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封閉式鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄

1009   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-07 00:30:15
本實(shí)用新型涉及防護(hù)柵欄,具體地說(shuō)是一種封閉式鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄,其特征在于設(shè)有至少兩個(gè)螺旋地樁,螺旋地樁上端經(jīng)連接套筒與基礎(chǔ)立柱相連接,基礎(chǔ)立柱間設(shè)有防護(hù)柵欄,防護(hù)柵欄兩側(cè)和基礎(chǔ)立柱對(duì)應(yīng)地設(shè)有連接孔,防護(hù)柵欄經(jīng)螺栓與基礎(chǔ)立柱相連接,本實(shí)用新型使用時(shí),將螺旋地樁連同方形連接套一同打入土壤中,方形連接套上端部至于地面之上,將混凝土柱子安裝于方形連接件內(nèi),采用四個(gè)防盜螺栓將基礎(chǔ)立柱固定,再將柵欄安裝在基礎(chǔ)立柱上,克服了鐵路線(xiàn)路點(diǎn)多線(xiàn)長(zhǎng)、地形地質(zhì)復(fù)雜的特點(diǎn),不受水源地形土質(zhì)的限制,無(wú)需養(yǎng)護(hù),具有快速、高效、成本低、操作方便、勞動(dòng)強(qiáng)度低、效率高、綠色環(huán)保、可重復(fù)利用的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“封閉式鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)
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