本發(fā)明公開了一種隧道盾構(gòu)施工引起地層位移的計算方法,包括以下步驟:施工初期地層位移的量測;地層損失逆?zhèn)鬟f函數(shù)的擬合;經(jīng)驗公式的修正。本發(fā)明結(jié)合現(xiàn)場實測、統(tǒng)計分析方法和經(jīng)驗公式法等研究手段,針對實際工程土質(zhì)條件和具體隧道施工參數(shù)的影響,對地層位移模式的預(yù)測進(jìn)行了探索。本發(fā)明分層考慮了地質(zhì)條件和施工期地層損失的差異,利用其施工前期采集的位移數(shù)據(jù),反分析出不同埋深處的地層沉降槽曲線,得到了更符合該土質(zhì)條件的曲線參數(shù)。本發(fā)明充分考慮了地層損失差異,修正了不同土層中最大位移和沉降槽寬度系數(shù)的經(jīng)驗公式并反演出其相關(guān)參數(shù),最后基于沉降槽曲線服從高斯分布的假設(shè),得到整個沉降槽位移曲線計算公式。
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