連接套筒11的內(nèi)壁相連的一端外壁固定連接有傳動(dòng)鍵12,傳動(dòng)鍵12有兩個(gè),兩

個(gè)傳動(dòng)鍵12均勻分布,傳動(dòng)鍵12與鍵槽13滑動(dòng)連接,轉(zhuǎn)軸7靠近連接套筒11的一端活動(dòng)連接

有固定螺母14,連接套筒11的外壁固定連接有葉輪扇片9,葉輪扇片9有多個(gè),多個(gè)葉輪扇片

9呈環(huán)狀均勻分布,葉輪扇片9由薄板制成,葉輪扇片9形狀為圓弧形,排風(fēng)槽10的底部開(kāi)設(shè)

有進(jìn)風(fēng)口15,底座1的外壁前側(cè)中部開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)槽16,進(jìn)風(fēng)口15的底部與進(jìn)風(fēng)槽16的頂部相

連通,進(jìn)風(fēng)槽16內(nèi)部的濾網(wǎng)21位于進(jìn)風(fēng)槽16的進(jìn)口處,濾網(wǎng)21的外側(cè)設(shè)有電動(dòng)刮板20,電動(dòng)

刮板20的底部開(kāi)設(shè)有排塵口19,進(jìn)風(fēng)槽16和進(jìn)風(fēng)口15的內(nèi)部均固定連接有濾網(wǎng)21,排風(fēng)槽

10的排風(fēng)口處固定連接有防護(hù)罩25,通過(guò)設(shè)置連接套筒11、固定螺母14、排塵口19、電動(dòng)刮

板20、濾網(wǎng)21和防護(hù)罩25,能夠避免外界灰塵進(jìn)入到裝置內(nèi)部影響到裝置的運(yùn)行,防護(hù)罩25

能夠保護(hù)葉輪扇片9免受外界物品的撞擊,降低了扇片受損的可能性,同時(shí)也簡(jiǎn)化了扇片的

拆裝,有利于扇片的檢修和更換,底座1的底部固定連接有支撐柱17,支撐柱17的底部固定

連接有減震基座18,支撐柱17和減震基座18均有四個(gè),四個(gè)支撐柱17和減震基座18呈矩形

均勻分布,減震基座18的頂端中部開(kāi)設(shè)有減震槽24,減震槽24的頂部滑動(dòng)連接有橡膠減震

墊板22,橡膠減震墊板22的底部固定連接有第二減震彈簧23,第二減震彈簧23有多個(gè)吧,多

個(gè)第二減震彈簧23呈矩形均勻分布,支撐柱17的底部與橡膠減震墊板22的頂部固定連接,

通過(guò)設(shè)置減震滑槽2、滑板3、第一減震彈簧4和減震基座18,能夠有效的將通風(fēng)機(jī)因工作產(chǎn)

生的震動(dòng)轉(zhuǎn)化為彈簧的彈力,從而降低了通風(fēng)機(jī)本身的震動(dòng)以及與通風(fēng)機(jī)與地面相對(duì)的震

動(dòng),避免了噪音的產(chǎn)生,保證了機(jī)體的運(yùn)行穩(wěn)定性。

[0026] 該文中出現(xiàn)的電器元件均與外界的主控器及220市電電連接,并且主控器可為計(jì)算機(jī)等起到控制的常規(guī)已知設(shè)備。

[0027] 工作原理:使用時(shí),啟動(dòng)伺服電機(jī)6,伺服電機(jī)6帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)軸7通過(guò)傳動(dòng)鍵12和鍵槽13的配合帶動(dòng)連接套筒11轉(zhuǎn)動(dòng),連接套筒11帶動(dòng)葉輪扇片9轉(zhuǎn)動(dòng),葉輪扇片9將風(fēng)

由進(jìn)風(fēng)槽16通過(guò)進(jìn)風(fēng)口15吸入排風(fēng)槽10中,并由排風(fēng)槽10的排風(fēng)口排出,濾網(wǎng)21對(duì)進(jìn)入到

進(jìn)風(fēng)槽16中的風(fēng)進(jìn)行過(guò)濾,啟動(dòng)電動(dòng)刮板20,電動(dòng)刮板20往復(fù)運(yùn)動(dòng),將濾網(wǎng)21外側(cè)的灰塵刮

除,同時(shí)伺服電機(jī)6產(chǎn)生的震動(dòng)通過(guò)電機(jī)支撐座5傳遞給滑板3,滑板3產(chǎn)生震動(dòng)并壓縮第一

減震彈簧4,此時(shí)震動(dòng)力轉(zhuǎn)化為了第一減震彈簧4的彈力,同時(shí)整個(gè)設(shè)備產(chǎn)生的震動(dòng)經(jīng)過(guò)支

撐柱17的傳遞轉(zhuǎn)化為減震基座18內(nèi)部第二減震彈簧23的彈力。

[0028] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修

改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。



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“高流量多翼式離心通風(fēng)機(jī)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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