一種在凍土上施工的夯錘,涉及道路施工領(lǐng)域,本實(shí)用新型通過在夯體的外緣面設(shè)置導(dǎo)風(fēng)槽,有效的提高了夯錘在下落時(shí)的精確程度,通過在夯錘沖擊端的沖擊面設(shè)置向內(nèi)凹陷的槽,使夯出的路基形成高低不平的咬合面,大大提高了填充物咬合面的牢固程度,結(jié)合本實(shí)用新型所述的施工夯錘采用強(qiáng)夯置換加土工柵格的方法,保證路基在后期使用過程中不發(fā)生凍脹和融沉問題,本實(shí)用新型減少了對(duì)路基兩側(cè)地質(zhì)和水土的破壞,又避免使用大方量砂礫和片石對(duì)資源的破壞,對(duì)地面影響降到了最低,成功保護(hù)了原有的生態(tài)環(huán)境,大大降低了施工成本,縮短了施工周期,最主要的是保證了工程質(zhì)量,本實(shí)用新型適用于公路或鐵路在島狀凍土的施工。
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