本發(fā)明涉及道路工程材料技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于環(huán)氧樹脂體系的瀝青路面舊混合料再生方法。本方法步驟為:將破碎后的瀝青路面舊料進(jìn)行烘干處理;利用液體環(huán)氧樹脂與固化劑制備形成環(huán)氧樹脂體系混合物;將的瀝青路面舊料投入含有環(huán)氧樹脂體系混合物的拌鍋內(nèi)制備形成環(huán)氧瀝青再生混合料;對環(huán)氧瀝青再生混合料制備成的試件進(jìn)行養(yǎng)生;采用馬歇爾方法確定環(huán)氧瀝青再生混合料的最佳瀝青膠結(jié)料用量;確定的最佳瀝青膠結(jié)料用量的基礎(chǔ)上通過車轍試驗、小梁彎曲試驗、凍融劈裂試驗、小梁疲勞試驗確定環(huán)氧樹脂體系的最佳摻量。本發(fā)明極大減少了路面材料對礦物集料的需求,污染小,對環(huán)境友好,可有效減少溫室氣體排放,同時大量節(jié)約資源。
聲明:
“基于環(huán)氧樹脂體系的瀝青路面舊混合料再生方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)