一種在施工現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)的避險(xiǎn)逃生管道，屬于道路工程施工安全設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，用于工程建設(shè)中逃生避險(xiǎn)。其技術(shù)方案是：它由多節(jié)雙壁鋼波紋管和多個(gè)固定架組成，雙壁鋼波紋管采用兩個(gè)鋼波紋管套裝結(jié)構(gòu)，兩個(gè)鋼波紋管之間填充輕型發(fā)泡緩沖材料，外壁鋼波紋管和內(nèi)壁鋼波紋管的波峰和波谷平行對(duì)應(yīng)，雙壁鋼波紋管的兩端焊接連接法蘭，多個(gè)固定架放置在地面，雙壁鋼波紋管放置在固定架上。本實(shí)用新型的雙壁夾層結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)大的抗壓能力，在發(fā)生塌方等地質(zhì)災(zāi)害時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)的人員可以通過(guò)雙壁鋼波紋管逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，避免人員傷亡。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、組裝和鋪設(shè)方便、不易損壞的優(yōu)點(diǎn)，為在地質(zhì)狀況復(fù)雜地區(qū)進(jìn)行隧道等工程施工提供了有效的安全保障設(shè)備。